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[Offtopic] Sammelthread für dies und das

Opel Insignia B
Themenstarteram 11. August 2019 um 15:48

Hallo liebe Foristen,

ich habe in verschiedenen Fahrzeugforen gesehen, dass es dort jeweils einen spezielles Offtopic-Bereich gibt, in dem über alles mögliche geschrieben werden kann. Diese werden meist gut angenommen und es wird fleißig geschrieben. Ich sehe einen Vorteil darin, dass OT, der in problemspezifischen Threads aufkommt, dort weitergeführt werden kann. Manchmal "verändert" sich sonst eine Diskussion doch recht stark. Außerdem könnte man dort auch über dies und das schreiben, die Gedanken auch mal abseits des Insignias schweifen lassen... Natürlich müssen die Regeln des Forums und der Nettiquette eingehalten werden, das versteht sich von selbst. Also verschiedene Meinungen diskutieren, ja gern, aber bitte ohne persönliche Beleidigungen. Meine Frage nun an euch: Besteht Interesse? Und an die Moderation: Wäre solch ein Thread hier in Ordnung?

Ich hätte auch gleich einen Punkt, für den ein extra Thread nicht lohnen würde: Ich muss mich zunächst outen, ja, ich lese Autozeitungen! Und dann noch altmodisch ausgedruckt... Aktuell habe ich die "Auto Zeitung" und finde die generell ganz gut. Mir ist, als würde die VW-Brille oft hervorschimmern, aber die Tests selbst sind gut, das muss man eben ausblenden. Jedenfalls las ich in der Ankündigung für das nächste Heft, dass dort der neue Audi A6 im Vergleichstest gegen den Insignia antritt, beide mit Dieseln um 200 PS. Ich bin ja gespannt, wie hoch der Insignia verlieren wird... Klar, man kann alles miteinander vergleichen, und der Insignia ist auch ein gutes Auto. Dennoch, meiner Meinung nach sind Abmessungen nicht alles, und der Insignia tritt eher gegen Passat, Mondeo und Co. an, oder eben auch gegen C, 3er, A4 etc. Auch wenn mir an Audi nicht alles so gut gefällt, wie es in den Printmedien oft dargestellt wird, ist der A6 (außer vom Platzangebot) eine andere Klasse. Wer natürlich irgendwo auf's Geld schauen muss (oder will), der kann schon ins Überlegen kommen, ob es "Premium" sein muss, aber wer Spaß an großen Motoren und eine große Auswahl verschiedene Leder, Innendekore etc. hat, wird und nicht auf's Geld schaut, der wird wohl eher beim A6 landen. Dazu kommt, dass ABM für Firmenwagenfahrer aufgrund guter Konditionen sogar kostenmäßig im Vorteil sein kann. Wie seht ihr das?

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 16. August 2019 um 10:45

Zitat:

@Omegabesitzer schrieb am 16. August 2019 um 12:41:36 Uhr:

Nicht nur weil ich das sage - wer in einem Forum für Autos über Filme, Sport etc diskutieren will, ist definitiv falsch und wird zur Folge haben dass die Moderatoren hier den User sperren:cool:

Meinst du? Nun, wenn die Moderation das natürlich überhaupt nicht sehen will, wäre das was anderes. Komischerweise ist es in anderen Unterforen anderer Marken okay, wie ich gerade nachgeschaut habe. Dort wurden die entsprechenden User auch nicht gesperrt, in einem davon hat sogar ein Moderator solch einen Thread aufgemacht. Also mal sehen, was die Moderatoren hier sagen. Außerdem bezweifle ich, dass ich ohne Vorwarnung gesperrt werden würde.

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Hm, ist mir zu kalt, drehe ich einfach auf z.B. 23Grad ist mir zu warm auf z.B. 20Grad die Automatik macht das dann schon, zwar nicht von jetzt auf gleich, aber sie macht.

Steht das Auto stundenlang in der Sonne und innen ist es ordentlich warm bläst die volle Pulle nach dem anlassen, ohne wo zu drücken oder drehen.

Eigentlich erwarte ich von einer Automatik, dass sie, einmal eingestellt, ihren Dienst tut, ohne dass ich da ständig dran rumfummeln muss...

Macht sie auch, für manche vermutlich nicht schnell genug.

Das halbe Grad ist definitiv spürbar. Frühjahr und Herbst hatte ich 21,5° eingestellt; im Sommer 22,5°. Welche Temperatur tatsächlich im Innenraum war, kann ich mangels Innenthermometer nicht sagen. Aber es war vor bzw. nach meinen 3 Schichten, also morgens, mittags, abends, mit und ohne Sonne nach einer Weile immer gefühlt dieselbe Temperatur im Auto. Ohne Nachstellen. Im Hochsommer musste ich manchmal erstmal 25° einstellen, weil die Klima am Anfang immer erstmal volle Kanne geblasen hat und es mir zu laut bzw. zu zügig war.

Zitat:

@Thue184 schrieb am 26. Mai 2020 um 12:2:47 Uhr:

Das halbe Grad ist definitiv spürbar. Frühjahr und Herbst hatte ich 21,5° eingestellt; im Sommer 22,5°.

In Differenz also 1°C....

Im Vectra C steht die Anlage seit 10 Jahren auf 22 °C umd im B regel ich da doch mal öfter dran rum. Vorallen wenn man im Hochsommer länger im Auto sitzt.

Das ist genauso wie vorher im V60.

Zitat:

@Haubenzug schrieb am 26. Mai 2020 um 12:15:38 Uhr:

Zitat:

@Thue184 schrieb am 26. Mai 2020 um 12:2:47 Uhr:

Das halbe Grad ist definitiv spürbar. Frühjahr und Herbst hatte ich 21,5° eingestellt; im Sommer 22,5°.

In Differenz also 1°C....

Plus Toleranz macht dann 3°C in echt. :D

Ich denke mal der hockt Sommer wie Winter im T-Shirt im Auto um das behauten zu können.

Für mich wären aktuell auch 22,5 grad perfekt. Ich springe immer zw 22 und 23 hin und her. Mal wird es zu kalt, mal zu warm.

Themenstarteram 26. Mai 2020 um 18:06

Ich stelle mir selten um, meist hab ich 21 oder 22, wenn die Frau mitfährt auch mal 23.

Themenstarteram 28. Mai 2020 um 7:02

Entschuldigt den harten Cut, aber habe vorhin einen Bericht gelesen, der mich überrascht hat. Bitte nicht falsch verstehen, ich will kein VW-Bashing betreiben! VW versteht es generell, gute Autos zu bauen, mein Geschmack sind sie einfach meistens nicht.

 

Mich wundert aber wirklich, wie VW den Golf 8-Start versaut hat. Nicht nur ist das Auto selbst so richtig schön entfeinert und die Touchbedienung richtig dämlich umgesetzt worden, nein, auch die Fertigung, der Verkauf, die Werbung haben üble Pannen.

Zitat:

@fernQ schrieb am 28. Mai 2020 um 09:2:46 Uhr:

Mich wundert aber wirklich, wie VW den Golf 8-Start versaut hat. Nicht nur ist das Auto selbst so richtig schön entfeinert und die Touchbedienung richtig dämlich umgesetzt worden, nein, auch die Fertigung, der Verkauf, die Werbung haben üble Pannen.

Woran machst du das fest?

Themenstarteram 28. Mai 2020 um 7:52

Entfeinerung: hier beziehe ich mich nur auf die Berichterstattung, zugegeben. Einfachere Materialien im Innenraum, kein Haubenlift etc.

 

Touchbedienung: dass die Bedienung fast vollständig ohne Tasten nicht das Wahre ist, ist teilweise sicher Geschmackssache. Ich finde diese "slider" dämlich, in vielen Berichten kommen sie auch nicht gut weg. Bedienung während der Fahrt fast unmöglich.

 

Fertigung: Stückzahl der gebauten Autos ist weit unter Ziel bisher, Softwarepannen, so dass Autos nicht ausgeliefert werden können etc.

 

Werbung: siehe "Skandal" um rassistisches Video, das VW schon wieder von allen Kanälen genommen hat und sich offiziell entschuldigt.

 

Siehst du das den ganz anders?

Immerhin ist VW im Gespräch und hat deine Aufmerksamkeit. Mehr wollen die doch nicht.

Peinlicher ist eher das Bedienkonzept, das würde ich als Versicherer aber dermaßen mit einen saftigen Typenklassenaufschlag abstrafen.

Zitat:

@fernQ schrieb am 28. Mai 2020 um 09:52:35 Uhr:

Siehst du das den ganz anders?

Da ich mich nicht wirklich für VW (VAG) interessiere, kratzt mich das nicht. Der Golf wird bestimmt wieder "das Auto" und ob die Bedienung besser oder schlechter ist, muss jeder für sich entscheiden.

Den Werbespot kenne ich nicht und ob ich nun eine Stange oder einen Haubenlift habe, ist mir persönlich völlig egal.

Themenstarteram 28. Mai 2020 um 9:08

Ich bin auch nur durch den großen Zeitungsbericht drauf gekommen. Natürlich wird er wieder alle Vergleichtests gewinnen, da bin ich mir sicher. Michi kümmert der Haubenlift beim Golf auch nicht, aber solche Dinge sind es (in Summe, nicht einzeln), die den Golf immer gut dastehen ließen. Daher wundert mich die Abkehr diese Strategie.

Was das Bedienkonzept angeht, bin ich sogar der Meinung dass dies keine Strassenzulassung erhalten darf. Telefonieren ist nicht erlaubt, aber die Bedienung im neuen Golf lenkt um ein vielfaches mehr ab!! Werden Test in AutoVox gesehen hat, weiss von was ich spreche.

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