"Schnarrendes" Geräusch aus Motorraum bei Kaltstart (2.0 TDI)
Ich hatte das Geräusch bereits mal in einem anderen Thread angesprochen (https://www.motor-talk.de/.../...altgetriebe-vs-s-tronic-t5430955.html), da es aber eindeutig eine andere Ursache hat, ist es wohl besser, es getrennt zu betrachten.
Es geht um ein zyklisches "Schnarren" oder "Mahlen" bei Fahrtantritt (also betriebskaltem Motor), das aus dem vorderen, (in Fahrtrichtung) rechten Bereich des Motorraums kommt. Im Innenraum ist es eigentlich kaum wahrnehmbar aber wenn das Fenster geöffnet ist, womöglich neben einer schallreflektierende Wand o.ä., ist es (zumindest für mich) unüberhörbar. Ich nehme es sogar morgens im Bad wahr wenn meine Frau mit dem Auto die Garage verlässt.
Beim ersten Werkstattbesuch wurde sofort bestätigt "den Wagen würde ich mit DEM Geräusch nicht kaufen" mit Verdacht auf Wasserpumpe als Ursache. Da es aber wohl eine "Maßnahme" von Audi gibt, auf die dieses Geräusch zutrifft, wurde der Zahnriemen-Spanner (und nach Freigabe auch der Zahnriemen) getauscht. Resultat: keine Änderung
Bei Abholung war das Geräusch sofort reproduzierbar (vorgeführt u. bestätigt), Vorgabe von Audi sei es aber, erst 1000-1500km zu fahren damit sich das "einspielt". :rolleyes:
Nun gut, abgewartet und natürlich keine Verbesserung festgestellt und einen neuen Termin gemacht... und als wenn ich es geahnt hätte, ist das Geräusch auf einmal nun ein "ganz normales Betriebsgeräusch". Ich persönlich glaube ja eher, dass die Werkstatt Probleme hat, eine erneute Freigabe zum selben Fehlerbild von Audi zu bekommen um Arbeiten abrechnen zu können. Dann müsste man ja einräumen, dass die erste Maßnahme aufgrund einer Fehldiagnose durchgeführt wurde.
Über die Tatsache, dass eine völlig unnötige Probefahrt mit mehreren Kavallierstarts gemacht wurde (protokolliert durch TANKTALER; "unnötig" weil das Geräusch ja nur im kalten Zustand hörbar ist) und dem damit vollends verlorenem Vertrauen in diese Werkstatt, will ich nicht weiter eingehen. Ist nur sehr bedauerlich, da es der einzige Seat-Service in der Umgebung ist und ich hoffte, hier "meine" Werkstatt gefunden zu haben.
In der Hoffnung, dass das angehängte Sound-File das Geräusch halbwegs gut erfasst hat (ist aber natürlich im Vergleich zum Diesel-Nageln primär im Hintergrund) würde mich euer Urteil dazu interessieren.
Ist ja nicht so, dass ich das erste Mail einen TD CR fahre, ein solches Geräusch ist mir aber bisher fremd. Die Nachbarn machen sich schon langsam lustig - erst die Abgas-Affäre und nun dieses merkwürdige Geräusch beim (langsamen) Fahren durch unsere Spielstrasse nach "Stand der Technik". :(
Beste Antwort im Thema
Ist dir die TPI 2045501/2 bekannt?
Bei kaltem Motor ist nach dem Motorstart im Leerlauf ein Geräusch aus dem Bereich Vorderwagen/
Motorraum hörbar
Die Beanstandung wird häufig als mahlendes oder schabendes Geräusch wahrgenommen. Je
niedriger die Temperatur des Motors, desto lauter ist das Geräusch wahrnehmbar. Durch
wiederholtes betätigen des Bremspedals verändert sich das Geräusch. Mit zunehmender Erwärmung
des Motors wird das Geräusch leiser. Ab einer Kühlmitteltemperatur von circa 60°C ist das Geräusch
meistens nicht mehr wahrnehmbar.
Das Geräusch ist bei kaltem Motor an folgenden Positionen des Fahrzeugs am deutlichsten
wahrnehmbar:
• Fahrzeug steht auf den Rädern und Motorhaube ist geschlossen: Geräusch ist im Bereich
Fahrzeugfront, nähe Stoßfänger vorn und/oder am rechten Radhaus, am deutlichsten hörbar.
• Fahrzeug auf Hebebühne und ausgebauter unterer Motorraumabdeckung/
Ölwannenvorsatzschale: Geräusch ist im Bereich der Ölwanne am deutlichsten hörbar
Technischer Hintergrund
Bauartbedingt kann durch den Rotor im Gehäuse der Vakuumpumpe ein Geräusch entstehen
Die Funktion der Vakuumpumpe ist hierdurch nicht beeinträchtigt. Ein Ersatz der Vakuumpumpe
kann das Geräusch in Bezug auf die Lautstärke des Geräusches zwar beeinflussen, wird das
Geräusch selbst aber nicht abstellen.
Gruß
Martin
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118 Antworten
Grundsätzlich beschreibe ich die Thematik im youtube Link weiter oben. Das ist 99% die Spannrollenthematik.
Eine Nummer zur TPI habe ich nicht, das überlasse ich dem Freundlichen. Der muss das wissen, die Problematik
ist konzernübergreifend.
Zu trennen ist das Ganze von der Thematik mit der Vakuumpumpe, wie es vermutlich beim User und Themenstarter
bauks und eigentlich allen EA288 aus dem VW Konzern betrifft.
Diese Pumpe erzeugt den Unterdruck für das Bremssystem und wird über die Nockenwelle angetrieben.
Die Schnarrgeräusche sind ausschließlich im kälteren Zustand zu hören und Stand der Technik bzw.
normale Betriebsgeräusche. Hiergegen kann und vor allem muss auch nichts unternommen werden.
Es sei denn, die Pumpe ist kaputt ....:-)
Meiner hatte so ein Geräusch, aber nur beim Starten. Es gibt da so eine Spezialpaste, die wohl schwer zu bestellen war, und seit dem ist das Geräusch weg. Es gibt bei Audi auch eine Fallnummer.
https://www.motor-talk.de/.../...starten-des-motorsn-t6951088.html?...
Habe das selbe Geräusch,allerdings beim 1.4 tfsi bj 2014. Das Geräusch ist permanent da,egal ob motor warm oder kalt. Habe jetzt oft gelesen das es wohl die spannrolle vom Zahnriemen ist. Habe es schon länger und dachte immer es wäre normal. Vielleicht kennt sich ja jemand besser aus und kann mir beantworten ob es problematisch ist erstmal so weiter zu fahren.
Hallo zusammen,
haben auch ein 2.0 Tdi- 190 PS, Bj. 07, 56 tkm.
War gestern bei Vw, es wurde ebenfalls die Unterdruckpumpe diagnostiziert. Es sei Stand der Technik und bleibt so.
„Auch“? Der A3, der hier diskutiert wird, kam 2012 auf den Markt. ;)
Zitat:
@Touran191 schrieb am 11. September 2021 um 10:07:14 Uhr:
Hallo zusammen,
haben auch ein 2.0 Tdi- 190 PS, Bj. 07, 56 tkm.
War gestern bei Vw, es wurde ebenfalls die Unterdruckpumpe diagnostiziert. Es sei Stand der Technik und bleibt so.
Du meinst wahrscheinlich BJ 17? Und die U Pumpe,
Ja stand der technik
https://youtube.com/shorts/Su4wTYXjd3A?si=C85XgmIU40gw98-O
Hab das gleiche Problem, hab gedacht es kommt von Freilauf
Deswegen habe ich Spanner, Riemen und Freilauf gewechselt
Ohne Erfolg
Weißt ihr schon woher kommt diese Quietschen ??
das hört sich nicht nach dem Riemen an, eher nach einem defekten Lager. Hast du mal versucht, bei geöffneter Motorhaube und abgenommener Motorabdeckung zu suchen, aus welchem Bereich das Geräusch kommt?
Paar Informationen zum Fahrzeug könnten auch hilfreich sein.
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 4. Januar 2024 um 22:54:25 Uhr:
das hört sich nicht nach dem Riemen an, eher nach einem defekten Lager. Hast du mal versucht, bei geöffneter Motorhaube und abgenommener Motorabdeckung zu suchen, aus welchem Bereich das Geräusch kommt?
Paar Informationen zum Fahrzeug könnten auch hilfreich sein.
Ja eher so unten wo ich gefilmt habe, ich denke vllt beim Zahnriemen Service bei einem Freien werkstatt wurde die Wasserpumpe nicht gewechselt, und ob er die Zahnriemen gemacht hat, bin ich verzweifelt.
Das Auto ist Audi A3 2014 8V Limousine
Also ich kann leider nicht nachvollziehen, was irgendeine freie Werkstatt an deinem Wagen gemacht hat oder auch nicht. So kommen wir jedenfalls nicht weiter.
Weiter unten sitzen Lichtmaschine und Klimakompressor, aber auch Antriebswellen und Radlager.
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 5. Januar 2024 um 00:47:19 Uhr:
Also ich kann leider nicht nachvollziehen, was irgendeine freie Werkstatt an deinem Wagen gemacht hat oder auch nicht. So kommen wir jedenfalls nicht weiter.
Weiter unten sitzen Lichtmaschine und Klimakompressor, aber auch Antriebswellen und Radlager.
Selbstverständlich.
Ohje wie kann ich genau wissen, welche Bauteil diese Geräusch verursacht :confused:
danke für deine Hilfe
eventuell findet man es mit einem Stethoskop raus. Wagen anheben, Motor laufen lassen und abhören. Beispiel:
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 5. Januar 2024 um 10:33:25 Uhr:
eventuell findet man es mit einem Stethoskop raus. Wagen anheben, Motor laufen lassen und abhören. Beispiel:
Wenn ich das mir kaufen, müssen ich dann an jedem Bauteil anhören.
Deckel runter, Rad Abdeckung auch runter, und von linke Seite anhören.
Ich melde mich wenn ich es mache
Dankeschön
gern geschehen. Du kannst ja mal berichten, wenn du was Neuss weißt.