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[S80] Neuen S80 jetzt schon bestellen? Habe folgendes Angebot:

Themenstarteram 14. April 2006 um 22:36

Neuen S80 jetzt schon bestellen? Habe folgendes Angebot:

 

Hallo,

habe von einem namhaften Leasinggeber folgendes Angebot für den neuen S80 erhalten:

  • VOLVO S80 D5 Momentum
  • Audiopaket High Performance Sound
  • Automatikgetriebe 6-Gang mit Geartronic
  • Einlagen Echtholz CLASSIC
  • RTI - Navigationssystem
  • Schwarz
  • Leder Softbeige/Innendesign Sandstone beige

Das ganze als Kilometerleasing:

  • 48 Monate
  • 30.000 km/a
  • Anzahlung 15%: 6645EUR inkl. Mwst
  • Monatliche Rate: 350,85EUR inkl. Mwst.

Was sagt Ihr zu diesem Angebot? Soll ich jetzt schon bestellen? Lieferzeiten konnten mir noch nicht genannt werden. Der Leasinggeber sagte aber, es wäre momentan bei Volvo ein extra Bonus drin, daher der Preis.

Wäre für jede Meinung dankbar.

Gruss Matze,

derzeit S60-Fahrer und bald "Leasingwagenabgeber"

Listenpreis ist übrigens: 44299,99EUR inkl. Mwst.

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13 Antworten

wie denn? als offener Vertrag?

Themenstarteram 15. April 2006 um 11:29

wieso "offener" Vertrag? Ich kann jetzt bestellen und wenn der Wagen geliefert wird, ab da gilt der 48-monate Leasingvertrag. Ist doch üblich so bei Leasing, oder?

Mit "offenem Vertrag" meint man allgemein die Situation am Leasingende und zwar ob man zum Ankauf zum Restwert verpflichtet wird oder ob nicht; also der Händler gegenüber der Leasing die Ankaufverpflichtung hat.

Die genannten Konditionen sind ja ohne Angabe des Restwertes schwerlich beurteilbar und wenn zu dem Restwert gekauft werden muss von entscheidender Bedeutung!

handelt sich doch laut Toba 1999 um ein Kilometerleasing, der Restwert ist also völlig egal...

 

Gruß

Bluecraft

Re: Neuen S80 jetzt schon bestellen? Habe folgendes Angebot:

 

Zitat:

Original geschrieben von Toba1999

H

  • VOLVO S80 D5 Momentum
  • Audiopaket High Performance Sound
  • Automatikgetriebe 6-Gang mit Geartronic
  • Einlagen Echtholz CLASSIC
  • RTI - Navigationssystem
  • Schwarz
  • Leder Softbeige/Innendesign Sandstone beige

Das ganze als Kilometerleasing:

  • 48 Monate
  • 30.000 km/a
  • Anzahlung 15%: 6645EUR inkl. Mwst
  • Monatliche Rate: 350,85EUR inkl. Mwst.

Erscheint mir zumindest äusserst günstig. Ich hab mal zum Vergleich bei ALD geschaut, die bislang immer recht preiswert waren und käme da bei vergleichbarem Preis (44300 Euro, oder?) und gleichen Konditionen auf eine DEUTLICH höhere Leasingrate. (468 €) Du sollttest klären, ob da noch irgendein Haken dabei ist, denn so grosse Unterschiede kommen meist nicht von ungefähr. Falls aber nicht, sind die Konditionen m. E. supergut... Haken könnte aber trotzdem sein, dass der Leasinggeber das Restwertrisiko auf Dich abwälzt, selbst wenn es sich um ein - augenscheinliches - Km - Leasing handelt.

Wer ist denn den Leasinggeber? (Falls Du das nicht öffentlich sagen willst, bitte als PN)

Gruß

Re: Re: Neuen S80 jetzt schon bestellen? Habe folgendes Angebot:

 

Zitat:

Original geschrieben von LeonS80

... Haken könnte aber trotzdem sein, dass der Leasinggeber das Restwertrisiko auf Dich abwälzt, selbst wenn es sich um ein - augenscheinliches - Km - Leasing handelt.

...

Exakt das ist es was ich meine; wobei man beim Vergleich der Konditionen auch an Rabatte denken muss und daher bei einer anderen Leasing nicht den Brutto-Fahrzeugpreis als Basis nehmen darf.

Gruß

Ben

Themenstarteram 15. April 2006 um 16:40

Danke für die bisherigen Stellungnahmen.

Also der Leasinggeber ist ein namhaften Autovermieter aus Süddeutschland ;-)

Es steht ausdrücklich im Angebot: "Das Restwertrisiko nach Vertragsende wird vom Leasinggeber getragen.", also nicht bei mir :-) Freut mich, da ich danach sowieso wieder einen Neuen will.

Einziger Haken, wenn man ihn als solchen sieht, ist, dass das Fahrzeug auf den Leasinggeber zugelassen wird. Laut Leasinggeber bedeutet das für mich aber keinen Nachteil, ausser ein Kennzeichen aus Süddeutschland ;-) Oder weiß jemand von Euch, ob das noch weitreichende Konsequenzen hat?

Gruss

Matze

Zitat:

Original geschrieben von Toba1999

, ausser ein Kennzeichen aus Süddeutschland ;-) Oder weiß jemand von Euch, ob das noch weitreichende Konsequenzen hat?

hmm? Komisches Konstrukt. Davon hab ich noch nie gehört. Wie sieht es dann mit der Versicherungseinstufung aus? (DIe sind regional unterschiedlich, oder nicht mehr?) Und Deiner Schadensfreiheitsstufe? Welche sollte denn dann gelten, wenn das KFZ auf den Leasinggeber zugelassen wird?

Merkwürdig.

Mehr Details bitte.

Danke

Re: Re: Re: Neuen S80 jetzt schon bestellen? Habe folgendes Angebot:

 

Zitat:

Original geschrieben von f456

wobei man beim Vergleich der Konditionen auch an Rabatte denken muss und daher bei einer anderen Leasing nicht den Brutto-Fahrzeugpreis als Basis nehmen darf.

Was willst Du denn sonst als Basis nehmen?

Beim Leasing sind für mich doch nur vier Dinge interessant:

- Das Fahrzeug mit seiner Wunschausstattung (und dem dazugehörigen Listenkaufpreis als Berechnungsgrundlage)

- die Laufzeit

- die Kilometer, die ich in dieser Zeit fahren kann und ganz klar:

- die monatliche Rate, die mich das kostet.

Ob Leasinggeber A einen Rabatt von 50% auf Liste gibt (und dafür mit einem kalkulatorischen Restwert von 45% rechnet) oder ob Leasinggeber B 0% Rabatt (und dafür mit einem deutlich höheren Restwert arbeitet) kann, darf und ist mir schnurzpiepegal, wenn nur die Rate stimmt und keine unvorhergesenen Haken dabei sind. (Der rechnerische Zins, den beide ansetzen ist mir übrigens genauso wurst)

Deshalb genügt es, in allen Fällen, in denen der Bruttolistenkaufpreis, die Laufzeit und die Kilometer feststehen von allen angefragten Leasingunternehmen genau einen Wert abzufragen: Den Prozentsatz vom Listenkaufpreis, der pro Monat fällig wird...Ganz einfach.

Jetzt springst Du leider etwas kurz - in dem hier genannten Beispiel stammt Angebot 1 von einem Leasinggeber der auch das Fahrzeug beschafft. Will ich nun diese Leasingkonditionen mit einer anderen Leasing vergleichen (einer die nicht das Auto selbst beschafft), wie hier die ALD, dann kann ich dabei keineswegs den Listenpreis als Basis nehmen, denn es wird mir als Kunde ja auch gelingen den ein oder anderen Prozentpunkt rauszuholen und dann rede ich mit "meiner" Leasing über das verleasen des Kaufpreises und nicht des Listenpreises.

Gucke ich also im Internet bei ALD, hacke den Listenpreis rein und gucke welche Rate rauskommt, dann ist das logischer Weise falsch.

Ich muss also die Sixt-Rate (denn um Sixt geht es hier ja) mit einer Leasingrate vergleichen, die als Basis meinen mit dem Händler ausverhandelten Preis hat - sonst hinkt der Vergleich; zumindest der hier in dem Fred genannte mir ALD und darauf bezog sich meine Bemerkung. :rolleyes:

Desweiteren gibt es auch Menschen die der Restwert durchaus interessiert, weil sie nämlich das Auto am Ende übernehmen wollen.

Im übrigen ist das Service-Leasing, bei dem das Auto auf den Leasinggeber zugelassen wird, keineswegs ein komisches Konstrukt, sondern gängie Praxis verschiedener Leasinganbieter - insbesondere Sixt macht das schon sehr lange und die lassen wahrscheinlich auf sich zu, weil die als Autovermieter besonders hohe Rabatte bekommen.

Versicherungstechnisch garkein Problem - man kann Versicherungsnehmer sein OHNE gleichzeitig Halter zu sein.

Zitat:

Original geschrieben von f456

Gucke ich also im Internet bei ALD, hacke den Listenpreis rein und gucke welche Rate rauskommt, dann ist das logischer Weise falsch.

Ich muss also die Sixt-Rate (denn um Sixt geht es hier ja) mit einer Leasingrate vergleichen, die als Basis meinen mit dem Händler ausverhandelten Preis hat - sonst hinkt der Vergleich; zumindest der hier in dem Fred genannte mir ALD und darauf bezog sich meine Bemerkung. :rolleyes:

Desweiteren gibt es auch Menschen die der Restwert durchaus interessiert, weil sie nämlich das Auto am Ende übernehmen wollen.

Also gesetzt den Fall, wir sind uns über die Laufzeit, die Kilometer, die Ausstattung (und damit den Listenkaufpreis) und über das Produkt (Kilometerleasing ohne spätere Kaufoption) einig, spielt für mich als Leasingnehmer nur eines eine Rolle: Die monatliche Rate. Da der Listenkaufpreis konstant ist, könnte man diese auch als Prozentwert davon angeben.

Wie gesagt: Rabatte und Restwerte sind (mir) egal.

Ich denke Du springst zu weit...;)

Zitat:

Original geschrieben von LeonS80

Also gesetzt den Fall, wir sind uns über die Laufzeit, die Kilometer, die Ausstattung (und damit den Listenkaufpreis) und über das Produkt (Kilometerleasing ohne spätere Kaufoption) einig, spielt für mich als Leasingnehmer nur eines eine Rolle: Die monatliche Rate. Da der Listenkaufpreis konstant ist, könnte man diese auch als Prozentwert davon angeben.

Wie gesagt: Rabatte und Restwerte sind (mir) egal.

Ich denke Du springst zu weit...;)

Sorry, Du verstehst mich einfach nicht - vielleicht liest Du den Fred nochmal in Ruhe durch, dann kommste vielleicht dahinter, was ich eigentlich meine - sonst auch egal...

:P

Zitat:

Original geschrieben von f456

Sorry, Du verstehst mich einfach nicht - vielleicht liest Du den Fred nochmal in Ruhe durch, dann kommste vielleicht dahinter, was ich eigentlich meine - sonst auch egal...

:P

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