- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 8
- [Geschlossen mit Hinweis] Mängelthread - Golf 8
[Geschlossen mit Hinweis] Mängelthread - Golf 8
Da ja inzwischen doch einige ihren Golf 8 haben und zum Teil irgendwelche Mängel haben wie ich, dachte ich, ich mache dazu mal einen Thread auf. Momentan wird ja alles in den Praxiserfahrungen diskutiert. Aber ich denke in einem eigenen Thread ist das besser aufgehoben und regt zur weiteren Diskussion und Problemlösung bei.
Bei meinem funktioniert Softwareseitig fast alles ;), nur habe ich viele kleine Baumängel die mich momentan ein wenig nerven.
Baumängel:
1. Staubeinschlüsse in der Innenbeleuchtung vorne
2. Produktionsrückstand in der hinteren Innenbeleuchtung
3. Produktionsfehler an der schwarzen Hochglanzblende
4. Ungleichmäßiges Ambientelicht und punktformige Spiegelung in der Beleuchtung, sowie Mangel in der
Dekorblende direkt darunter.
5. Kreisformiger Mangel an der großen Dekorblende auf der Beifahrerseite.
6. nicht bündige Dekorleiste auf der Fahrerseite
7. abgerubelter Kunststoff an Ende zur Lüftungsdüse Fahrerseite
8. Rückstände von Klebefolien an den Hochglanzblenden außen an den B-Säulen
9. Make-Up Spiegelbeleuchtung springt aus dem Dachhimel.
Software:
1. Handy verbindet sich manchmal nicht automatisch (Android 10, S10+). Bisher aber nicht reproduzierbar
wann genau ;).
2. Keyless, nach längerem Stehen über Nacht ist ein öffnen durch Hineingreifen in den Türgriff manchmal
nicht möglich.
3. bei aktivierter Route und beenden dieser über den Hauptbildschirm und danach Umschalten auf die
Karte im AID wird in der Mitte "Navigation wird gestartet" und ein Ladekringel angezeigt.
Bilder folgen dann schnellstmöglich ;)
Beste Antwort im Thema
Gute Nachrichten. Heute war ich beim Händler und einer Wandlung steht jetzt nichts mehr im Wege. Was ein Brief von einem Anwalt schon ausmacht. Ich gebe die Karre zurück und bekomme den Kaufpreis abzüglich der Nutzungsschädigung zurück. Das arme Schwein das später diesen "Jahreswagen" kaufen wird.
Endlich. Das war mein erster und auch mein letzter VW. Aus diesem Thread werde ich mich verabschieden, mich wird man hier zukünftig unter einer anderen Marke finden.
Ähnliche Themen
5598 Antworten
Was aber hat eine nicht funktionierende Notrufeinheit mit der AHftpflichtversicherung zu tun - das erschiesset sich mir nicht.....
Eine nicht funktionierende Bremse ist sicherheitsrelevant.... ein nicht funktionierender Notruf ist das vielleicht aus zulassungstechnischer Sicht, physisch aber doch eher nicht...
Zitat:
@uwes2403 schrieb am 23. Februar 2021 um 13:42:47 Uhr:
Was aber hat eine nicht funktionierende Notrufeinheit mit der AHftpflichtversicherung zu tun - das erschiesset sich mir nicht..... Eine nicht funktionierende Bremse ist sicherheitsrelevant.... ein nicht funktionierender Notruf ist das vielleicht aus zulassungstechnischer Sicht, physisch aber doch eher nicht...
Das ist möglicherweise eine juristische Frage, die für unsereins wohl schwer zu übersehen ist. Vielleicht kann ja ein User für Aufklärung sorgen?
Die Juristerei ist häufig ein schwer zu durchdringendes Dickicht. ;)
Zitat:
@Jubi TDI/GTI schrieb am 23. Februar 2021 um 12:00:43 Uhr:
Zitat:
@DragonPaddy schrieb am 22. Februar 2021 um 18:43:35 Uhr:
[[.....]
Der Wagen bekam das Software Update vom Rückruf und nun ist die Notrufeinheit defekt bzw. Dessen Steuergerät. Lieferbar ab Mitte März und der Händler darf mir das Auto nicht aushändigen. Der Wagen steht nun 5 Wochen beim Händler.
Sorry, aber das ist absoluter Blödsinn was dir dein Händler erzählt! Lass dir doch mal die TPI zeigen, wo VW schreibt, dass die Händler bei diesem Defekt die Fahrzeuge nicht mehr herausgeben dürften.
Es gab für den Golf 6 2017 eine Rückrufaktion wegen defekten ABS/ESP. Selbst dafür schrieb VW, dass eine weitere Nutzung des Fahrzeugs möglich ist. Dein Händler will dir erzählen, dass VW wegen dieser "Lappalie" angeordnet hat, die Fahrzeuge bis zur Fehlerbehebung nicht mehr heraus zu geben?!
Sorry, aber das ist echt lächerlich und eine Überlegung wert, den Händler zu wechseln!
Ich habe dieses Thema nun mehrfach mit der Werkstatt diskutiert und die haben es auch mit Wolfsburg besprochen.. ich selber habe auch aktiv in Wolfsburg angerufen um an das Auto zu kommen.
Von jeden wurde die Herausgabe abgelehnt, da der Wagen in diesem Zustand nicht auf die Straße darf, da er so auch nicht über den TÜV kommen würde.
Die haben jedenfalls die Anweisung das Fahrzeuge mit defekten Notrufeinheiten nicht herauszugeben.
Mir geht dieses Thema auch extrem auf die Nerven.. vor allem da die Kundenbetreuung denkt, eine kostenlose Inspektion und alles ist wieder toll..
Der Wagen ist bei der VWFS geleast und keine Ahnung wie es sich da mit dem „Eigentum“ verhält...
Zitat:
@Jubi TDI/GTI schrieb am 23. Februar 2021 um 13:08:37 Uhr:
Zitat:
@BlackShadow250 schrieb am 23. Februar 2021 um 12:45:37 Uhr:
Kann aber sein das der Händler dann mit dem Garantieverlust droht, weil man sein Auto im nicht reparierten Zustand wieder haben will.
[.....]
VW kann aber offensichtlich nicht Zeitnah reparieren und welche Folgeschäden sollen an der Notrufeinheit bei der Nutzung des Fahrzeugs eintreten, die den Verlust der Garantie gerechtfertigen? Er fährt ja im Grunde nur eine defekte Notrufeinheit spazieren, deren Defekt sich dadurch sicherlich nicht noch verschlechtern kann.
Und ein Händler der mir droht ist definitiv die längste Zeit mein Händler gewesen!
So einfach ist das nicht. Der Notruf wird heutzutage als sicherheitsrelevantes Bauteil gewertet. Wäre für den Händler also so als wenn er dir einen Wagen mit defekter Bremse rausgibt.
Heute hat meine Klima den Dienst verweigert. Temperaturen wurden nicht dargestellt und ich konnte nichts einstellen. Wurde zwar nicht gegrillt...Dafür gab's kälteste Luft im Innenraum.
Rofd... 1x Batterie reset... ich Wette dann geht es wieder. Bald kann VW STRG-ALT-ENTF Tasten verbauen für den "Affengriff" ...
Zitat:
@GoLf 3 Bastler schrieb am 23. Februar 2021 um 14:45:08 Uhr:
Rofd... 1x Batterie reset... ich Wette dann geht es wieder. Bald kann VW STRG-ALT-ENTF Tasten verbauen für den "Affengriff" ...
Ging schon wieder mit einem normalen Neustart des Infotainment :cool:
In den letzten 5 Tagen hatte ich 2x Probleme mit dem Infotainmentsystem. Da wireless AA nicht funktioniert (hab DP), verbinde ich mein Handy mit einem USB-C-Kabel. 2x mal kam kein Sound aus den Boxen, obwohl Spotify lief. Nachdem ich das Infotainmentsystem geresetet hatte, ging es wieder.
Zitat:
@rofd schrieb am 23. Februar 2021 um 14:00:21 Uhr:
So einfach ist das nicht. Der Notruf wird heutzutage als sicherheitsrelevantes Bauteil gewertet. Wäre für den Händler also so als wenn er dir einen Wagen mit defekter Bremse rausgibt.
Ich habe es bereits schon einmal geschrieben, selbst mit einem defekten ABS/ESP Steuergerät hatte VW nicht die Möglichkeit das Fahrzeug bis zur Reparatur einzubehalten!
Siehe Anhang (Auszug aus der Rückrufaktion): "Darf ich das Fahrzeug bis zur Reparatur weiter nutzen? "
Zitat:
@Jubi TDI/GTI schrieb am 23. Februar 2021 um 17:14:38 Uhr:
Zitat:
@rofd schrieb am 23. Februar 2021 um 14:00:21 Uhr:
So einfach ist das nicht. Der Notruf wird heutzutage als sicherheitsrelevantes Bauteil gewertet. Wäre für den Händler also so als wenn er dir einen Wagen mit defekter Bremse rausgibt.
Ich habe es bereits schon einmal geschrieben, selbst mit einem defekten ABS/ESP Steuergerät hatte VW nicht die Möglichkeit das Fahrzeug bis zur Reparatur einzubehalten!
Siehe Anhang (Auszug aus der Rückrufaktion): "Darf ich das Fahrzeug bis zur Reparatur weiter nutzen? "
Du wirfst hier halt grade verschiedene Sachen durcheinander.
Und der Rückruf bei dem das Fahrzeug weiter genutzt werden darf ist halt nicht vergleichbar mit der Situation wenn der Wagen schon mit einem Defekt in der Werkstatt setzt. (Zumal der Rückruf schon hornalt ist)
Folgendes Szenario: Werkstatt gibt das Auto wieder raus und Kunde fährt damit nachts gegen Baum. Hilfe erfolgt erst Stunden später da die Notrufeinheit defekt ist. Meinst du VW / die Werkstatt setzen sich der Gefahr aus?
noch dazu ist er nicht Eigentümer des Fahrzeugs
Zitat:
@rofd schrieb am 23. Februar 2021 um 17:44:41 Uhr:
[.....]
Du wirfst hier halt grade verschiedene Sachen durcheinander.
Und der Rückruf bei dem das Fahrzeug weiter genutzt werden darf ist halt nicht vergleichbar mit der Situation wenn der Wagen schon mit einem Defekt in der Werkstatt setzt. (Zumal der Rückruf schon hornalt ist)
Folgendes Szenario: Werkstatt gibt das Auto wieder raus und Kunde fährt damit nachts gegen Baum. Hilfe erfolgt erst Stunden später da die Notrufeinheit defekt ist. Meinst du VW / die Werkstatt setzen sich der Gefahr aus?
Sorry, aber du hast offensichtlich kein Plan von dem was du hier redest und ich werfe auch nichts durcheinander, denn von mir kommen Fakten. Von dir kommen hingegen nur fiktive Szenarien und Fragen, dessen Antwort anscheinend nur du kennst.
1. Fakt war, dass ich von VW in die Werkstatt gerufen worden bin, wo über ELSA erst überprüft wurde ob mein Fahrzeug von der Aktion betroffen war. Da mein Fahrzeug betroffen war, habe ich einen Termin für in ca. zwei Wochen zum Austausch des ABS/ESP-Steuergeräts bekommen und durfte wieder nach Hause fahren. Zwei Wochen angeblich deswegen, weil das Steuergerät anhand meiner Ausstattung vorprogrammiert werden musste.
2. Der Rückruf ist vier Jahre alt und nicht "Hornalt"! Woher nimmst du die Kenntnis, dass sich die Gefahreneinschätzungen bei den Werkstätten und bei VW in den letzten vier Jahren grundsätzlich geändert haben?
Annegnehmes Klima hier schon wieder :'D
Und dennoch ist dein Fall nicht vergleichbar.
Bei dir ging es darum, dass das ABS / ESP unter Umständen ausfallen konnte. Da der Wagen aber noch nicht in der Werkstatt war und die Wahrscheinlichkeit sehr gering war durftest du aber bis zur Reperatur damit - vorgewarnt und informiert - weiterfahren.
Im Falle des eCall geht es aber darum, dass die Werkstatt ein Fahrzeug mit einem defekten sicherheitsrelevanten Bauteil an den Kunden zurück geben soll...das wird keine Werkstatt der Welt tun.
Das es zu Unfällen kommt ist auch wohl kaum ein "fiktives Szenario"...:rolleyes:
Und zum Thema "geänderte Gefahreneinschätzung"...Kannst ja gerne nochmal nachlesen warum es letztes Jahr einen Auslieferungsstopp bei VW gab ;)
Zitat:
@rofd schrieb am 24. Februar 2021 um 08:20:24 Uhr:
Annegnehmes Klima hier schon wieder :'D
Und dennoch ist dein Fall nicht vergleichbar.
Bei dir ging es darum, dass das ABS / ESP unter Umständen ausfallen konnte. Da der Wagen aber noch nicht in der Werkstatt war und die Wahrscheinlichkeit sehr gering war durftest du aber bis zur Reperatur damit - vorgewarnt und informiert - weiterfahren.
Du gibst mir mal wieder recht mit meiner Aussage, dass du einfach keine Ahnung hast von dem was du hier schreibst! :rolleyes:
Nochmal ganz langsam für dich, dass ABS/ESP ist permanent ausgefallen und nicht nur "unter Umständen" wie du behauptest. Jedoch wurde der Ausfall nicht durch die rote Warnleuchte im KI angezeigt, die Meldung im KI kam erst wenn das ABS/ESP hätte regeln müssen, zum Bsp. bei einer Vollbremsung, also dann wenn es hätte zu spät sein können. Beim nächsten Zündungswechsel war die Warnleuchte auch wieder aus bis zum nächsten Regeleingriff der nicht funktionierte!
Desweiteren hatte ich doch geschrieben, das der Wagen sehr wohl in der Werkstatt war um zu prüfen ob mein Auto unter dieser TPI fällt. Und genau diese Werkstatt hat mich nach der Überprüfung wieder mit den nötigen Hinweisen nach Hause fahren lassen!
Zitat:
Im Falle des eCall geht es aber darum, dass die Werkstatt ein Fahrzeug mit einem defekten sicherheitsrelevanten Bauteil an den Kunden zurück geben soll...das wird keine Werkstatt der Welt tun.
Für dich ist also das eCall ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das ABS/ESP-Steuergerät aber nicht?! Deshalb durfte ich wohl wieder mit schriftlicher Genehmigung von VW vom Hof fahren.
Zitat:
Kannst ja gerne nochmal nachlesen warum es letztes Jahr einen Auslieferungsstopp bei VW gab ;)
Willst du uns jetzt ernsthaft erzählen, dass VW wissentlich Fahrzeuge mit defekten ABS/ESP-Steuergerät ausgeliefert hätte, wenn sie davon gewusst hätten?
Zitat:
Das es zu Unfällen kommt ist bestimmt kein "fiktives Szenario"... :rolleyes:
Das es zu Unfällen kommt sicherlich nicht, nur was du daraus inszenierst, oder kannst du irgendwie belegen, dass VW jemals Probleme bekommen hat nach Unfällen mit ausgefallenen eCall, oder das es jemals zu Untersuchungen des eCall nach einem Unfall kam?
Vielleicht könnt ihr euch bitte freundschaftlich austauschen, ohne gleich der anderen Seite Ahnungslosigkeit zu unterstellen?
Für meine Begriffe habt ihr beide recht, vielleicht macht ihr euch das bitte mal bewusst und trinkt nen virtuelles Bierchen miteinander. ;)




