"Chiptuning" am 2.0 TFSI...? Wer hat? Zufrieden?
Wie die Überschrift schon sagt... wer von Euch hat eigentlich bisher ein "Chiptuning" machen lassen? Und wo?
Seid Ihr soweit damit zufrieden...? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?
Beste Antwort im Thema
Also für interessierte... ich habe hier mal die meisten Daten und Preise aus den Prospekten zusammengestellt. So sieht man auch mal auf einen Blick, was man wo und für wieviel Geld ungefähr bekommt. Natürlich ohne Gewähr und Aktionspreise. 😉
Abt:
Motorisierung 2.0 TFSI 2.0 TFSI 2.0 TFSI 2.0 TFSI
Leistung PS 200 PS 240 PS 270 PS 300 PS
Leistung kW 147 kW 177 kW 199 kW 221 kW
Drehmoment 280 Nm 330 Nm 350 Nm 370 Nm
0–100 km/h 6,6 Sek. 6,0 Sek. 5,7 Sek. 5,5 Sek.
Vmax 240 km/h 247 km/h 253 km/h 256 km/h
PREIS: 1309,00 5355,00 10115,00
Oettinger:
OETTINGER Serie
173 kW (235 PS) bei 5800/min 147 kW (200 PS) bei 5100-6000/min
340 Nm bei 2300/min 280 Nm bei 1800-5000/min
ca. 6,2 s ca. 6,6 s
ca. 246 km/h ca. 240 km/h
PREIS: € 1.130,00
OETTINGER Serie
257 kW (350 PS) bei 5800/min 147 kW (200 PS) bei 5100-6000/min
470 Nm bei 2700/min 280 Nm bei 1800-5000/min
ca. 5,6 s ca. 6,6 s
ca. 270 km/h ca. 240 km/h
PREIS: € 12.750,00
MTM:
Merkmal mtm Serie
Max. Leistung kW/Umin 180 / 5200 147 / 5100-6000
Max. Drehmoment Nm/Umin 355 / 1850 280 / 1800-5000
V-max 248 km/h 240 km/h
0-100 km/h folgt 6,6 sec.
Verbrauch 8,5 l 7,7 l
PREIS: 1.199 EUR
Merkmal mtm Serie
Max. Leistung kW/Umin 184 / 5200 147 / 5100-6000
Max. Drehmoment Nm/Umin 363 / 1850 280 / 1800-5000
V-max 252 km/h 240 km/h
0-100 km/h folgt 6,6 sec.
Verbrauch 8,5 l 7,7 l
PREIS: 2.695 EUR
Merkmal mtm Serie
Max. Leistung kW/Umin 200 / 5200 147 / 5100-6000
Max. Drehmoment Nm/Umin 370 / 1850 280 / 1800-5000
V-max 255 km/h 240 km/h
0-100 km/h folgt 6,6 sec.
Verbrauch 9,0 l 7,7 l
PREIS: 5.018 EUR
Merkmal mtm Serie
Max. Leistung kW/Umin 228 / 147 / 5100-6000
Max. Drehmoment Nm/Umin 395 / 1850 280 / 1800-5000
V-max folgt 240 km/h
0-100 km/h folgt 6,6 sec.
Verbrauch folgt 7,7 l
PREIS: 7.878 EUR
Wimmer:
Wimmer RS Stufe I
Motor: 1.984 cm3
ca. 173KW / 235 PS
bei 6.050 U/min
Drehmoment: ma max. 350Nm von
1.900 - 5.500U/min
Leistungsgewicht: 5,65 Kg/PS
(1328kg Leergewicht)
V-Max: ca. 252 Km/h
PREIS: 1.099,00 EUR
Wimmer RS Stufe II
Motor: 1.984 cm3
ca. 187 KW / 261 PS
bei 5.900 U/min
Drehmoment: max. 380 Nm von
2.100 - 6.050 U/min
Leistungsgewicht: 5,21 Kg/PS
(1328kg Leergewicht)
V-Max: ca. 259 Km/h
PREIS: 3.600,00 EUR
Wimmer RS Stufe II A
Motor: 1.984 cm3
ca. 202 KW / 275 PS
bei 5.900 U/min
Drehmoment: max. 420 Nm von
2.100 - 6.050 U/min
Leistungsgewicht: 4,83 Kg/PS
(1328kg Leergewicht)
V-Max: ca. 267 Km/h
PREIS: 5.050,00 EUR
Wimmer RS Stufe III
Motor: 1.984 cm3
ca. 228 KW / 310 PS
bei 6.600 U/min
Drehmoment: max. 415 Nm von
2.100 – 6.100 U/min
Leistungsgewicht: 4,28 Kg/PS
(1328kg Leergewicht)
V-Max: ca. 273 Km/h
PREIS: 9.685,00 EUR
Wimmer RS Stufe IV
Motor: 1.984 cm3
ca. 239 KW / 375 PS
bei 6.600 U/min
Drehmoment: max. 450 Nm
Leistungsgewicht: 3,54 Kg/PS
(1328kg Leergewicht)
V-Max: > 281 Km/h
PREIS: 18.800,00 EUR
Wendland:
Tuning 4-Zyl. 2,0 TFSI 147 kW
Basis:
Leistung 147 kW (200 PS)
280 Nm
Modifikation:
176-184 kW (240-250 PS)
mit 100 Oktan Benzin bis zu 191kW (260PS)
je nach Abstimmung und Toleranz des Motors.
Drehmoment bis 360 Nm
je nach Abstimmung und Toleranz des Motors.
PREIS: 4 Zyl. 2,0 l Turbo TFSi bis zu 184 kW/250 PS 799,-- (laut Preisliste)
Digi-Tec:
Leistungssteigerungen | Audi | TT | 2,0 TFSI
Leistung 200 PS
Hubraum 1984 ccm
PREIS: EUR 999,-
Das Payless Angebot gilt nur ab 3 Jahren Fahrzeugalter.
Mehrleistung 30 kW - 40 PS
Drehmoment 350Nm bei 2.000 U/min
Verbrauch ca. +0 bis +3,0 Ltr.
Erhöhung V-Max 5 - 10 KmH
Korbel:
Audi TT 2.0 TFSI Softwaretuning:
Leistung
Drehmoment
Max. km/h
Serie
147 KW / 200 PS
280 Nm bei 2000 U/min
235 km/h
Optimiert
175 KW / 238 PS
360 Nm bei 2000 U/min
242 km/h
Zuwachs
+28 KW / +38 PS
+80 Nm
+7 km/h
PREIS:
Standardpaket (inkl. USt.): € 450,-
Luftfilter (inkl. USt.): € 60,-
Tuningversicherung (inkl. USt.): Details € 165,-
134 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 4ringe luke
hejZitat:
Original geschrieben von bortel82
wir reden doch auch nur von den Werten die auf dem Tacho stehen, das die nicht real sind sollte jedem klar sein.
Aber ohne Navi kann man nix reeles ermitteln, sorry.
Und nein, bei 285km/h war er noch lange nicht im Begrenzer...keine Ahnung wie lang der 6. Gang am TT übersetzt ist...aber ich lüge hier keinen voll....mein Kumpel war dabei und es kann jeder herkommen udn wir brettern die A38 nochmal ruter😉
brauchst dich nicht rechtfertigen... ich bestätige das ganze.... wer es will soll es mache wer nicht soll es lassen...klar reden wir von tachowert wurde ja auch von uns reingeschrieben... und in den begrenzer geht nicht....
außerdem muss doch jeder selber wissen was er will..... und ich wette um einiges wenn jemand bei mir mitfährt wird begeistert sein... egal ob er es selber macht oder nicht....
mir gefällt es......ob es gut ist oder nicht ich werde meinen wagen länger behalten... von verkauf ist keine rede....
außerdem freue ich mich aufs nächste treffen.... dann werde ich den micha mal mitnehmen.....heheehe
grüße
Fährst du nach Bocholt Lucas? Wenn ja können wir ja zusammen fahren !!!!
Meld dich übrigens nochmal wegen Sonntag 😉
Greetz
genau Lucas......schwing die Hufe und komm mit nach Bocholt!😁😁
Zitat:
Original geschrieben von speedfreakmiche
Doch (METALLICA FANS halten zusammen😉) Bastuck:Zitat:
Original geschrieben von thomasito
habt ihr für mich keine Lösunghttp://bastuck.de/web/liste_modern_ansicht.asp?...
hat nen stolzen Preis finde ich, so um die 250Euro...
Zitat:
Original geschrieben von Juzam
Hast dein Leistungsdiagramm auch zu Ende gelesen und nur auf PMax und NMax geschaut?? Schau mal nach NMax.Grüße
PS: Dein Video ist super, zeigt wunderbar wie gut Frontantrieb funktioniert.....
ahhhh......genau so is es 😮. das war beim tt net so wichtig, beim vorgänger war das anderst das war ne drehorgel😁
Laut diagramm sind es ja 7020U/min 😉
Ja der gute alte frontantrieb, mit den sommereifen is es wenigstens ein bischen besser. Da frag ich mich dann schon wie der neue focus RS das gummi auf die straße bringt 😕 😁
Danke!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von F_brandt
hat nen stolzen Preis finde ich, so um die 250Euro...Zitat:
Original geschrieben von speedfreakmiche
Doch (METALLICA FANS halten zusammen😉) Bastuck:
http://bastuck.de/web/liste_modern_ansicht.asp?...
Klar ist ausschneiden billiger - sieht halt scheiße aus 😛
um nochmal zum eigentlichen Thema zurückzukommen...
Hat jemand Erfahrung hier mit?
Sehr günstig für 599,00 Euro...
wo bist du denn her???ist plz 37308 interessant von der ENtfernung?
Zitat:
Original geschrieben von Surt
Wie die Überschrift schon sagt... wer von Euch hat eigentlich bisher ein "Chiptuning" machen lassen? Und wo?Seid Ihr soweit damit zufrieden...? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?
Hallo ein freundliches Servus
Seit Mai 2007, ABT - Leistungssteigerung Stufe 1 auf 240 PS mit 330 NM (jetzt 29 000 km gefahren), bin sehr zufrieden.
Ich wünsch Dir allzeit gute Fahrt und immer Asphalt unterm Reifen.
Gruß HerbyTT
Kennt jemand nen guten Tuner im Raum Köln??? PLZ 42855
Habe wendland ins auge gefasst, aber das ist ja nicht gerade um die ecke!!
LG
Zitat:
Original geschrieben von E12-TS-ADI
ahhhh......genau so is es 😮. das war beim tt net so wichtig, beim vorgänger war das anderst das war ne drehorgel😁Zitat:
Original geschrieben von Juzam
Hast dein Leistungsdiagramm auch zu Ende gelesen und nur auf PMax und NMax geschaut?? Schau mal nach NMax.Grüße
PS: Dein Video ist super, zeigt wunderbar wie gut Frontantrieb funktioniert.....
Laut diagramm sind es ja 7020U/min 😉
Ja der gute alte frontantrieb, mit den sommereifen is es wenigstens ein bischen besser. Da frag ich mich dann schon wie der neue focus RS das gummi auf die straße bringt 😕 😁Danke!
Also ich habe meinen TT 2.0 TFSI auch Ausgelesen und wir haben auch laut diagramm bis 7020U/Min
Hallo allerseits,
mich würde interessieren, ob das Chiptuning, das ja wahrscheinlich über die OBD-Schnittstelle durchgeführt wird, einfach mit dem Einspielen des Originaldatensatzes wieder rückgängig zu machen geht.
Viele Grüße!!
in meinem (mittlerweile ex) gti ist ein skn chiptuning drin, der hat jetzt knapp 50k damit runter, keine probleme
im passat wurde das tuning von car-tec-ulm gemacht, bisher auch alles paletti
Zitat:
Original geschrieben von Joghurt
...mich würde interessieren, ob das Chiptuning...einfach mit dem Einspielen des Originaldatensatzes wieder rückgängig zu machen geht.
Ja, das geht und wird von den meisten Tunern kostenlos angeboten
Zitat:
Original geschrieben von Roach13
im passat wurde das tuning von car-tec-ulm gemacht...
und Du fährst laut Spritmonitor mit Super? Geht das?
Normalerweise ist ja beim "alten" TFSI eh schon Super+ vorgeschrieben, und die meisten Tuner gehen ja wohl auch mit der Zündung eher an die Grenze und FORDERN mindestens Super+
Zitat:
Original geschrieben von Maveriick85x
Kennt jemand nen guten Tuner im Raum Köln??? PLZ 42855Habe wendland ins auge gefasst, aber das ist ja nicht gerade um die ecke!!
LG
Ich wollte auch zum tuner wendland !
wann wolltest du den dein auto tunen ?