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...ein AUDI-Neuwagenverkäufer...
erzählte mir gerade, dass er gestern "mal rübergegangen" wäre, (zur Erläuterung AUDI und OPEL liegen direkt nebenan) um sich den Insignia mal live anzusehen.
Er habe sehr viel über den Insignia gelesen...es aber eigentlich nicht glauben können.
Unter der Hand sagte er mir eben, wer jetzt noch einen A4 mit gehobener Ausstattung kauft, muss die
Audi-Brille tragen. Ansonsten sähe er keine Argumente mehr für den A4.
Boa...solch ehrliche Worte hätte ich von dem Mann nicht erwartet. (Er will mir seit Jahren einen A4 verkaufen)
Gruss
Ralf
Beste Antwort im Thema
erzählte mir gerade, dass er gestern "mal rübergegangen" wäre, (zur Erläuterung AUDI und OPEL liegen direkt nebenan) um sich den Insignia mal live anzusehen.
Er habe sehr viel über den Insignia gelesen...es aber eigentlich nicht glauben können.
Unter der Hand sagte er mir eben, wer jetzt noch einen A4 mit gehobener Ausstattung kauft, muss die
Audi-Brille tragen. Ansonsten sähe er keine Argumente mehr für den A4.
Boa...solch ehrliche Worte hätte ich von dem Mann nicht erwartet. (Er will mir seit Jahren einen A4 verkaufen)
Gruss
Ralf
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228 Antworten
Also die 7 Insignias die ich gesehen habe (2 Händler, eine Kette, bei beiden persönlich eingeladen) hatten auch so ihre kleinen Verarbeitungsmängel, z.b. der I-Dirveknopf (so nennt ihn BMW) war bei fast allen locker und wackelig, das Leder war z.T. nicht sauber verarbeitet, bei 2 hat der Sitzt bei reinsetzen schon gequietscht (oh nein, das alte Opelleiden schon wieder), die Türen schlossen bei quasi allen recht schlecht und das mit dem schiefen Handschuhfach hat auch fast alle getroffen.
Aber ich bewerte es mal als Vorserienfehler. Mir ist auch das recht enge Innenraumangebot aufgefallen, man erwartet doch deutlich mehr, bei der optisch bulligen Größe. Die Kunststoffoberflächen saher deutlich besser als beim Vectra C aus, aber so ganz gefallen sie mir immer noch nicht. Aber das ist Geschmackssache.
Mal schauen, wir fahren ja auch eine E-Klasse, werde sie im Hinterkopf behalten, wenn ích den Insignia das erste Mal fahre.
Zitat:
Dem kann Ich überhaupt nicht zustimmen.
War sehr enttäuscht vom Platz des Insignia, besonders hinten hattte man nicht mehr Platz als in meinem A4.
Besonders die Kopffreiheit kam mir sogar weniger im Fond vor.
Ich könnte mich auch irren...
Gruß
Ich meinte die Außenmaße, da ist der Opel ja mind. 20 cm länger wenn ich mich nicht täusche. Mir ist der neue A4 von den Außenmaßen ja schon fast zu groß im Vergleich zum Vorgänger den ich noch fahre. ;-).
Zitat:
Original geschrieben von ampfer
Zitat:
Dem kann Ich überhaupt nicht zustimmen.
War sehr enttäuscht vom Platz des Insignia, besonders hinten hattte man nicht mehr Platz als in meinem A4.
Besonders die Kopffreiheit kam mir sogar weniger im Fond vor.
Ich könnte mich auch irren...
Gruß
Ich meinte die Außenmaße, da ist der Opel ja mind. 20 cm länger wenn ich mich nicht täusche. Mir ist der neue A4 von den Außenmaßen ja schon fast zu groß im Vergleich zum Vorgänger den ich noch fahre. ;-).
Dabei hat der Insignia doch hinten mehr Kopf- und Beinraum als der A4...:confused:
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Dabei hat der Insignia doch hinten mehr Kopf- und Beinraum als der A4...:confused:
Gruß, Raphi
Kopfraum könnte beim A4 sogar größer sein, Beinraum hat der A4 dagegen wirklich wenig im B5, B6 - 94-07, also gringer als im Insignia.
Hi,
ich habe mir vom Insignia viel mehr vorgestellt. Eigentlich sollte dieses fahrzeug als Nochfolger meines Avensis werden. Allerdings bin ich so leicht vom Inisgnie enttäuscht.
Vom designe dachte ich mir "Bombe sieht er aus", wenn auch ein wenig klein, da er auf Bildern Größer wirkt.
Ich habe das Fahrzeug für 36.000€uro Probegefahren (V6, Leder etc etc). Das erste was ich dachte als ich in das fahrzeug einstieg "Man ist der beengt". Und ich bin 1,86cm Groß, und hatte wirklich probleme eine Optimale Sitzposition zu finden. Das Cockpit Designe hat mich sofort angesprochen, allerdings nicht die Haptick. Dafür das dies Leder ausstattung ist, hätte ich mir mehr vorgestellt, denn das Cockpit hatte kein Leder :rolleyes:
Hinten können leider keine Sitzen so wie ich die Sitzposition einstellen musste. Die Ladekante im Insignia ist leider viel zu hoch. Fahren liess er sich sehr gut. aber das macht ein Neues Fahrzeug ja immer. Geräusche waren kaum zu hören. Allerdings stelle ich mir für 36.000€uro, einfach mehr vor.
das heisst für mich jetzt, Insignia steht erstmal weit hinten als Nachfolger.
MFG Devil
Zitat:
Original geschrieben von Devil`s Corsa
Vom designe dachte ich mir "Bombe sieht er aus", wenn auch ein wenig klein, da er auf Bildern Größer wirkt.
Ich habe das Fahrzeug für 36.000€uro Probegefahren (V6, Leder etc etc). Das erste was ich dachte als ich in das fahrzeug einstieg "Man ist der beengt". Und ich bin 1,86cm Groß, und hatte wirklich probleme eine Optimale Sitzposition zu finden. Das Cockpit Designe hat mich sofort angesprochen, allerdings nicht die Haptick. Dafür das dies Leder ausstattung ist, hätte ich mir mehr vorgestellt, denn das Cockpit hatte kein Leder :rolleyes:
Hinten können leider keine Sitzen so wie ich die Sitzposition einstellen musste. Die Ladekante im Insignia ist leider viel zu hoch. Fahren liess er sich sehr gut. aber das macht ein Neues Fahrzeug ja immer. Geräusche waren kaum zu hören. Allerdings stelle ich mir für 36.000€uro, einfach mehr vor.
Eine EierlegendeWollMilchSau wurde bis dato auch im Automobilbereich noch nicht erschaffen, das Design sieht halt wirklich bombig aus allen Perspektiven aus, dafür ist es halt unpraktisch im Sinne der hohen Ladekante beim Kofferaum oder dem eingezogenen Dach für die hinten Sitzenden. Wobei hier im Forum leute mit 1.88 cm hintereinander sitzen könnten und bei anderen Leuten mit 179 cm schon Probleme hinten wie vorne herrschen. Genauso ist natürlich die Sicht nach hinten absolut bescheiden dank der "Coupe-Form", aber immerhin löst dieses Auto den "Will-haben"-Effekt bei mir aus, der mir bisher bei Opel noch fast nie begegnet ist (Ich fahr Astra in der 3. Generation aber vor allem aufgrund des guten Preis/Leistungsverhältnisses). Von daher ein Lob an Opel für das gewagte und geile Design!
Zitat:
Original geschrieben von Devil`s Corsa
Hi,
ich habe mir vom Insignia viel mehr vorgestellt. Eigentlich sollte dieses fahrzeug als Nochfolger meines Avensis werden. Allerdings bin ich so leicht vom Inisgnie enttäuscht.
Vom designe dachte ich mir "Bombe sieht er aus", wenn auch ein wenig klein, da er auf Bildern Größer wirkt.
Ich habe das Fahrzeug für 36.000€uro Probegefahren (V6, Leder etc etc). Das erste was ich dachte als ich in das fahrzeug einstieg "Man ist der beengt". Und ich bin 1,86cm Groß, und hatte wirklich probleme eine Optimale Sitzposition zu finden. Das Cockpit Designe hat mich sofort angesprochen, allerdings nicht die Haptick. Dafür das dies Leder ausstattung ist, hätte ich mir mehr vorgestellt, denn das Cockpit hatte kein Leder :rolleyes:
Hinten können leider keine Sitzen so wie ich die Sitzposition einstellen musste. Die Ladekante im Insignia ist leider viel zu hoch. Fahren liess er sich sehr gut. aber das macht ein Neues Fahrzeug ja immer. Geräusche waren kaum zu hören. Allerdings stelle ich mir für 36.000€uro, einfach mehr vor.
das heisst für mich jetzt, Insignia steht erstmal weit hinten als Nachfolger.
MFG Devil
Also 2,8 V6 mit Leder und weiteren Goodies für 36.000 ? kann ja nur der Nettopreis gewesen sein, oder ?
Hi,
das kann ich dir sogenau garnicht sagen. Mir wurde das Fahrzeug von opel bereitgestellt (hatte mich schon lange für die Probefahrt angemeldet). Der VK meinte nur zu mir, so wie er hier steht, kostet er 36.000€uro.
Ich weiss noch nicht mal genau, was dort alles verbaut war an Extras, da mein VK leider leicht überfordert war.
MFG Devil
Zitat:
Original geschrieben von nanimarc
Zitat:
Original geschrieben von Devil`s Corsa
Hi,
ich habe mir vom Insignia viel mehr vorgestellt. Eigentlich sollte dieses fahrzeug als Nochfolger meines Avensis werden. Allerdings bin ich so leicht vom Inisgnie enttäuscht.
Vom designe dachte ich mir "Bombe sieht er aus", wenn auch ein wenig klein, da er auf Bildern Größer wirkt.
Ich habe das Fahrzeug für 36.000€uro Probegefahren (V6, Leder etc etc). Das erste was ich dachte als ich in das fahrzeug einstieg "Man ist der beengt". Und ich bin 1,86cm Groß, und hatte wirklich probleme eine Optimale Sitzposition zu finden. Das Cockpit Designe hat mich sofort angesprochen, allerdings nicht die Haptick. Dafür das dies Leder ausstattung ist, hätte ich mir mehr vorgestellt, denn das Cockpit hatte kein Leder :rolleyes:
Hinten können leider keine Sitzen so wie ich die Sitzposition einstellen musste. Die Ladekante im Insignia ist leider viel zu hoch. Fahren liess er sich sehr gut. aber das macht ein Neues Fahrzeug ja immer. Geräusche waren kaum zu hören. Allerdings stelle ich mir für 36.000€uro, einfach mehr vor.
das heisst für mich jetzt, Insignia steht erstmal weit hinten als Nachfolger.
MFG Devil
Also 2,8 V6 mit Leder und weiteren Goodies für 36.000 ? kann ja nur der Nettopreis gewesen sein, oder ?
Wo ich bei der Vorstellung war stand auch ein V6 in der Cosmo Variante mit allem drum und dran da, der sollte um die 42.000 kosten!
Gruß Janer110680
der, den ich gesehen habe bei Staiger in Leipzig als Cosmo mit Leder kam 44.100 Eus.
cheerio
Zitat:
Original geschrieben von ampfer
Hallo zusammen,
Das größte Problem wird der Ruf von Opel sein, der aus verschiedensten Gründen die letzten 15, 20 Jahre kontiniuerlich gelitten hat, obwohl die Autos dem Vernehmen nach die letzten Jahre wieder besser wurden.
NEINEINEINEINEIN!!!
Ich kanns nicht mehr hören!
Mal die aktuelle AB gelesen? Da war Opel im Imagereport 7. von fast 50!!
In den Einzelwertungen teils ganz vorne dabei, vor allem P/L und Flexibilität.
Im letzten JDPower waren Opel und VW beide 12. Platz. Und die Jahre davor war VW immer (teils deutlich) HINTER Opel. Keine Frage, 12 von 23 ist nicht toll, aber weils ja immer heißt Opel hätte SOOO einen schlechten Ruf, VW wär so toll usw. man man man.
@atacamat: Kann deine Vergleiche jetzt nicht nachvollziehen, weil mir einfach das optische Material fehlt, aber ich glaub dir, dass du da Zusammenhänge siehst. Vielleicht kommt ja wirklich das eine oder andere von der Konkurrenz. Ist ja auch kein Problem, wenns hinterher so elegant aussieht wie beim Insignia. Bin ja öfter mal bei nem kleinen schwäbischen Automobilbauer im Haus, was die da schon alles rumstehen hatten, von Lotus Elise bis S-Klasse, einen Lexus LS Hybrid und sogar schon nen Golf ^^
Man wär ja auch schön blöd bei Opel, wenn man sich die Konkurrenz nicht sehr genau anschaut. Vor allem den Benchmark momentan, Audi.
@Devils Corsa: Das du für 36.000€ irgendwie mehr erwartest, kann ich mir vom rein psychologischen Faktor gut vorstellen. Ist schließlich ne Stange Geld. Aber siehs doch mal so: Woanders bekommst du für das gleiche Geld (36.000€) viel weniger an Ausstattung. Zumal ich aus deinen bisherigen Fzgen schließe, das du nicht grad typischer V6 Fahrer bist. Und der 1.6T mit 180PS kommt ja schon mal 5000€ günstiger. Der 1.8er nochmal 2000€, und der soll ja ganz passabel fahren wie man so hört. Das mit dem "beengt" ist vermutlich eher ne psychologische Sache (schon wieder). Hab da noch keinen meckern gehört, zumindest vorne. Aber dat muss jeder selber wissen. Und Leder im Cockpit? Keine Ahnung wies bei der Konkurrenz ist für 1800€, aber viel besser vermutlich nicht. Ich brauchs auch nicht.
Nicht wieder die (JD-)Studiengeschichten. Es sagt niemand, dass Opel heute noch schlechte Autos baut, nur kommen sie einfach nicht beim Kunden so ganz an. Opel hat das Image auf dem Boden bekomen (90´er) und es halt nicht geschafft, wieder auf Augenhöhe mit anderen deutschen Marken zu bekommen. Und dadurch bleiben halt auch die Verkäufe aus.
Wie bessert man das Image auf? Wir könnten die Frage hier endlos lang diskutieren, aber eigentlich sollte Opel sich da mal Gedanken machen.
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Nicht wieder die (JD-)Studiengeschichten. Es sagt niemand, dass Opel heute noch schlechte Autos baut, nur kommen sie einfach nicht beim Kunden so ganz an. Opel hat das Image auf dem Boden bekomen (90´er) und es halt nicht geschafft, wieder auf Augenhöhe mit anderen deutschen Marken zu bekommen. Und dadurch bleiben halt auch die Verkäufe aus.
Wie bessert man das Image auf? Wir könnten die Frage hier endlos lang diskutieren, aber eigentlich sollte Opel sich da mal Gedanken machen.
Hi,
So sehe ich das auch. Opel hat in den letzten Jahren eine Menge gemacht, was die Qualität betrifft. Doch als ich den Insignia mir anschaute, muss ich einfach sagen, "schönes Auto, aber für den Preis Kaufe ich mir ein Benz".
Klar kann man den Insignia auch mit kleineren Maschinen Kaufen, aber dies wollte ich diesmal nicht. Und ich habe bisslang auch schon V6 gefahren (2.3l). Mir persöhnlich gefällt der Insignia ja ganz gut, aber wirklich überzeugen konnte er mich nicht. Andere Hersteller haben vileicht weniger Ausstattung, allerdings stimmt dort wenigstens ein bischen die Qualität (sei es im Innenraum). Für das geld möchte ich dann doch lieber ein Auto fahren, was mich auch vollkommen Überzeugt. Somal Opel leider nicht so Wertstabil ist. Und wenn mir gesagt wird, das Fahrzeug hat Vollleder Ausstattung, dann möchte ich dies auch gerne haben.
Für mich wird der Insignia von daher nur Interesant, wenn er 2-4 Jahre alt ist, und der Preis dementsprechend gesunken ist. (was ich aber diesmal nicht Hoffen möchte) "Wertstabil".
MFG Devil
Einen Benz?
Aha und welchen als Neuwagen?
Die Preise von MB Neufahrzeugen kennst du aber?
Schau dir bitte mal einen vergleichbaren C oder E an und dann vergleiche bitte die Preise mit einen etwa gleich motorisierten und gleich ausgestatteten Insignia.
omileg
Hi,
Ich sprach bisslang nicht vom Neuwagen. Denn ich persöhnlich würde mir Nie einen Neuwagen kaufen, sondern ein Jahreswagen.
MFG Devil