- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B6
- "brummen" aus dem Motorraum!?
"brummen" aus dem Motorraum!?
hallo,
hab heute was mekwürdiges bei meinem passat entdeckt!?
wenn man vom gas runtergeht, bemerkt man ein komisches "brummen" (ganz leise) aus dem motorraum! (kann es leider nicht besser erklären)
ich bin noch nicht sicher ob es drehzahlunabhängig oder bei einer gewissen drehzahl ist! bilde mir ein um die 2000 U/min (nicht ganz sicher)
immer dann wenn ich gas gebe und dann wieder sofort vom gaspedal runtergehe!? (stop and go in der stadt)
habt ihr eine idee oder ist das "normal"?
Ähnliche Themen
558 Antworten
nachdem bei meinem passat vor wenigen tagen die schläuche gewechselt wurden, fährt sich das auto merklich besser! das gesamte schaltverhalten, durchzug, etc. ist nun viel "harmonischer". ich hoffe das bleibt so, dann wäre ich ganz zufrieden mit dem ding. (nach ca. 10 werkstatt-aufenthalten in 6 monaten...)
hat jemand von euch eigentlich erfahrung mit garantieverlängerung? (kriterien, etc.)
Hallo,
ich kann das nur bestätigen.
Auch der Verbrauch ist um 0,3L zurückgegangen.
Habe zwar gewandelt, weil es nur ein Makel von vielen ist.
Fahre den bis der Neue kommt weiter.
Mit freundlichen Grüßen
pus
Hallo,
jetzt nach ca. 3500 km taucht das MUH brummen auch bei meinem Passat auf. Mein Händler meint es wäre ein Ventil. Ich habe ihm nun einmal die Bilder von Seite 24 ausgedruckt.
Die nehm ich die nächste Woche mal mit. Konnte mir das Brummen nicht vorstellen und habe gedacht, dass es schlimmer dargestellt wird wie es ist. Jetzt kann ich euch verstehen. Das nervt ganz schön
Ansonsten gibts keine Beschwerden.
gruß
Dragon99
bei mir ist das brummen bei ca 5000 km aufgetreten. Es wird jetzt immer deutlicher.
Die Werkstatt hat den Schlauchkit bestellt (Wartezeit ca 14 Tage).
Es ist festzustellen, dass in der Serie trotzdem nichts an diesem Mangel geändert wir, denn der Passi meines Vaters (Juli 2005) hat das gleiche Problem.
Aber scheinbar hofft man auf die Schwerhörigkeit oder Gutmütigkeit der Passat Fahrer. Angesichts des Preises bin ich enttäuscht.
Gruß
Passat Variant CL 2.0 TDI DPF, mocca anthrazit, verchromte Reling, LM Milwaukee, Buisiness Paket,
Re: Re: Re: Muh-Opfer nach 4000 km
Zitat:
Original geschrieben von Kofferdam
Jedoch arbeiten VW Köln an einer offiziellen Lösung.
Du bist sicher, dass Du bei VW warst und nicht bei Ford ?
VW Köln kenn ich noch gar nicht...??
Re: Re: Re: Re: Muh-Opfer nach 4000 km
Zitat:
Original geschrieben von individual-wob
Du bist sicher, dass Du bei VW warst und nicht bei Ford ?
VW Köln kenn ich noch gar nicht...??
Also doof bin ich ja nicht, kann eine Fordwerkstatt gerade noch von einer VW-Werkstatt unterscheiden. War das was mir mein :) gesagt hat. Ob Köln, WOB oder Buxtehude ist eh egal, das Problem bleibt de facto ortsunabhängig unlösbar wie es scheint.
Die Kuh ist tot
Hab jetzt seit 2 Wochen das neue Schlauchkit drin und davor schon die Übergangslösung mit dem kleinen Filter, die ich mir selber eingebaut hatte weil mein Freundlicher noch keine Lösung wusste.
Seit dem Verbraucht er weniger und zieht wieder wesentlich besser.
ich hab das Kit auch drin, aber Veränderungen bis auf entmuht habe ich nicht festgestellt
Pied Piper
Mein Wagen muht immer öfter.
Beim Freundlichen hat er natürlich das Geräusch verweigert. Kann mir jemand sagen welche Teilenummer die Lösung des Problems hat?
Re: Re: Re: Re: Muh-Opfer nach 4000 km
Zitat:
Original geschrieben von Jolig
Ha, Pustekuchen, meiner gehört auch zum neuen Modelljahr und brummt....wenn auch eher selten, da ich viel Kurzstrecke fahre. Daher stört es mich momentan noch nicht so sehr.
Ich warte seit mehreren Wochen auf eine Reaktion vom :). Wenn das so weitergeht, klappere ich weitere Händer in meiner Umgeung ab. Dann bin ich mal gespannt, was die dazu sagen...
An alle 170PS TDI Piloten:
Mein Muhbrummen wurde heute durch das Schlauchkit beseitigt.
Ich musste meinem Meister allerdings die Teilenummer (03G131055AR) mitteilen, da laut VW Intranet nur die 140PS Motoren das Problem haben. Unter meiner Fahrzeug-ID gab es jedenfalls keine Lösung für das Brummen. Der Meister freute sich anschließend über den Tip und übergab mir meinen Passi bis jetzt ohne Geräusche.
Ihr müsst also nur einen Meister finden, der nicht nur nach Richtlinien seines Computers arbeitet.
Die Sache mit dem Knacken in der B-Säule wurde aufgenommen und wie bereits mehrmals erwänht werde ich angeschrieben, sobald VW eine Lösung parat hat.
Die Ansprechzeit der SWRA konnte leider erneut nicht verlängert werden, einzig die Dauer der Reinigung wurde auf ein Minimum reduziert.
Gruss und viel Erfolg
Daniel
(Zurzeit ca. 3 Wochen Lieferzeit.)
Schlauchkit
Hat jemand von euch seit Einbau des Schlauchkits wieder die Muh bekommen oder ist es die endgültige funktionierende Lösung. Werde dann meinem :) ordentlich in den A.... treten wenn er mir die Problembeseitigung vorenthält, wenn die Lösung mit Teilenummer bereits steht.
Grüße
Re: Schlauchkit
Zitat:
Original geschrieben von Kofferdam
Hat jemand von euch seit Einbau des Schlauchkits wieder die Muh bekommen oder ist es die endgültige funktionierende Lösung. Werde dann meinem :) ordentlich in den A.... treten wenn er mir die Problembeseitigung vorenthält, wenn die Lösung mit Teilenummer bereits steht.
Grüße
Für Deinen Motor steht die Lösung unter "muhbrummen" in der schlauen Volkswagen Intranet Schrauber Hilfe...die sollten anstelle dessen, lieber einen Blick in dieses Forum werfen...
Wie bereits erwähnt musste ich meinen Freundlichen auch zunächst schulen, bevor er wusste was zu tun ist...
Viel Spaß bei der Nachhilfestunde...
Brummen kurzzeitig weg
Hab meinem Schwager im akuten Muhzustand den Passat vorgeführt, er ist ehemaliger VW-Meister, aber seit paar Jahren raus. Auffällig war, das im Stand das Muhen im Leerlauf bei Gas nicht vorhanden war. Eingekuppelt mit durchgetretener Kupplung und Gas ja. Er hat am Ladedruckventil (glaube ich ihn verstande zu haben, verstehe mehr von Zähnen) bemerkt, daß Schwingungen in dem Moment von Metall auf Metall gehen, weil er denkt in der Montage könnte eine poplige Dichtung nicht montiert worden sein. Das Vibrieren übertrug sich auf die Kunsstoffabdeckung unter der Frontscheibe. Als er dieses Teil etwas wegdrückte war die Muh tot, losgelassen wieder da.
Er wollte mir mit einem Kabelbinder abhilfe schaffen, ich hatte jedoch bedenken wegen der Garantie, weil wenn Pech, dann garantiert ich.
Hat jemand das mal versucht?
mfg
PS: wohlgemerkt, meine Fähigkeiten liegen nicht in der Kfz Technik, habe es bestmöglich erklären wollen ohne versierten Experten die Zornesröte ins Gesicht zu treiben.
Allerdings muht er jetzt auch beim Gasgeben, wird also schlimmer :(
Meine Kuh ist seit Freitag wieder tot. Schläuche sofort erneuert. Alles wieder wunderbar.
gruß
Dragon99
Gestern war ich bei meinem :D, es war mir fast schon peinlich schon wieder da zu stehen, aber nachdem ich eingige Forenbreiträge, inklusive der nötige Teilenummern ausgedruckt vorlegte, schnappte er sein Telefon und plötzlich war keine Reparatursperre mehr vom Werk aus vorhanden. Wird langsam Zeit, sonst gewöhne ich mich noch daran, vor allem weil es immer lauter wird, warm oder kalt, Leerlauf oder nicht.
Melde es wenn sie tot ist.
mfg