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[Geschlossen mit Hinweis] Mängelthread - Golf 8
Da ja inzwischen doch einige ihren Golf 8 haben und zum Teil irgendwelche Mängel haben wie ich, dachte ich, ich mache dazu mal einen Thread auf. Momentan wird ja alles in den Praxiserfahrungen diskutiert. Aber ich denke in einem eigenen Thread ist das besser aufgehoben und regt zur weiteren Diskussion und Problemlösung bei.
Bei meinem funktioniert Softwareseitig fast alles ;), nur habe ich viele kleine Baumängel die mich momentan ein wenig nerven.
Baumängel:
1. Staubeinschlüsse in der Innenbeleuchtung vorne
2. Produktionsrückstand in der hinteren Innenbeleuchtung
3. Produktionsfehler an der schwarzen Hochglanzblende
4. Ungleichmäßiges Ambientelicht und punktformige Spiegelung in der Beleuchtung, sowie Mangel in der
Dekorblende direkt darunter.
5. Kreisformiger Mangel an der großen Dekorblende auf der Beifahrerseite.
6. nicht bündige Dekorleiste auf der Fahrerseite
7. abgerubelter Kunststoff an Ende zur Lüftungsdüse Fahrerseite
8. Rückstände von Klebefolien an den Hochglanzblenden außen an den B-Säulen
9. Make-Up Spiegelbeleuchtung springt aus dem Dachhimel.
Software:
1. Handy verbindet sich manchmal nicht automatisch (Android 10, S10+). Bisher aber nicht reproduzierbar
wann genau ;).
2. Keyless, nach längerem Stehen über Nacht ist ein öffnen durch Hineingreifen in den Türgriff manchmal
nicht möglich.
3. bei aktivierter Route und beenden dieser über den Hauptbildschirm und danach Umschalten auf die
Karte im AID wird in der Mitte "Navigation wird gestartet" und ein Ladekringel angezeigt.
Bilder folgen dann schnellstmöglich ;)
Beste Antwort im Thema
Gute Nachrichten. Heute war ich beim Händler und einer Wandlung steht jetzt nichts mehr im Wege. Was ein Brief von einem Anwalt schon ausmacht. Ich gebe die Karre zurück und bekomme den Kaufpreis abzüglich der Nutzungsschädigung zurück. Das arme Schwein das später diesen "Jahreswagen" kaufen wird.
Endlich. Das war mein erster und auch mein letzter VW. Aus diesem Thread werde ich mich verabschieden, mich wird man hier zukünftig unter einer anderen Marke finden.
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5598 Antworten
..."alles nur Peanuts, man muss sich nur mal 5 Minuten damit auseinandersetzen und offen für neues sein"...
...hat hier schon mal ein ein Pressesprecher angemerkt.;):D
Zitat:
Btw: Ist es bekannt, dass die bedienbaren Lüftungsklappen/Schieber beim Schließen nicht ganz "dicht" sind? :D
Bei mir sind sie absolut dicht, wenn ich sie schliesse und es geklickt hat. Vlt Einbautoleranzen 8)
Zitat:
@Polmaster schrieb am 5. Mai 2021 um 16:59:06 Uhr:
Heute wieder Ausfall Front Assist mit Zusatzmeldung "Keine Sensorsicht". Quark.
5 min. später keine Spur mehr einer Fehlermeldung. Dafür ließ uns dann 3 Stunden später der Bremsassistent vor einer Kreuzung fast in Lenkrad und Armaturenbrett beißen, weil er ein unsichtbares Hindernis voraus erkannte (da war aber nichts)....bei dem Auto musst du Nerven wie Drahtseile haben.....
Btw: Ist es bekannt, dass die bedienbaren Lüftungsklappen/Schieber beim Schließen nicht ganz "dicht" sind? :D
Hallo, das ist ja echt voll krass, und das nach deinem neuen Update deiner Software, das ist echt ärgerlich und würde postwendend zum Händler fahren, das ist echt zu schlimm da nichts zu tun.
Welches Software Update hast du überhaupt erhalten?
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@eskimic schrieb am 5. Mai 2021 um 17:09:04 Uhr:
Richtung und Luftmenge sind nicht mehr unabhängig voneinander zu regulieren.
Vorsicht, das schreit geradezu nach "Richtigstellung" durch, nun ja, wir werden ja sehen. :D
Zitat:
@eskimic schrieb am 5. Mai 2021 um 17:09:04 Uhr:
Ja, ist mir auch schon aufgefallen. Diese "Entfeinerung" die Lüftungsauslässe ist ziemlich daneben. Richtung und Luftmenge sind nicht mehr unabhängig voneinander zu regulieren. Welcher hochbezahlte Ingenieur für ein paar Euro Kostenersparnis solch einen Mist konstruiert, sollte ein Leben lang Golf 8 mit Klimaautomatik bei 40 Grad Außentemperatur fahren.
Das empfinden wir auch als groben Patzer.
Zitat:
@emjay500 schrieb am 5. Mai 2021 um 18:11:45 Uhr:
Vorsicht, das schreit geradezu nach "Richtigstellung" durch, nun ja, wir werden ja sehen. :D
Wenn du dich jetzt auf eine Neuauflage der Lüftungsdüsen-Diskussion aus einem altbekannten Thread freust muss ich dich leider enttäuschen.
Wo kämen wir den da hin wenn wir hier lösungsorientiert über Mängel diskutieren und nicht bevor User was schreiben erstmal proforma über die herziehen und diffamieren; das könnt ja fast konstruktiv werden!
Zitat:
@emjay500 schrieb am 5. Mai 2021 um 18:11:45 Uhr:
Vorsicht, das schreit geradezu nach "Richtigstellung" durch, nun ja, wir werden ja sehen. :D
Du meinst doch nicht etwa den Hohepriester des Golf 8? :D
Zitat:
@Stancer schrieb am 5. Mai 2021 um 16:24:38 Uhr:
Bei dem hohen Softwareanteil heutzutage wird es natürlich immer wahrscheinlicher, das es zu kleinen Fehlern kommt. Auch ein Windows PC stürzt mal ab.
Aber bei solchen pauschalen Aussagen "ein fehlerfreies Auto ist fast unmöglich" muss ich doch sehr staunen. Fehlerfreiheit sollte immer der Anspruch sein und Mängel sind niemals hinnehmbar, auch wenn manche das hier offensichtlich als völlig normal sehen. Da frage ich mich was diejenigen bisher für Autos gefahren sind. Es ist jedenfalls nicht normal ein neues Auto mehrmals pro Jahr außerplanmäßig in die Werkstatt zu bringen.
Von meinen letzten 3 Autos, BMW, Volvo und Toyota (seit 2 Jahren in Benutzung) waren der Volvo und der Toyota absolut Mängelfrei. Beim BMW trat nach 100.000Km ein kleiner Fehler mit der Spiegeleinstellung auf aber lange ausserhalb der Garantie. Bis dahin ebenfalls Mängelfrei.
Würde ich den Fehler hinnehmen, würde ich mein Auto nun nicht wandeln. Sorry diesbezüglich macht deine Aussage keinen Sinn. Ich habe eindeutig ein Montagsauto erwischt mit dem ich öfter in der Werkstatt war als ich gefahren bin. Hätte ich es hingenommen, würde ich jetzt weiterhin fahren und mir nichts dabei denken. Eine Pauschalaussage ist es somit nicht. Ich habe den Anspruch ein Auto zu haben was keine Mängel hat.
Zudem zu der Aussage „.. da frage ich mich was diejenigen bisher für Autos gefahren sind“. Mein Auto kostet über 43.000 Euro Listenpreis (A1 40 TFSI mit fast voller Ausstattung).. ich glaube die Aussage ergibt sich somit von selbst.
Das war jetzt nicht nur auf dich bezogen, sondern allgemein.
Und ja, bei einem 43.000€ Auto kann man wohl erwarten, das es Mängelfrei ist, sogar bei 20.000€ kann man das erwarten, grundsätzlich von allem das als "Neu" verkauft wird ! Da gebe ich dir völlig recht.
Ich bezog mich damit hauptsächlich auf die Leute hier, die Fehler ständig herunterspielen und versuchen diese als "normal" zu beschönigen oder das dies bei anderen Herstellern ja genauso sei.... ist es eben nicht ! Fehler können durchaus passieren, in dem Ausmaß wie beim Golf 8 aber nicht !
Man muss da schon unterscheiden, wo genau der Fehler liegt.
Der Golf 8 möchte in der aktuellen Zeit ankommen, das bringt es mit sich, das er sozusagen wie ein Smartphone zu bedienen ist.
Und es bringt auch viele neue Möglichkeiten, von denen wir vor wenigen Jahren nur träumen konnten.
Aber das bringt unvermeidbar auch die Nachteile komplexer Software mit sich, die niemals komplett fehlerfrei sein wird, auch wenn man sich auf den Kopf stellt und noch so oft ein fehlerfreies Produkt fordert. Das wird nicht passieren.
Wenn man dann jedes kleine Popup, weil gerade ein Server nicht erreichbar ist, als Drama abtut, dann quält man sich nur selbst. Dann sollte man sich vielleicht ein gestehen, das man selbst noch nicht in der aktuellen Zeit angekommen ist.
Das andere Extrem sind dann wieder Situationen, wo ein Auto liegen bleibt oder jemand wegen einer unnötigen Vollbremsung fast am Armaturenbrett ab beißt, oder wenn ein Navigationssystem komplett ausfällt.
Da verstehe ich es, wenn jemand sagt, das so was inakzeptabel ist.
VW hat 1982 einmal gesagt"Vor dem Waschen müsse halt zum Klebeband gegriffen werden" ;) https://www.youtube.com/watch?v=SVAo6eIhUHM - Minute 6:10
Zitat:
@Manager2008 schrieb am 6. Mai 2021 um 06:49:18 Uhr:
(...) Das andere Extrem sind dann wieder Situationen, wo ein Auto liegen bleibt oder jemand wegen einer unnötigen Vollbremsung fast am Armaturenbrett ab beißt, oder wenn ein Navigationssystem komplett ausfällt.
Da verstehe ich es, wenn jemand sagt, das so was inakzeptabel ist.
So etwas kann auch zur Folge haben, dass daraus Auffahrunfälle resultieren. Und das, weil die Kostenkiller es mal wieder übertrieben und zu schlechte Hardware verbaut haben, damit sie höhere Boni bekommen? Dann schicken sie hier ihre PR-Leute, die uns belehren, dass Fehler ja ach so menschlich sind.
Premiumpreise werden dennoch aufgerufen, welch verkehrte Welt! Es ist aber alles andere als Premium.
Zitat:
@Steam24 schrieb am 6. Mai 2021 um 10:16:41 Uhr:
Dann schicken sie hier ihre PR-Leute, die uns belehren, dass Fehler ja ach so menschlich sind.
Ich seh schon wieder, im Thread verlangts nach Alufolie :'D
@Steam24
Ja, sicher ist das ein großes Problem.
Da sind wir einer Meinung, das so etwas nicht passieren sollte.
Ob sich das jemals vollständig vermeiden lässt bei derart komplexen Systemen ?
Keine Ahnung.
Jedenfalls ist es eine gute Idee, immer ausreichend Abstand zu halten, so wie es im Gesetz steht.
Vor allem, wenn man hier im Forum mit liest und vorab schon über das Risiko informiert ist.
Wenn man das nicht tut und wie leider so oft viel zu nahe auf fährt, wird man wahrscheinlich eine Teilschuld tragen müssen.
Sowas kann nämlich auch bei einem alten Auto passieren, wenn auch die Wahrscheinlichkeit dafür erheblich geringer ist.
Mir ist zb schon mal so eine Vollbremsung vor mir passiert, bei jemandem, der gerade einen Herzinfarkt hatte.
Da ich den Sicherheitsabstand immer einhalte, war das nie ein Problem und ich konnte dann sofort die Rettung verständigen und dem Mann wurde geholfen.
Anstatt ihm zusätzlich zum Herzinfarkt auch noch einen Verkehrsunfall zugefügt zu haben, der ihn vielleicht wirklich getötet hätte.
Der Punkt ist:
Mit dem Finger zeigen können wir alle schnell, das ist die einfachste Übung.
Aber zu sehen, was man selbst beitragen kann, damit es nach einer Fehlfunktion nicht sofort zu einem Unfall kommt, das wäre dann das, was man einen verantwortungsvollen Fahrer nennt, der seinen Führerschein wirklich verdient hat.
Zitat:
@Manager2008 schrieb am 6. Mai 2021 um 12:49:01 Uhr:
@Steam24
Ja, sicher ist das ein großes Problem. Da sind wir einer Meinung, das so etwas nicht passieren sollte. Ob sich das jemals vollständig vermeiden lässt bei derart komplexen Systemen ? Keine Ahnung.
Jedenfalls ist es eine gute Idee, immer ausreichend Abstand zu halten, so wie es im Gesetz steht. Vor allem, wenn man hier im Forum mit liest und vorab schon über das Risiko informiert ist. Wenn man das nicht tut und wie leider so oft viel zu nahe auf fährt, wird man wahrscheinlich eine Teilschuld tragen müssen. Sowas kann nämlich auch bei einem alten Auto passieren, wenn auch die Wahrscheinlichkeit dafür erheblich geringer ist. Mir ist zb schon mal so eine Vollbremsung vor mir passiert, bei jemandem, der gerade einen Herzinfarkt hatte.
Da ich den Sicherheitsabstand immer einhalte, war das nie ein Problem und ich konnte dann sofort die Rettung verständigen und dem Mann wurde geholfen. Anstatt ihm zusätzlich zum Herzinfarkt auch noch einen Verkehrsunfall zugefügt zu haben, der ihn vielleicht wirklich getötet hätte.
Der Punkt ist: Mit dem Finger zeigen können wir alle schnell, das ist die einfachste Übung. Aber zu sehen, was man selbst beitragen kann, damit es nach einer Fehlfunktion nicht sofort zu einem Unfall kommt, das wäre dann das, was man einen verantwortungsvollen Fahrer nennt, der seinen Führerschein wirklich verdient hat.
Bin kein Freund der Rechtfertigungskultur und denke, der Hersteller, der ein Sicherheitsfeature auf den Markt bringt und sich teuer bezahlen lässt, sollte das auch ausreichend getestet haben. Und wenn man weiß, dass VW minderwertige Hardware verbaut und die Software in unreifem Stadium auf die Kunden losgelassen hat, dann erkenne ich da nicht das Verantwortungsbewusstsein auf seiten von VW's hochbezahlten Managern, das Du - zurecht - von den Verkehrsteilnehmern einforderst.
Deine Ausführungen laufen irgendwie darauf hinaus, dass VW ruhig Mist bauen kann und die nachfolgenden Fahrer den schwarzen Peter bekommen. Aber wirklich verantwortungsvolles Handeln kann nur sein, dass sich Konstrukteure UND Autofahrer vernünftig verhalten.
Und eines dürfte klar sein: Wenn es nötig ist, die mangelnde Funktionstüchtigkeit von Assistenzsystemen so zu rechtfertigen, dann ist das fahrerlose Auto noch in ganz weiter Ferne.


