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[Insignia B] Opel Insignia B neue Diesel, Ausstattung?
Hallo allerseits,
und zwar wollte ich fragen ob hier jemand weiß wann der Konfigurator für den neuen Insignia erweitert wird mit z.B. dem viertuellem Display etc. und wann andere Dieselmotoren zur Verfügung stehen (alleine der 170 PS ist ja jetzt nicht sehr viel).
Außerdem, wann kommt eigentlich der neue Country Tourer raus für die Konfiguration?
MfG
Beste Antwort im Thema
Nein, der Strom kommt von meinem Dach und von den gefühlt 250.000 Windmühlen die hier in Mitteldeutschland bereits stehen.
Und wenn jedes Dach in Deutschland eine geförderte PV-Anlage bekommen würde, anstelle von geförderten Solarkraftwerken in der Wüste, dann könnten wir die Kohlekraftwerke 2020 abstellen.
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40 Antworten
Zitat:
@Icemannnnnnnn schrieb am 14. Aug. 2017 um 03:38:27 Uhr:
Und mit was dann?
Die Probleme der Elektromobilität sind doch:
1. Stromerzeugung.
Elektromobilität macht doch nur Sinn, wenn ich den Strom auch sauberer erzeugen kann. Sprich, wir brauchen erneuerbare Energien. Also Solarenergie, Windenergie, Wasserkraft.
Solarenergie mittels Solarzellen auf dem Dach sind wohl grundsätzlich möglich, ob das energiebilanztechnisch Sinn macht, wage ich mal zu bezweifeln.
Und Windenergie macht nur Sinn, wo auch nahezu immer Wind bläst. Also an der Küste. Verbraucht wird er in den großen Industrieregionen. Die sind, bis auf Hamburg, Bremen oder Bremerhaven aber recht weit weg von der Küste. Versuch mal, Stromleitungen von Nordeutschland nach Süddeutschland zu leiten. Mal unabhängig, von Tausenden Tonnen Kupferkabeln, hast du in jeder 2. Gemeinde Klagen und Bürgerbegehren noch Anwohnern an der Backe.
Bliebe also Wasserkraft. Die Diskussion will ich sehen, wenn durch die neue, schöne Talsperre irgendwelche Naturschutzgebiete überflutet werden.
2. Stromverbrauch
Wenn nur wenige Stromer rum fahren, reicht die vorhandene Infrastruktur sicher aus. Wenn aber plötzlich jeder laden will, dann brauchen wir überall, in sämtlichen Straßen und Wohngegenden neue Leitungen, die dem erhöhten Stromverbrauch auch aushalten. Und womit fahren solange die ganzen Bagger und LKW, die die Straßen aufreißen und die Erde abtransportieren? Ganz zu schweigen, dass wir für die Kabel nochmal viele Tausende Tonnen Kupfer bräuchten.
3. Ladezeiten
Das wird sich zukünftig sicher bessern, dauert aber momentan einfach zu lange.
4. Akkuherstellung
Für Akkus braucht man jede Menge Lithium. Und dass ist nun mal schweineselten. Zum anderen ist die Herstellung der Akkus nicht unbedingt umweltfreundlich.
Am sinnvollsten ist eine Diversifikation unserer Antriebsformen.
Da kann ein Teil sicher durch Stromer gemacht werden.
Ein weiterer Teil kann mit Wasserstoff betankt werden. Den könnte man mittels erneuerbarer Energien dort erzeugt werden, wo auch die erneuerbaren Energien erzeugt werden. Das würde uns jede Menge Rohstoffe für den Leitungsbau ersparen.
Und das dritte sind klassische Verbrenner. Natürlich nicht mit Sprit aus Erdöl, sondern mittels synthetischer Kraftstoffe. Man kann Benzin aus Holz erzeugen oder aus Algen, sprich; aus jeder Pflanze. Möglich ist sogar die Erzeugung von Benzin aus CO2 selber. Damit wird die Geschichte zumindest viel CO2-neutraler als bisher. Und wenn es auf den Ausstoß an CO2 für das einzelne Auto nicht mehr ankommt, was glaubst du, kann man in die Abgasreinigung stecken.
Passend dazu: Wir haben in Deutschland über 100 Dunkeltage, wo also weder durch Wind- noch durch Sonnenenergie Strom erzeugt werden kann...
Also hier bei uns weht auch nachts der Wind.
Das muss schon etwas Wind sein über eine längere Dauer... Und bei "euch" wird kaum für die Stromversorgung der gesamten BRD ausreichen. Darauf beziehen sich die Dunkeltage nämlich ;-)
Edit: Das Fachwort ist Dunkelflaute.
Wer wissen will wie aktuell unser Strom erzeugt wird: https://www.energy-charts.de/power_de.htm?...
Da ist noch viel zu tun, bevor jeder mit einem Elektroauto rumfahren kann ;-)
Zitat:
@Makkeha schrieb am 14. August 2017 um 17:42:43 Uhr:
Passend dazu: Wir haben in Deutschland über 100 Dunkeltage, wo also weder durch Wind- noch durch Sonnenenergie Strom erzeugt werden kann...
Link?
Oder doch nur Ablehnung von etwas neuem und festhalten am alten?
Ps Energie kann man dann auch importieren.!
Machen wir heute schon für rund 100 Mrd jedes Jahr.
Ich war mal auf einer Fachtagung, da wurde das erwähnt. Dürfte sich mit bisschen Googlen aber auch finden lassen.
Dunkelflaute ist ja jetzt kein seltener Begriff...
Deutschland ist übrigens das einzige Land in Europa, was über einen längeren Zeitraum Strom exportieren kann... Außer wir lassen Frankreich und Belgien die AKWs... Oh - wait...
Zitat:
@Makkeha schrieb am 14. August 2017 um 20:44:04 Uhr:
Ich war mal auf einer Fachtagung, da wurde das erwähnt. Dürfte sich mit bisschen Googlen aber auch finden lassen.
Dunkelflaute ist ja jetzt kein seltener Begriff...
Deutschland ist übrigens das einzige Land in Europa, was über einen längeren Zeitraum Strom exportieren kann... Außer wir lassen Frankreich und Belgien die AKWs... Oh - wait...
Du weißt aber schon das AKW Strom weit teurer ist wie jeder sogenante Ökostrom?
Genau so Kohle wenn man externe Kosten wie Krankenversicherung und das streichen von Häusern berücksichtigt.
Darum geht es mir nicht.
Es wird zunehmend gefordert, mehr auf Elektromobilität umzusteigen und parallel sollen ab 2045 die Braunkohlekraftwerke abgeschaltet werden.
Die erneuerbaren Energien schaffen bislang aber nur rund 50% des gesamten Energiebedarfs pro Tag. Und der wird dadurch weiter steigen...
Bin gespannt
Was ist an der Förderung falsch außer das sie viel viel zu spät kommt?
Wir hätten 2020 oder auch schon ser viel früher schon so weit sein können!
Tja - Können und wollen liegen halt sehr weit auseinander ;-)
Das Thema ist aber zu komplex für "Hier"
BTT
Man könnte auch international abgestimmt vorgeben, dass es nur noch 3-5 fixe Akkutypen für die Autos geben darf, die an einer automatisierten "Tankstelle" vom Fahrzeugboden her wechselbar sind. Dann entfiele das Laden daheim als auch die Wartezeit. In die Tanke reinfahren, leerer Akku wird entnommen, geladener kommt rein, fertig. Dass überall genügend da sind ist nur ne Frage der vernetzten Logistik. Bezahlt würde entweder vor Ort oder ne Art Leasing, da findet sich was.
Aber ach nee, da würden ja die Hersteller nicht mitmachen, das wäre ja Eingriff in die Entwicklungshoheit und v.a. Kostenrechnung... ;)