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VW Touareg 2 (7P /7PH)
Themenstarteram 26. März 2016 um 3:57

Hallo ,

Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Touareg zu kaufen -daher vorerst meine Vorstellungen :

-unter 30.000€

-unter 100.000Km

-fahre 20.0000km/Jahr

Ausstattung : 245 ps,Leder, Panoramadach, Automatik, Navigation (groß ), Baujahr ab 2012-Idealfall noch eine Standheizung+r-line (ist aber kein muss ;-))..

Nun zu meiner Frage :

Gibt es bekannte Probleme bei dem Touareg 2 -in Bezug auf Motor , Getriebe ,Elektronik oder Fahrwerk und Bremsen?

Die Frage ist in die Richtung "Konstruktionsfehler /Kinderkrankheiten " gerichtet.

Ist das Fahrzeug ein "Verschleißteilfresser"?

Ist das Panoramadach zu empfehlen oder gibt's es negative Erfahrungen (Undichtogkeit o.ä)

Sollte man ein Luftfahrwerk kaufen oder ist das anfällig. ?

Wie zuverlässig ist das Getriebe) ?

Was sagt ihr zu dem 204 ps diesel (scheint mir etwas untermotorisiert zu sein, für ein solches Fahrzeug )?

Elektronikprobleme?

Vielen Dank für eure Antworten und Schöne Ostern

Beste Antwort im Thema

Gute E-Klasse? Guter Witz! Alles relativ und im Verhältnis zum Touareg II V8 Diesel...

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Touareg II mit Euro 5 Diesel kaufen oder nicht?' überführt.]

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am 25. April 2016 um 22:03

Hallo,

möchte mir auch einen Touareg 2 mit dem 245PS Diesel Motor kaufen. Haben in der Familie einen aus 2006 mit dem R5 Motor, und sind bisher zufrieden. Ich selbst fahre eine Mercedes C-Klasse aus 2012 und würde mir gerne was größeres Kaufen (3Kinder).

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Habe bereits mit dem Verkäufer telefoniert. Ich vermute das er ein "Privathändler" ist, er meinte er hätte den erst vor kurzem gekauft und würde jedoch lieber BMW fahren. Wie ich denke ist das einer der nebenbei ein paar Euros durch solche Geschäfte verdient.

Über den Preis könnte man noch reden und 500€ ist er am Tel bereits von sich aus runter. Ich denke für 24t€ könnte ich den kriegen. Ich könnte mit dem Auto in eine VW Werkstatt fahren und durchchecken lassen.

Was haltet ihr von dem Angebot?

Zitat:

@mustafa5727 schrieb am 26. April 2016 um 00:03:55 Uhr:

 

Habe bereits mit dem Verkäufer telefoniert. Ich vermute das er ein "Privathändler" ist, er meinte er hätte den erst vor kurzem gekauft und würde jedoch lieber BMW fahren. Wie ich denke ist das einer der nebenbei ein paar Euros durch solche Geschäfte verdient.

Und wie ich denke, ist was an der Karre nicht ganz koscher. Wenn einer nach so kurzer Zeit wieder (mit Verlust) abstoßen will, dann stimmt was mit dem Fahrzeug nicht. Klingt nach Baustelle.

Dazu eine Fahrzeugbeschreibung, als wenn er seit Jahren das Auto hätte. Vielleicht soll auf diese Weise auch nur die Gewährleistung ausgeschlossen werden, falls ein Gewerbetreibender das Fahrzeug zuvor genutzt hat.

am 26. April 2016 um 10:26

Angenommen ich fahre mit dem Auto in die VW Werkstatt und das Urteil fällt positiv aus. Sind denn die 24000€ ok???

Zitat:

@mustafa5727 schrieb am 26. April 2016 um 12:26:34 Uhr:

Angenommen ich fahre mit dem Auto in die VW Werkstatt und das Urteil fällt positiv aus. Sind denn die 24000€ ok???

Leder Criket, kein Chrome & Style-Paket, 148.000 km gelaufen...

Die Kiste ist max. 20.000€ wert.

Womit du wahrscheinlich auch näher an seinem Einkaufspreis liegst.

Ich weiß ja nicht, ob der Vergleich was nützt, aber ich habe 2012 meinen damaligen VW-Touareg I 3,6l-V6-FSI mit 81.000 km auf der Uhr verkauft. Der Wagen hatte zwar auf nur Cricket-Leder, dafür aber Memoryfür Fahrer und Beifahrer, ein Schiebedach, el. Heckklappe, ein Chrompaket außen, 20"-Felgen zzgl. zu der oben angegebenen Ausstattung und noch vieles mehr. Der NP für den Wagen lag 2008 bei 72.000€.

Den Wagen habe ich als Zweitbesitzer nach vier Jahren für 20.000€ wieder verkauft....an den Verkäufer von damals :D

Von daher zum obigen Fahrzeug: schlechtere Ausstattung, mehr Km und auch knapp vier Jahre alt = 20.000€

am 26. April 2016 um 13:33

Bedanke mich für eure Meinungen, werde dann weiter suchen. Eigentlich würde ich ganz gerne aus 1.Hand kaufen und mit 100-120tkm, nur die Preise sind dann in anderen Regionen. Um mir den Aufpreis beim Händler zu sparen möchte ich von Privat kaufen und gehe bewusst das Risiko ein.

Privatangebote sind jedoch echt rar, ich meine der 1.Besitzer muss sehr viel Geld auf den Tisch legen, wahrscheinlich geben diese Leute den alten einfach wieder beim Händler ab um sich den ganzen Aufwand mit Privat zu sparen.

Ich würde generell bei so einem schweren Auto wie dem TII auf wenig Kilometer schielen und dafür mehr bezahlen.

Für Privatkauf ohne Werksgarantie sind mir eigentlich alle Autos jenseits der 10.000 Euro zu teuer.

Zitat:

@mustafa5727 schrieb am 26. April 2016 um 15:33:41 Uhr:

 

Privatangebote sind jedoch echt rar, ich meine der 1.Besitzer muss sehr viel Geld auf den Tisch legen, wahrscheinlich geben diese Leute den alten einfach wieder beim Händler ab um sich den ganzen Aufwand mit Privat zu sparen.

Da spricht du gleich zwei Probleme an.

Zum einen werden SUV's als Neuwagen in diese Klasse zu 99% als Firmenwagen angeschafft und gehen nach der Nutzung gleich wieder zum Händler. Warum sollte sich ein Unternehmen mit dem Gebrauchtwagenkauf rumschlagen? Man muss Garantie geben und ggf. noch die MwSt. ausweisen.

Diejenigen, die sich solch ein Fahrzeug als reinen Privatwagen zulegen, sind eher selten. Meist gehört man zum gut situierten Klientel gehobenen Alters und da kauft man nicht alle drei Jahre ein neues Auto mehr.Meist soll das Auto, das "Letzte" sein und wird daher lange behalten.

Wenn du eine Schrauber an der Hand hast, der Mängel o. ä. schnell abstellen kann, dann bist du auf der sicheren Seite. Aber wenn nicht, dann gehst du natürlich ein höheres Risiko ein...ist ein bisschen wie Roulette spielen.

Ich würde es wie der @Zocker halten. Lieber ein paar € mehr und einen mit Garantie vom (VW)-Händler als ein ungechecktes Fahrzeug.

Meinen TI hab ich übrigens von einem guten Freund damals erworben, der verkaufen musste, weil er kurzfristig Geld brauchte. Da wusste ich ja, von wem ich das Fahrzeug kaufe.

Also ich habe mich jetzt auch getraut und eine Touareg gekauft. War am überlegen, ob es der V6 oder der V8 werden soll. Und was soll ich sagen: ich bin glücklich, dass ich mich für den V8 entschieden habe. GENIAL :D .

Richtige Entscheidung, Gratulation.

Der V8 ist deutlich leiser vom Motor her, hat richtig Dampf und braucht nur unwesentlich mehr.

Die Bremsen halten auch deutlich laenger als beim V6.

Viel Spass damit!

Danke Dir. Ich freue mich schon immer morgens, wenn ich losfahren kann. Und ständig bekommt man ein Grinsen, wenn man mal Gas gibt.

Dann poste doch mal die Daten des Autos, Farbe, Bj. etc.

Die V8 sind ja in aller Regel voll ausgestattet und haben soweit ich weiss alle Luftfahrwerk.

Am meisten Spass macht's auf der BAB nach Baustellen.....

03/2010

Toffee Braun metallic

Leder braun

8-Gang-Automatikgetriebe für Allrad

Anhängevorrichtung schwenkbar

Außenspiegel elektrisch anklapp-, einstell- und beheizbar

Automatische Distanzregelung ACC

Bi-Xenon-Scheinwerfer

Dachreling silber eloxiert

Dekoreinlagen in Edelholz ''Nussbaum-Wurzel''

Diebstahlwarnanlage

Dieselpartikelfilter

DVD-Wechsler

Dynamische Fernlichtregulierung ''Dynamic Light Assist''

Elektronisches Stabilisierungsprogramm

Fahrlichtschaltung automatisch, mit ''Coming home''-Funktion und ''Leaving home''-Funktion sowie Tagfahrlicht

Frontscheibe beheizbar

Gepäckraumklappe elektrisch

Innenspiegel automatisch abblendend

Insassen-Schutzsystem proaktiv

Keyless Entry

Kindersicherung elektrisch

Klimaanlage ''Climatronic''

Komfortsitze vorn

Leichtmetallräder 20 Zoll ''Metropolitan''

Lendenwirbelstütze

Lenksäule elektrisch

Leuchtweitenregulierung dynamisch

Luftfederung

Memory-Paket ''Premium''

Mittelarmlehne

Mobiltelefonvorbereitung ''Premium''

Multifunktionsanzeige ''Premium''

Multifunktions-Lederlenkrad beheizbar

Multimediabuchse MEDIA-IN mit USB-Adapterleitung für ''RNS 850''

Navigationssystem

Nebelscheinwerfer

Netztrennwand

Notbremsassistent

Reifenfülldruck-Kontrollsystem

Rückfahrkamera

Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt

Schlüsselloses Schließ- und Startsystem ''Keyless Access''

Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt

Sitzbelüftung

Soundsystem ''DYNAUDIO Confidence''

Spurhalteassistent Lane Assist

Spurwechselassistent ''Side Assist''

Standheizung

Vordersitze mit elektrischer 12-Wege-Einstellung, Fahrer- und Beifahrersitz mit Memory-Funktion

Vordersitze und äußere Rücksitze beheizbar

18" Winterkopletträder

Ich hoffe, ich habe nichts vergessen.

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