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VW Touareg 2 (7P /7PH)
Themenstarteram 26. März 2016 um 3:57

Hallo ,

Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Touareg zu kaufen -daher vorerst meine Vorstellungen :

-unter 30.000€

-unter 100.000Km

-fahre 20.0000km/Jahr

Ausstattung : 245 ps,Leder, Panoramadach, Automatik, Navigation (groß ), Baujahr ab 2012-Idealfall noch eine Standheizung+r-line (ist aber kein muss ;-))..

Nun zu meiner Frage :

Gibt es bekannte Probleme bei dem Touareg 2 -in Bezug auf Motor , Getriebe ,Elektronik oder Fahrwerk und Bremsen?

Die Frage ist in die Richtung "Konstruktionsfehler /Kinderkrankheiten " gerichtet.

Ist das Fahrzeug ein "Verschleißteilfresser"?

Ist das Panoramadach zu empfehlen oder gibt's es negative Erfahrungen (Undichtogkeit o.ä)

Sollte man ein Luftfahrwerk kaufen oder ist das anfällig. ?

Wie zuverlässig ist das Getriebe) ?

Was sagt ihr zu dem 204 ps diesel (scheint mir etwas untermotorisiert zu sein, für ein solches Fahrzeug )?

Elektronikprobleme?

Vielen Dank für eure Antworten und Schöne Ostern

Beste Antwort im Thema

Gute E-Klasse? Guter Witz! Alles relativ und im Verhältnis zum Touareg II V8 Diesel...

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Touareg II mit Euro 5 Diesel kaufen oder nicht?' überführt.]

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Man merkt den Unterschied schon, grade in Kurven finde ich das Luftfahrwerk besser. Muss aber auch zugeben, das dass normale Fahrwerk gar nicht so schlecht ist. Aber das ist wie immer, reine Geschmackssache. Wenn der Rest passt, würde ich ihn kaufen. Auch ohne Luftfahrwerk.

Schlussendlich musst du zufrieden sein.

Das LF war für mich ein muss.

Meiner hat kein Luftfahrwerk und ich vermisse es nicht. Der Wagen liegt wirklich gut, eher straff. Komfort ist ok. Mit Luftfahrwerk wird es sicher etwas weicher, schluckfreudiger sein.

Wie Bernd sagte, LF sport mit Wankausgleich, hab ich auch, da ist ein riesen Unterschied

Den Wankausgleich brauchst Du nur beim Luftfahrwerk, weil es sonst schaukelt.

Beim normalen Fahrwerk gibts das nicht, ist auch nicht notwendig.

Dann fahre mal einen Mercedes ML ohne LF und Wank, dann weist was schaukeln ist.....

Nur beim AMG ML da passt das Fahrwerk weil die es können.

Zitat:

@djcan-dee schrieb am 16. Juni 2017 um 17:43:44 Uhr:

 

Sonderausstattung:

Area View-Kamerasystem, Audio-Navigationssystem RNS 850 (Radio / DVD-Player), Ausstattungs-Paket: Licht + Sicht, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, Design-Paket Chrom & Style, Diebstahl-Warnanlage mit Innenraumabsicherung, Fahrassistenz-Paket, Feuerlöscher, Innenausstattung: Leder Cricket, Kofferraumdeckel / Heckklappe elektr. betätigt - Easy Open (öffnen + schliessen, sensorgesteuert), Kraftstofftank: 100 Ltr., Lenkrad heizbar (Leder) mit Multifunktion, Raucher-Paket, Schließ-/Startsystem Keyless Access, Seitenscheiben aus Verbundglas, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt (65 %), Vorrüstung Mobiltelefon/Handy Premium mit Bluetooth-Schnittstelle, Winterbereifung zusätzlich

Hi!

Das Leder Cricket ist unbeliebt, da miese Qualität. Dazu kein Luftfahrwerk. Ich würde weitersuchen.

Ich habe meinen inseriert, da ich aufgrund der geänderten Jobanforderungen meinen Firmenwagen noch mehr daheim lassen kann und nun keinen Diesel benötige und entweder auf den Benzin Sauger oder Hybrid wechsel. Bei Interesse, melde Dich. Hat bessere Ausstattung als Deiner, ist jünger und hat weniger Kilometer.

Zitat:

@S60D5+ schrieb am 18. Juni 2017 um 10:48:46 Uhr:

Den Wankausgleich brauchst Du nur beim Luftfahrwerk, weil es sonst schaukelt.

Beim normalen Fahrwerk gibts das nicht, ist auch nicht notwendig.

Beim Touareg schaukelt nix, ich hatte 3 mit LF ohne Sport und Wank und es war OK.

Ganz im Gegensatz zum ML da wurde mir schlecht in engen Kurven.

Bei 17 Zoll merkt man vermutlich wenig Unterschied ob mit oder ohne LF aber ab 19 Zoll und besonders bei 21 Zoll sind die Unterschiede sehr gross und deutlich fühlbar.

Derzeit hab ich 20 Zoll drauf und das Auto ist auf Komfort wie ein fliegender Teppich.

Weiterer Vorteil das Fahrwerk senkt sich ab 140kmh nochmals ab und das Auto liegt bei hohen Geschwindigkeiten deutlich besser.

Haben uns das mit dem Weißen ohne Luftfahrwerk nochmal genau überlegt, weil wir kein gutes Gefühl bei dem Wagen hatten...

Haben nun einen anderen an der Angel, jedoch hat mir der Verkäufer zwei Bilder von der beschädigten Heckklappe geschickt. Er sagt, dass er einen Kostenvoranschlag für die Reparatur vorliegen hat. Die Reparatur soll 500€ kosten. Der Händler war ehrlich und hat mir den Schaden gesagt, bevor wir viele km auf uns nehmen, jedoch fühlen sich 500€ sehr wenig an, da meiner Meinung nicht nur Lackierarbeiten fällig sind...

Wie sehr Ihr das?

Img-1870
Img-1872

Den Schaden wir doch der Händler erledigen, bevor du den T übernimmst?

Oder 500€ Nachlass gewähren...

Werde aber darauf drängen, dass der Schaden behoben wird und wenn das ok ist, wird gekauft.

Auf jeden Fall machen lassen.

Unbedingt schauen das die Heckklappe nicht verzogen ist am besten zuhause mit dem Wasserschlauch gut wässern und von innen kontrollieren, ob Wasser in den Innenraum kommt.

Der ist doch bei offenem Kofferraum in das Garagentot gefahren.

Der Schaden ist unten an der Klappe ohne das die Edelstahlabdeckung etwas zeigt ich würde vermuten das beim Öffnen etwas passiert ist.

Warum soll die Heckklappe verzogen sein?

Das lässt sich doch einfach feststellen über die Spaltmasse rundum.

Wobei ich noch nie eine Heckklappe an meinen 4 Treffs hatte die exakt links rechts gleich sass und das ab Werk.

Auto kaufen und im Vertrag reinschreiben das der Schaden an der Heckklappe "fachmännisch" beseitigt wird.

Auf jeden fachgerecht instand setzen lassen. 500 sind viel zu wenig dafür.

Zitat:

@djcan-dee schrieb am 16. Juni 2017 um 21:35:36 Uhr:

Der gezeigte war nun das Beste aus den Angeobten und eben aus der Nähe, was vor allem wegen der Gebrauchtwagen Garantie nicht unerheblich ist.

Das Argument mit der Nähe ist etwas schwach. Die VW Original Gebrauchtwagen Garantie (VVD) gilt bei allen VW :), nicht nur beim Verkäufer. Was du meinst, ist die Sachmängelhaftung, dafür ist immer der Verkäufer zuständig.

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