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(Neue?) Grafiken aus XC60 II im XC90

Volvo XC90 2 (L)
Themenstarteram 8. März 2017 um 9:37

Auto Bild schreibt zum neuen XC60:

Zitat:

Der Fahrer schaut auf digitale Instrumente und das Infotainment aus den großen Brüdern – und sieh an – der XC60 ist hier sogar ein bisschen Vorreiter. Denn die neuen Grafiken werden mit dem nächsten Update vom XC60 in die größeren Volvo übernommen.

Hat hierzu jemand nähere Infos? Mich würde interessieren, was an den Grafiken neu sein wird und ob man diese dann per Software-Update in die 90ern bekommt oder nur die neuen Modelljahre gemeint sind. Auf den bisherigen XC60 II Bildern kann ich ggb. den Grafiken im XC90 keine Neuerungen entdecken.

Beste Antwort im Thema

...und nun wieder zurück zum Thema::)

Hab gestern in Genf ein wenig im neuen XC60 rumgespielt und vor allem die Grafik vom Sensus ein wenig verglichen:

- Die Bildschirm Auflösung im Zentraldisplay ist höher

- Die Schriftsatz ist eine anderer, beides zusammen bewirkt eine sichtbar bessere Schärfe

- Die Icons wandern auf die linke Seite

- die Icons haben neu einen farbigen Hintergrund welcher zum Textblock hin fliessend dunkler wird

- Der App-Manager bekommt ein neues Icon

- NAVI: Die Menueführung ist auf der linken Seite abwärts (fliessend in die Karte)

- NAVI: Die Restzeit, Ziel und Restkilometer klein als Titelzeile

 

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Zitat:

@Langer02 schrieb am 28. Juni 2017 um 09:56:22 Uhr:

Hallo Mr. Knilch,

wie lang kannst Du denn auf der Autobahn mit PA2 fahren, ohne das Lenkrad berühren zu müssen? Ich frage, weil es bei mir ja nur ca. 15 Sekunden (bei 120kmh also 300m Strecke) sind.

Grüße

Langer02

Ich habe vorhin getestet (vor dem Update), schaffe ich bei 13o km/h 550m bis zum die gelbe Ermahnung "Lenken" kommt, nach 700m kommt der Signalton und nach 800m war PA2 dann ausgeschaltet. Das habe ich 3x mit sehr ähnlichen Ergebnissen getestet, die Entfernungen durch Abzählen der Markierungspfosten ermittelt (da sind evtl. Ungenauigkeiten drin).

Super, vielen Dank für deinen Test!

Zitat:

@erzbmw schrieb am 28. Juni 2017 um 13:39:50 Uhr:

Nochmal zur neuen Grafik. Ich finde kaum Vorteile, dafür Nachteile. Habe das weiter oben auch beschrieben.

Wieso der Abbrechen-Button als erstes stehen muss, verstehe ich nicht. Ist das wichtiger als die Verkehrsinfos oder die Route?

Ich kann mich noch an Diskussionen erinnern warum der Abbrechen Button auf der zweiten oder dritten Ebene versteckt ist und das andere Hersteller das viel besser gelöst hätten.:p

Ich fand den anfänglichen "Pause-Button" ganz praktisch. Gerade wenn man mal kurz von der Route abweicht.

Dafür geht ja jetzt wieder Navigation anhalten/fortsetzen via Uschi.

Zitat:

@erzbmw schrieb am 28. Juni 2017 um 13:39:50 Uhr:

Nochmal zur neuen Grafik. Ich finde kaum Vorteile, dafür Nachteile. Habe das weiter oben auch beschrieben.

 

Wieso der Abbrechen-Button als erstes stehen muss, verstehe ich nicht. Ist das wichtiger als die Verkehrsinfos oder die Route?

Weil es für die Mehrheit der User so mehr Sinn macht. Ich gehöre offenbar zur Mehrheit wie von Volvo ermittelt denn ich breche die Routenführung häufig ab, z.B. Kurz vor dem Ziel. Frag nicht warum, mache ich einfach anstatt z.B. auf Stumm zu schalten.

 

Die Route wird als zweithäufigste Taste bedient, Verkehrsinfos dafür fast nie.

 

Neben Route löschen ist für mich die Stummtaste häufig in Gebrauch. Also für mich super gelöst , bitte nicht ändern.

entweder ich nutze die Navigation oder nicht. Wozu dann Pause oder abbrechen.

An Pause habe ich auch noch keinen Sinn gefunden, Abbrechen ist aber öfters im Betrieb. Das mache ich aber ausnahmslos über das Cockpitmenü und den Lenkradtasten. Bei mir (vor Update) ist das der erste Befehl.

am 28. Juni 2017 um 18:00

Ganz einfach: Naiv läuft mit damit ich die Ankunftszeit im Blick habe und um -hoffentlich- Verkehrsprobleme mitzubekommen. Sobald ich die Autobahn verlassen habe breche ich auf meinen Standardstrecken ab.

Als ich meinen bekam wollte mir der WS-Mensch erklären, wo ich Abbrechen im Menü finde. Meiner war wohl der erste, der es schon mit alter Software auf der Navi-Hauptseite hatte. Der Mechaniker war darüber sehr erleichtert, da sich wohl schon ganz viele über den fehlenden Abbrechen Knopf beklagt hatten.

Zitat:

@StefanLi schrieb am 28. Juni 2017 um 14:13:03 Uhr:

Zitat:

@Langer02 schrieb am 28. Juni 2017 um 09:56:22 Uhr:

Hallo Mr. Knilch,

wie lang kannst Du denn auf der Autobahn mit PA2 fahren, ohne das Lenkrad berühren zu müssen? Ich frage, weil es bei mir ja nur ca. 15 Sekunden (bei 120kmh also 300m Strecke) sind.

Grüße

Langer02

Ich habe vorhin getestet (vor dem Update), schaffe ich bei 13o km/h 550m bis zum die gelbe Ermahnung "Lenken" kommt, nach 700m kommt der Signalton und nach 800m war PA2 dann ausgeschaltet. Das habe ich 3x mit sehr ähnlichen Ergebnissen getestet, die Entfernungen durch Abzählen der Markierungspfosten ermittelt (da sind evtl. Ungenauigkeiten drin).

Da wäre die künstliche Hand angesagt....

Meinst du irgendwer hat hier eine künstliche Hand zuhause rumliegen, die sonst für.. öhm joar für was?... gebraucht wurde?

Zitat:

@matterno schrieb am 28. Juni 2017 um 22:2:53 Uhr:

Meinst du irgendwer hat hier eine künstliche Hand zuhause rumliegen,

Ja

Zitat:

@stelen schrieb am 28. Juni 2017 um 20:00:05 Uhr:

Ganz einfach: Naiv läuft mit damit ich die Ankunftszeit im Blick habe und um -hoffentlich- Verkehrsprobleme mitzubekommen. Sobald ich die Autobahn verlassen habe breche ich auf meinen Standardstrecken ab.

So mache ich das auch. Wobei stumm schalten den gleichen Effekt hat.

Themenstarteram 29. Juni 2017 um 5:29

Kann auch für nach dem Update bestätigen: Nach 15 Sek PA2 auf der AB kommt die Warnmeldung und nach 20 Sek der Warnton.

Zitat:

@yadda schrieb am 28. Juni 2017 um 23:01:33 Uhr:

Zitat:

@stelen schrieb am 28. Juni 2017 um 20:00:05 Uhr:

Ganz einfach: Naiv läuft mit damit ich die Ankunftszeit im Blick habe und um -hoffentlich- Verkehrsprobleme mitzubekommen. Sobald ich die Autobahn verlassen habe breche ich auf meinen Standardstrecken ab.

So mache ich das auch. Wobei stumm schalten den gleichen Effekt hat.

Nicht ganz, denn beim Stummschalten hat man immer noch die Navianzeige im digitalen Cockpit statt z.B. der Medienanzeige.

Zitat:

@matterno schrieb am 28. Juni 2017 um 22:02:53 Uhr:

Meinst du irgendwer hat hier eine künstliche Hand zuhause rumliegen, die sonst für.. öhm joar für was?... gebraucht wurde?

Schick mir per PN Deine Mail, dann zeige ich Dir, wie die künstliche Hand aussieht, die das Problem löst.

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