[Allgemeine Kaufberatung] Alle 4B Modelle und Motoren
Hallo
das ist mein erster Fred hier im A6 Forum.
Fahre derzeit noch nen 2,4 er A4 mit LPG.
Brauche mal eure Hilfe, spricht etwas gegen das Angebot? Brauche was größeres.
-------K L I C K---------
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A6 3.0 Benziner' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@schneckacheka schrieb am 19. Dezember 2015 um 13:20:41 Uhr:
Ich weiß, dass es (zumindest die meisten) hier im Forum mit Ihren Ratschlägen sicher gut gemeint haben! Ich will mit diesem Beitrag aufzeigen, wie es dennoch bei Dritten zu Verärgerung kommen kann und was manche, evtl. unbedacht veröffentlichte Posts auslösen können.
Es wäre schon ein sehr guter Ansatz, die Passage mit den unbedachten Posts in Dein eigenes Verhalten aufzunehmen. Wie war das noch gleich mit Respekt? Du stellst eine Frage, andere User machen sich die Mühe... opfern ihre Zeit und Engagement, um Deine Fragen nach bestem Wissen und Gewissen zu beantworten. Ihre Einschätzungen waren auch realistisch, wie der von Dir erzielte Preis ja beweist. Die Jungs aber hier so von der Seite anzugehen, nur weil ein Käufer mit fraglichem sozialen Hintergrund Dir einen vom Pferd erzählt...ein sehr respektloses Auftreten!
Welchen Grund sollte ein seriöser Käufer respektive Verkäufer denn haben, dem *Geneppten* auch noch unter die Nase zu reiben, dass er geneppt wurde? Gesetzt den Fall, der Typ hat wirklich noch einen völlig *unrealistischen-Preis-Zahler* am Haken - hättest Du ihn selber gefunden? Nächste Frage...welcher MT-User hat Dich mit vorgehaltener Waffe gezwungen, Deinen Wagen zu veräußern?
Gruß
Marie
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2769 Antworten
Zeigt glaub ich zu wenig an, Motor wird aber warm.
Und er hat das Auto erst seit einem Jahr, bekommt jetzt aber einen Firmenwagen. Scheckheft hat der Vorbesitzer schon verloren. Kann man mit der Schlüsselnummer bei Audi die Historie erfragen?
Und ja, prinzipiell sprich ja nichts gegen eine Fahrt nach München. Aber dann halt nicht nur auf Verdacht, sondern dann möcht ich mir schon relativ sicher sein, dass auch alles passt...
Wenn er zu wenig anzeigt könnte auch der Thermostat kaputt sein, würde mich wundern wenn die Anzeige kaputt ist... Also hat er gar kein Scheckheft? Kannst mit der Fahrgestellnummer die Reparaturhistorie anschauen wenn bei Audi was gemacht wurde, bei Freien Werkstätten ist natürlich nichts nachvollziehbar...
Der 1.8T ist für Familie wohl die beste Wahl aus Preis zu Unterhalt.
Kommst gut ran, mit Chip fährt der wie der 2.8er und der Unterhalt ist bezahlbar.
Mit LPG dann spardose.
Ja, Bock hätte ich schon. Ich fahr jetzt mal hier in der Gegend einen (ohne Quattro), wenn der mir taugt, zieht ich den Berliner weiter in Betracht.
Wäre trotzdem geil, wenn einer aus Berlin die Karre (gegen Entschädigung natürlich) checkt und zum Gutachter fährt... das lass ich jetzt mal so stehen.
Hab einen anscheinend echt gepflegten gefunden und würde gerne ein paar andere Meinungen dazu hören. Bin mir nicht sicher wegen laufleistung, im Auftrag und dem Preis
http://m.mobile.de/fahrzeuge/inserat/220541287.html
Gruss Dennis
Sieht soweit ok aus (von innen sehr gepflegt was man so auf den Bildern sieht) aber ausstattungstechnisch ist der eher mager ausgestattet.
Angucken würde ich mir den auch wenn es ein VfL ist. Mal auf die allgemeinen technischen Dinge achten die hier standardmäßig aufgezählt werden.
Preis find ich ok wenn nix ansteht/alles ok ist
Finde ich ja eigentlich auch, Ausstattung wäre mir vollkommen ausreichend. Kam mir nur irgendwie eigenartig vor, Scheckheft gepflegt dann der Preis und die laufleistung und halt das er von nem Händler aber im Auftrag verkauft wird. Vielleicht bin ich aber einfach nur verblendet von dem ganzen überteuerten Schrott den man sonst so sieht ;-)
Hallo?
270tkm
Mit frisch TÜV und 8 guten Reifen maximal 1200€
Ok, handeln lässt sich da bestimmt was. Aber wenn ich mir andere mit der km Zahl anschaue und was da für Preise ohne Scheckheft und so verlangt werden
Ja ok
Sieht auch innen gut aus
Jedoch sind 270tkm echt viel
Scheckheft ist auch nicht alles. Habe zwar auch drauf geachtet, aber wenn der Wagen nach dem letzten Stempel plötzlich auseinander fällt und dann verkauft wird hat man ja auch nichts gewonnen...
Wenn Scheckheft lückenlos ist und er weiterhin gut behandelt und gepflegt wird sollte der Motor aber eigentlich noch 100tkm schaffen oder!?
Oder ist da irgendwas größeres was bei um die 300tkm in der Regel den Geist aufgibt?
Das stimmt wohl auch wieder @ luc_drums
Denke das kann aber auch bei 170 tkm passieren wenn man Pech hat
Jetzt seid mal realistisch Leute, wenn ich für 1200-1500 Euro ein Auto kaufe dann kann immer was sein. Egal welche Marke und welches Modell. Und wenn man den gezeigten für rund 1500 Euro bekommt und er keine offensichtlichen Defekte hat die gleich Reps von 2000 Euro nach sich ziehen ist das doch ein mehr als vernünftiges Angebot... Und nein das Auto gehört nicht mir und ich kenne den Verkäufer auch nicht :) finde nur die Meinung hier manchmal sagen wir leicht seltsam dass man TOP Autos ohne Mängel mit Scheckheft und 100tkm drauf zu 1000 Euro haben will und am Besten noch die Garantie haben will dass die nächsten 280tkm auch keine Rep kommt.... Sorry für meine Meinung, aber stört mich schon bissel.....
@ Hohu
Dann müsste ich meinen wahrscheinlich verschenken oder noch Geld mitbringen weil er fast 360.000 km weg hat. Jeder ,,popelige" Kleinwagen um die Ecke wird wahrscheinlich hochpreisiger angeboten als die alten A6. :(