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*Komo Tec Kompressor Umbau*

Audi S5 8T & 8F
Themenstarteram 20. Mai 2015 um 21:27

Hi Jungs,

habe mich nun intensiv mit dem Thema beschäftigt. Firmen wie MTM, ABT und Wimmer Rennsporttechnik haben den Umbau aus dem Programm genommen. SLS und APR bieten ihn ohne TÜV an. Novidem AG und TTS in England sind zu weit weg, ESSE TUNING ist mir irgendwie nicht seriös genug, na da blieb nur Komo-Tec Performance übrig, die sowohl preislich wie auch hinsichtlich Erfahrungswerten überzeugen konnten.

Bin gerade in Kontakt mit den Jungs getreten und halte euch auf dem laufenden. Hat hier einer Erfahrungen mit Kompressor Umbau gesammelt :)

Oder Anregungen?

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 21. Juli 2017 um 16:23

Hi @all, wusste nicht das noch Interesse besteht wie es weiter geht. Die Resonanz war ja fast zum Erliegen gekommen. Kann aber gerne auch hier noch weiter den Thread am laufen halten wenn Interesse besteht :)

Das neueste würde ja von Fb Freunden bereits mitgeteilt ;)

Wagen "fast" komplett lackiert, neue habe wegen missglückter Jaguar Alu Transplantation ( war mir und vielen anderen klar aber der damalige Karosseriebauer war von sich selbst zu sehr überzeugt und dachte er könne die Physik außer Kraft setzten ) zusätzlich erkrankte er während des Projekts ( Burnout ) so das mein Wagen halb zerlegt usw zu einem weiteren Karosseriebauer gebracht werden musste der wiederum die Hände über den Kopf zusammen schlug und den Wagen nur unter der Bedingung fertig stellen wollte wenn er ihn mehr oder weniger von Grund auf neu aufbaut, da er die diversen Unzulänglichkeiten ( Spaltmaße, weg gespachtelte Konturen im Kotflügel usw usw ) nicht unter seinem Namen ausliefern mochte. Gesagt getan. Mittlerweile war er samt Getriebe Instandsetzung bereits 7 Monate in der Werkstatt und TÜV abgelaufen, aber Heckflügel montiert. Mit dem Flügel wollte mir keiner eine HU geben, und andersherum keiner den Flügel eintragen ohne HU.

Schließlich über gute Kontakte gab es die HU bei GTÜ und dann später zu meinem Bekannten Ingenieur zu seiner Vertrauten TÜV Rheinland Prüfstelle. Letztendlich Felgen, Distanzscheiben, Heckspoiler, RS Heck und Rieger Front eingetragen damit ich jeglicher Überprüfung standhalten kann.

Zwischendurch wurden noch die ESD am RS Heck Angepasst und der Luftfilter wieder auf OEM Kasten zurück gerüstet mit K&N Luftfilter

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Themenstarteram 15. Januar 2016 um 10:14

Kurzes Update : Florian ist gerade noch dran die leichte Welligkeit im TLB zu glätten. Es gibt dafür extra ein Pulsations Log, dann kann man in einem ganz schmalen Bereichen den LMM von der Empfindlichkeit runter setzen ohne die Gesamt Messung negativ zu beeinflussen. Ist eine akribische Arbeit da solche Pulsationen über einen breiten Drehzahlbereich verteilt sind und immer in Abhängigkeit der Drosselklappen Stellung auftreten.

:) ... da sieht man das er mit Spaß bei der Sache ist und richtig Ahnung hat. Loggen und Auswerten mit anschließendem Umsetzen aus das MSG können und machen nicht gerade viele Tuner.

Themenstarteram 15. Januar 2016 um 16:56

@DottoreFranko, war einfach ein Glücksgriff , und ein Riesen Glück das er unabhängig vom Geld verdienen richtig Spaß an unserem V8 Motor hatte :) er hat knapp über 2000 U/min schon 400 Nm um dann mit jeder Drehzahl Steigerung weiter mit an zu steigen. Das hat ihn so fasziniert meinte er. Mal ganz etwas anderes als die Turbos die er immer macht. :)

Deine täglichen Abstimmungsberichte lese ich sehr gerne und bin immer wieder begeistert, welchen Details sich Florian annimmt :)

Themenstarteram 15. Januar 2016 um 17:47

Danke @Josh , ;) und das beste ist das Florian es mir immer alles bis ins Detail erklärt. Habe einiges von ihm lernen können. Und mich gewundert wie viele Parameter man einstellen kann außer die groben bekannten.

netter Beitrag von der Getriebeklinik auf Facebook über dein Auto, Dirk :)

Klick

Themenstarteram 15. Januar 2016 um 18:39

Zitat:

@sTTefan schrieb am 15. Januar 2016 um 19:09:48 Uhr:

netter Beitrag von der Getriebeklinik auf Facebook über dein Auto, Dirk :)

Klick

Hi @sTTefan, ja er hat mich vorher gefragt ob es ok ist wenn er was rein setzt :) klar warum nicht ;)

Habe auch versucht ihm einen schönen Kommentar zu schreiben da er mir echt den Arsch gerettet hat :) jetzt hat er ein Golf GTI Umbau in Arbeit auf R Komponenten und Massiven Turbo Upgrade. Kundenwunsch unbedingt +600 PS

Leider muss ich noch bis zum 23.01 warten bis ich meinen Dicken fahren darf :(

Jetzt hab ich in Facebook die seite und dein schickes Gefährt auch gesehen :)

Hi Dirk,

ich freue mich sehr für dich, dass die Ungewissheit, ob das noch was wird, jetzt ein Ende hat. Dass dann noch solch brachiale Leistungswerte "nebenbei" erzielt wurden, bilden dann sozusagen noch das i Tüpfelchen, das sind ja schon fast DTM Werte. Bin mal auf die Vmax gespannt. :eek:

Hoffentlich begegne ich dir nie auf der AB sonst werde ich mich wohl anschließend in psychologische Behandlung begeben müssen.

Gruß

Michael

Themenstarteram 16. Januar 2016 um 15:24

Hi @Meg Flitzer, daaaaanke ;) nett von Dir. Ja an ein echtes Happy End habe ich auch nicht wirklich geglaubt, nur gehofft :) das sich dabei die Leistungsdaten noch positiv verschieben hatte ich gar nicht einkalkuliert, da es für mich eher unwichtig war. Ist ja vorher schon knapp 320 Kmh laut Tacho gefahren. Mehr brauche ich wirklich nicht. Aber gegen eine brutale saubere Beschleunigung habe ich natürlich nichts. Jetzt kann ich mich mal endlich um die vielen schönen Kleinigkeiten kümmern die Spaß machen.

Themenstarteram 16. Januar 2016 um 15:25

Zitat:

@reis1337 schrieb am 16. Januar 2016 um 11:17:55 Uhr:

Jetzt hab ich in Facebook die seite und dein schickes Gefährt auch gesehen :)

Ja, hat jetzt einmal seine Runde gemacht :)

Themenstarteram 17. Januar 2016 um 22:20

Kurzes Update, mein Wagen wird morgen abgeholt und geht dann direkt nach Audi, da ich ja noch die Öl Undichtigkeit habe.

Florian hat eine kurzen stand Sound Kostprobe gepost, verdammt racig geworden, brauche echt keine X-Pipe mehr. Der Kompressor ist leider nicht zu überhören :

https://www.facebook.com/801821819853656/videos/936290893073414/

am 17. Januar 2016 um 22:48

Mein lieber Scholli @unreasonable .

Hast aber ganz schön Tacheles auf der Strasse mit dem Teil.

Bestimmt lustig wenn de den ersten C63 AMG damit wegrauchst.

Fürn Lambo dürfte es auch reichen denke ich.

Das Leistungsdiagramm ist aber ja auch Brutal.

Herzlichen Glückwunsch zu dem schätzchen.

Themenstarteram 18. Januar 2016 um 6:00

Hi @Alphawesen85 daaaanke :) ,

aber wenn ich ehrlich bin habe ich nicht mal solche Gedankengänge ;) klar lasse ich mich schon mal hinreißen wenn einer an der Ampel neben mir steht. Aber prinzipiell nur just vor fun, nicht um mich in der Hierarchie neu zu ordnen :) Aber danke für die netten Worte! Muss jetzt nur noch 1 Woche auf meinen Führerschein warten :D übrigens ein Tribut fürs zu schnell fahren :D

Überraschen werde ich bestimmt mal den ein oder anderen.....

am 18. Januar 2016 um 6:17

Auch von mir einen Glückwunsch zur Fertigstellung. Jetzt lass aber bloß Alles wie es ist, nicht, dass du morgen wieder was ändern willst, zumindest motorseitig ;)

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