"Keyless" Wo sitzen die Antennen genau?

[lover18gue]

So meine Frage, wo sind diese Antennen genau befestigt? Habe vor das set nachzurüsten..
Kann mir einer sagen wo genau die Antenne im Kofferraum verbaut wird?

In der Heckklappe oder in der reserveradmulde? Bzw auch noch beschreiben wo genau!?

Danke

[herrades]

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 11. Januar 2018 um 05:27:31 Uhr:

die Parameter fürs KEssy bekommst du nicht über audi drauf
Kompo und WFS könne die machen; damit auch die Schlüssel anlernen; aus Erfahrung rate ich dir zu einem NEUEN CQ stg
! dies ist auch SVM konform

Also bestellt hatte ich das Teil nun schon und verbau t war es in einem Auto mit Kessy, deswegen dachte ich, ich muss es nichtmehr parametrieren sondern nur codieren und entsperren lassen. Ich hätte es nur testweise mal angeschlossen ob auch alle Antennen/ Sensoren etc funktionieren. Nicht dass ich dann beim freundlichen stehe und nichts geht :-D

SVM ist bei dem Auto "leider" nichtmehr so schlimm. Habs von original MMI2G auf MMI3G High auf MMI3GP umgerüstet, PDC, Hillholder + ABSblock und evtl. nach Kessy nun noch Xenon. Oder kann er bei SVM auch ohne Soll/Ist Vergleich freischalten?

[Scotty18]

kannst du nicht, da du die zündung nicht ein bekommst

[herrades]

Ohje, super. Also reinfahren und hoffen, dass alles funktioniert. Habe zum Glück ne 4. Antenne falls das Stg eine braucht... 🙂

Vielen Dank aber! Ich melde mich sobald es geht :-)

[herrades]

Okay, auf hinweise von Scotty18 habe ich doch sicherheitshalber ein CQ original geordert... aktuell knapp 380€... denke dann sollte alles laufen und der freundliche müsste es auch parameteieren können?

[Scotty18]

nein er kann es nicht parametrieren da dein fahrzeug eben kein kessy ab werk hat
mit vcp gehts

[herrades]

Okay, was genau mache ich nun? 🙂 Sorry für die doofen Fragen.

Muss ich mir nun VCP zulegen um das dann direkt beim freundlichen selbst zu parametrieren damit ers freischalten kann oder kann ich die WFS und die Schlüssel anlernen lassen aufs neue CQ und zuhause mit vcp dann nachträglich prametrieren oder ist dann die WFS wieder aktiv?

[Scotty18]

erst WFS / Kompo
dann parameter
parameter kann ich dir auch über mein remote set aufspielen ; daher nur dafür vcp anschaffen wäre unnötig

[herrades]

Kurzer Zwischenstand:

Heute habe ich sehr viel Lehrgeld gezahlt.. Da das "DA" Komfortsteuergerät gekauft war, dachte ich, ich probiere es doch...
Zum freundlichen gefahren, umgebaut, angeschalten... Tada!!
Auf allem Komponentenschutz drauf....

Ging auch nichtmal zu entfernen. Schlüssel etc. konnten angelernt werden, gestartet werden konnte auch, jedoch war überall der Schutz drauf. Kein FIS, keine Klima, kein MMI.. er lies sich auch nicht entfernen.

Der Mitarbeitet war sehr freundlich und lies uns sogar währenddessen zuschauen und mich zwischendurch mit VCDS die alte Codierung einspielen weil wir nicht wussten ob das "DA" evtl. falsch codiert ist.

Hat aber alles nix gebracht. Also wieder zurück gebaut, Schlüssel wieder angelernt, WFS entfernt und siehe da, zum Glück war wieder alles freigeschalten.. 140€ Stundenlohn bei mehr als einer Stunde Arbeit + Steuergerät das nicht geht.
Hat sich also heute gelohnt :-D .. Lehrgeld

Also gleich das CQ noch bestellt und nen neuen Termin gemacht für nächste Woche Freitag..

Muss ich da irgendwas beachten? Hinfahren, Steuergerät einbauen, WFS + beide Schlüssel anlernen und dann in ODIS den Techniker nur "Steuergerät Ersetzen" machen lassen. Anschließend mit Scotty18 nen Termin ausmachen um das zu parametrieren? Die Codierung hat mit dem Komponentenschutz der anderen Steuergeräte nix am Hut oder?
Nicht dass dann wieder alles dicht ist!

Fazit zum heutigen Tage: Auf jeden fall CQ nehmen! Auf andere hören oder viel Geld bezahlen :-D

[Scotty18]

ich hatte es dir ja bereits per PN gesagt zu den gebrauchten Steuergeräten .... aber wie sagt man immer so schön
wer nicht hören will 😉

[Scotty18]

das neue MUSS und sollte über SVM mit dem passenden code angepasst werden! der händler sollte das auch wissen; steht im info dok

[herrades]

Ja so ist das eben :-D Ich seh ja meine Fehler ein :-D

Also dort einbauen, am besten mein mmi3gp dann abklemmen weil das hats nun zerspreiselt... und über SVM einen Soll/Ist vergleich NUR an diesem CQ durchführen? Oder muss er geführt das Steuergerät ersetzen und dann über SVM anlernen?

[spuerer]

altes Stg drin lassen, GF"Steuergerät ersetzen", Anpasskanäle werden ausgelesen, den Anweisungen folgen, Stg tauschen, WFS und Kompo.
SVM-Code XCHG....(steht im ETKA bzw. Merkblatt)

[herrades]

Perfekt, danke!

[herrades]

Update:

War beim freundlichen und er hat das Steuergerät geführt ersetzt und wie Spuerer geschrieben hat mit dem SVM Code neu angelernt. Gab dann Probleme mit dem MMI3GP da er nen Soll Ist Vergleich gemacht hat. Nach zwei Stunden lief dann alles :-)
Zuhause alles neu codiert und nun rennt sogar der Start Stop Knopf und der Schlüssel muss nichtmehr ins Zündschloss. Wenn man sich vom Auto bei laufendem Motor wegbewegt dann kommt auch die Meldung dass der Schlüssel nichtmehr da ist.

Die Sensoren an der Türe gehen aber noch nicht. Muss das dann parametriert werden?

[Scotty18]

ja immer noch 😉
audi kann es nicht über SVM Parametrieren