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„Sign Assist“ nachrüsten, möglich?

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 19. Juni 2011 um 14:52

Hab leider über die Suche und über Google nichts finden können.

Beim Tiguan und beim Passat gibts ja ab MJ2012 den „Sign Assist“ also die Verkehrszeichenerkennung. Weiß jemand ob das viel. beim Golf 6 mit Teilen des Tiguan, Passat oder anderen VW Modellen möglich wäre?

Mein GTD ist MJ2010, bekomm jetzt aber die MFA Premium und das BCM vom MJ2012. FLA wurde bei mir schon nachgerüstet, wahrscheinlich wirds mit dem Modul vom FLA aber nicht möglich sein, oder?. Tiguan sollte aber ja die gleiche Aufnahme des Spiegels haben und ggf. würd ich den Spiegel auch austauschen.

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Hast du Acc aktiv?

Ich denke, das Problem wird die noch vorhandene Codierung sein.

Die ist noch von einem VW Arteon.

ACC usw ist alles noch codiert, aber ich kann das nicht ändern.

Muss evtl eine komplette Grundeinstellung durchgeführt werden ?

Ich habe gerade versucht das Byte 13 auf 80 zu ändern. (Änderung auf PQ)Er nimmt die Codierung aber nicht an. (Fehler 31: Codierung nicht akzeptiert. Wertebereich ungültig)

 

Den LoginCode nimmt er auch nicht (20103).

Als Fehlermeldung kommt:

 

Zugriffsberechtigung fehlgeschlagen (Stg. sendet keinen "Seed")

Fehler 7F: Dienst wird in der aktuellen Sitzung nicht unterstützt.

 

Hatte jemand schon mal das Problem ? Bisher hatte ich den Fehler noch nie.

Was hast du denn für eine VCDS Version und welchen Hardware-Adapter? Original oder Crack?

Und warum eine so alte Version von der Kamera (Index J). Lass von jemandem mit VCP mal updaten auf Index L. Dann hast gleichzeitig eine Jungfräuliche Kamera.

Von Index L kann ich nur abraten. Mein 7,5er GTI gebaut Ende 2019 hat diese Version ab Werk und mit der kann ich die adaptive Spurführung nicht nutzen. Mehrmals wollte die mich in den Gegenverkehr lenken

Index H ist die beste Software, hab ich mir sagen lassen - lass es einfach auf J und du bist sicherer unterwegs

Zitat:

@karl_ddd schrieb am 22. April 2020 um 10:46:48 Uhr:

Was hast du denn für eine VCDS Version und welchen Hardware-Adapter? Original oder Crack?

Und warum eine so alte Version von der Kamera (Index J). Lass von jemandem mit VCP mal updaten auf Index L. Dann hast gleichzeitig eine Jungfräuliche Kamera.

Ich nutze die aktuelle Vcds Version mit einem originalen HEX-V2 Dongle von PCI Tuning.

Kannst du mal nen Fahrzeuscan machen und posten und einen Dump vom Steuergerät A5?

Hmm ich habe von Index H auf L gewechselt und bin seitdem hochzufrieden (Golf 6 Variant). Ich finde dass die adaptive Spurführung in der H nicht gescheit ist gerade in Baustellen fährt die mir zu viel Unsinn zusammen. Aber generell sind die Empfindungen da sehr unterschiedlich. Ich habe auch das Gefühl, dass gerade bei der adaptiven Spurführung die Kalibrierung eine große Rolle spielt. Neulich in einem Golf7 gefahren, der hatte nen Scheibenwechsel und es war wirklich völlig unbrauchbar obwohl kalibriert. Nochmal Kalibrieren lassen und siehe da fährt wunderbar.

@karl_ddd

Hier einmal ein kompletter Scan von meinem Auto.

Ich weiß, dass ich noch den Tacho tauschen muss usw, aber erstmal wollte ich die Kamera zum Laufen bekommen bevor ich alles tausche.

Und ich hoffe das ist als Dump gemeint:

Donnerstag,23,April,2020,18:14:15:57141

VCDS Version: PCI 19.6.2

Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera

Steuergerät-Teilenummer: 3Q0 980 654 J

Bauteil und/oder Version: MQB_B_MFK H07 0273

Codierung: 000408040000040100221347C150A9009C000E300040

Betriebsnummer: WSC 00015

VCID: 3E24C4A060FA46A7FBA-806A

Erweiterte Identifikation/FAZIT

Seriennummer: 13011712K13075

Identifikation: BOJ-050

Datum: 13.01.17

Herstellernummer: 2110

Prüfstandsnummer: 3075

Flash Status

Programmierungs Versuche(Anwendung): 0/1/1/1/1/1

Programmierungs Versuche(Daten): 2

Erfolgreiche Versuche(Daten): 2

Flash Datum: 00.01.01

Flash Tool Nummer(Daten): 08193 000 05311

Sonstiges

Hardwarenummer: 3Q0 980 654 A

Systemkurzzeichen: R242

Ausstattung/PR-Code: 0000000000000049B212E780

Datenstand-Nummer: V03935257ZR

Datenstand-Version: 0001

ASAM Datensatz: EV_MFKBoschMQBB

ASAM Datensatz Revision: 001001

Fahrzeug Informationen

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ3HZHE700165

VCDS Info:

VCID: 3E24C4A060FA46A7FBA-806A

Labeldatei: DRV\3Q0-980-65X-A5.clb

ROD: EV_MFKBoschMQBB_001_VW36.rod

Meine Frontscheibe ist nun fertig, jetzt nur noch eine Termin machen zum einkleben

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+3

Scheibe drin. Kalibriert und läuft

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+3

Zitat:

@Marius336 schrieb am 2. Juni 2020 um 19:17:41 Uhr:

Scheibe drin. Kalibriert und läuft

Wie teuer wurde alles, also Scheibe, Tacho, Kamera, Kalibrierung etc. ?

Mit diesen Kosten ist zu rechnen, Tacho muss nicht ersetzt werden

+ Kalibrieren, da muss man erstmal jemanden in seiner Nähe finden. VW kann das nicht machen dank FIN Abgleich

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wie wird denn die Scheibe bearbeitet? Aufkleben der Halterung? und wie wird der Rest unter der Halterung Lackiert?

Scheibe ohne RLS kaufen, bei der der Siebdruck von innen fühlbar ist (z.B. von Nordglass oder Pilkington), Spiegelfuß absägen, schwarzen Punkt vom Spiegelfuß sowie Siebdruck an den erforderlichen stellen wegschleifen, alles polieren, und anschließend mit primer Scheibe und Kamera Halter lackieren und kleben

Ich habe in den letzten Tag nun auch meine Kamera vom Innenspiegel an die Frontscheibe versetzt.

Dabei habe ich die alte Scheibe behalten und alles im eingebauten Zustand gemacht.

Mir fehlen noch zwei Blenden und dann ist alles komplett.

Mein Tacho wird noch gegen einen Premium Tacho gewechselt und eine neue Frontkamera verbaut, weil meine jetzige sich nicht codieren lässt.

 

Mit dem Ergebnis bin ich ganz zufrieden für das erste Mal, wobei ich am meisten Angst vor dem schleifen hatte. Jetzt weiß ich aber, was man beim nächsten Mal besser machen kann und worauf man achten sollte.

 

Letztlich würde ich jedem dazu raten eine neue Scheibe zu nehmen und alles im ausgebauten Zustand zu machen.

 

Vielen Dank auf jeden Fall an Marius der meine Fragen alle beantwortet hat und mir Tipps und Ratschläge gegeben hat.

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