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"Fahrzeug demächst warten" -> Fehlercode P0521
Hi zusammen,
mein 2.0l 125kw Insignia sports tourer von 03/2018 hat nach 20 Minuten in meinm Besitz folgende Meldung rausgehauen: "Fahrzeug demnächst warten". Keine Einschränkungen erkennbar.
Die hiesige Opelwerkstatt hat den Fehler ausgelesen und einen P0521 festgestellt. Opel sagt dazu wohl: Fehler löschen, Fahrzeug an Kunden zurückgeben. Soll wohl ein überempfindliches Motorsteuergerät sein. Und es soll erst im Sept 2019 durch ein Software-update behoben werden.
Da ich 14 Tage Rückgaberecht auf das Auto habe, wollte ich hier fragen, ob sonst noch jemand sowas hatte.
Die Problematik die ich potentiell sehe: Da das Auto den Fehler nicht spezifiziert, werde ich nie wissen, ob es wieder derselbe fehler ist - den ich ja bis Sept ignorieren soll - oder ob es was anderes, ernsteres, ist.
Wenn das jemand anderes auch hat/hatte, würde mich die Häufigkeit (oder noch besser: der auslöser) interessieren, mit der der Fehler nach dem Löschen durch die Werkstatt wieder aufploppt.
lg,
elegon
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31 Antworten
und? was schlagt ihr vor?
Wenn es ein Software - Problem ist, dann kann Opel das auch so kommunizieren. Das tun sie aber nicht. Was passiert, wenn was passiert?
Es kann doch nicht sein, dass ein Update eine so lange Zeit in Anspruch nimmt. Unsere Kunden würden Amok laufen....
Zitat:
@slv rider schrieb am 27. März 2019 um 21:54:33 Uhr:
und? was schlagt ihr vor?
Mangel schriftlich anzeigen und nachbessern lassen. 3 Versuche haben sie ja.
es wird nachgebessert. gegen ende des jahres. wer mag kann ja sein auto bis dahin stehen lassen oder eine wandlung anstreben.
vielleicht wäre es auch besser gewesen die ursache/lösung hier nicht zu posten. macht nur unnötig stress.
Ich denke Mal beim Thema Öldruck sind hier viele sensibel, die das "gleiche" Spiel vom Insignia A und dem 160PS Motor kennen.
Da hieß es doch auch nichts wildes, Softwarefehler und dann fallen die Motoren aus wegen einer Dichtung.
Am Ende hat es Opel genau so wenig gekümmert und es ist sehr einfach zu sagen, dass es ein Softwarefehler ist (auch wenn es hier zutreffen kann).
Zitat:
@virFortis schrieb am 28. März 2019 um 07:50:07 Uhr
Ich denke Mal beim Thema Öldruck sind hier viele sensibel, die das "gleiche" Spiel vom Insignia A und dem 160PS Motor kennen.
:rolleyes:
Ähm ja. Lass es.
Beim veralteten A kam die Meldung über das Kombiinstrument und betraf nur den A20DT... und ist konträr zu der jetzigen Fehlermeldung.
Zumal diese erst auch Jahre später auftrat.
Hier weiß man bereits, das es am STG und dessen Programmierung liegt.
Tja slv rider ist wie im richtigen Leben hier. Gibt halt viele die alles besser Wissen und beratungsresistent sind :D
Ok. Danke soweit. Ich werd ihn behalten.
Kurzes Update.
Nachdem im November das versprochene Update aufgespielt wurde, ist der Fehler immernoch nicht weg.
Gestern unüblicherweise den Kickdown bemüht - zack fehler kommt wieder.
Montag der zigste Werkstatttermin dafür.
Any comments? hat das noch jemand duchgemacht oder Ratschläge für mich?
Sachmängelhaftung vom Verkäufer läuft in einem Monat aus....
Was mach ich, wenn Opel sich weiterhin rausredet, vlt wieder mit 'softwarupdate ist in planung kommt im sommer 2020'?
Der Wagen hat ja noch bis 1.März 2020 Herstellergarantie....
Und nun ist mir natürlich noch mulmiger bei dem Gedanken, sowas immer weiter softwareseitig zu 'beheben' (also hart zu ignorieren) - schliesslich ist jetzt TROTZ softwareseitig laxerem Toleranzbereichs die Motorsteuerung überzeugt, daß da was nicht stimmt....
Jetzt wäre dann ja mal langsam Hardwaretausch dran...
Naja, nach 2 gescheiterten Versuchen kannst du wandeln.
Geh zum ADAC, ACE o. ä. und lass dich beraten.
Hallo,
habe genau das gleiche Problem. War letzte Woche beim FOH, neue Software aufgespielt, einmal Kickdown auf der Autobahn und Fehler war wieder da.
Einziger Vorteil, das Start Stop geht nicht solange der Fehler im Speicher abgelegt ist und ich muss die nicht nach jedem Start deaktivieren.
Fahrzeug ist ein GSI Diesel 12/2017 mit 16000 km.
Hallo,
Mal ein kurzes Update. Ich hatte heute einen Termin beim FOH wegen dem Fehler P0521. Nach Rücksprache mit Opel muss der Öldruckschalter getauscht werden da das Update keine Abhilfe brachte.
Am Mittwoch wird er gewechselt, ich bin ja Mal gespannt.
Lang her, aber was ist, wenn beim bei dem Fehler auch keine Drehzahl beim Gas geben bekommt. Laut Net soll angeblich auch die Dichtung vom Ölsteigrohr defekt sein.
@fliyer
wie sollen wir das jetzt verstehen? Fährst BMW gemäss Signatur und bist noch nie im Insignia B Forum „aufgetreten“. Was soll es dann, einen Thread - der 2.5 Jahre ohne weiteren Beitrag geschlummert hat - mit irgendwelchen komischen und unverständlichen Fragen „wiederbeleben“ zu wollen??:rolleyes:
Bei mir war es die besagte Ölsteigrohr Dichtung