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[THREAD GESCHLOSSEN] Rückruf für alle Golf 8

VW Golf 8 (CD)
Themenstarteram 15. Mai 2020 um 14:10

...bloß gut dass noch nicht viele von den neuen Golf ausgeliefert wurden.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Fladder schrieb am 16. Mai 2020 um 22:51:57 Uhr:

Du sieht auch alles schwarz.

Alles was seit Anfang März passiert ist hat niemand kommen sehen und betrifft alle Branchen.

Laut VW war der 8er der beste Golf Anlauf aller Zeiten.

In unserer Zeit wird eben über jede Kleinigkeit berichtet, vor ein paar Jahren war das noch ganz anders. Da hat man Probleme etc. gar nicht so wahrgenommen bzw. auch nicht so intensiv darüber diskutiert.

 

Ich habe bei keinem Auto das ich bisher neu gekauft habe jemals einen verbindlichen Termin bekommen.

Wenn ich mich für ein Fahrzeug interessiere und es gerne haben möchte wie ich es konfiguriert habe dann wartet man gerne auch mal länger.

Ja, wenn VW meint, es sei der besten Golf-Anlauf gewesen, muss das ja stimmen. Ja, sie bauten vor ein paar Jahren aber auch die saubersten Diesel.

Und die Vorgehensweise beim ID3 ist ganz sicher auch genau so geplant gewesen.

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Zitat:

@iLuke08 schrieb am 27. Mai 2020 um 09:40:52 Uhr:

Zitat:

@troubadix schrieb am 27. Mai 2020 um 09:30:39 Uhr:

Ich denke es bringt auch nichts auf andere Fahrzeuge zu verweisen da diese oftmals auch eine andere Klasse sind.

 

Aus meiner Sicht die Herangehensweise nicht unbedingt förderlich für das Image. Da kann man unter Umständen ja froh sein das die Golf 8 Produktion noch nicht so hochgefahren ist wie sie sein sollte und das anscheinend die Nachfrage noch nicht den gewohnten Golf Niveau entspricht.

 

Ich hoffe das VW die Kurve gekratzt bekommt.

Ist das so? Weißt du denn welche Montagelinien heruntergefahren sind und welche nicht? Sind es die des Golf 8? ;)

also das hier:

 

 

https://boerse.ard.de/.../...oduziert-ab-heute-wieder-den-golf100.html

 

oder das hier:

 

 

https://www.manager-magazin.de/.../...hon-wieder-runter-a-1306925.html

 

„Im Stammwerk Wolfsburg soll die Produktion des kleinen SUV Tiguan sowie des Touran und des Seat Tarraco demnächst an vier Tagen komplett ruhen. Dies gelte an diesem Freitag (15.05.) sowie für den 20., 25. und 29. Mai, hieß es am Dienstagabend aus Unternehmenskreisen.

 

Auch der neue Golf 8 ist betroffen, hier entfallen an den genannten Tagen aber vorerst nur einzelne Schichten. Zudem soll die Möglichkeit von Kurzarbeit mindestens auf den Zeitraum vom 18. bis 31. Mai erweitert werden. Angemeldet habe man die Option bei der Arbeitsagentur bis Ende Juni.“

 

Aber lassen wir das, die Zahlen sind derzeit einerseits von der Nachfrage geprägt und von Corona.

 

Zitat:

also das hier:

 

 

https://boerse.ard.de/.../...oduziert-ab-heute-wieder-den-golf100.html

 

oder das hier:

 

 

https://www.manager-magazin.de/.../...hon-wieder-runter-a-1306925.html

 

„Im Stammwerk Wolfsburg soll die Produktion des kleinen SUV Tiguan sowie des Touran und des Seat Tarraco demnächst an vier Tagen komplett ruhen. Dies gelte an diesem Freitag (15.05.) sowie für den 20., 25. und 29. Mai, hieß es am Dienstagabend aus Unternehmenskreisen.

 

Auch der neue Golf 8 ist betroffen, hier entfallen an den genannten Tagen aber vorerst nur einzelne Schichten. Zudem soll die Möglichkeit von Kurzarbeit mindestens auf den Zeitraum vom 18. bis 31. Mai erweitert werden. Angemeldet habe man die Option bei der Arbeitsagentur bis Ende Juni.“

Na siehst du. Der Golf 8 wird noch am Meisten produziert, und das trotz der Tiguan Nachfrage. ;)

 

Aber jetzt BTT.

Wäre mal schön, wieder etwas Neues von VW zu hören bezüglich des fix, und nicht nur die Initialmeldung.

Falscher reply

Zitat:

@troubadix schrieb am 27. Mai 2020 um 18:30:33 Uhr:

Zitat:

@iLuke08 schrieb am 27. Mai 2020 um 09:40:52 Uhr:

 

 

Ist das so? Weißt du denn welche Montagelinien heruntergefahren sind und welche nicht? Sind es die des Golf 8? ;)

https://www.waz-online.de/.../...reicht-Schicht-in-der-Golf-Produktion

Das sagtest du eben bereits in dem Post davor. Danke fürs wiederholen :)

Zitat:

@iLuke08 schrieb am 27. Mai 2020 um 18:31:55 Uhr:

Zitat:

@troubadix schrieb am 27. Mai 2020 um 18:30:33 Uhr:

 

 

 

https://www.waz-online.de/.../...reicht-Schicht-in-der-Golf-Produktion

Das sagtest du eben bereits in dem Post davor. Danke fürs wiederholen :)

Da war die MOTOR-TALK App das Problem :rolleyes:

 

Du antwortest zu schnell :cool:

Wie es in der Golf-Fertigung zugeht, zeigt folgendes unter Berufung auf Daten aus der VW-Qualitätskontrolle. Demzufolge sollen an einem Beispieltag im März weniger als 40 Prozent der Golf-8-Exemplare einwandfrei das Band verlassen haben. Es falle sehr viel Nacharbeit an ist aus dem Werk zu hören. Bei Zwischenabnahmen sei die Fehlerquote hoch, ebenso beim Durchmessen der Softwarefunktionen am Schluss.

In der Aufsichtsratssitzung an diesem Donnerstag wird Diess die anhaltenden Probleme erklären müssen. Entsprechend ist die Stimmung im Kontrollgremium. Angeblich will Diess personelle Konsequenzen aus dem Golf-Debakel ziehen.

Das sind schon alarmierende Einblicke. Ich bin gespannt, wie es weitergeht, vor allem mit Diess an sich. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das schon das Ende aller elektronischen Probleme beim Golf war. Da wird noch viel kommen...

Seit heute Nachmittag tagt der Aufsichtsrat in Wolfsburg. In dem mächtigen Kontrollgremium geht es heute auch um den Streit zwischen Diess und den Gewerkschaften. Kurz vor der Sitzung wurde ein Brandbrief an Aufsichtsrat und Vorstand verschickt, der Business Insider vorliegt.

 

https://www.businessinsider.de/.../

https://www.ndr.de/.../...l-sich-VW-Aufsichtsrat-erklaeren,vw5402.html

Die anhaltenden Produktions- und Qualitätsprobleme beim Golf 8 sind heute Thema einer Aufsichtsratssitzung bei Volkswagen. Vorstandschef Herbert Diess werde in seinem Bericht vor den Kontrolleuren Stellung dazu nehmen, wie es aus dem Umfeld des Aufsichrates heißt. Neben den Schwierigkeiten mit VWs wichtigstem Modell gehe es um Rassismuskritik an einem Werbevideo, die Lage von Volkswagen in China und die weitere Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Autokonzern Ford.

Ich war eben bei meinem freundlichen, da eine Gummileiste beim Golf getauscht werden musste.

 

Ich sprach meinen Händler darauf an, ob das Software Update für den Rückruf bereit steht, und er und sein Autohaus haben bis heute noch gar nichts davon aus Wolfsburg gehört, er sagte normal selbst wenn es da einen Rückruf geben würde, die Software aber noch nicht verfügbar ist, hätte er schon was unter meiner FIN sehen können.

 

Er meinte abwarten und schauen, da man im Autohaus bis jetzt noch nichts offizielles gehört hat.

Hatte heute das Vergnügen einen Golf 8 1.5 TSI als Leihwagen von der Firma Sixt zu fahren.

Kilometerstand bei Fahrzeugübergabe 542 Km.

Wollte damit von Stuttgart nach Berlin fahren.

Bei km 618 Fehler Motorsteuerung Start-Stop.

Bei km 718 keine Assistenzsysteme verfügbar.

Bei km 798 Komplettausfall des kompletten Bildschirm.

- Kein Navi

- Keine Klima

- Kein Radio

Zuletzt sind die kompletten Scheinwerfer ausgefallen.

Fahrzeug dann getauscht gegen 1er BMW.

Beifahrer hätte am Dienstag Probefahrt gehabt mit einen Golf 8. Wurde heute abgesagt.

Zum Glück gibt es 2 ! Jahre Garantie...

Und die Rückabwicklung. Was nützt die Garantie wenn man keine Lösung hat

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