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'Altwagen des Tages'
Einleitung
Im 'Oldtimer-Suchspiel-Bereich bin ich mehrfach gebeten worden, mehr Unterlagen aus meiner Sammlung (~12 Tonnen Schrift- & Bildmaterial zu Kfz-Themen aller Art) einzumelden. Nach Rücksprache mit einigen Hauptnutzern dieses Forum-Bereiches habe ich mich für nachfolgende Themen zu obiger Überschrift entschieden.
Als Inhalt stelle ich mir alle Fahrzeuge vor, welche sich durch ihr optisches Erscheinungsbild von gängigen Vorstellungen zum jeweiligen Volumenmodell sichtbar unterscheiden bzw. ohnehin selten zu sehen sind. Vieles werden Verkaufsangebote aus dem I-Net sein (täglich rufe ich bis zu 20.000 Wagen ab), welche ich aktuell einmelde. Anderes stammt aus meinem Archiv im Stile dessen, was ich seit Jahren vorrangig im Altwagen-Bereich zur jeweiligen Texte-Unterstützung veröffentlicht habe: Sonderanfertigungen,
Umbauten,
Schrottwagen ehemaliger Hochpreismodelle,
Fotos zur Zeitgeschichte, weil man die Fahrzeuge so kaum noch zu sehen bekommen wird,
Artverwandtes Ungenanntes zum Thema.
Als Baujahresgrenze halte ich 1990 (von begründeten Einzelfall-Ausnahmen abgesehen) für angemessen.
Bei ausreichendem Interesse kann dies ein Dauerläufer werden.
Natürlich soll das neue Projekt nicht nur meine Funde aufnehmen, sondern auch die Eurigen, welche Ihr für würdig haltet.
Sollte ich das Interesse überschätzt haben, lassen wir es wieder auslaufen - zumindest haben wir es dann versucht.
Abschliessend noch ein 'Danke' an Alle, welche mich u.a. via PN zum sofortigen Beginn dieses Versuches ermuntert haben.
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Mi., 17.08.2005
Tucker Torpedo 48-5300 (1948/2005): http://tinyurl.com/dvr65
Dies ist Wagen 03 von 49 gebauten 4-Türern, aktuell bei ebay/USA mit Eröffnungsgebot 385,0 TUS$ (= 312,0 T€) eingemeldet.
Neu kostete er 1948 2.485 US$ (= 107,0 T€/2005).
Die beiden 1946/47 entstandenen Prototypen (, insgesamt wird deshalb in Nordamerika von 51 Wagen gesprochen,) waren 2-Türer-Coupes: AMT01
Mit Grüssen, FrankWo.
Beste Antwort im Thema
MCLXXXIX.:
9331. http://tinyurl.com/Fiat-Bertone-1100B-Derby-Ca2 1949
-
9332. http://tinyurl.com/Fiat-Pf-1100TV-10M-Cp-1955
9333. http://tinyurl.com/Ren-BuLotz-4CV-750-Ca2-1959
-
9334. http://tinyurl.com/RR-Chapron-Ph-V-Li4-1961
9335. http://tinyurl.com/RR-JYoung-Ph-V-Cp-1962
9336. http://tinyurl.com/AU-1000Sp-RX7-Ca2-1963
9337. http://tinyurl.com/Fiat-Osi-850W-Ro0-1968
9338. http://tinyurl.com/Fiat-JPM-500-Li2-1970
-
9339. http://tinyurl.com/MB-CB-W123-230-Li4-1977
-
Ähnliche Themen
1711 Antworten
Di., 13.09.2005:
01. Volvo-Stroemer P210-2300 Duett-Kombi/1966:
... fällt halbjährig im Preis ...: http://tinyurl.com/c8lzb
02. Ferrari 308GTS/1985:
Die ersten 4-Rad-Opfer sind im Angebot: http://tinyurl.com/9hw57
03. MB W116-280SE Ca4/1977:
Privatumbau(abbruch): http://tinyurl.com/7h7v8
04. Fiat-DaCasale 130A-Bw/1971:
Bestattungswagen-Umbau von:
Carozzeria Dario Casale, ViaColomba 25, I-36061 Bassano del Grappa : http://tinyurl.com/9k2of
Mi., 14.09.2005-I.:
MG-Ford B-2300 (1970/2004: D153a
Mi., 14.09.2005-II.:
MG-Ford B-2300 (1970/2004): D153b
Von meiner Seite zwischendurch ein großes Lob, ich bin überwältigt, dass jemand so ein riesiges Archiv führt, habe mir mehrere Seite komplett angesehen, gerade die alten VW und Jaguar sowie BMW Umbauten bzw Studien sind mehr als faszinierend.
Wirklich super andere an diesem Gigantischen Wissen teilhaben zu lassen, weiter so!
Do., 15.09.2005-I.:
Ford Granada 2,3P (1984/2004):
Er ist bereits mehrfach im Inet angeboten worden, u.a. 2004 für 8,5 T€. Im Anhang drei sehenswerte Bilder: D154
Do., 15.09.2005-II.:
Ford Granada 2,3P (1984/2004): D154a
Do., 15.09.2005-III.:
Ford Granada 2,3P (1984/2004): D154b
Fr., 16.09.2005:
01. MB G3a/1933 (Wg. xx/03) 5,4+ Mio. €:
Er liegt erkennbar oberhalb des aktuellen Gw-Hochpreis-Angebotes, ist aber durch seine robuste Ausstattung wesentlich familien-/kindgerechter wie die bekannten Luxus-Überland-Wagen mit ihren nicht immer zweckdienlichen Einzellösungen. Allerdings ist auch er, wie die meisten seiner Kollegen für Schwerst-Gelände zu schwer ...: http://tinyurl.com/cvqfz & http://tinyurl.com/cxqdj
02. Fiat-Schult X1/9-1300 (1976):
Der Serien-X1/9 war ein 13,0 TDM/22,0 T€-A-Targa. Im Schult-Ornat waren (ohne Motor-Arbeit) bis zu 18,0 TDM/30,6 T€ anzulegen: http://tinyurl.com/aalwt
03. Ford-Deutsch P5-20M/TS (1965):
Aus einer 1965er B-Limousine für 8,8 TDM/24,0 T€ wurde bei Deutsch/Köln ein 13,0 TDM/35,8 T€-C-Ca2: http://tinyurl.com/d4zdm
04. Opel Kadett B-2000/1973:
Seine Originalitätsrate ist mit 60% anzusetzen; seine Zeitzeugen sahen erkennbar anders aus: http://tinyurl.com/7ssw7
05. MB-Ostermann W121-300SL (2005/1962)
Der Sinn dieser Überschrift ergibt sich aus der Netzanschrift: http://tinyurl.com/9kpmq
Wieder mal eine sehr schöne Auswahl.
Den Mercedes G3 hatte ich mir bereits für das ORQ zurechtgelegt , jetzt kennt ihn (fast) jeder :)
Der X1/9 Umbau schaut sehr gelungen aus , ob das mit dem Rost so stimmt , wer weiß.
Zum P5 : Einfach Klasse !
Der B-Kadett , olala , das nenn ich mal aufgemotzt.
Habe kürzlich ein unbekanntes Auto entdeckt , war auf irgendeiner brasilianischen VW ? Seite.Finde diese aber leider nicht mehr und habe somit keine Daten zu dem Auto.
Könnte in der Tat ein VW sein , vielleicht ein 411er.
Der Name im Anhang ist der originale.
Gruß
capri
VW-BRA
Es ist ein VW III-1600T(L)Ca/1971. Ab 1970 wurde der BRA-IIIer mit Stil-Elementen unseres IV-411 aufgerüstet und diesem immer ähnlicher. Das Fahrgestell war ohnehin das Gleiche. Die Serienfahrzeuge hatten jedoch Doppelscheinwerfer ...
... mit Grüssen, FrankWo.
Sa., 18.09.2005:
Zum Samstag wieder die Renault-Zusammenfassung der Woche:
Mo., 12.09.2005:
Weitere Dauphine-Cabrios aus den Jahren 1958/59:
D.-ZWReed: http://rapidshare.de/files/5013679/R09a.jpg.html
D.-Chapron S(port): http://rapidshare.de/files/5013730/R09b.jpg.html
D.-Chapron Dec. (= CaLi4): http://rapidshare.de/files/5013780/R09c.jpg.html
Di., 13.09.2005:
R. Pichon-Parat Dauphine´s/1955:
Einzelstücke, man arbeitete dann mehr für Panhard, mit optisch ähnlichen Ergebnissen: http://rapidshare.de/files/5045173/R10.jpg.html
Mi., 14.09.2005:
R.-Letourneur & Marchand Fregate-Amiral/1953/54:
Zwischen 1953 und 1960 sind 77 Fahrzeuge umgebaut worden. (Bildschatten durch Buchbindung im Seitenübergang.) Die Fotos sind ~15 Jahre alt: http://rapidshare.de/files/5080223/R11.jpg.html
Do., 13.09.2005:
R.-Chapron Frégate:
1957/58 in wenigen Exemplaren entstanden:
oberes Foto: 1958, unteres Foto: 1992
http://rapidshare.de/files/5117977/R12.jpg.html
Fr., 16.09.2005:
R. Pichon-Parat Frégate:
Einzelstück - wahrscheinlich gibt es ledeglich noch dieses Foto aus 1952: http://rapidshare.de/files/5156560/R13.jpg.html
Sa., 17.09.2005:
Renault 16:
In West-D war er 1965>79 als Neuwagen im Angebot, gebaut wurden insgesamt 1,846 Mio. Wagen. Nicht nur in der BRD
war die Mittelklasse(Mk)-Stufenheck(Sh)-Konkurrenz jedoch dauerhaft gefragter wie die erfolgreichste
Mk-Kombilimousine ihrer Zeit. Somit wurde ihr Nachfolger zunächst (auch) als Sh-Modell geplant.
Auch die italienische Karosseriebau-Firma Coggiola bekam einen solchen Auftrag, dessen Vollzug 1971 gemeldet wurde:
http://rapidshare.de/files/5222983/D726a.jpg.html
http://rapidshare.de/files/5222989/D726b.jpg.html
Der Weg zum im November 1975 vorgestellten R20 war also noch weit ...
So., 18.09.2005:
Renault-Coggiola 18/1973:
Sergio Coggiola nahm 1966 seine Arbeit auf. Dies ist sein 1973er-Beitrag zur R18-Planung (1978>86):
http://rapidshare.de/files/5235188/D727a.jpg.html
http://rapidshare.de/files/5235207/D727b.jpg.html
Hi,
alle Rapidshare links zeigen keine Bilder sondern folgendes:
Zitat:
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Hi Lee,
durch klicken auf 'free' öffnet sich das Bild - ohne, dass Du weitere Verpflichtungen eingehst ;)
Gruß,
Andrej
Cool , wollte ich auch schon fragen :)
Hab auch ne Frage : Wer legt eigentlich die Zustandsnoten von 1-6 für Oldtimer fest ?
Gruß
capri