"Mokka X" B ab MY2020 [9BUO]
Moin,
der Mokka B wird die neue GM-Plattform [9Bxx] erhalten.
Die neue Plattform geht aus einem "Product-Forecast" PDF-Dokument* eines US-Automotiveunternehmens mit dem Stand Juni 2015 hervor.
GM-Cadillac wird ein "Small-SUV" auf dieser neuen Plattform bringen, im Dokument heißt es:
"The Cadillac XT1 (9BUL) has been added to the forecast and will be a Small Premium SUV on the 9BXX platform, which will begin production July 2019."
Der Nachfolger des Chevrolet Trax II sollte zunächst schon 2017 kommen und auf [G2UC] Plattform basieren. Statt dessen wird dieser nun ebenfalls auf der neuen Plattform [9Bxx] basieren, der GM-Projektcode wird [9BUC] lauten. SOP (Start der Serienproduktion) ist für März 2019 als MY2020 geplant.
"Chevrolet Trax (G1UC) EOP has been extended from March 2017 to February 2019. The G2UC build was removed and the next?generation Trax is therefore the 9BUC. The 9BUC SOP was moved from April 2022 to March 2019, the facelift from April 2025 to April 2022, and the EOP from March 2028 to June 2025."
Das Schwestermodell des Chevrolet Trax ist bekanntlich der Opel Mokka (X). Der Cadillac XT1 [9BUL] und der Chevrolet Trax II [9BUC] sind beide für das Modelljahr 2010 geplant, folglich dürfte auch der Opel Mokka B sehr wahrscheinlich für das MY2020 einen Nachfolger erhalten. Sein Projektcode wird [9BUO] lauten.
Alle, die das Forecast-Dokument für zahlreiche nordamerikanische Fahrzeuge verschiedener Hersteller (u.A. GM, Ford, FCA...) selbst einsehen möchten, finden am Ende des verlinkten Forumbeitrags den nötigen PDF-Downloadlink*: http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1119903&postcount=1
PS: Nach den Projekten "Meriva-C [P1MO]" und Schwestermodell "C3 Picasso [P1MT]" arbeiten die nachfolgenden Konstrukteure bereits seit 2014/2015 an Konstruktionsaufgaben für ein neues Opel Fahrzeug auf [9Bxx]
http://www.hbdesign.de/index.php/2015-12-16-09-13-55/heiko-bender
http://www.hbdesign.de/index.php/2015-12-16-09-13-55/fritz-edinger
(für bessere Lesbarkeit, Text jeweils markieren)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 3. Februar 2019 um 13:18:14 Uhr:
Und was bildet den Kern einer Marke - ein Werk oder eine Entwicklung?
Beides. Aber warum hinterfragst du das so bei Opel, wenn es bei anderen Marken genau nach dem gleichen Prinzip gemacht wird?
Die Entwicklungszentren von Skoda und Seat dürften ähnlich klein sein und im Endeffekt wird von der Mutter diktiert, was herzustellen. Hier habt ihr den MQB, macht was draus. Regt sich auch keiner auf und es werden Gewinnen eingefahren. Man hat sogar etwas gefunden, wofür die Marke steht.
Das das bei Opel nun nicht von heute auf morgen funktioniert, dürfte klar sein. Man muss halt am Anfang nun mal Ziele definieren.
Wenn ich mir Seats und Skodas aus der Anfangszeit anschaue, war das auch nicht unbedingt das Gelbe vom Ei. Und trotzdem ging es weiter.
Zitat:
Rosarote Brille auf und einreden Opel existiert weiter nur damit man sich nicht umorientieren muss 😉
Ehrlich gesagt ist mir das sowas von Wumpe. Ich arbeite nicht für Opel und werde nicht dafür bezahlt, was ich so tue. Ich mache es aus eigenem Antrieb und weil ich Spaß daran habe. Ändern kann ich es eh nicht, wenn die Lichter mal ausgehen sollten. Ich weiß nur, dass es mit PSA sicherlich mehr Chancen auf Fortbestand gibt als vorher.
"Positiver Nebeneffekt" einer Schließung für mich wäre es, dass meine Seite dann mal abgeschlossen ist. Negativ: Automobilia und Ersatzteile wären mit einem mal noch teurer...
477 Antworten
Ich gucke morgen in Eisenach mal ob man an Infos zum Mokka B kommt...
Zitat:
@KevinP09048196 schrieb am 29. September 2017 um 20:14:53 Uhr:
Ich gucke morgen in Eisenach mal ob man an Infos zum Mokka B kommt...
Und was sagt man so?
Nur dementi blablabla???
Ja nun... was soll ich sagen...
Ich war sehr enttäuscht von dem heutigen Tag der offenen Tür im Werk Eisenach. Die Produktion stand still, wenig Mitarbeiter mit denen man mal in Ruhe reden konnte. Das war bei dem Fest zum 20 Jährigen vor fünf Jahren ganz anders. Wenig bis keine Zulieferfirmen waren da.
Kurz und knapp: keine neuen Infos zum Mokka B.
Falls Interesse besteht kann ich ja meine Eindrücke von Heute nochmal in einem eigenen Fred niederschreiben.
Zitat:
@KevinP09048196 schrieb am 30. September 2017 um 22:48:00 Uhr:
Ja nun... was soll ich sagen...
Ich war sehr enttäuscht von dem heutigen Tag der offenen Tür im Werk Eisenach. Die Produktion stand still, wenig Mitarbeiter mit denen man mal in Ruhe reden konnte. Das war bei dem Fest zum 20 Jährigen vor fünf Jahren ganz anders. Wenig bis keine Zulieferfirmen waren da.
Kurz und knapp: keine neuen Infos zum Mokka B.
Falls Interesse besteht kann ich ja meine Eindrücke von Heute nochmal in einem eigenen Fred niederschreiben.
Mach das mal! Würde mich sehr interessieren.
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OT: durfte man nun eigentlich Bilder im Werk machen oder nicht?
Vom Mokka B (?) 😉
Ach, was spezielles gab es nicht zu sehen. 🙂
Also wenn die es bei Opel schaffen den Corsa 2019 auf eine PSA Plattform zu stellen, sollte das 2020 doch auch beim Mokka möglich sein.
Damit würde man sich ja locker 5-7Jahre Lizenzzahlungen an GM sparen.
Immer diese Lizenzgeschichten hier. Teil des PSA/GM Deals ist es das Opel KEINE Lizenzgebühren auf GM Patente/Plattformen für Modelle in Europa zahlt. Man spart also wenn dann nur durch mehr Gleichteile mit PSA
Sorry. Hatte bis jetzt keine Zeit, Ich schreib nen Bericht zum Tag der offenen Tür spätestens morgen oder übermorgen.
Gab's denn in Eisenach überhaupt neue Erkenntnisse bzgl. Mokka B ?
Ansonsten wurde im Frühjahr die von KTN so hoch geheiligte 3. Schichte (Nacht) wieder eingestampft. Der Corsa ist defakto 11 Jahre alt, der Adam für einen Kleinwagen verhältnismäßig teuer. Für die Absatzschwäche kann die Eisenacher Belegschaft m.M.n. nichts. Letztere ist OPELs Modellpolitik zu verdanken.
Mein Tipp: Es wird keinen Mokka B mehr geben nachdem Opel jetzt zu PSA gehört 🙂
Eine Cash-Cow wie den Mokka setzt man nicht ab - das wäre mMn ein kapitaler Fehler der Firmenleitung!
Zitat:
@Frisch-Denker schrieb am 6. Oktober 2017 um 14:54:52 Uhr:
@KevinP09048196Gab's denn in Eisenach überhaupt neue Erkenntnisse bzgl. Mokka B ?
Ansonsten wurde im Frühjahr die von KTN so hoch geheiligte 3. Schichte (Nacht) wieder eingestampft. Der Corsa ist defakto 11 Jahre alt, der Adam für einen Kleinwagen verhältnismäßig teuer. Für die Absatzschwäche kann die Eisenacher Belegschaft m.M.n. nichts. Letztere ist OPELs Modellpolitik zu verdanken.
Nein es gab nix zum Mokka B. Es tut mir leid das ich bis jetzt keinen Bericht geschrieben habe. Ich hoffe ich habe diese Woche Zeit dazu. Natürlich kann die Belegeschaft in ESA nichts zu der Situation.
Ich schreibe einen Bericht im Opel Allgemein Bereich zum Tag der offenen Tür 2017 vs 2012. Ich hoffe das ich noch in dieser Woche dafür Zeit finde weil das Thema doch komplex ist und etwas Zeit braucht.
PS: Fotos DURFTE man nicht machen. Der Rest steht auf dem anderen Blatt.
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../...uv-gestrichen-12788580.html
Jetzt passiert das was ich vor ein paar Monaten hier prophezeit habe