[Erwischt] Kolbenkipper A5 3.2 FSI- CALA Motor
Ein freundliches Hallo liebe gemeinde,
mal wieder bräuchte ich euren Rat.
Grundlage ist dieser Thread, in dem ich ein Beunruhigendes Klackern aus dem Motorraum feststellte.
http://www.motor-talk.de/.../...ern-a5-3-2-fsi-video-t5492502.html?...
Heute ist es dann soweit gewesen. Der freundliche rufte an.
Nach einer Endoskopie der Zylinder steht fest : Starker Abrieb an der Zylinderwand festzustellen. "Kolbenkipper". Motorschaden vorprogrammiert. Es gibt nur die möglichkeit den ganzen Motor zu erneuern.
Die Normale Standart Kulanzanfrage wurde seiten Audi sofort abgeleht.
Fahrzeug ist ein : Audi A5 / Bj 2008 / 75000KM / Checkheft
Es gibt eine TPI im zusammenhang mit diesem Problem seitens Audi. Wurde jedoch trozdem abgelehnt.
Kostetn für einen Neuen Motor knapp 16500,- + 3500,- Einbau. Knapp 20t Euro Reperaturkosten.
Bild eins zeigt das Originalbild aus der Audi TPI
Bild zwei zeigt die Zylinderwand meines Motors.
Nachweiß um tatsächlich zu bestätigen das es sich um einen Kolbenkipper handelt sind Metalablagerungen in der Öl Wanne. Diese wird morgen demontiert und dann kann mann nochmals eine Sonderkulazanfrage stellen( Hatte ich bisher nie was von gehört). 20000,- Euro für einen neuen Motor werde ich definitiv nicht ausgeben. Evtl hat jemand erfahrungen mit Motorinstandsetzern ?
Vieleicht kann ja der eine oder andere was dazu sagen auch bzgl. eines Kundenschreibens an Audi um ggf. Kulanzansprüche rauszuholen.
Beste Antwort im Thema
@ sutsh
Es wurde aber schon ein Kulanzantrag bei Audi gestellt. Der Verkäufer kennt also den Mangel an seinem Fahrzeug.
Dann ist es ein verschweigen des Mangels vorsätzlicher Betrug.
Selbst wenn der Käufer den Schaden erst später bemerken würde, was macht er wohl als erstes ??
Richtig, er fährt zu einem Audi Händler um den Schaden feststellen zu lassen.
Dort erhält er dann die Auskunft: Da wurde schon vom Vorbesitzer ein erfolgloser Kulanzantrag gestellt.
142 Antworten
Zitat:
@cracker111 schrieb am 17. Dezember 2015 um 20:05:58 Uhr:
Laut des Service berater, gibt es nur einen Kompletten Motor für den 3,2er...
Das ist doch was wir hören wollten:-)
Herzlichen Glückwunsch zum neugeborenen!!!!
Gruß
Danke ich werde mal hin und wieder nen Bild Posten von dem neuen baby
Weiß einer die Neue motorenbezeichnung ? ist das wieder CALA? kennt jemand die verbesserungen zum 2008er Motor ? Leistung die gleiche?
Zitat:
@cracker111 schrieb am 17. Dezember 2015 um 21:49:27 Uhr:
Weiß einer die Neue motorenbezeichnung ? ist das wieder CALA? kennt jemand die verbesserungen zum 2008er Motor ? Leistung die gleiche?
MKB ist weiterhin CALA, hat auch immer noch 265 PS.
Seit dem 11.11.2011 kommt ein neues Kurbelgehäuse zum Einsatz und seit dem 17.10.2011 eine neue Kurbelwelle. Ab Modelljahr 2010 wurden andere Zylinderköpfe verbaut.
Rumpfmotor wirst Du wahrscheinlich den 06E 100 031 F(X) (bis Modelljahr 2009) bekommen (übrigens 14.321,65 € inkl. MwSt.). Ab Modelljahr 2010 hat der Motor ein Sekundärluftsystem, um Euro 5 zu erreichen.
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d.h. ich bekomme ein Mod 2009 Basis Motor mit geänderter Kurbelwelle und Gehäuse und anderem Zylinderkopf !?
Euro 5 wird bei meinem wohl nicht vorkommen oder?
Zitat:
@cracker111 schrieb am 17. Dezember 2015 um 23:09:58 Uhr:
d.h. ich bekomme ein Mod 2009 Basis Motor mit geänderter Kurbelwelle und Gehäuse und anderem Zylinderkopf !?
Geändertes Kurbelgehäuse und Kurbelwelle sind gut möglich, da die Teile nicht zu einem Modelljahreswechsel umgestellt wurden. Zylinderkopf könnte mit der Euro 5-Umstellung zusammenhängen. Viel genauer kann ich es Dir leider nicht sagen, da ich keinen Zugang zum ElsaWin habe.
Zitat:
@cracker111 schrieb am 17. Dezember 2015 um 23:09:58 Uhr:
Euro 5 wird bei meinem wohl nicht vorkommen oder?
Euro 5 wirst Du aller Wahrscheinlichkeit nach nicht bekommen.
der Motor hat die gleichen Spezifikationen und Leistungen wie der alte...
Scotty also auch wieder das Problem mit dem Material wie der jetzige ?
nein; ich denke das bei dir der Kopf auch schon überarbeitet ist; bzw. die Laufbahnen etc.
100% ig kann ich dir das beim 3.2er nicht sagen
beim 4.2er war es so das egal welche nur noch der neue AT/Motor kommt
Wird beim 3.2er auch so sein. Neuer Motor da die nicht auf Lager liegen.
So Wollte mal nen Update mitteilen:
Motor ist Heute rausgekommen. und wie vermutet handelt es sich um einen Materialfehler seitens Audi.
Traurig das es da keine Offizielle Kulanz gibt, schließlich ist dies eindeutig auf einen Materialfehler zu schließen.
Mann sieht deutliche Abriebspuren am letzten Zylinder und auch schon einkerbungen welche reingefräst wurden. Lange hätte der Motor nicht mehr gemacht...
1 Zylinder oder mehrere ?
1 Zylinder "nur" man sieht richtig das die ganze Beschichtung weg ist
3 Zylinder ? Oder habe ich einen schlechten Bildausschnitt 😁
Die "Riefe" auf Bild 1 ist aber auch schon ganz schön heftig!!
Wieviel hat der nochmal gelaufen?