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0.230 Düsen im Golf 3 1Z TDI
Hallo,
ich habe seit kurzem meinen Golf 3 1Z TDI mit Größeren Einspritzdüsenköpfen bestückt (0,230mm).
Ich hätte nicht gedacht, dass das so viel mehr Leistung bringt, zumal es ja auch noch 0,240mm, 0,250mm und 0,260mm Düsen gibt. Zumindest da wo ich meine gekauft habe. Der Einbau war auch in einer guten Stunde erledigt. Wagen ist auch nach dem entlüften der Dieselleitungen sofort angesprungen und läuft wie vorher (sogar ein bissl ruhiger). Das einzige Manko was ich bis jetzt feststellen konnte, ist der erhöhte Rußausstoß wenn man mal ein wenig stärker aufs Gaspedal steigt. Nun zu meiner Frage: Kann man das evtl mit einer Steuergerätanpassung zum Beispiel beim örtlichen Chiptuner beheben?
Gruß
Benni
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48 Antworten
is ja nen guter Preis dann überleg ich mir das mal ob ich mir von dieselsend nich mal nen paar größere bestelle. Welche größe wäre für den AFN also den Motor den ich besitze angemessen??? Will zwar das er ein bissle mehr leistung bringt aber sich nich die lebensdauer verkürzt da ich noch länger freude dran haben will.
Im Vorraus schonmal vielen Dank.
mfg Sonny
denke da kannst du dann die 0,216er nehmen im AFN
kann ich die düsen auch ohne steuergerätanpassung verwenden???
Seh ich das richtig das 4 Düsen bei Dieselsend ZUSAMMEN 80,- Euro kosten?
Passen die AFN-Düsen in den Halter von meinem ALE?
ja siehste richtig. sind affengeile preise da.
Nochmal: Welches ist die beste Düsengröße die ich ohne Stg anpassung verwenden kann und ohne dem Motor bei der laufleistung zu schaden???
Im Vorraus vielen Dank
Bei Dieselschrauber steht das man beim AFN durchaus die 0.216er ohne Anpassung verwenden kann.
naja dann kann ich mir die ja wohl dann von dieselsend holen. Kann mir wer sagen in welchen fahrzeugen die verbaut wurden oder welches die vergleichsnummer ist weil bei dieselsend nicht direkt die größe steht.
Ich bin eben am Austesten wegen dem Verbrauch mit den 230er Düsen. Momentan fahre ich so wie ich immer fahre und auf der Autobahn so 160 ab und zu auch mal Vollgas, da geht er knapp an 220 ran. Ich habe den Tank jetzt genau halb leer und auf der Uhr stehen 420km das war mit den alten Düsen eigentlich genauso. Mehr als 750km bin ich damit auch nie gekommen, weil mein Auto ziemlich schwer ist durch den Hifi Umbau. Das sind ja mal schlappe 2 Personen die ich da ständig mit mir rumfahre :)
Gruß
Benni
also wenn man nen Umbau macht, der mehr als ein schritt nach obern geht in der Düsengröße ist eine Anpassing erforderlich, für den Motor und auch wegen dem Ruß. Spritverbrauch, etc!!
wer billige düsen kauft, kauft 2mal zur info :)
letztens gabs für 199 4 stück von Bosch 216er bei ebay
Einsätze oder mit Halter?
Is Herzog billig? Weiß einer was über die Firma?
Hi,
Herzog ist gut, nur solltest du, wenn deine Düsen älter als 100tkm sind nen kompletten Reperatursatz nehmen, von Bosch gibts den bei Dieselsend um 129€.
Mußt halt noch einbauen und abdrücken + Öffnungsdruck einstellen. Ich mach das immer selber.
mfg,
christian
Also
Beim 90Psler wie 1Z mit Wastegateturbo kann man locker die 0,205er Spitzen verbauen ohne STG-Anpassung
Beim AFN halt eine Nummer höher die 0,216er Spitzen.
Sonst einfach mal bei dieselschrauber.de nachfragen, die haben gutes Fachwissen und viel Praxis.
Zitat:
Original geschrieben von djteam
Hi,
Mußt halt noch einbauen und abdrücken + Öffnungsdruck einstellen. Ich mach das immer selber.
mfg,
christian
Was meinst du mit "abdrücken"
und wie stelle ich selbst den Öffnungsdruck ein? Und auf welchen Wert?
Hi,
selber stellst du den mit nem Düseneinstellgerät ein.
Da gibt´s Einstellscheiben für. Je nach Motor gibt´s verschiedene Drücke z.b. 190Bar.
mfg,
christian
Zitat:
Original geschrieben von Sonny_Black776
naja dann kann ich mir die ja wohl dann von dieselsend holen. Kann mir wer sagen in welchen fahrzeugen die verbaut wurden oder welches die vergleichsnummer ist weil bei dieselsend nicht direkt die größe steht.
Du müsstest dann für deinen AFN die Reparatursatz BOSCH DSLA150P764 (AHY / AXG) nehmen. Sind 0,216er Spitzen aus dem T4 2,5er TDI 150PS