(C238) Wer hat schon ein E-Coupé bestellt?
Dann mache ich doch gerne mal den Anfang mit meiner Weihnachtsbestellung des E-Coupés:
E 220d Coupé Edition 1
designo kaschmirweiß magno
Leder Nappa tiefweiß/schwarz
Lenkrad Leder Nappa/Mikrofaser DINAMICA
Zierelement Metallstruktur
20 Zoll Vielspeichen-Design schwarz
AMG In- und Exterieur
Airbalance-Paket inkl.
Night-Paket inkl.
Ablage-Paket
Diebstahlschutz-Paket
Spiegel-Paket
Wärme-Komfort-Paket vorne und hinten
KEYLESS-GO-Paket
Memory-Paket
Park-Paket
Fahrassistenz-Paket
Wegfall Typkennzeichen
Panorama-Schiebedach
Servoschließen
Multikontursitze
Standheizung
Sitzklimatisierung
Thermotronic
AIR BODY CONTROL
KOM-Modul LTE
Burmester High-End 3D
Multifunktions-Telefonie
DAB-Radio
HUD
Widescreen Cockpit
COMAND Online
66 Liter Tank
Totwinkel-Assistent (eigentlich im Fahrassi-Paket, wird aktuell noch solo ausgegeben, scheinbar Systemfehler)
MAGIC VISION CONTROL
Multibeam LED
Wärmedämmendes dunkel getöntes Glas
Bestellt zum Herbst 2017. Vielleicht gibt es bis dahin auch einen 250d oder mehr, dann erfolgt evtl. noch ein Upgrade, aber Hauptsache eine der nur 555 Einheiten der Edition 1 ist gesichert. :)
Beste Antwort im Thema
Hallo
Mein neues Hobby gestern abgeholt
Erster Eindruck alles ihm grünen Bereich
Schon ein Unterschied zum 207!!!
Weitere Fotos werden folgen
Wie auch Eindrücke
Mfg



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472 Antworten
Glückwunsch, die Farbe gefällt mir immer besser ... ein paar Shots (sobald es mal wieder sonnig ist) könnten mich noch von Obsidian umschwenken lassen ;-)
Zitat:
@ol.jo schrieb am 4. Mai 2017 um 17:30:37 Uhr:
Glückwunsch, die Farbe gefällt mir immer besser ... ein paar Shots (sobald es mal wieder sonnig ist) könnten mich noch von Obsidian umschwenken lassen ;-)
Zitat:
@stoegi36 schrieb am 4. Mai 2017 um 17:37:53 Uhr:
Zitat:
@ol.jo schrieb am 4. Mai 2017 um 17:30:37 Uhr:
Glückwunsch, die Farbe gefällt mir immer besser ... ein paar Shots (sobald es mal wieder sonnig ist) könnten mich noch von Obsidian umschwenken lassen ;-)
Unbedingt, sofern Du grundsätzlich kein Problem mit der Farbe grün hast. Denn bei Sonnenschein ist das Auto nur noch grün metallic.
Nach Jahren mit weiß und schwarz musste nun mal was anderes her.
Glückwunsch zum Neuen.
Aber ob du mit dem kleinen Navi so glücklich wirst?! Ich hatte es am Wochenende im Vorführer und es war grausam. Wäre ich Kaffeetrinker, hätte ich mir ne Maschine ins Auto gestellt.
Zitat:
@stoegi36 schrieb am 4. Mai 2017 um 17:37:53 Uhr:
Unbedingt, sofern Du grundsätzlich kein Problem mit der Farbe grün hast. Denn bei Sonnenschein ist das Auto nur noch grün metallic.
Nach Jahren mit weiß und schwarz musste nun mal was anderes her.
Ich habe auch in der Vergangenheit immer Schwarz und Silber gehabt und dachte dasselbe ;-) Daher habe ich ebenfalls diese Farbe bestellt. Das dürfte gerade in der Sonne eine große Farbvielfalt werden ;-)
Habe mir heute mal das Coupé angeschaut. In Grau mit allen möglichen Extras.
Respekt, eines der schönsten Autos die ich kenne. Hat mich richtig beeindruckt der Wagen. Egal aus welcher Perspektive: einfach nur schön!
Zitat:
@Nisse2005 schrieb am 5. Mai 2017 um 18:17:36 Uhr:
Habe mir heute mal das Coupé angeschaut. In Grau mit allen möglichen Extras.
Respekt, eines der schönsten Autos die ich kenne. Hat mich richtig beeindruckt der Wagen. Egal aus welcher Perspektive: einfach nur schön!
... und als 400d bestimmt das perfekte Coupe für dich ;-)
Der 400er ist ein Traummotor für das Coupé - wer es sich leisten kann, sollte zugreifen und wird es nicht bereuen. Werde wohl auch von 220d auf den 400 umschwenken.
Hallo in die Runde,
das E Klasse Coupe ist tatsächlich genial vom Design her. Wir hatten vor 14 Tagen einen gut ausgestatteten E300 für's Wochenende bekommen, das einzige, was mir nicht gefallen hat, war der künstliche Sound des bei höheren Drehzahlen angestrengten 4Zylinder-Motors. Ich glaube ich werde mich für einen Diesel entscheiden, denn er hat eindeutig ein besseres Verhältnis von Leistung zu Verbrauch, ich bin sowieso weniger an "Sportlichkeit", eher an Komfort und Eleganz des Autos interessiert... und diese sind top! :)
Gruß
Definitiv, der 300er klingt arg gequält wenn er ackern muss, ist beim 220d aber nicht anders. Ansonsten ist der Diesel zum cruisen perfekt...
Nachdem ich nun die Probefahrt endlich hinter mich gebracht habe, werd' ich's wohl auch tun. :)
Testwagen war der 220d (Hinterradantrieb, 19" Mischbereifung) und ich war zum einen überrascht und zum anderen (beinahe) begeistert vom 4 Zylinder Diesel. Ich hatte arge Befürchtungen, der Motor würde im Vergleich zu meinem 530d xDrive stark abfallen. Dem war aber überhaupt nicht so! Im Gegenteil konnte ich nur beim Abrufen der Maximalleistung einen wirklichen Unterschied feststellen. Wobei sich selbst diese Differenz in Grenzen hielt. Auf meiner bevorzugten Teststrecke (:D) schaffe ich bergauf mit dem BMW gute 160 Km/h und mit dem 220d glatte 150! Mein Gefühl beim Fahren wurde somit auch mit Zahlen bestätigt.
Selbstverständlich sähe das Ganze jenseits der 200 völlig anders aus und der F10 würde deutlich davon ziehen. Allerdings interessiert mich das als Alpenrepublikaner nur marginal. Wir geben ja nach 180 bereits den Lappen ab. Nein, wichtig ist mir vor allen der Durchzug zwischen 80 und 130 Km/h beim Überholen, und da macht der kleine Diesel wirklich eine hervorragende Figur. ich hatte nicht einmal das Gefühl untermotorisiert zu sein, und wie gesagt, selbst im Vergleich zum 6 Zylinder Diesel im BMW nicht.
Soweit also alles im grünen Bereich. Verzichten werde ich aber auf Runflats, die am Testfahrzeug montiert waren. Das Innengeräusch-Niveau driftet mit diesen Reifen merklich ins Negative ab. Somit werde ich den Wagen mit der 18" Serienbereifung ordern und anschließen 19 Zöller aus dem Mercedes Felgenprgramm aufziehen.
Soweit meine ersten, absolut positiven Eindrücke von diesem Auto. Melde mich nach Vollzug. ;)
@A5-Fan
Hast du schon eine Entscheidung getroffen, ob 220d oder E400? Würde mich interessieren, wie du dich entscheidest. Für mich als Ösi fällt der 400er eh sowieso flach. 25.000 € Unterschied im Grundpreis ist mir der 6-Ender Benziner nicht wert, und durch die exorbitante NoVA (Normverbrauchsabgabe) von 20 % -
zusätzlich zu 20% MwSt. - steigert sich das mit Sonderausstattungen noch einmal. Bei dir sieht das ja anders aus. Ihr Deutschen lebt im gelobten Land und wisst es oft gar nicht! :D
@Hirschsaibling
Hey du alter Ösi, bist du auch gegen unsere tolle Autobahn-Maut? :D Kleiner Joke...
Ok, bei dem saftigen Aufschlag müsste ich auch nicht überlegen und der 220d wäre die Wahl ohne wenn und aber. Für mich war der 220d ja auch direkt gesetzt, zumal ich im Jahr auch um 30000 Kilometer abspule. Nachdem ich jetzt einmal mit dem 400er unterwegs war, bin ich allerdings versaut und grübel jeden Tag, ob ja oder nein. Noch habe ich Zeit mich zu entscheiden, mein Wagen ist erst zu November bestellt, also kann ich noch grob bis September an der Bestellung rumspielen. Halte dich aber gerne auf dem Laufenden, wenn die Entscheidung gefallen ist. ;)
Ich fand den 220d auf der Autobahn etwas schwach auf der Brust, zumindest bis er mal auf Touren gekommen ist, wenn er dann rennt, dann rennt er, wie hast du das empfunden?
Zitat:
@Hirschsaibling schrieb am 6. Mai 2017 um 14:37:15 Uhr:
Nachdem ich nun die Probefahrt endlich hinter mich gebracht habe, werd' ich's wohl auch tun. :)
Testwagen war der 220d (Hinterradantrieb, 19" Mischbereifung) und ich war zum einen überrascht und zum anderen (beinahe) begeistert vom 4 Zylinder Diesel. Ich hatte arge Befürchtungen, der Motor würde im Vergleich zu meinem 530d xDrive stark abfallen. Dem war aber überhaupt nicht so! Im Gegenteil konnte ich nur beim Abrufen der Maximalleistung einen wirklichen Unterschied feststellen. Wobei sich selbst diese Differenz in Grenzen hielt. Auf meiner bevorzugten Teststrecke (:D) schaffe ich bergauf mit dem BMW gute 160 Km/h und mit dem 220d glatte 150! Mein Gefühl beim Fahren wurde somit auch mit Zahlen bestätigt.
Selbstverständlich sähe das Ganze jenseits der 200 völlig anders aus und der F10 würde deutlich davon ziehen. Allerdings interessiert mich das als Alpenrepublikaner nur marginal. Wir geben ja nach 180 bereits den Lappen ab. Nein, wichtig ist mir vor allen der Durchzug zwischen 80 und 130 Km/h beim Überholen, und da macht der kleine Diesel wirklich eine hervorragende Figur. ich hatte nicht einmal das Gefühl untermotorisiert zu sein, und wie gesagt, selbst im Vergleich zum 6 Zylinder Diesel im BMW nicht.
Soweit also alles im grünen Bereich. Verzichten werde ich aber auf Runflats, die am Testfahrzeug montiert waren. Das Innengeräusch-Niveau driftet mit diesen Reifen merklich ins Negative ab. Somit werde ich den Wagen mit der 18" Serienbereifung ordern und anschließen 19 Zöller aus dem Mercedes Felgenprgramm aufziehen.
Soweit meine ersten, absolut positiven Eindrücke von diesem Auto. Melde mich nach Vollzug. ;)
@A5-Fan
Hast du schon eine Entscheidung getroffen, ob 220d oder E400? Würde mich interessieren, wie du dich entscheidest. Für mich als Ösi fällt der 400er eh sowieso flach. 25.000 € Unterschied im Grundpreis ist mir der 6-Ender Benziner nicht wert, und durch die exorbitante NoVA (Normverbrauchsabgabe) von 20 % -
zusätzlich zu 20% MwSt. - steigert sich das mit Sonderausstattungen noch einmal. Bei dir sieht das ja anders aus. Ihr Deutschen lebt im gelobten Land und wisst es oft gar nicht! :D
Nach meiner Preisliste ist der Aufpreis vom 220d zum E400 14.000 €
wie kommst du auf 25.000 € ?
@topspin
Du hast schon gelesen wo er wohnt und was seine Aufschläge angeht?!
Zitat:
@A5-Fan schrieb am 7. Mai 2017 um 10:15:44 Uhr:
@topspin
Du hast schon gelesen wo er wohnt und was seine Aufschläge angeht?!
ok, war schon spät heute Nacht.