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"Auspuffologie" beim A3

Themenstarteram 16. Oktober 2007 um 7:32

Hallo zusammen,

wollte Euch mal fragen, ob es beim A3 möglich ist, jede Motorversion am Auspuff oder anderen äusseren Details (natürlich ohne Typenbezeichnung) zu erkennen!?

Hab ich das richtig mitbekommen, dass der 102-PS-Motor als einziger ein Auspuffrohr besitzt, der 1.9 tdi zwei kleine nach unten gebogene Rohre hat und alles ab 140 PS TDI aufwärts (also auch die TFSIs) zwei Chrom-Rohre aufweist? Und woran kann man den 3.2er erkennen?

Danke für die Antworten!

 

Gruß

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76 Antworten
Themenstarteram 16. Oktober 2007 um 9:48

Zitat:

Original geschrieben von idna

Nein, den 140 PS gibt es nur mit den gebogenen, sonst hätte ich es ja oben aufgeführt.

PS. ich habe einen 140PS DPF mit GERADEN ;-) dank GTI Endtopf

Du Schelm :D

Es wurden in NSU definitiv 140PS TDI 2.0 mit GERADEN Rohren ausgeliefert.

Ich glaub die verbauen nach Lust und laune die Dinger

Themenstarteram 16. Oktober 2007 um 9:55

Da ja heutzutage fast jeder zweite A3 mit S-Line-Paket (und geraden Doppelendrohren) herumfährt, ist die Trefferquote für die Motor-Identifizierung verschwindet gering beim A3.

Nur die nach unten gebogenen lassen auf einen TDI mit <=140 PS schliessen.

Zitat:

Original geschrieben von Paramedic_LU

Es wurden in NSU definitiv 140PS TDI 2.0 mit GERADEN Rohren ausgeliefert.

Ich glaub die verbauen nach Lust und laune die Dinger

Das ist sehr seltsam und mir nicht bekannt. Hat den Jm. seit kurzem einen 140er bestellt bei dem die Endrohre gerade sind?

am 16. Oktober 2007 um 10:18

Hallo,

Du kannst doch die gerade Endrohre als Extra bestellen. Das sieht dann beim 140PS PD genauso aus wie beim 170PS.

Gruß, christoph.

Zitat:

Original geschrieben von dj81

Hallo,

Du kannst doch die gerade Endrohre als Extra bestellen. Das sieht dann beim 140PS PD genauso aus wie beim 170PS.

Gruß, christoph.

Das halte ich für ein Gerücht :o ;)

 

Grüße

Domi (erstab170psgibtsgerade)

Zitat:

Original geschrieben von Paramedic_LU

Es wurden in NSU definitiv 140PS TDI 2.0 mit GERADEN Rohren ausgeliefert.

Ich glaub die verbauen nach Lust und laune die Dinger

 Um jetzt totale verwirrung reinzubringen :

 

Werden nicht die aktuellen (ab Mj08) 140er TDI mit DPF dann mit geraden Endrohren wir beim 170er ausgeliefert???

 

 

Zitat:

Original geschrieben von Naflord

Zitat:

Original geschrieben von idna

1,6l = 1 Endrohr gerade

1,6l S-line Ext. = 2 Endrohre gerade

1,8TFSI = 2 Endrohre gerade

1,9 TDI = 2 Endrohre gebogen

2,0 TDI = 2 Endrohre gebogen

2,0 TDI DPF = 2 Endrohre gebogen

2,0 TDI 170 Ps = 2 Endrohre gerade

2,0 TFSI = 2 Endrohre gerade

3,2l = 2 Endrohre gerade

S3 = 2 Endrohre oval gerade

Ok, danke.

Es gibt aber auch 140 PS TDI mit DPF und serienmäßig geraden Endrohren, ja?

Weil sonst wäre es dann zumindest wie beim Golf: ab 160/170 PS gibt´s 2 Rohre, darunter keine beim Golf oder gebogene/einzelne beim A3.

übrigens 1.4 TFSI = 2 Endrohre gerade

Stimmt, den 1,4TFSI hatte ich vergessen.

Also wer mal hinter einem her fährt und denkt der hat ja "nur" 2 gerade Endrohre, der kann von 102PS bis 250PS auf alles treffen. Treu nach dem Motto: Jage nicht was du nicht "töten" kannst.

ps: ich höre jetzt schon wieder die Threads: habe den 3,2l mit meinem TDI ich auf der Bahn stehen lassen... woher ich weiß das es ein 3,2l war.... hatte doch 2 gerade Endrohre ;-)

pps: nicht erst nehmen!

Hi, hab an meinem A3 auch das Heck verändert!! Sieht jetzt echt besser aus!!

Schaut auf meiner HP vorbei!!

mfg

Themenstarteram 16. Oktober 2007 um 14:00

Zitat:

Original geschrieben von idna

Stimmt, den 1,4TFSI hatte ich vergessen.

Also wer mal hinter einem her fährt und denkt der hat ja "nur" 2 gerade Endrohre, der kann von 102PS bis 250PS auf alles treffen. Treu nach dem Motto: Jage nicht was du nicht "töten" kannst.

ps: ich höre jetzt schon wieder die Threads: habe den 3,2l mit meinem TDI ich auf der Bahn stehen lassen... woher ich weiß das es ein 3,2l war.... hatte doch 2 gerade Endrohre ;-)

pps: nicht erst nehmen!

Ich glaube, in letzter Zeit sind mir fast nur 1,6er mit 102 PS und Doppelendrohren auf der Autobahn begegnet... :D

Zitat:

Original geschrieben von Naflord

Hallo zusammen,

 

wollte Euch mal fragen, ob es beim A3 möglich ist, jede Motorversion am Auspuff oder anderen äusseren Details (natürlich ohne Typenbezeichnung) zu erkennen!?

 

Hab ich das richtig mitbekommen, dass der 102-PS-Motor als einziger ein Auspuffrohr besitzt, der 1.9 tdi zwei kleine nach unten gebogene Rohre hat und alles ab 140 PS TDI aufwärts (also auch die TFSIs) zwei Chrom-Rohre aufweist? Und woran kann man den 3.2er erkennen?

 

Danke für die Antworten!

 

 

Gruß

 

 

Den 3,2 kannst nur an den Bremsscheiben erkennen oder wenn er schneller ist als deiner. :D

am 16. Oktober 2007 um 14:12

Dann zeigen wir mal, was wir haben.

1.6 FSI, Ambition, Frontkratzer, Serienzustand aus 07/06.

Zitat:

Original geschrieben von KleinerBär

Dann zeigen wir mal, was wir haben.

 

1.6 FSI, Ambition, Frontkratzer, Serienzustand aus 07/06.

 

 

3,2er noch mit Original ESD.

Themenstarteram 16. Oktober 2007 um 14:54

Zitat:

Original geschrieben von Digi3,2qKompressor

3,2er noch mit Original ESD.

Genau die meinte ich (1,6er mit Doppelendrohr) :D

Ansonsten sehr lustige Idee. Gibt ja auch GTIs mit SDI-Zeichen am Heck.

Warum sind bei Dir eigentlich "nur" 360 PS geplant und wird nicht direkt in die Vollen gegangen mit ca. 500 PS? Dann musst Du Dich nicht mit Porsches rumplagen. Den 3,2 kann man doch schön bei HGP mit einem Biturbo aufrüsten.

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