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"Mein Golf VI ist da! Fotos & Berichte."

Themenstarteram 4. September 2008 um 18:03

Hallo zusammen,

in vielen MT - Foren hat sich ein solcher Thread schon oft bewährt.

Ich eröffne ihn mal - es dauert sicherlich nicht mehr lange, bis die ersten User einen Wagen haben.

Wir sind gespannt auf eure Autos!

Viel Spaß mit dem Golf 6!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 4. September 2008 um 18:03

Hallo zusammen,

in vielen MT - Foren hat sich ein solcher Thread schon oft bewährt.

Ich eröffne ihn mal - es dauert sicherlich nicht mehr lange, bis die ersten User einen Wagen haben.

Wir sind gespannt auf eure Autos!

Viel Spaß mit dem Golf 6!

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am 26. August 2010 um 7:08

Tja mir hatten von Anfang an die runden Nebler nicht so 100% gefallen.

Am liebsten hätte ich wagerechte rechtecke wie beim Polo gehabt, aber die senkrechten tun es auch. :)

Schaut gut aus.

Korby

Zitat:

Original geschrieben von Luxcoyote

Vortäuschung falscher Tatsachen ;)

Sobald der GTD-Schriftzug weg ist, täuscht er ja nicht mehr viel vor. ;)

am 27. August 2010 um 13:03

Seit nun 3 Wochen bin ich stolzer besitzer einens Golf VI 1.2 TSI Team.

Hier nun ein kleines Fazit über die Abholung, das Fahrzeug allgemein und Probleme. Momentan habe ich 2500 KM runter, der Durchschnittsverbrauch liegt laut MFA bei 5,5 l

Im Allgemeinen bin ich sehr zufrieden mit der Motorwahl, der Ausenlackierung sowie dem Ausstattungspaket.

Erstmal zur Abholung in Wolfsburg, alles lieft super, dass die Autostadt ein besonderes Erlebniesziel ist weis doch jeder und will hier jetzt auch nicht großartig Ausholen, wir haben als Bonus eine Suite bekommen (Raucherbalkon) und einen Termin bei dem obersten Chef hatten wir auch kurz.

Mit der Verarbeitung des Fahrzeugsinnenraums bin ich sehr zufrieden, habe keine Mängel gefunden, man beachte dass ich zuvor nen Golf III gefahren bin und da ist der Innenraum nicht annähernd so qualitativ hochwertig wie im 6er.

Die Sitzheizung wird schnell kuschelig warm, was ich sehr schätze grade jetzt dann im Winter.

Die Sitze sind auch sehr bequem und langstrecken tauglich. Bin bereits in den Urlaub gefahren und hatte nach 4 Stunden fahrt keinerlei Rückenschmerzen oder sonstiges, was bei meinem alten öfters der Fall war.

Warum Team und nicht Higline?

Dieses Sondermodell hat mir von anfang an gefallen und beim Kauf des Fahrzeug ist mir mein Verkäufer sehr entgegen gekommen.

Listenpreis wäre 25020 € gewesen, nach kurzem Verhandeln hab ich ihn für rund 20500 € bekommen. Zulassung sowie einige andere Extras übernahm das Autohaus.

Der 1.2 TSI mit 77 kW hat mir von allen anderen (59kW und 90kW) die ich Probegefahren bin am meisten zugesagt.

Ich merk zwar die leichte Anfahrschwäche das er erst nach ner bestimmten Zeit im 2. Gang zieht aber die stört mich nicht weiter.

Der Verbrauch von momentan 5,5 l auf 100 km ist für mich ausschlaggebend.

Ich habe die Climatronik sowie ein Schiebedach gewählt, alles funzt einwandfrei, der Drehknopft für das Schiebedach ist noch etwas gewöhnungsbedingt aber kein problem.

Außerdem habe ich mich für das Navi RNS 310 entschieden, da ich öfters in unbekannte gegenden fahre und mir die Saugknopflösungen nicht gefallen (habe schon eins verloren, in der kurve ist es abgefallen und aus dem geöffneten Beifahrerfenster geflogen)

Auch wegen der Optischen Anzeige beim Parken.

Leider ging das Navi 1 Tag nach Abholung nicht mehr, es nahm keine CD mehr an, nach langen hin und her wird es nun am Dienstag bei meinem Händler ausgetauscht und hoffe das es dann länger hält.

Habe mich auch gegen das Sportfahrwerk entschieden, Grund dafür war das mein 3er eins hatte und es für mich zu hart nach einiger Zeit war (Rückenprobleme)

Die Standardmäßigen 16 Zöller sind soweit ok, evtl. werde ich nächstes Jahr auf 17ner umsteigen.

Mit der Außenlackierung bin ich auch vollsten zufrieden.

Ob ich irgendwas verändere ob Karosserie, Felgen, Zubehör usw. liegt noch in den Sternen.

Hoffe euch gefällt mein kurzer Bericht, Fotos sind natürlich auch dabei!

Golf VI 1.2 TSI 77 kW Team

Schiebedach

RNS 310

Climatronic

LED-Rückleuchten

Winterreifen

Shadow Blue Metallic

 

Schönes Auto, in Blau sieht der 6er auch gut aus. Wünsche dir allzeit gute Fahrt!

Gegen den Roten müssen ja fahrtechnisch Welten liegen.

Da die Kombination eher selten sein dürfte poste ich mal Bilder von unserem neuen Golf Plus.

Ist ein Comfortline mit dem 1.2 TSI und 85PS in amarylisrot-metallic, dem Chrompaket, Chromdachreling, 16"-Pescara-Felgen und getönten hinteren Scheiben.

Golf-plus-001
Golf-plus-002
Golf-plus-003
+1

@Rolling Thunder: WA-Leasing. ;) Aber sieht gut aus! :)

@lookaround Schönes Auto, vernünftige Motorisierung. Ich überlege inzwischen auch, ob ich meinen Golf unbedingt mit 160 PS bestellen musste - egal, zu spät zum umbestellen, schätze ich (er wird nexte Woche gebaut).

Die Felgen gefallen mir auch, sehen leicht sportlich aus und passen echt gut zum Golf - sind glaub ich die serienmäßigen "Team"-Felgen, oder?

Viel Spaß mit dem Wägelchen!

Zitat:

Original geschrieben von Micky65

 

Die Felgen gefallen mir auch, sehen leicht sportlich aus und passen echt gut zum Golf - sind glaub ich die serienmäßigen "Team"-Felgen, oder?

Nein das sind die wohl ersten Bilder der Pescara Felgen. Gefallen mir sehr gut!

Rot ist einfach unschlagbar für einen Golf, schickes Auto.

 

Zitat:

Original geschrieben von Rolling Thunder

Da die Kombination eher selten sein dürfte poste ich mal Bilder von unserem neuen Golf Plus.

 

Ist ein Comfortline mit dem 1.2 TSI und 85PS in amarylisrot-metallic, dem Chrompaket, Chromdachreling, 16"-Pescara-Felgen und getönten hinteren Scheiben.

Hallo,

 

Gratulation, sehr schönes Auto. Die Farbe in Verbindung mit dem Chrom-Paket passt sehr gut. Ein Erfahrungsbericht zum 1,2 TSI-Motor mit 85 PS wäre interessant. Es war auch meine favorisierte Motorisierung, war aber zum Zeitpunkt meiner Bestellung noch nicht verfügbar. Deshalb fiel meine Entscheidung auf den 1,2 TSI 105PS BMT.

 

MfG

helly1969

Heute sind die 100km rum. Erstes Zwischenfazit:

- Motor zieht schon aus niedrigen Drehzahlen recht kräftig an, kein Vergleich zum alten 80PS

- Verbrauch bei reinem Kurzstreckenbetrieb (ca. 7km/Strecke) in der Stadt: 6,6l/100km lt. MFA

- Drehzahlniveau angenehm niedrig. Bei tempo 100 sollte er im 5. Gang ca. 2000rpm haben (so schnell waren wir noch nicht)

- Schaltpunktanzeige etwas zu optimistisch, da selbst bei 50km/h der 5. Gang empfolen wird und der Motor bei 1000rpm dann schon leicht knurrig wird.

- Motor zieht schon aus niedrigen Drehzahlen recht kräftig an, kein Vergleich zum alten 80PS

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D scheiße warum habe ich mir nen gti geholt:confused::confused:

bitte nicht als beleidigung auffassen, fand das nur lustig mit 85 ps es so zu beschreiben als ob man im porsche sitzt.

Zitat:

Original geschrieben von gedi

bitte nicht als beleidigung auffassen, fand das nur lustig mit 85 ps es so zu beschreiben als ob man im porsche sitzt.

Ich spreche dabei von sehr niedrigen Drehzahlen (<1500rpm) und da kann ich aus eigener Erfahrung sagen, dass sich dort selbst ein GTI kaum stärker anfühlt. Darüber hat der 85PS sicher keinen Stich, aber für unser Fahrprofil ist das auch völlig uninteressant. Wir kommen nie über 70km/h und drehen den Motor auch nie über 2000rpm. Aus dem Alter für Ampelsprints und ähnlichem bin ich raus, dafür zählen eher geringe Fix- und Treibstoffkosten.

Wir kommen nie über 70km/h und drehen den Motor auch nie über 2000rpm.

fahrt ihr denn nur in der stadt oder blockiert ihr die die lkws auf der autobahn mit 70??????????

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