[Allgm.Vorstellungs Thread] Mein neuer A6 4F
Hallo!
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mfg
derSentinel
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4936 Antworten
ja, mein erster 4F war BJ 12/2006 und der zeigte immer 100% Batteriezustand, auch wenn die Kapazität auf 40% runter war. Aus dem Grund hat Audi die Anzeige auch wieder verschwinden lassen. Wenn man wirklich wissen will, wie es der Batterie geht, kann man jede Menge aussagekräftige Batteriewerte per VCDS (oder anderen geeigneten OBD-Tools) auslesen, das bringt viel mehr wie diese Anzeige.
Mein aktueller 4F (2010er Facelift) zeigt den Batterieladezustand an, also wie voll die Batterie geladen ist - der war z.B. vor kurzem auf 20% runter, weil der Wagen derzeit kaum bewegt wird, und nach dem Laden wieder auf 100%. Also beim Facelift macht diese Anzeige wieder Sinn.
Am besten suchst Du Dir einen VCDS-User, der sollte Dir den Fehlerspeicher, die Batteriewerte und mehr auslesen können. Und wenn er fit ist kann er auch das Hidden Menue freischalten und paar Codierungen vornehmen. In der FAQ vom 4F-Forum gibt es eine Userliste, vielleicht findet sich ja da jemand in Deiner Nähe:
Top, Danke!
Zitat:
@Holgerjungleboy schrieb am 15. Februar 2021 um 12:55:32 Uhr:
Oh okay.
Hab auch im Forum gelesen das entweder das Telefonmodul oder der CD Wechsler Strom zieht. Hoffe aber das es nicht daran liegt, sondern das die Batterie einfach platt war...
Wie finde ich raus welches MMI ich habe? Mein Display ist dteifarbig, also weiss, orange...
Farbiges MMI-Display im 2006er 4F müsste "MMI 2G high" sein, in der FAQ sind die Unterschiede der versionen beschrieben: https://www.motor-talk.de/faq/audi-a6-4f-q70.html#Q4845674
Das Telefonsteuergrät und der Soundverstärker sind bekannt dafür die Batterie leer zu saugen, wenn die defekt sind.
Wie schon geschrieben wurde das alles schon besprochen, such Dir doch bitte die passenden Threads per Sufu, hier ist der Vorstellungs Thread und der würde zu unübersichtlich, wenn hier Jeder seine technischen Fragen durchzudiskutieren würde.
Hab mir was neues gegönnt, hab den günstig für knapp 20 Riesen bekommen, war ein total spontaner Kauf. Hatte bereits ein PP-Performance Tune drauf und hat um die 750+ PS. Habe den Wagen nun knapp 3 Tage und er macht extrem viel Spaß, vor allem der Druck ab 150 ist mit nichts dass ich vorher gefahren bin zu vergleichen. Säuft aber wirklich gut. Das Einzige mit dem ich total unzufrieden bin ist der Klang. Er hat eine Supersprint AGA nach den Kats. Sprich ab VSD. Klingt total bescheiden, selbst mit offenem Fenster. Da macht mein S6 V10 erstens deutlich mehr lärm, als auch mehr Klangbild mit der HMS Anlage ab Krümmer. Denkt ihr da könnte man noch was machen? Das ist tatsächlich ein riesengroßer Unterschied.
Da geht mit Sicherheit nochwas, allerdings ist ein S6 mit HMS Anlage klantechnisch schon sehr weit oben.
@Audianer83 :
herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. Etwas mehr Beschreibung und mehr Bilder wären nett gewesen.
Zu der AGA kann ich nichts sagen aber da gibt es bestimmt passendere Threads für als den Vorstellungs-Thread.
Bilder mache ich mal gescheite am Montag da ich momentan rund um die Uhr in Arbeit stecke, die Einzige Zeit die ich fürs Auto habe ist bei der hin und Rückfahrt zur Arbeit :D
Er hat 212.000 auf der Uhr, ist von 2008/5, Innenraum Schwarz, ansonsten auch komplett Schwarz, das Audi Logo werde ich aber wieder Chrom machen, möglicherweise wieder den ganzen Grill auf Originalzustand bringen. Der Zustand ist sehr gepflegt, aber es ist eben eine Heizerkarre gewesen, sprich wo der Motor steht kann ich schlecht sagen, vielleicht mal endoskopieren.
War wie gesagt ein Schnapper da der Verkäufer sich den C8 gekauft hat und bald ins Ausland geht. Kam mir auch gut gelegen da mein S6 eben nicht mal ansatzweise Serie ist was AGA angeht, und da Kats auch noch wie man beim TÜV festgestellt hat über den Jordan gingen, ist das höchst schwierig da was dran zu machen. Ich werde den wohl nach Polen mitnehmen und dort die Kats komplett rausnehmen lassen und ihn dort im Urlaub weiter fahren.
Aber alles in einem bin ich auch etwas enttäuscht vom V10 TT. Der Motor ist extrem schnell, ans Ansprechverhalten muss man sich gewöhnen. Aber er ist leider null emotional, jetzt mal auch den Klang ausgenommen der sowieso nicht berauschend ist. Es fühlt sich etwas zu perfekt an, quasi ein komfortabler Autobahngleiter der durchgehend gleich beschleunigt. Denke ich werde ihn nicht lange behalten, die Performance ist mir relativ egal geworden habe ich mit dem RS6 gemerkt. Ich liebäugel schon lange mit dem W205 C63, den bin ich auch die letzten zwei Wochen gefahren als der S6 wegen TÜV zuhause stand, und der war mir deutlich spaßiger als der RS6. Auch der Sound kommt schon mal an den S6 dran.
Ein Turbo klingt immer anders als ein Sauger! Auch wenn fast die gleichen technischen Daten gelten, was Hubraum/Zylinderanzahl angeht. Der Versatz der Kurbelwelle spielt eine sehr grosse Rolle und eben ob die Abgase frei rauskoennen oder gebuendelt ueber den Turbolader.
Zitat:
@Audianer83 schrieb am 25. Februar 2021 um 02:54:16 Uhr:
HMS Anlage ab Krümmer.
Ist da tatsaechlich nach den Kat alles anders? Weil ab Kruemmer bedeutet fuer mich orginale Kat. Kannst du mir davon vielleicht mal ein paar Bilder schicken? Hab auch HMS, aber erst nach orginalen Vorschalldaempfern, ESD mit Klappe.
Stand vor einer ähnlichen Situation. Bin auch den RS6 4f und 4g Probe gefahren und dann letztendlich beim c63 w205 gelandet. Bis jetzt bereue ich es nicht. Sound mit Performance Abgasanlage einfach nur klasse. Aber so ein v10 biturbo hat aber auch schon was,vor allem marschiert der vorwärts
Nach fast 11 Jahren 4F-Fahren habe ich mir einen 2017er 4G gekauft, genauer gesagt einen S6 mit einer netten Ausstattung. Meinen 4F gebe in Zahlung und der Tausch wird irgendwann nächste Woche vollzogen, falls alles wie geplant läuft. Bilder und Daten des Neuen werden dann in meinem Profil zu finden sein.
Meine 4F-Zeit war durchwachsen aber in der Bilanz durchaus positiv - mal schauen, ob das mit dem 4G auch so sein wird.
Das soll jetzt kein Abschied sein denn ich möchte im 4F-Forum auch weiterhin aktiv sein, natürlich nicht mehr ganz so aktiv wie bisher aber den ein oder anderen 4F-Tipp habe ich vielleicht noch auf Lager.
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 12. März 2021 um 01:37:23 Uhr:
Nach fast 11 Jahren 4F-Fahren habe ich mir einen 2017er 4G gekauft, genauer gesagt einen S6 mit einer netten Ausstattung. Meinen 4F gebe in Zahlung und der Tausch wird irgendwann nächste Woche vollzogen, falls alles wie geplant läuft. Bilder und Daten des Neuen werden dann in meinem Profil zu finden sein.
Meine 4F-Zeit war durchwachsen aber in der Bilanz durchaus positiv - mal schauen, ob das mit dem 4G auch so sein wird.
Das soll jetzt kein Abschied sein denn ich möchte im 4F-Forum auch weiterhin aktiv sein, natürlich nicht mehr ganz so aktiv wie bisher aber den ein oder anderen 4F-Tipp habe ich vielleicht noch auf Lager.
Dann sage ich mal Danke für all deine vorangegangenen Tipps und Hinweise und wünsche dir viel Spaß mit dem S6. Ein zwei Fotos kannst du natürlich gerne hier teilen :cool:
@audifanatic218 :
Danke.
OK, paar Fotos kommen noch, ich habe heute die Nummernschilder erhalten und einen Termin für die Zulassung am 18.03.2021. Danach geht es zum Händler den 4F gegen den 4G tauschen.
Falls es interessiert - hier paar Eckdaten:
Audi S6 Avant
4.0 TFSI - 331kW / 450 PS
EZ 02.2017
ca. 86.000 km
Oolongrau
Werksgarantie bis 02/2022 oder 100.000 km
elektrische Sitze (Leder) mit Sitzheizung, Massage, Lüftung und Memory
Head up Display
Standheizung
Luftfahrwerk
Panoramadach
Abstandstempomat
Spurhalte- und tote Winkel Assistent
Verkehrszeichenerkennung
Alarmanlage
Schlüssellose Zentralverriegelung
Selbstlenkende Einparkhilfe, Rückfahrkamera und Sensoren vorne und hinten
Matrix-LED mit Kurvenlicht und Fernlichtassistent
elektrische Heckklappe mit Gestensteuerung
360° Kameras
Schaltwippen
DAB, Navi, Bose, Android Audio, Apple Car Play usw.
Sommer und Winterräder in 20 Zoll
und noch paar Gimmicks die mir gerade nicht einfallen
Ich hoffe nur das der ganze Kram nicht allzu anfällig ist und ich mal paar Jahre Ruhe mit Defekten habe. Da sich mein Fahrprofil auf ca. 10.000 km pro Jahr (incl. Cabrio im Sommer) reduziert hat fahre ich nur noch die Hälfe der Kilometer, die der 4F mit mir ertragen musste :)
Hallo zusammen,
ich habe diesen Thread grad eben erst beim stöbern entdeckt (bin erst seit kurzem hier angemeldet), und wollte mein Auto mal kurz vorstellen.
Mein "neuer" Audiwagen ist ein C6/4F Avant aus 2005, mit dem 2.4 Liter V6 Motor (BDW) in einem schönen dunklen Stratosblau (angeblich perleffekt). Er hat etwas über 296tsd Kilometer runter, ist aber optisch und technisch soweit in einem recht guten Zustand. Die genaue Austattungsliste konnte ich mir anhand der FIN noch nicht beschaffen, daran arbeite ich noch. Falls da jemand Zugang hat und mir hier weiterhelfen kann, wäre das prima.
Was mir noch aus der Anzeige bzw. eigenen Beobachtungen im Gedächtnis ist:
Manuelle Schaltung, Klimatronic, MMI 2G high, Navi, CD-Wechsler ohne mp3, defekte Funkuhr, die Hauptscheinwerfer wurden vom Vorbesitzer durch andere ersetzt (mit LED-TFL), Sommerräder 225/45 R18, angeblich Sportfahrwerk (fährt sich aber auch so, müßte also passen), angeblich Sportsitze (müßte ich mal mit anderen vergleichen, haben Stoffbezug), schwenkbare AHK, Zurrschienen im Kofferraum (k.A. ob die nicht eh Serie sind), Schiebedach (find ich toll, nutze ich oft), automatisch abblendender Innenspiegel (Außenspiegel k.A.), beheizte Scheibenwaschdüsen (Winterpaket?), Ablagepaket, Rollos an den hinteren Türen und der Heckscheibe, DSP-Soundsystem, Telefonvorbereitung in der Mittelarmlehne, Bluetooth (hab ich noch gar nicht ausprobiert), Tempomat (Serie?), Außenspiegel beheizt ... und dann verließen sie ihn... :-)
Da das Fahrzeug eine Weile gestanden hat, hat auch die Batterie unbekannten Alters etwas gelitten. Die wird also vorsorglich ersetzt. Außerdem will ich zeitnah einen Ölwechsel machen. Der letzte ist zwar erst etwa 8tsd km alt, aber da ist die Longlife-Brühe drin... die muß raus. Ich fahre zur Zeit eh wenig und auch nur selten lange Strecken.
Diese Woche kommen noch neue Bremsen rein, weil hinten die Beläge eh schon ziemlich runter sind. Hab schon ATE-Scheiben (normale) und -Beläge (Keramik) bestellt. Eventuell tausche ich vorsorglich auch gleich alle Filter und Flüssigkeiten, da ich leider keine Dokumentation darüber habe, wann das zuletzt gemacht wurde.
Die vordere Kennzeichenhalterung hängt nur noch an einer Nase (unten, da wo die Schrauben reinkommen), das müßten meines Wissens aber 4 sein? Die muß also auch neu, bevor die mir runterfällt.
Ansonsten hat er halt ein paar Sachen, die ich bei dem Alter eher als kosmetisch ansehe, und die ich mal nach und nach beheben werde. Da wäre zum Beispiel das bekannte Problem mit der Funkuhr, die Heckklappenentriegelung hat Schluckauf, bei der Laderaumabdeckung ist auf einer Seite die Nase zum einhängen gebrochen, im Motorraum fehlen auf der hinteren Abdeckung die Audiringe... alles nichts lebenswichtiges. Der Lack ist soweit noch gut, hat nur ein paar kleinere Schrammen, die man aber gut auspolieren kann.
Der Vorbesitzer hatte den Heckscheibenwischer "weggecleant". Da weiß ich noch nicht, ob ich das so lasse, oder ob ich mir doch wieder einen einbaue.
Ja das wär's eigentlich erstmal... :-)
Die Bilder im Anhang stammen noch vom Verkäufer, da ich selber noch keine gemacht habe. Wenn ich damit gegen das Urheberrecht verstoße, dann bitte löschen und kurz Info an mich. Ich mache dann selbst mal welche.
Gruß aus Gera
Sven
Zitat:
@Antaiir schrieb am 15. März 2021 um 10:43:54 Uhr:
Hallo zusammen,
ich habe diesen Thread grad eben erst beim stöbern entdeckt (bin erst seit kurzem hier angemeldet), und wollte mein Auto mal kurz vorstellen.
Mein "neuer" Audiwagen ist ein C6/4F Avant aus 2005, mit dem 2.4 Liter V6 Motor (BDW) in einem schönen dunklen Stratosblau (angeblich perleffekt). Er hat etwas über 296tsd Kilometer runter, ist aber optisch und technisch soweit in einem recht guten Zustand. Die genaue Austattungsliste konnte ich mir anhand der FIN noch nicht beschaffen, daran arbeite ich noch. Falls da jemand Zugang hat und mir hier weiterhelfen kann, wäre das prima.
...
Hi,
eine schnelle Möglichkeit deine Ausstattung herauszufinden ist die myAudi App.
Ansonsten viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt mit dem Dicken.
Zitat:
@Sveklu schrieb am 15. März 2021 um 10:52:49 Uhr:
Hi,
eine schnelle Möglichkeit deine Ausstattung herauszufinden ist die myAudi App.
Ansonsten viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt mit dem Dicken.
Danke, das versuche ich mal. :-)



