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"Mein Golf VI ist da! Fotos & Berichte."

Themenstarteram 4. September 2008 um 18:03

Hallo zusammen,

in vielen MT - Foren hat sich ein solcher Thread schon oft bewährt.

Ich eröffne ihn mal - es dauert sicherlich nicht mehr lange, bis die ersten User einen Wagen haben.

Wir sind gespannt auf eure Autos!

Viel Spaß mit dem Golf 6!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 4. September 2008 um 18:03

Hallo zusammen,

in vielen MT - Foren hat sich ein solcher Thread schon oft bewährt.

Ich eröffne ihn mal - es dauert sicherlich nicht mehr lange, bis die ersten User einen Wagen haben.

Wir sind gespannt auf eure Autos!

Viel Spaß mit dem Golf 6!

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am 17. August 2009 um 9:11

JAAAAAAAAAAA!! Er ist da! :):) Gerad Anruf vom :) bekommen, er wurde gerade angeliefert. Bestellt hab ich am 25.05.09, also keine 3 Monate Lieferzeit. Bombe! Kann ihn diese Woche noch abholen..das wird der "härteste" Teil der Wartezeit.

am 17. August 2009 um 9:58

du glücklicher........

ich hab genau 10 Tage vor dir bestellt und meiner ist immer noch nicht da:(

am 17. August 2009 um 10:11

Hallo Liebe Leser,

habe endlich nach endlosen 6 Monaten mein Gölfchen in der Autostadt abgeholt!

Es ist einfach nur zu empfehlen sein Golf dort abzuholen,

ich hab so viel erlebt aber am besten war die Werkstour und natürlich die Übergabe!

 

Zu meinen golf kann ich nur sagen, das ich vollkommen zufrieden bin, ist auch ein himmelweiter unterscheid zwischen einen 3er golf den ich vorher fuhr und einen 6er.

Bereue meine Entscheidung überhaupt nicht, das ich ihn mir gekauft habe!

Schade das ich eine lange Einfahrzeit habe, weil ich würde gern mal sehn, was die 80 PS so bringen!

Werde irgendwann nochmal mit meinen Schatz zur Autostadt fahren und nochmal alles in Ruhe besichtigen, weil es war doch schon ein recht stressiger Tag, weil wir jede Menge Attraktionen mitgemacht haben z.b. Turmfahrt, Übersichtsführungen usw.

Lg

Dani

Zitat:

Original geschrieben von golferin88

Schade das ich eine lange Einfahrzeit habe, weil ich würde gern mal sehn, was die 80 PS so bringen!

Gut das du das ansprichst! Wie ist das eigentlich genau: Ich muss mit dem neuen Golf etwa vier Stunden nachhause fahren. Wie darf ich den denn dann fahren?! Wie fährt man ein Auto richtig ein? Bekomme ich da Instruktionen?

am 17. August 2009 um 10:29

Zitat:

Original geschrieben von meick84

Zitat:

Original geschrieben von golferin88

Schade das ich eine lange Einfahrzeit habe, weil ich würde gern mal sehn, was die 80 PS so bringen!

Gut das du das ansprichst! Wie ist das eigentlich genau: Ich muss mit dem neuen Golf etwa vier Stunden nachhause fahren. Wie darf ich den denn dann fahren?! Wie fährt man ein Auto richtig ein? Bekomme ich da Instruktionen?

[/quotmir

Ich bin auch mehr als 4 1/2 Std heimgefahren.

mir wurde gesagt das ich max. 4000 umdrehung fahren darf bis ich die 1500km erreicht habe!

also mein freund und ich sind immer so 120-130 gefahren!Hat auch vollkommen gelangt. Der mann sagte mir auch das ich zeitig hoch schalten soll!Das Einfahren beeinflusts später den Ölverbrauch und alles!

Zitat:

Original geschrieben von golferin88

Ich bin auch mehr als 4 1/2 Std heimgefahren.

mir wurde gesagt das ich max. 4000 umdrehung fahren darf bis ich die 1500km erreicht habe!

also mein freund und ich sind immer so 120-130 gefahren!Hat auch vollkommen gelangt. Der mann sagte mir auch das ich zeitig hoch schalten soll!Das Einfahren beeinflusts später den Ölverbrauch und alles!

Joa, 120 - 130 KM/h langen tatsächlich aus! Schöne Reisegeschwindigkeit. Aber das mit dem früh hochschalten erschließt sich mir nicht so ganz! Denn: Umso früher ich den Wagen hochschalte, umso unsportlicher fahre ich ihn doch ein, oder?

Und grundsätzlich mal: Muss man heutzutage noch Fahrzeuge einfahren? Die Motoren sind doch eh alle vorher getestet und haben schon einige Kilometer auf der Uhr! ...

am 17. August 2009 um 10:38

Mit dem Ich die Übergabe hatte, der meinte das es mir das Auto dankt wenn ich während der Eifnahrzeit früh hochschalte, ich mach das einfach mal!

Er meinte auch das er die anfangszeit ein großer Spritfresser ist, aber davon merkte ich überhaupt nichts, ganz im gegen teil unser Verbrauch war im Durchschnitt 5.4 Liter!

am 17. August 2009 um 10:43

Zitat:

Original geschrieben von meick84

 

 

Und grundsätzlich mal: Muss man heutzutage noch Fahrzeuge einfahren? Die Motoren sind doch eh alle vorher getestet und haben schon einige Kilometer auf der Uhr! ...

Hallo,

 

nicht jeder Motor kommt aufn Prüfstand und wird einer kompletten Prüfsequenz unterzogen...da werden mal einige zur Kontrolle rausgepickt!

 

siehe auch hier --> www.motor-talk.de/forum/vw-golf-einfahren-t2083298.html

 

Gruß der surversilver

Ok, dank! Aber vielleicht kann mir noch jemand erklären, welchen Sinn dieses frühe Hochschalten hat. Sagt man dem nicht nach, dass wenn man einen Motor so einfährt, dass er dann unsportlich eingefahren ist? ... Nicht, dass die 122PS nachher nicht so viel aus der Hufe kommen, wie sie könnten...

Wurde schon öfter gepostet, hier ist die Liste von volkswagen.de

Zitat:

Die wichtigsten Regeln beim Einfahren eines neuen Autos:

 

Die ersten 1.000 bis 1.500 Kilometer mit maximal Dreiviertel der Höchstdrehzahl fahren.

•Mit mäßigen Drehzahlen fahren, bevor das Motoröl 80º C erreicht hat. Das gilt besonders für Turbo- und Dieselmotoren.

•Bremsanlage richtig „einbremsen“. Es dauert einige Kilometer und Bremsmanöver, bis sich Beläge und Scheiben eingeschliffen haben. Das gilt auch für generalüberholte Bremsen.

•Geringere Bremswirkung durch stärkeren Pedaldruck ausgleichen.

 

•Vor allem neue Dieselmotoren neigen zu erhöhtem Ölverbrauch. Den Ölstand bei jedem Tankstopp kontrollieren.

•Neue Stoßdämpfer sind manchmal auf den ersten Kilometern etwas schwergängig.

•Reifen erreichen erst nach 300 Kilometern die höchste Leistungsfähigkeit.

•Neufahrzeuge so oft wie möglich lüften. Neuer Kunststoff dünstet aus.

Hi,

das einfahren dient der Anpassung der Reibverhältnisse im Motor. Solltest Du hier durch zu hohe Belastungen irgendwelche Ungleichmäßigkeiten "erfahren", dann erhöht sich dein zukünftiger Ölverbrauch. Zumindest soweit die Theorie. Von VW gibts da eine Info zu:

http://www.volkswagen.de/.../Gummi.html

Sollte man wirklich beherzigen, vor allem auch für spätere Autoleben auf die Öl-Temperatur achten bevor man einen Motor und insbesondere einen Turbomotor tritt...

edit:

Ups schon zu spät...

am 17. August 2009 um 11:05

Zitat:

Original geschrieben von meick84

Ok, dank! Aber vielleicht kann mir noch jemand erklären, welchen Sinn dieses frühe Hochschalten hat. Sagt man dem nicht nach, dass wenn man einen Motor so einfährt, dass er dann unsportlich eingefahren ist? ... Nicht, dass die 122PS nachher nicht so viel aus der Hufe kommen, wie sie könnten...

--> frühzeitige hochschalten bedeutet ja nur das du früher hochschaltest als die Drehzahl ihr empfohlenes Einfahr-max überschreitet;)

 

Die Materialien und Bauteile haben noch Fertigungsspuren und sind noch nicht so genau auf einander eingespielt...Lager etc....

 

Daher gibt es ja auch nen Ölwechsel um evtl. Metallabrasierungen im Ölkreislauf zu entfernen...

 

 

...es gibt da sehr unterschiedliche Meinungen zum Einfahren, bitte bemühe dazu die Sufu oder google...;)

am 17. August 2009 um 11:07

Da stellt sich mir die Frage was denn passiert, wenn so n Wagen wirklich auf n Prüfstand kommt und etliche Kilometer hinter sich bringt. Wie wird der Motor da ausgereizt da der Motor ja noch nicht eingefahren is ?!

Vielen Dank Euch!

Hätte ich glatt falsch gemacht!

Abschließend noch eine letzte Frage: nach1500 Kilimetern (ich gehe da gerne auf Nummer sicher!) darf ich den Wagen dann sportlicher/normal fahren?

Zitat:

Original geschrieben von surversilver

...Daher gibt es ja auch nen Ölwechsel um evtl. Metallabrasierungen im Ölkreislauf zu entfernen...

...

Dafür ist doch der Ölfilter da. Im Ölkreislauf sollten sich dadurch keine "Metallabrasierungen" befinden. ;)

Aber das gehört hier eigentlich nicht in diesen Thread. ;)

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