++ Sammelthread Fahrzeugvorstellung - Mein neuer Q3 ++
Hallo,
es gibt zwar bezgl. Auslieferung und Lieferzeiten bereits einige Threads, aber keinen über tatsächlich ausgelieferte bzw. abgeholte Fahrzeuge. Da ich heute anscheinend der erste war, der seinen Q3 in ING abgeholt hat, eröffne ich einen neuen Thread mit dem Thema. Sollte ein neues Thema dazu nicht erwünscht oder in einem anderen weitergeführt werden, kein Problem.
Also, habe heute meinen Q3, 2,0 l TDI, 177 PS in ING abgeholt. Bestellt hatte ich am 20.06.11.
Alles ist soweit ganz gut gelaufen, bis zu dem Thema Winterreifen. Mein Händler erklärte mir, daß bei Auslieferung ab 1. November die Fahrzeuge mit bestellten Winterreifen auch mit diesen ausgeliefert werden. Ich hatte Winterreifen mit bestellt und bemerkte, daß die Sommerreifen darauf waren. Nach Rücksprache mir der freundlichen Angestellten, die dies bei der Übergabe in keinster Weise erwähnte, erklärte sie mir, daß keine Winterreifen verfügbar wären und es auch keine Angaben darüber gäbe, wann welche verfügbar sind. Ich sollte mich zwecks Lösung des Problemes mit meinem Händler in Verbindung setzen. Nach Rücksprache mit ihm, erklärte er mir, für Ersatz bis nächsten Montag zu sorgen. Da ich in Bayern wohne, und das Wetter im November auch schnell in Schnee über gehen kann, brauche ich die Winterreifen dringend. Mal sehen, wie diese Ersatzlösung ausschaut.
Außerdem war die bestellte Wendematte nicht dabei. Diese wird schnellstmöglich zu meinem Händler geschickt.
Ich bin schon etwas verärgert über diesen Vorgang. Dies bin ich von einer Premium Marke wie Audi eigentlich nicht gewohnt.
Auf der Heimfahrt freute ich mich aber über meinen Neuen. Weitere Erfahrungsberichte dazu gehören aber in einen anderen, ebenfalls neuen Thread.
Ich wünsche euch ebenfalls die baldige Auslieferung von eurem Neuen.
LG
Beste Antwort im Thema
So wie versprochen stelle ich nun mein Q3 etwas vor. Gestern konnte ich ihn endlich abholen. Leider war das Wetter nicht gerade schön und darum habe ich noch keine Fotos, die werde ich auf jeden Fall noch nachliefern.
Erster Eindruck natürlich TOP und das änderte sich die nächsten 250KM auch nicht. Erstes mal im Auto sitzen und mal schnuppern. Ach der Geschmack eines neuen Audis ist halt schon Weltklasse.
Auf die Instruktion hätte ich getrost verzichten können. Kenne glaube den Q3 besser als die bei meinem Händler, aber meine Frau kennt den Audi halt noch nicht so gut. Also geduldig sein und auf die Abfahrt warten.
Zuerst mal schauen ob auch alles da ist was ich bestellt habe. CHECK 🙂
Mit meinen 185cm muss ich den Sitz mal ganz runter stellen, damit ich mit dem Kopf nicht oben ankomme. Da ich das Panoramaglasdach habe, ist der Himmel etwas tiefer. Mit der manuellen Sitzverstellung klappt alles wunderbar, die Neigung, die Höhe, die Sitzlänge und die Rückenlehne kann man bei den Sportsitzen einfach verstellen. Das Leder-Alcantara fühlt sich einfach super bequem an, das hatte ich bereits in meinem A3. Sie werden im Sommer nicht zu heiss und im Winter sind sie nicht extrem kalt. Die Fächer unter den Sitzen sind nicht sehr gross aber um ein Portmonai oder ähnliches zu verstauen reicht es.
Auf die Mittelarmlehne will ich nicht verzichten und mit dem Audi Music Interface kann ich auch mein iPhone anschliessen um darüber Musik zu hören. Der Sound aus dem Audi Sound System ist sehr klar und mit einem guten Bass. An der Soundqualität gibt es nichts zu meckern. Nur die schönen LED-Streifen bei BOSE um die Boxen wären schon noch schön gewesen. Auf jeden Fall ist das Ambiente mit der LED-Beleuchtung im Dunkeln wirklich sehr schön. Meine Frau wollte es nicht ganz hell haben, da sie es zu protzig fand. So haben wir es auf mittlerer Helligkeitsstufe eingestellt. Damit kann ich mich zufrieden geben, auch wenn ich es auf ganz Hell gelassen hätte.
Die Türverkleidungen innen sind super schön verarbeitet und mit dem Alcantara sieht es auch super aus. Sogar bei den Fensterhebern sind die Knöpfe mit Metall umrahmt und sieht wirklich super aus. Audi-Like eben. Und das ganze obwohl ich kein S-Line habe.
Das Lenkrad gefällt mir sehr gut und mit den Knöpfen super gut zu bedienen. Sehr einfaches Bedienkonzept finde ich. Auch die Schaltwippen am Lenkrad sind sehr gut verarbeitet. Das Leder am Lenkrad fühlt sich gut an. Das Tacho ist sehr übersichtlich und dank den dünnen Zeigern einfach ablesbar. Der Farbdisplay macht sich ebenfalls sehr gut und führt einem gut durch die vielen Funktionen von Bordcomputer, Radio, Media, Telefon und Navigationssystem. Einzig was mir etwas komisch aufgefallen ist, sind die grossen Blinkanzeigen mit dem etwas komischen Grün. Das hat mir im A4 besser gefallen.
Mit dem Komfortschlüssel macht es auch extrem Spass. Tür auf, einsteige, Start-Knopf drücken und losfahren. Funktioniert wunderbar. Was ist jedoch etwas komisch finde, das die hinteren Türen nicht mit dem Sensor ausgestattet sind, bzw. es sind nur Fake-Sensoren. Warum auch immer Audi da gespart hat. Beim Q5 funktioniert es auch hinten. Mit dem Q3 und Komfortschlüssel gibt es auch kein richtiges Zündschloss mehr, die Zeiten sind vorbei. Man wird richtig dazu bewegt den Startknopf zu drücken. Das gefällt mir.
Ich bin froh habe ich den schwarzen Dachhimmel dazu bestellt, das sieht schon super aus. Allerdings finde ich die Bedienung des Glasdaches etwas gewöhnungsbedürftig. Das hat so vertieft einen hebel um es auf und zu zumachen. Und um den Rollo vor und zurück zu lassen je ein Knopf. Das ist beim Q5 definitiv besser gelöst mit dem Drehschalter. Im Fond hat es allerdings etwas weniger Höhe als ohne Glasdach. Es geht für grössere Personen gut aber man steht eher mal an als ohne Glasdach.
Die ganze Steuerung der Komfort-Klimaanlage ist super, kenne ich allerdings schon aus meinem A3 und ist nichts neues. Die Bedienung des neuen Navi-Plus ist wirklich gut gelungen. Ich finde sie Übersichtlicher als das alte Navi und sieht moderner aus. Ich bin glaube ich noch nicht durch alle Einstellungen des Autos durch. Aber man kann wirklich viel einstellen. Das GALA funktioniert meiner Meinung nach sehr gut, auch wenn es im Forum schon kritisiert wurde. Ich musste nie nachstellen.
Die Park-Distance-Control ist super. Ich habe das Plus mit Parkassistent genommen. Den Parkassistent konnte ich bis jetzt noch nicht testen, werde ich aber auf jeden Fall schnellstens nachholen. Die Distanzmesser funktionieren nicht nur vorne oder hinten sondern sind um das ganze Auto, also auch links und rechts. Das ist wirklich noch praktisch bei engen Parklücken. So sieht man auch (nebst dem Spiegel natürlich) auf dem Display wie weit man noch von einem Pfosten weg ist.
Die Start-Stop-Automatik funktioniert mit dem Automat zusammen sensationell. Ich will es nicht mehr missen. Das ist wirklich super und spart Sprit. Vor allem wenn das Auto noch etwas kälter ist, da brauchen die ansonsten extrem viel Treibstoff im stehen. Anspringen tut er extrem schnell und die weiterfahrt kann gleich los gehen.
So und mein Absolutes Highlight ist das Audi Drive Select mit der Dämpferregelung. Mit den vier Modi kann ich das Auto auf "Auto", Dynamic, Comfort und Efficiency umschalten. Im Auto-Modus passt es die Dämpfung, Lenkung, Gasannahme und Bremse an dem Fahrstil an. Das funktioniert erstaunlich gut. Fährt man etwas spritziger so sind auch diese Dinge straffer. Im Dynamic-Modus sind die Dämpfer ziemlich hart und die Lenkung direkt. Es schaltet auch viel lieber mal ein paar Gänge runter um etwas gas zu geben. Im Comfort-Modus federt er super alle Bodenwellen weg ohne das man etwas merkt (Natürlich nur bis zu einem gewissen Mass) Ist wirklich sehr angenehm zum fahren und auch die Lenkung wird sehr sanft ohne aber das Gespür für die Strasse zu verlieren. Und der Efficiency-Modus ist super gemacht. Er ist auf Sprit-Sparen ausgelegt und verhält sich auch dementsprechend. Er schaltet wirklich nur runter wenn es sein muss um Sprit zu sparen. Die Federung und die Lenkung sind super, meiner Meinung nach sehr ähnlich wie die Standard-Ausführung. Was mir sehr gut gefällt, man sich aber zuerst daran gewöhnen muss, ist das "Segeln" bzw. der "Freilauf". Das STronic kuppelt aus wenn man vom gas geht. Das funktioniert eigentlich immer, obwohl ich gelesen habe es soll nur bis 60Km/h funktionieren. Er Kuppelt aber auch auf der Autobahn aus. Also ich würde das Drive Select mit Dämpferregelung sehr empfehlen.
Ich habe als Zubehör noch die Gepäckraumwanne dazu bestellt. Da ich den Kinderwagen ein- und ausladen muss und nicht will das alles Dreckig wird. Die ist sehr schön in den Kofferraum eingepasst und mit dem Q3 Logo versehen. Allerdings verdeckt sie die Metallringe um das Netz anzumachen. Das ist schon blöd, da könnte Audi nachbessern. Aber weiter nicht tragisch.
Die Volllackierung sieht meiner Meinung nach super aus, auch wenn das Karibubraun nicht jedem gefällt 😉 Ich habe das Bi-Xenon mit Tagfahrlicht und das sieht schon heiss aus. Dazu habe ich das Adaptive-Light und den Fernlichtassistent was wirklich sehr gut funktioniert. Wie ich es aus dem Q5 vom Vater gewöhnt bin. Das Kurvenlicht leistet ihren Dienst und die Ausleuchtung des Xenon ist gut. Das sogenannte "Wackeln" welches hier manchmal beschrieben wurde habe ich ebenfalls. Stört aber mich persönlich überhaupt nicht. Mir fällt das bei der Fahrt nicht wirklich auf.
Fazit:
Ich bin froh hat sich das warten (9.5 Monate) gelohnt auf das super schöne Auto. Alles wie ich es mir vorgestellt habe. Ich vermisse nichts. Das Fahren macht riesigen Spass. Das Auto bleibt super in der Spur und mit dem Drive Select der Wahnsinn. Alle kleinen Extras sind gut platziert. Alles in allem sehr sehr zufrieden. Mehr KM hoffe ich ändern da nichts dran.
Auch wenn es ein paar Kritikpunkte hat ist es ein super Auto. Ich meine welches Auto ist schon absolut perfekt. Es gibt glaube ich bei jedem Auto etwas auszusetzen. Solange es einem nicht enorm stört sollte man darüber hinweg sehen können.
Ich hoffe ich habe nichts vergessen. Ansonsten fragt doch einfach. Meine Konfig sieht ihr auch in der Signatur und die Bilder werde ich so schnell wie möglich nachliefern.
Gruss
Nischi
2472 Antworten
Heute mit einem Q3 Monsungrau in Amstetten beim 🙂 bei Regen abgeholt und im Konvoi in den heimatlichen Qälberstall gebracht: (ca. 200 km, davon 100 km Landstraße, 40 km Berg, 60 km AB)
Q3 mit dem Optikpaket "Offroad-Style" in Eissilber
Technische Daten:
Audi Q3 2.0 TDI quattro Offroad Style
Allrad, Diesel / 1.968 ccm / 103 kW/140 PS, S tronic 7 Gang, 4 Türen
Sonderausstattung:
Außenlackierung eissilber metallic
Sitzbezug Stoff od. Leder
Fernlichtassistent
Reserverad, platzsparend
Anhängevorrichtung
Einparkhilfe plus bei Komfortpaket
Entfall Modellbezeichnung/Technologie
Scheiben abgedunkelt
Connectivity-Paket
Wendeladeboden
Multifunktions-Lederlenkrad
Ablagepaket
Stoff Energie Sportsitz
Bergabfahrassistent
Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay
eissilber metallic
Der Audi Q3 offroad-style verfügt serienmäßig über folgende Ausstattungen:
Optikpaket offroad
Metallic-Außenlackierung
Glanzpaket
Aluminium Gussräder (19 Zoll) im 5-Doppelspeichen-Offroad-Design
Dachreling Aluminium
Xenon plus
Einstiegsleisten Audi exclusive
Sitzheizung vorn
Innenspiegel automatisch abblendend
Einparkhilfe hinten
Mittelarmlehne vorn
Geschwindigkeitsregelanlage
Komfortklimaautomatik
LED-Innenlichtpaket
Radio concert
Bessere Bilder folgen im Treath Selbstgemachte Bilder, nach dem wieder Schönwetter eingekehrt ist.
Zitat:
Original geschrieben von piwa
Heute mit einem Q3 Monsungrau in Amstetten beim 🙂 bei Regen abgeholt und im Konvoi in den heimatlichen Qälberstall gebracht: (ca. 200 km, davon 100 km Landstraße, 40 km Berg, 60 km AB)
Q3 mit dem Optikpaket "Offroad-Style" in EissilberTechnische Daten:
Audi Q3 2.0 TDI quattro Offroad Style
Allrad, Diesel / 1.968 ccm / 103 kW/140 PS, S tronic 7 Gang, 4 Türen
Sonderausstattung:
Außenlackierung eissilber metallic
Sitzbezug Stoff od. Leder
Fernlichtassistent
Reserverad, platzsparend
Anhängevorrichtung
Einparkhilfe plus bei Komfortpaket
Entfall Modellbezeichnung/Technologie
Scheiben abgedunkelt
Connectivity-Paket
Wendeladeboden
Multifunktions-Lederlenkrad
Ablagepaket
Stoff Energie Sportsitz
Bergabfahrassistent
Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay
eissilber metallicDer Audi Q3 offroad-style verfügt serienmäßig über folgende Ausstattungen:
Optikpaket offroad
Metallic-Außenlackierung
Glanzpaket
Aluminium Gussräder (19 Zoll) im 5-Doppelspeichen-Offroad-Design
Dachreling Aluminium
Xenon plus
Einstiegsleisten Audi exclusive
Sitzheizung vorn
Innenspiegel automatisch abblendend
Einparkhilfe hinten
Mittelarmlehne vorn
Geschwindigkeitsregelanlage
Komfortklimaautomatik
LED-Innenlichtpaket
Radio concertBessere Bilder folgen im Treath Selbstgemachte Bilder, nach dem wieder Schönwetter eingekehrt ist.
Sehr coole Pics. Gefällt mir sehr gut. Gute Fahrt und Gruß an das grüne Herz von Österreich. Roadrunner aus der Bundeshauptstadt 🙂
Schöner Wagen. Das silber passt sehr gut mit dem Offroad-Paket zusammen und lässt den Wagen sehr schick wirken. Viel Spaß damit.
Zitat:
Original geschrieben von piwa
Heute mit einem Q3 Monsungrau in Amstetten beim 🙂 bei Regen abgeholt und im Konvoi in den heimatlichen Qälberstall gebracht: (ca. 200 km, davon 100 km Landstraße, 40 km Berg, 60 km AB)
Q3 mit dem Optikpaket "Offroad-Style" in Eissilber
Hallo piwa,
herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Gefährt! Ich wünsche dir und deinem Q3 eine schöne gemeinsame Zukunft mit recht vielen unfallfreien Kilometern.
Wirst du eigentlich auch manchmal abseits von gefestigten Straßen unterwegs sein (weil 1. Offroad-Style und 2. Steiermark mit vielen schönen Bergen)? Ich weiß ein echter Geländewagen ist ja der Q3 nicht, aber so mancher Feldweg lässt sich doch "bezwingen".
LG q3auswien
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Zitat:
Original geschrieben von q3auswien
Hallo piwa,
Wirst du eigentlich auch manchmal abseits von gefestigten Straßen unterwegs sein (weil 1. Offroad-Style und 2. Steiermark mit vielen schönen Bergen)? Ich weiß ein echter Geländewagen ist ja der Q3 nicht, aber so mancher Feldweg lässt sich doch "bezwingen".
LG q3auswien
Naja, in der Hauptsache wird er sich hoffentlich doch eher auf der Straße bewegen, aber ein paar Feld- und Forstwege werden schon dabei sein. Ist ja nur ein Optikpaket.
Und hier ein Hallo aus Berlin. Jetzt zu meinem kleinen Kälbchen mit 150 PS TFSI. Habe ihn im Januar 2014 schon so fertig gekauft. War schon ne ziemliche Umstellung von A4 2.0 TFSI (200 PS) auf den kleinen. Aber für das was ich fahre reicht er.
Alles Gute nach Berlin und viele unfallfreie Km mit der Q.
Frage an Bigmama.....wie würdest Du den Fahrkomfort und Geräuschentwicklung der beiden Fahrzeuge bewerten...war der A 4 spürbar leiser.....
Gruß
Glienicker
Ich hoffe ich darf die Frage auch beantworten 😉
Ja - der A4 ist leiser. Ich bin mehrfach Q3 gefahren. Trotzdem fährt sich der Q3 fein.
Ja, kann ich auch so bestätigen. Der A4 ist leiser, besonders wenn du schneller fährst.
Der Fahrkomfort von meinem A4 Avant war grandios. Er lag auf der Straße wie ein Brett, ich konnte auch zügiger durch die Kurven fahren. Er fuhr sich einfach nur phantastisch.
Meine Q hat gegenüber meinem A4 50 PS weniger. Das merke ich schon, obwohl mein A4 etwas schwerer war. Für die Stadt reicht es auf alle Fälle. Im Sommer fahre ich vermehrt Autobahn und Landstraße und da macht er sich auch ganz gut.
Der Fahrkomfort vom A4 ist meiner Meinung nach ein Tick besser. Liegt vielleicht auch daran das die Q höher ist. Fand ihn (Q), als ich mit 160 km/h auf der Autobahn unterwegs war, vom Fahrverhalten ein wenig anstrengend. Vielleicht bin ich etwas verwöhnt.
Von der Geräuschentwicklung würde ich sagen das die Q besser ist. Der A4 war ja auch schon 8 Jahre alt.
Meine Q möchte ich dennoch nicht mehr eintauschen, da ich für den A4 ne Dauerkarte für Werkstattbesuche hatte.
Zitat:
Original geschrieben von marc4177
Ja, kann ich auch so bestätigen. Der A4 ist leiser, besonders wenn du schneller fährst.
Fand es bei meinem A4 leider nicht.
Welchen A4 hattest du denn? Einen 8K?
Einen A4, 2.0 TFSI, 8E Avant, Multitronic
Zitat:
Original geschrieben von bigmama2310
Einen A4, 2.0 TFSI, 8E Avant, Multitronic
Gut, der 8E war doch ein Stückchen lauter als der 8K.
Im Vergleich 8K und Q3 ist der A4 leiser. 🙂