[Sammelthread] Marvins Anfänger-Fragen
Guten Abend,
ich war mal so frei und habe einen neuen Fred eröffnet, der als Sammelthread für meine ganzen in naher Zukunft aufkommenden Fragen zu meinem neuen 190er dienen soll :)
Dann muss ich nicht alles in den allseits bekannten "190E 1.8 als erstes Auto?"-Fred reinpacken.
Erste Eindrücke, Bilder, usw. werde ich auch hier einfügen, aber da ich den ganzen Tag jetzt auf Trab war (Aussaugen, waschen, Reifen aufblasen, usw.) werde ich das auf morgen verschieben.
Jetzt möchte ich erst noch kurz drei Fragen loswerden:
+++ Ich habe gelesen, dass es zwar normal ist, wenn der Öldruck anfangs beim Fahren bei 3 bar beträgt, er sollte aber nach einiger (?) Zeit auf 2 bar sinken. Bei mir ist er jedoch fast immer auf 3 bar, nur selten ein wenig drunter ... Nach welcher Zeit sollte dieser denn sinken?
+++ Beim Anlassen braucht er oft 3 bis 5 Zündversuche, dreht dann zwar sehr ruhig und schön, aber könnte da vielleicht etwas verstopft sein oder eine Zündkerze nass? Oder ist das normal? Ich kann es ja mal demnächst aufnehmen.
+++ Wie viel Geld bringt denn so eine Anhängerkupplung? Ich finde sie hässlich, störend und benötige sie auch nicht. Habe vor, sie zu verkaufen. Müsste die Originale von Mercedes-Benz sein.
So, das sind bisher meine einzigen Fragen! Bin absolut zufrieden mit diesem Auto und morgen geht's erst mal an das Putzen des Innenraums, dann kommen vielleicht Winterreifen drauf und auf ebay werden Radzierblenden gekauft :rolleyes:
Schönen Abend und Danke!
Beste Antwort im Thema
Hallo nochmal ... ,
moin Jörg - Du bist ja hier ein ganz " alter Hase " ! Hut ab dafür .
Da ich ja nun gebürtig auch aus dem noch höheren Norden stamme ( Ende A23 ), bringe ich Verständnis für Deine Anmerkungen auf.
Je weiter man südlicher wandert, desto toleranter wird man leider, damit man mit anderen Menschen in Deutschland gesellschaftlich leben kann und letzten Endes auch klar kommt.
Das wollte ich nur vorwegschicken.
Sympathiepunkte muß ich an die Norddeutschen nicht verteilen, da es quasi angeboren ist.
Ich komme aber gerne auch mit dem Rest in Deutschland gut aus.
Eigentlich hatte ich meinen Beitrag ein Stück auch als Aufmunterung gedacht; obwohl ich auch Deine Kritik verstehe.
Und beim Thema Kritik muß sich auch der Marvin angesprochen fühlen !
Hier nörgelt keiner, sondern hilft Dir und äußert ggfs. Kritik.
Es soll sowohl positive als auch negative Kritik geben und beides ist in der Tat oft sehr hilfreich
- auch bei jungen Leuten bzw. bei Anfängern wie Dir ! Also : Mach was draus !
Sonst dreht hier wohlmöglich wirklich noch ein Moderator das Licht aus .:cool:
Nun zum Marvin.
Ölauffangbehälter im Kofferraum - da liegt er gut ! Trocken und warm ?
Besser wäre es gewesen, wenn Du und Papa am Wochenende gemeinsam etwas zustande gebracht hätten : der Rote !
Und zu Hilfsmitteln bzgl. Bodenfreiheit sind ja wohl letzte Woche genügend preiswerte Tipps gefallen oder nicht ?
Papa und Sohn könnten doch mal gemeinsam Ideen entwickeln ... .
Wenn ich mich recht erinnere ( blättere gerade in meinem persönlichen Inhaltsverzeichnis hier bei Marvin ), wurde bereits am Anfang mehrfach geschrieben, dass mehrfaches Lesen im Etzold oder Fachbüchern nur in Verbindung mit der Praxis etwas bringt.
Du kannst es Dir 10 - mal im warmen Bett durchlesen; verstehen wirst Du es nur, wenn Du vor dem oder am Auto stehst.
Es fehlt in Deinen jungen Jahren scheinbar an Umsetzungsfähigkeit.
Diese erlernt man nur in der Praxis. Also Taktik ändern !:p;):D
Und Videos und Fernseher sind auch keine Lösung !
Gegen das Wetter kann niemand etwas. Sicherlich ist der tiefe Schnee ein Argument.
Da muß man dann nach Möglichkeiten oder Alternativen suchen. Oder Geduld haben .
Zu Deinem Beifahrersitz - Problem.
Warum deckst Du ihn gegen Staub nicht mit einem alten Bettlaken oder Tuch ab ?
Wenn Du von unten alles gereinigt hast, könntest Du doch z.B. mit Ballistol ( Verlägerungsröhrchen verwenden ) oder auch mit ein wenig Fett ( Verlängerungsröhrchen verwenden , um an die entscheidenen Stellen zu gelangen ) an der Schiene den erforderlichen Einbau vorbereiten.
Verstellen wirst Du ihn erst können, wenn er eingebaut ist.
Dazu fünktioniert er viel zu schwer. Der Mechanismus ist von Hause aus immer sehr stramm.
Aber die Reinigung des Bodenbelages im Fahrzeug war Dir doch sicher auch sehr wichtig oder ?
( jedenfalls nach den Bildern erforderlich ! )
Einbauen und im eingebauten Zustand mit geeigneten Hilfsmitteln und Schutz des gereinigten Teppichs ( Pappe, Papier, Teppichrest, Tuch, Handtuch ) etwas nach dem Hin - und Herbewegen des Sitzes schmieren. Fertig.
Nicht immer so schnell aufgeben - besser ist es , Ideen zu entwickeln !
Du wolltest doch vieles selbst machen oder ?
Und nochmals zum " Klagen " bzgl. des Sitzgewichtes.
Lass erst Deine Freundin vom Sitz runtersteigen, dann wird er leichter.:D:D:D
Er wiegt keine 20 kg und selbst wenn, was sind schon 20 kg für einen jungen Mann ?
Marvin - das ist kein Argument, sondern ein Vorwand und der zählt in Deinem Alter überhaupt nicht.
Ich hoffe, dass Du nun noch ein wenig Spaß verstehst und zukünftig etwas Schwung in den Beinen und Händen hast.
Dann kommen hier sicher auch die ganzen bisherigen hifreichen Schreiberlinge zurück !
Los geht´s !
War schon wieder ein Roman - gibt nur Ärger !
Trotzdem aufmunternde Grüße von Dierk-Carsten.
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2094 Antworten
Entschuldigt meine Unerfahrenheit und Ausdrucksweise was Elektrik und dergleichen betrifft ...
Wo hattest du Masse? Oder wie sagt man das?
Das rote Kabel vom Multimeter an der Lima, klar. Besser gesagt am Stecker vom weiß-blauen Kabel, aber das schwarze Kabel??
Wie gesagt wir hatten es am Domlager am blanken Metall. Vielleicht sollte ich das nochmal wiederholen aber am Motorblock diesmal oder direkt am Massepunkt der zum Minuspol führt??
Hmmm :(
Hi Marvin. geh einfahc auf den Hauptmassepunkt der Batterie. verfolg einfach das kabel bzw geh vom domlager lrichtugn batterie nach unten shcon siehste du ihn.
Ja das meinte ich im letzten Beitrag. Habe diesen Hauptmassenpunkt heute mittag zum ersten mal entdeckt :)
Werde mal dort testen... denke es werden aber trotzdem keine 14V oder so. Aber bin gespannt. Werde ich morgen testen...
Ansonste mal schauen wie sich die Batterie die kommenden Tage so verhält... in der Zwischenzeit werde ich die ESD erneuern und den Benzinfilter, aber da muss ich mir irgendwie noch Auffahrblöcke oder dergleichen besorgen... Mal schauen. Is doof wenn keiner hier was hat :/
Zitat:
Original geschrieben von Marvin16x
Ja das meinte ich im letzten Beitrag. Habe diesen Hauptmassenpunkt heute mittag zum ersten mal entdeckt :)
Werde mal dort testen... denke es werden aber trotzdem keine 14V oder so. Aber bin gespannt. Werde ich morgen testen...
Ansonste mal schauen wie sich die Batterie die kommenden Tage so verhält... in der Zwischenzeit werde ich die ESD erneuern und den Benzinfilter, aber da muss ich mir irgendwie noch Auffahrblöcke oder dergleichen besorgen... Mal schauen. Is doof wenn keiner hier was hat :/
Hi Marvin, Paletten gestapelt oder steinplatten unter den rädern erweisen sich als ziemlich hilfreich. musst nur den auto wagen hoch genug bekommen.
Hallo,
da kommt man aus dem Urlaub und dann muß man erfahren das Marvins Roter schlapp macht :D
Achso im Prinzip schon richtig, das man mit Paletten und Steintafeln ein Auto aufbocken kann,
nur bitte nicht empfehlen zum nachmachen, schon gar nicht einem Abiturienten :D
Als kleiner Trost, andern gehts auch nicht besser,
nachdem tausende von Fliegen meinen Benz im Urlaub verunzierten,
dachte ich eine schöne sanfte Autowäsche mit allem Drum und Dran,
sogar von Hand wird da nachgeputzt,
tut Ihm gut.:cool:
Einen Tag später,
siehe Bilder.:(
Zum Glück noch Marvins Felgen :cool:
Grüß dich Frank,
na wo habt ihr euch denn erholt? :cool:
Wäre auch gerne im Urlaub, aber wenn der Karren in ein, zwei Wochen wieder gut laufen würde wäre das schon Bescherung genug :rolleyes:
Das Batterie/Lima-Thema ist zu 'ner Nebensache geworden. So schlimm ist es ja nicht. Außerdem kann ich jetzt mit dem Multimeter messen und vielleicht ist nur der Lima-Regler kaputt.
Erstmal kommt die Tage Benzinfilter, Einspritzventile und Schläuche neu.
Ich habe eigentlich große Lust drauf, aber keinen Wagenheber oder Auffahrrampen zu haben ist doch scheiße. Ich hab keine Ahnung, wie ich das jetzt anstellen soll ... und auch die nächsten Mietwerkstätten sind nicht gerade nah...
Naja mal hoffen dass die BMW-Nachbarn einen Rangierwagenheber haben oder so ... hab ich leider noch nicht.
Kotzt mich langsam an dass in diesem Haushalt niiiix vorhanden ist. Alles muss man selber kaufen. :mad:
Und das Gehalt bekomm ich erst in 18 Tagen !!!! :mad: :mad: :mad:
P.S. Was hast du denn mit deinen geilen Felgen angestellt??? :eek: :eek:
Wie kann der Lack (?) da so leicht weggehen? Hilfe....
Grüße
vom Abiturient
der sich auch
mit seiner Platzangst
und Steinplatten
unters Auto legen würde (ausnahmsweise)
um den scheiß
Benzinfilter zu wechseln
Hallo,
am schönen Starnberger See :cool:
absolut erholt wieder zu Hause.
Mit Hänger, 35 Grad, offenen Fenstern und guter Laune heimgetuckert.
Von geschätzten 500 klimatisierten Autos mit verbissenen Fahrern denen wahrscheinlich Ihr ganzer Urlaub
versaut wurde weil sie kurz vom Gas mußten,
und genauso verbiesterten Frauen, wenn sie mich strafend anblickten.
Mann Alter nach ner 10 Stunden Schicht schau ich nicht so gestresst,
frag mich im Ernst warum die nicht daheim bleiben.:confused:
Ja das mit den Felgen ist scheiße,
wahrscheinlich Klarlack aus der Dose draufgewesen,
darauf Felgenreinger vom Feinsten, und fertig .
Tja der Fritz wusch ihn 20 Jahre von Hand, und das werd ich nun fortführen.:cool:
Zu den Steinplatten,
dein Eifer in allen Ehren, und ohne Spaßbremse spielen wollen,
lass es sein.
Die Arbeiten unterm Auto kannste auch machen wenn die Schweller dran sind
und du eh Hilfe hast.
Ein guter Wagenheber und Auffahrrampen sind Anschaffungen für Jahrzehnte.
Und dann lass Dir zeigen wie Du das Auto dann noch anständig sicherst.
Es gibt Sachen die muß man einfach mal ausprobieren,OK,
nur wenn dein Schädel drunter ist :eek:
Viele Grüße
Frank
Hi Frank,
Zitat:
Zu den Steinplatten,
dein Eifer in allen Ehren, und ohne Spaßbremse spielen wollen,
lass es sein.
Wüsste eh nicht mal wie ich das anstellen sollte :D
Also keine Sorge ...
Ich als Platzangst-Schisser müsste eh dauernd dran denken, wie der Wagen plötzlich losrollen könnte und dies und das ...
Aber hey, das mit den Rangierwagenhebern ...
da werd ich mir sicher kein 150 Euro Teil kaufen.
Ich denke, bis max. 60€ werden es schon tun.
Mein kleiner Roter wiegt doch kaum was ...
http://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_noss_1?...
Außerdem könnte ich den ja für die Familie kaufen und der Preis würde sich durch 3 Teilen.
Als Beispiel mal der hier: http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1345483270&sr=8-6
Zitat:
Mann Alter nach ner 10 Stunden Schicht schau ich nicht so gestresst,
frag mich im Ernst warum die nicht daheim bleiben.
Kenne ich zu gut. Am Samstag bin ich abends von meinem Vater zurückgefahren. Schön in der Dämmerung, Landstraße, Fenster offen, lässige Blues-Musik, im Sitz "gestrackt" wie einer in der Businessklasse im Flugzeug... und jeder Volldepp fährt bis auf 5 m ran, manche Hupen, wagen riskante Überholmanöver, regen sich auf ... das sind dann meistens die die dann noch höchstens 5 Jahre haben bis sie an Burnout "erkranken" ....
Aber diese entspannte und gutgelaunte Cruiser-Mentalität haben heutzutage halt nicht mehr viele Leute... :o
Für morgen habe ich dann umgeplant:
lediglich ESD-Wechsel und neue Schläuche. Benzinfilter dann entweder bei der Werkstatt machen lassen oder mal schauen.... vielleicht fahre ich ja mal in den Ferien noch zu einer Mietwerkstatt. 2 Stunden... nicht mal 20 Euro. Das ist doch okay. Dann kann ich schön den Filter wechseln, mir den Unterboden mal anschauen und Bilder machen :)
Jetzt flieg ich erstmal ne Runde am PC ;)
Schönen Abend an alle
Hi das mit den steinplatten war mehr ein gag. mit den palletten (europalleten) geht das durch aus. allerdings schlag ich vor das man minimum zu zweit besser zu dritt ist oder ein Gabelstapler schon scheiße wenn man niemandem im bekanntenkreis hat. ansonst frag mal den Julzz aus dem w201.com der müsste bei dir in der Nähe wohnen eigentlich. der fängt demnächst eine Ausbildung bei daimler an. der kann dir sicherlich helfen. ansonst musste halt warten, so aufstellböcke kosten ja nich die welt. werde ich mir auch demnächst besorgen.
Zitat:
Original geschrieben von Ben1338
Hi das mit den steinplatten war mehr ein gag. mit den palletten (europalleten) geht das durch aus. allerdings schlag ich vor das man minimum zu zweit besser zu dritt ist oder ein Gabelstapler hat. (aber das sidn alles notlösungen) schon scheiße wenn man niemandem im bekanntenkreis hat. ansonst frag mal den Julzz aus dem w201.com der müsste bei dir in der Nähe wohnen eigentlich. der fängt demnächst eine Ausbildung bei daimler an. der kann dir sicherlich helfen. ansonst musste halt warten, so aufstellböcke kosten ja nich die welt. werde ich mir auch demnächst besorgen.
So Leute, ich habe angefangen ...
die neuen ESD stecken schon drinne. :) :)
Muss morgen noch was besorgen. Die Plastikhalterungen der Kraftstoffleitungen sowie neue Dichtringe für die Schrauben der Klemmbleche. Und noch das T-Stück der Kurbelgehäuseentlüftung. Hab jetzt die Teilenummer, mein Teilemann hat was falsches bestellt... Mensch.....
Habe alles mit Bildern dokumentiert, da ensteht dann ein Bericht. Hier mal ein paar Eindrücke.
KANN ICH DIE KRAFTSTOFFLEITUNGEN IM SPÜLIBAD EIN WENIG EINLEGEN UND REINIGEN? DARF MAN DAS?
ANSONSTEN REINIGE ICH SIE MORGEN NUR KURZ VON AUSSEN :)
DANKE
Zitat:
Original geschrieben von Marvin16x
So Leute, ich habe angefangen ...
die neuen ESD stecken schon drinne. :) :)
Muss morgen noch was besorgen. Die Plastikhalterungen der Kraftstoffleitungen sowie neue Dichtringe für die Schrauben der Klemmbleche. Und noch das T-Stück der Kurbelgehäuseentlüftung. Hab jetzt die Teilenummer, mein Teilemann hat was falsches bestellt... Mensch.....
Habe alles mit Bildern dokumentiert, da ensteht dann ein Bericht. Hier mal ein paar Eindrücke.
KANN ICH DIE KRAFTSTOFFLEITUNGEN IM SPÜLIBAD EIN WENIG EINLEGEN UND REINIGEN? DARF MAN DAS?
ANSONSTEN REINIGE ICH SIE MORGEN NUR KURZ VON AUSSEN :)
DANKE
Hi sehr schön. wie viel hostet der ganze spaß? dann mach ich das auch demnächst. wenn ich dich so sehe packt mich die schrauber lust :D sogar bei den temperaturen die zur zeit herschen
Grüß dich Ben,
hab auch geschwitzt wie ein Gaul.
Kaum den Maulschlüssel angelegt schon sind die ersten Schweißtropen auf den Ventildeckel getropft ...
Aber das war mir egal, ich habe so große Lust, endlich Geld, Zeit, ich habe dazugelernt.... ein kühles Bier und am Horizont bzw. kaum 10 km entfernt fette Gewitterwolken.. die aber Gott sei Dank vorbei gezogen sind :D :cool:
Also so grob:
4 x Einspritzventil: 120€ (Taxiteile)
4 x Dichtung: 6€ (MB)
(alternativ: neue Schläuche ca. 40€) (MB)
1 x Benzinfilter 25€ .... im W201 Forum raten sie dazu auch gleich das Rückschlagventil zu tauschen... wie man möchte
so Kleinzeugs wie z.B. die Halter da je 2€... (MB)
muss morgen nur noch den einen Schlauch zerteilen, damit das T-Stück vom KLR dort eingesetzt werden kann. Scheiß Teil da, wenn ich irgendwann mal zu viel Geld habe schmeiß ich den KLR raus :mad:
Gute Nacht miteinand
Wofür brauchst du Geld für den Rauschmiss? Mach das Teil dicht und gut ist. Achtung Steuerhinterziehung!
Hi sehr schön ist ja doch relativ übersichtlich. allerdigns wird das noch ein wenig warten müssen. muss den Benz erstmal auf ne längere tour vorbereiten. am samstag gehts einmal in die Schweiz einen Kumpel abholen und am Sonntag wieder zurück. sind dann wieder 1100 KM mehr auf der Uhr, freu mich schon. vorher wird aber MAL nachgerüstet. auch wenn der farbton nicht passt, hauptsache ich kann den Arm irgendwo ablegen.





