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- ++ Sammelthread Kaufberatung Touareg 2 7P (alle Motoren) ++
++ Sammelthread Kaufberatung Touareg 2 7P (alle Motoren) ++
Hallo ,
Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Touareg zu kaufen -daher vorerst meine Vorstellungen :
-unter 30.000€
-unter 100.000Km
-fahre 20.0000km/Jahr
Ausstattung : 245 ps,Leder, Panoramadach, Automatik, Navigation (groß ), Baujahr ab 2012-Idealfall noch eine Standheizung+r-line (ist aber kein muss ;-))..
Nun zu meiner Frage :
Gibt es bekannte Probleme bei dem Touareg 2 -in Bezug auf Motor , Getriebe ,Elektronik oder Fahrwerk und Bremsen?
Die Frage ist in die Richtung "Konstruktionsfehler /Kinderkrankheiten " gerichtet.
Ist das Fahrzeug ein "Verschleißteilfresser"?
Ist das Panoramadach zu empfehlen oder gibt's es negative Erfahrungen (Undichtogkeit o.ä)
Sollte man ein Luftfahrwerk kaufen oder ist das anfällig. ?
Wie zuverlässig ist das Getriebe) ?
Was sagt ihr zu dem 204 ps diesel (scheint mir etwas untermotorisiert zu sein, für ein solches Fahrzeug )?
Elektronikprobleme?
Vielen Dank für eure Antworten und Schöne Ostern
Beste Antwort im Thema
Gute E-Klasse? Guter Witz! Alles relativ und im Verhältnis zum Touareg II V8 Diesel...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Touareg II mit Euro 5 Diesel kaufen oder nicht?' überführt.]
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2366 Antworten
Bubi, ich hab die selbe Farbe und selbes facelift;-)
Musst mal bei Gelegenheit ein paar Bilder machen.
Gern doch. Sobald ich ihn (endlich) am Dienstag zulassen kann und aus der Garage holen darf:-)
Endlich einer in meiner Altersklasse in diesem Senioren Club! :D:D:D
Wenigstens können wir viele lernen von den Erfahrenen!
Warte ich schreib dir mal ne PN
Auch von mir ein herzliches Willkommen ... bin auch noch jung ;-) und fahre den T II in weiß.
Zu den Kosten habe ich gerade mal den Ordner geholt:
1x Ölwechsel - 9,4 l mit Filter - 99,- € bei km 30.000 bei PitStop
1x Inspektion ohne Ölwechsel - 163,38 € bei km 30.000 bei VW
1x Inspektion ohne Ölwechsel, Klimaanlagenreinigung - 192,28 € bei km 47.000 bei VW
Jetziger km-Stand ca. 56.000
Keine weiteren Wartungskosten, keine Reparaturkosten. 1x Sensor für Ölstandskontrolle erneuert. 1x Motorhaube eingestellt, 1xR-Line Schweller erneuert - alles auf Garantie.
Winterreifen noch ca. 5 mm Profil, Scheiben und Klötze noch gut für rund 20.000 km.
Für die Auto- und Motorklasse finde ich das keineswegs überteuert. Der hohe Wertverlust relativiert sich durch längere Laufzeit.
Ich versuche meinen mind. 5J zu halten (soll bis dahin 150TKm)
Wenn du den fünf Jahre nur hältst, wie kriegst du dann 150.000 km zusammen??? Ist doch schließlich ein F a h r zeug :p.
@Stebie79
da du neu bist hier im Forum, hüte dich vom PeterBH, er nützt jede Gelegenheit und jede Steilvorlage.
Wenn du nicht so blöd aus sehen willst, wie ich jetzt, schreib lieber garnichts.
@PeterBH
es gibt noch jemanden im Haus, der das Fahrzeug auch bewegt, sei es nur bis in Nachbarn`s Zaun.
ja ja, da lieben sich ein mal wieder ein paar!
impossible
Ist doch genau die richtige Zeit der Vergebung und Liebe!
Ab Morgen haben wir dann 364 Tag um zu stänkern. Oder haben wir ein Schaltjahr?
@Bubi81: Verstehe ich das richtig, deine Holde darf tatsächlich noch mit dem T fahren? Hoffentlich Allianz versichert.......:p
Und das mit dem "blöd aussehen" glaube ich dir unbesehen
nicht so recht.
Ja das darf sie, meine Beichte kommt noch!
Zitat:
@Bubi81 schrieb am 25. Dezember 2016 um 22:44:39 Uhr:
Ist doch genau die richtige Zeit der Vergebung und Liebe!
Ab Morgen haben wir dann 364 Tag um zu stänkern. Oder haben wir ein Schaltjahr?
Schau mal in den noch aktuellen Kalender, 2016 ist ein Schaltjahr. Dann 2020, dann 2024 usw. Wobei ist persönlich beim Auto Automatik bevorzuge :D.