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- ++ Sammelthread Fahrzeugvorstellung - Mein neuer bzw. zukünftiger A5/S5 ++
++ Sammelthread Fahrzeugvorstellung - Mein neuer bzw. zukünftiger A5/S5 ++
Hallo Leute ,
ich habe mir mal die Freiheit genommen so einen Thread zu erstellen.
Da es mometan sehr viele Neubestellungen gibt , halte ich es für durchaus sinnvoll.
Außerdem kann das hier eine richtige Fahrzeugdatenbank werden.
Ich hoffe ihr seit damit einverstanden.
In diesem Sinne legt los.
Grüße Wolfgang
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute ,
ich habe mir mal die Freiheit genommen so einen Thread zu erstellen.
Da es mometan sehr viele Neubestellungen gibt , halte ich es für durchaus sinnvoll.
Außerdem kann das hier eine richtige Fahrzeugdatenbank werden.
Ich hoffe ihr seit damit einverstanden.
In diesem Sinne legt los.
Grüße Wolfgang
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6903 Antworten
Ich sehe, du hast die Dämpferregelung inkl. der H&R-Tieferlegung (-35mm).
Wie verhält es sich hier mit dem Comfort?
Ist der mit der Tieferlegung wesentlich schlechter geworden?
Oder hat sich da generell etwas an der Charakteristik des Fahrwerks geändert?
Gruß Olli
Kann ich dir nicht sagen da ich mit dem Wagen nie ohne Federn gefahren bin. Aber Comfort würde ich das nicht unbedingt nennen aber für mich stimmts. Das einzige was ich reklamiert habe ist dass der Wagen vorn zu hoch ist. Hat sich nur 25mm gesenkt. Ob da wohl Federn verwechselt wurden und falsch beschriftet? Who knows? Mal schauen was da H&R dazu meint.
Zitat:
Original geschrieben von tsmike
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
schon schick.....nur die 285/30/20 werden wohl ausserhalb des Erlaubten liegen..
Dies stimmt so nicht. Sind erlaubt. Und wer es nicht glaubt solls für sich behalten, nicht böse gemeint aber ich habe diese Thema durch und werde mich nicht mehr dazu äussern. Bin aus dem Alter raus wo man noch Sachen am Auto hatte die nicht zugelassen sind.
dann gehe ich mal davon aus, das du eine Tachoueberprufung hast durchfuehren lassen, und dem Ergebniss zufolge dein Tacho nicht nachgeht.
Ich bin mit meinen 275/30/20 jedenfalls exakt gleich was Tachoanzeige und Geschwindigkeit angeht.
@tsmike
Tolle Zusammenstellung mit schönen Kontrasten. :)
Ein kleines Detail würde ich aber noch änderen.
Die Aussenspiegel weiss oder schwarz matt lackieren lassen.
Gruss ROYAL_TIGER
@tsmike
Schicker S5 SB. Tolle Bilder und vor allem tolles Panorama im Hintergrund.
Mir gefällt der kleine Spoiler auf dem Heckdeckel. Gibts den auch für das Coupe?
Die Felgen sind mal eine Abwechslung zum "Einheitsbrei", mir persönlich gefallen die nicht ganz so. Aber das ist ja auch egal.
Viel Spaß mit dem Boliden!
@tsmike
Sehr schöner Wagen. Aus meiner Sicht müßte die Dachantenne noch schwarz sein, aber egal ;) .
Gruß RC
Zitat:
Original geschrieben von SERC 10
@tsmike
Sehr schöner Wagen. Aus meiner Sicht müßte die Dachantenne noch schwarz sein, aber egal ;) .
Gruß RC
Scheint ja zu gefallen der Wagen!?
Mir gefällt er jedenfalls nicht, da mit -35 zu tief, zu weiß, Dach zu schwarz und Felgen überdimensioniert.
Reine Geschmackssache, aber für mich schon zu viel tuning für das ansonsten eher dezent sportliche S5 Design im Originalzustand.
Zitat:
Original geschrieben von SERC 10
@tsmike
Sehr schöner Wagen. Aus meiner Sicht müßte die Dachantenne noch schwarz sein, aber egal ;) .
Gruß RC
Hehehe... ja das mit der Antenne ist so ne Sache. Da die Folie gebürstet ist wird es schwierig die Antenne gescheit zu folieren. Das Dach ist übrigens auch nicht so schwarz wie es auf den Fotos aussieht. Durch die gebürstete Struktur wirkt sie bedeutend heller.
Zitat:
Scheint ja zu gefallen der Wagen!?
Mir gefällt er jedenfalls nicht, da mit -35 zu tief, zu weiß, Dach zu schwarz und Felgen überdimensioniert.
Reine Geschmackssache, aber für mich schon zu viel tuning für das ansonsten eher dezent sportliche S5 Design im Originalzustand.
Na was denn jetzt zu weiss oder zu schwarz :-)
guten abend euch allen!
so, nachdem ich mich nun ein hier ein wenig kund getan und mir ein wenig entscheidungshilfe eingeholt habe, ist mein zukünftiger, fahrbarer untersatz nun bestellt.
ersteinmal vielen dank an euch für die beantwortung meiner fragen!
abgesehen von ein paar zusatzausstattungen ist es ja ein coupé 2.0 tfsi quattro mit der obligaten s-tronic geworden, s-line packet mit dem s-line sportfahrwerk, 19" rotor-felgen und dem optikpaket schwarz. aussenfarbe daytonagrau.
mann, freue ich mich auf die abholung...
und ja, es gibt da noch 2 fragen, die mich quälen :D
1. an die ehemaligen tt-fahrer: fahre aktuell noch das coupe mit dem 200 ps starken 2.0 tfsi-motor als handschalter, auch mit dem s-line sportfahrwerk und der wagen begeistert noch immer. abgesehen von der optik ist halt die agilität des wagens klasse.
habt ihr euren wechsel insbesondere unter dem o.g. aspekt bereut?
2. die konfiguration:
daytonagrau und optikpaket schwarz. die wahl des optikpakets war eigentlich ein "schnellschuss". der freundliche meinte bei der Konfiguration vor Ort, daß es eine Geschmacksache sei - das Rel. dunkle Auto (grau +die Felgen) in Kombination zu den chromelementen. zufällig hatte er im verkaufsraum sowohl einen mit und einen ohne optikpaket stehen ( beides SB in daytonagrau und den o.g. felgen!) . aus dem bauch heraus habe ich mich dann für das optikpaket entschieden, weiß aber nun nicht, ob es richtig war. leider waren die wagen auch nicht mehr da, als ich mir das nochmal anschauen wollte..
die umrandungen der fenster finde ich persönlich in dunkel unumstritten schöner, nur zweifle ich noch an dem kühlergrill... habe Befürchtung, dass es ( zusaetzlich in kombination zu den dunklen felgen) billig, weniger wertig, insgesamt zu dunkel oder prollig (oder wie man es auch anders nennen mag) ausschaut.
was haltet ihr davon?
schon klar, mir muss es gefallen. mag ja auch nur eine einschätzung eurerseits haben. einen "mix" gibt es hierbei ( wie bei meinem tt, der delfingrau ist) nicht oder?
vielen dank!
Zitat:
Original geschrieben von Joannis
... was haltet ihr davon?
schon klar, mir muss es gefallen. mag ja auch nur eine einschätzung eurerseits haben. einen "mix" gibt es hierbei ( wie bei meinem tt, der delfingrau ist) nicht oder?
vielen dank!
Ich habe mir einen 2.0 tfsi quattro SB mit Daytonagrau ohne Optikpaket schwarz bestellt. Irgendwie gefällt mir das Kontrastspiel mit der dunklen Metallfarbe und den Chromumrandungen.
Die Fensterumrandung alleine finde ich schwarz auch besser. Auch die Titan Rotor Felgen schauen schön aus. Aber eben, mir gefällt gerade das Gegensätzliche.
Das erste Bauchgefühl ist das wichtigste. Der Unterschied ist nicht die Welt.
Du wirst daran sicher Freude haben :rolleyes:
Hi Joannis,
mir gehts genau wie dir :-) ... oder :-( ... aber eigentlich mehr :-)
Ich fahre derzeit nen TT 2.0TFSI damals kein quattro insofern zu wenig Traktion :-(
aber agil wie'd Sau, den A5 QP 2.0TFSI quattro (Abholung Mitte Juni - und wenn der Händler(Sauhaufen) - das noch hin bekommt in NSU) hab ich bestellt und vorher ausgiebig Probegefahren
Fazit: man merkt ganz klar dass man mehr Masse mit sich rum schleppt aber der quattro sorgt dafür dass die ESP Leuchte still ruht :-) ... ich werd den TT trotzdem vermissen *schnieff*
zu deinem Optikpaket schwarz zu dunkel Problem...
evtl den Grill gegen den 'Standard' Grill tauschen?
ich weiss ist auch Geschmackssache würde aber doch ganz gut das treffen was du dir vorstellst, oder?
und hebt sich -wenn auch nur im Detail von anderen ab :-)
Grüße
Pac Man
Gestern war´s nun also endlich so weit, durfte meinen A5 Sportback 3.0 TDI quattro s-tronic in NSU abholen :)
War ein superschöner Tag! Von dem, was einen in NSU erwartet muss ich ja nicht viel erzählen, da hinlänglich bekannt... Tolles Essen, freundliche Menschen und eine hochinteressante Werksführung. Leider war die A6-Fertigung nicht zu besichtigen (ging mir beim letzten mal auch schon so), aber Presswerk, Alu-Karoseriebau und A8-Endmontage machten das wieder wett.
Zu allem Überfluss hatten wir auch noch den ganzen Tag "Kaiserwetter" - ein echter Glücksfall :)
Vom Auto bin ich total begeistert, sowohl optisch als auch technisch. Die gewohnt sehr gute Audi-Verarbeitung. Einfach traumhaft: Das kastanienbraune Leder mit dem Nussbaumwurzelholz macht den Innenraum richtig gemütlich und elegant. Die Sportsitze sind außerdem saubequem.
Der monsungraue Lack kommt in "echt" wunderschön rüber und bringt die langgezogene elegante Linie sehr gut zur Geltung. Dazu die mächtigen 10-Speichen-Schaufelräder... mmmmmmmhhh ;)
Das Standardfahrwerk mit den 19"ern ist für mich perfekt. Viel komfortabler als mein TT und dennoch schön straff und sportlich. An die s-tronic hab´ ich mich schon fast gewöhnt (nur eine Vollbremsung mit dem "Kupplungsfuß" :D), sie schaltet sehr sanft und unauffällig. War bisher praktisch nur im auto-Modus des Drive Select unterwegs (mit gelegentlichem Ziehen an einer der Schaltwippen), da passt eigentlich alles. Auch die Lenkung! Genau richtig meiner Meinung nach und null Probleme.
ACC und Lane Assist habe ich auch schon ausführlich getestet: Einfach klasse! Auch der Auffahrwarner hat sich nun schon drei mal gemeldet - der kommt relativ früh, wie ich finde. Die Rückfahrkamera ist eine echte Hilfe, wenn ich mich auch erst noch dran gewöhnen muss ;)
Die Jukebox im großen MMI ist auch ´ne feine Sache und momentan "läuft" auf dem Bildschirm natürlich stets die Google-Maps-Ansicht :D. Wurde auf dem Heimweg von Audi connect übrigens gleich sehr fix um einen Stau herumgeleitet, das hat prima funktioniert!
Der Motor wird von mir noch sanft behandelt, insofern kann ich noch nichts zum Erlebnis des vollen Einsatzes von 500 Nm und 245 PS sagen. Jedoch bereitet mir der 3.0er auch schon jetzt viel Freude. Selbst im unteren Drehzahlbereich ist unheimlich viel Kraft vorhanden, das ganze bei BC-Verbräuchen um 8L. Start-Stopp finde ich dabei nicht immer ganz glücklich, aber das Zusammenspiel zwischen einem nicht ganz so starken Druck auf´s Bremspedal und dem Hill-Hold-Assist habe ich so langsam raus.
Ein toller Wagen, genau nach meinen Vorstellungen! :)
Anbei noch ein paar Bilder...
Viele Grüße
Peter
Hallo Stromlinie
Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Wagen und allzeit gute Fahrt. Ich habe meinen bereits am 3.Mai
in IN abgeholt (ebenfalls A5 SB 3.0 TDI Quattro, S-Tronic, allerdings in Daytonagrau) und bin bis jetzt auch sehr zufrieden. Zum Verbrauch kann ich bis jetzt nach 1500 KM sagen: Durchschnitt von ca. 8,3 L/
100 km - 8,6 L/100 km (gemischte Fahrstrecke, zuletzt schon 1x mit Anhänger und jeden Tag auch Stadt-
verkehr dabei, wobei ich auch auf der Autobahn noch nicht schneller als ca. 170 km/h gefahren bin.
Die Räder, die du auf deinem Wagen hast, gefallen mir auch sehr gut und standen bis kurz vor der Bestel-
lung auf der Liste, ich habe mich aber aus Gründen der leichteren Reinigung (da weniger Speichen) für die
Rotorfelgen entschieden und bereue die Entscheidung bisher nicht, paßt halt gut zu Daytonagrau. Zur S-
Tronic finde ich bis jetzt nur 1 Punkt, der mich ein wenig stört: Bergauffahrten in Nebenstraßen und in
Wohngebieten mit Tempobegrenzung wählt sie halt meistens den 2.Gang, obwohl es mit Sicherheit auch
locker im 3. Gang gehen würde, ich habe aber bis jetzt auch im Drive-Select nur die Komfort-Funktion
ausprobiert, da mit der Fahrkomfort in dieser Stellung zusagt. Mit den anderen Optionen im Drive-Select
warte ich mal noch, bis die Einfahrphase abgeschlossen ist, denn man freut sich später ja auch noch, wenn
man wieder etwas neues am Fahrzeug entdeckt, was bisher noch nicht bekannt war, so hält sich die Freude umso länger.
Also ich wünsche dir noch viel Spaß mit deinem Wagen.
Gruß
Danke für die Glückwünsche :)
Das mit dem manchmal zu niedrigen Gang bei der s-tronic stimmt. Ich selbst wohne auch oben "am Berg" und muss eine relativ steile Straße hoch. Da ist die s-tronic bis jetzt auch meist einen Gang zu tief. Konnte sie über manuellen Eingriff mit dem Schaltpaddel schon zum Hochschalten animieren und sie ist dann auch in dem Gang geblieben. Vielleicht lernt sie´s ja noch ;)


