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- ++ Sammelthread Kaufberatung Touareg 2 7P (alle Motoren) ++
++ Sammelthread Kaufberatung Touareg 2 7P (alle Motoren) ++
Hallo ,
Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Touareg zu kaufen -daher vorerst meine Vorstellungen :
-unter 30.000€
-unter 100.000Km
-fahre 20.0000km/Jahr
Ausstattung : 245 ps,Leder, Panoramadach, Automatik, Navigation (groß ), Baujahr ab 2012-Idealfall noch eine Standheizung+r-line (ist aber kein muss ;-))..
Nun zu meiner Frage :
Gibt es bekannte Probleme bei dem Touareg 2 -in Bezug auf Motor , Getriebe ,Elektronik oder Fahrwerk und Bremsen?
Die Frage ist in die Richtung "Konstruktionsfehler /Kinderkrankheiten " gerichtet.
Ist das Fahrzeug ein "Verschleißteilfresser"?
Ist das Panoramadach zu empfehlen oder gibt's es negative Erfahrungen (Undichtogkeit o.ä)
Sollte man ein Luftfahrwerk kaufen oder ist das anfällig. ?
Wie zuverlässig ist das Getriebe) ?
Was sagt ihr zu dem 204 ps diesel (scheint mir etwas untermotorisiert zu sein, für ein solches Fahrzeug )?
Elektronikprobleme?
Vielen Dank für eure Antworten und Schöne Ostern
Beste Antwort im Thema
Gute E-Klasse? Guter Witz! Alles relativ und im Verhältnis zum Touareg II V8 Diesel...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Touareg II mit Euro 5 Diesel kaufen oder nicht?' überführt.]
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2366 Antworten
Ich würde mir die stärkere 3.0TDi Variante holen.
Der Touareg ist ein schwerer Klotz. 204 PS ist sicher für den Alltag ok, aber etwas Spass sollte es ja auch machen.
Bin jetzt in 10 Monaten 70.000km gefahren. 0,0 Defekte.
3.0 TDi 245PS mit Softwareänderung.
Und wo ist jetzt das Problem?
Der Touareg ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug, ob es dein Auto wird oder ist kann dir keiner sagen.
Alleine das Forum hier zeigt wie selten das Auto Probleme hat.
Mal in andere Foren z.B. X5 schauen was da an Posts zu Problemen abgeht.
Also die Chancen stehen sehr gut.
Danke für eure Infos. Will das Auto mindestens bis 200000 Km fahren.
Könnt ihr mir sagen was beim 120000Km Service alles gemacht wird ?
Schau mal bei mobile. Da sind viele ü 300TKm im Angebot. Das wird schon was heissen.
Zitat:
@dany crane schrieb am 4. Juli 2017 um 11:18:03 Uhr:
Danke für eure Infos. Will das Auto mindestens bis 200000 Km fahren.
Könnt ihr mir sagen was beim 120000Km Service alles gemacht wird ?
Ich will dir ja nicht zu nahe treten aber das liest sich fuer mich so als ob du Bedenken bez. der Kosten hast.
Eins muss dir klar sein, das Auto ist Oberklasse und entsprechend sind die Kosten fuer eine Reparatur auch unter Umständen höher.
Keine Bedenken, ich würde halt nur vorher gerne wisse was wann gemacht werden muss und was es ca. Kostet.
Ich schaue auch vorher nach Versicherungen um nicht wie manch anderer dann überrascht zu sein.
Ich gehe gerne auf Nummer sicher.
Da ich erst 41TKm drauf habe, kann ich dir nich sagen was bei 120TKm alles so kommt.
Was wichtig ist zu wissen, alleine ein kompletsatz Bremsen bist du schon bei 1600.- Euronen.
Eine undichte Ölwanne, verzogene Steuerkette oder def. Spanner, Turbolader könnte je ca 7000.- Euronen kosten, den bei allen diesen Defekten muss der Motor raus.
Alleine ein Federbein beim LF kostet schon ca.1000 Euronen.
Bei ca. 100TKm, ist zwar von VW nich gefordert, würde ich sicher das Getriebeöl wechseln lassen. 600 bis 1000 Euro.
Zitat:
@dany crane schrieb am 4. Juli 2017 um 15:06:03 Uhr:
Keine Bedenken, ich würde halt nur vorher gerne wisse was wann gemacht werden muss und was es ca. Kostet.
Ich schaue auch vorher nach Versicherungen um nicht wie manch anderer dann überrascht zu sein.
Ich gehe gerne auf Nummer sicher.
So ganz verstehe ich dich nicht.
Warum fragst du nicht einfach den VW Händler der das Teil ja offensichtlich anbietet?
Und wenn schon dann gleich die Reparaturhistorie erfragen.
Theoretisch ist das nicht möglich ohne den Vorbesitzer, aber......
Ich weiss z.B. das mein V8 vor dem Verkauf von VW an mich nur 2x neue Fussmatten bekam.
Das beruhigt - mich jedenfalls.
Ein wenig übertrieben ist das schon, wenn du gar nix selbst machen kannst und der T aus der Garantie ist, geh in einer serieuse freie Werkstätten, 50% mindestens günstiger
GETRIEBE Öl und filter 1.000,-
Das ist voll übertrieben
Bubi81 hat aber geschrieben: 600,00 B I S 1.000,00 ( Schätzung )
Habe meinen V6 mit 245PS vor knapp einem Jahr mit 80.000km gekauft und habe jetzt 142.000km auf der Uhr, bis jetzt 0 Probleme. Fahre viel auf Südtirols Bergstrassen und Autobahn vorwiegend in Norditalien, Verbrauch zwischen 9,5-13l, bei sportlicher Fahrweise. Anfangs etwas hoher Ölverbrauch, durch viel Bergstrassen etwas hoher Bremsenverschleiss, jedoch für das Gewicht akzeptabel. Meiner Meinung nach ein sehr zuverlässiger Wagen mit guten Fahrleistungen, ob der 204PS für Dich reicht kannst Du nur durch eine Probefahrt herausfinden.
Ein Getriebeölwechsel kostet beim Spezialisten max 500€ mit Filter.
Scheiben und Beläge von Zimmermann kosten komplett 400€ vorne und hinten. Meine freie Werkstatt nimmt für den Tausch 250€. Da brauch ich nicht zu VW fahren und 1.000€ extra für nix zahlen.
Also wenn man ein wenig die Augen offen hält, sind die Kosten für die Wartung eines Touareg im normalen Rahmen.
Das sind nicht 1000 € für nix. Dafür gibt's einen Karton mit VW Logo, in dem die Scheiben/Beläge geliefert werden. Ok, der Inhalt ist identisch, aber die Verpackung ist doch viel schöner.
Zitat:
@S60D5+ schrieb am 5. Juli 2017 um 11:36:38 Uhr:
Ein Getriebeölwechsel kostet beim Spezialisten max 500€ mit Filter.
Scheiben und Beläge von Zimmermann kosten komplett 400€ vorne und hinten. Meine freie Werkstatt nimmt für den Tausch 250€. Da brauch ich nicht zu VW fahren und 1.000€ extra für nix zahlen.
Also wenn man ein wenig die Augen offen hält, sind die Kosten für die Wartung eines Touareg im normalen Rahmen.
Man sollte dem Herrn die effektiven Zahlen nennen.
Was und wo einer spart ist sein Bier.
Ein Beispiel: Wenn du deine Bremsteile in China kaufst und du sie sogar selber einbaust, dann kanst du sogar sagen , mein Bremsenwechsel hat mich 200€ gekostet, bringt den meisten nichts.
Ein Ölwechsel bei ATU bekomt man für weiger als 100€.
Das bringt mir nichts, ich habe meinen T neu gekauft und möchte keinen ATU Stempel im Serviceheft haben. Ab 150TKm währe es mir egal.