ForumA6 4F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. [Allgemeine Kaufberatung] ...4F alle Modelle und Motoren

[Allgemeine Kaufberatung] ...4F alle Modelle und Motoren

Audi RS6 C6/4F, Audi S6 C6/4F, Audi A6 C6/4F Allroad, Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 20. Januar 2014 um 16:46

Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....

Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.

Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)

Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !

mfg derSentinel

Forenpate

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Januar 2014 um 16:46

Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....

Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.

Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)

Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !

mfg derSentinel

Forenpate

16058 weitere Antworten
Ähnliche Themen
16058 Antworten
am 2. Januar 2016 um 13:25

Gibt es den 2.0 tdi eigentlich als Quattro?

...Nein....

Also bei meinem Octavia RS ist das Fahwerk schon sehr hart/holprig.

Mir geht es nicht darum der schnellste zu sein.

Ich wohne in Österreich, so bisschen am Lande.

Habe ca. 50km Strecke jeden Tag und möchte einfach angenehm, ruhig und entspannt dahin gleiten.

Ich weiß, dass der 2.0 mit 140PS nicht Bombe gehen kann, aber das ist mir au egal.

Den 4F gibt es auch mit 2.0TDI und 170PS?

Ja, ab dem Facelift Herbst 2008. Da gab es dann eine Version mit 136 PS und eine mit 170 PS. Sind beide Common Rail Motoren statt dem älteren Pumpe Düse TDI. Etwas laufruhiger und die Leistung entfaltet sich homogener über das Drehzahlband, nicht in einer frühen Drehmomentspitze. Aber das ist dir ja vielleicht bekannt.

Ok. Danke für die Antwort.

 

Welchen Motor würdet Ihr als Langlebiger bezeichnen?

 

VFL mit 140PS

Oder FL mit 136PS oder 170PS

am 2. Januar 2016 um 16:58

Fl, da Common rail.

Zitat:

@xerox133 schrieb am 2. Januar 2016 um 14:25:08 Uhr:

Gibt es den 2.0 tdi eigentlich als Quattro?

Ja gibt es aber leider nicht im 4F...

Leider? Naja, der 3.0TDI mit TT ist im unteren Drehzahlbereich schon recht "verhalten" beim beschleunigen. Nun stelle man sich die TT in den schweren Quattro Antrieb mit 90PS und 33% weniger Hubraum vor.:(

Da kommt mir wieder der Mercedes W123 mit 240D und satten 78PS aus meiner Kindheit in den Sinns.

Automatik auf D, Ziegelstein auf Gas, nochmal ins Haus, 1 Kaffee trinken dann ins Auto und in Ruhe los rollen.:D

Sehe ich ähnlich. Der A6 ist schon mit dem 2.0 TDI Frontantrieb nicht übermotorisiert, weniger darf es auf keinen Fall sein. Ansonsten trifft es deine Beschreibung vom 240D sehr, sehr gut! :D

Fand ihn im Q5 ganz okay ist natürlich kein beschleunigungswunder (ist ja auch nicht dafür gebaut) aber dann ist wenigstens der leichte 2.0 an der VA entlastet auch wenn es ihn extrem viel schwerer macht.

@BulliDriver:

 

Das ist ja mal ein Wort...

 

*lol*

 

Ich bin froh, dass ich mich für den 2.7TDI (Handschalter) entschieden habe.

Ist zwar kein Mords-Sprinter aber Überland und auf der Bahn schadet Hubraum bei dem schweren Schiff bestimmt nicht...

Muss ja jeder für sich entscheiden *QualDerWahl*

am 4. Januar 2016 um 9:26

Frohes Neues an alle 4f-ler!

Ich habe mir vor dem Jahreswechsel einen 3.2fsi quattro angeschaut und quasi schon gekauft, jedoch noch keine Unterschrift oä geleistet und mir kommen ein paar Zweifel. Bitte um Meinungen...

Der Wagen ist Baujahr 2004, jedoch Erstzulassung 2006. Er war wohl 2 Jahre im Werk aktiv. Er ist komplett Scheckheft gepflegt bei Audi, hat alle 12-14tkm neues Öl bekommen, und alle Inspektionen durch -90tkm.

Km Stand liegt bei 85tkm, 1hand von einem inzwischen 82 jährigen Herren. Der hat sich nochmal einen neuen gegönnt und diesen in Zahlung gegeben. Preis war mit 9890,- angegeben.

Das Fahrzeug war wirklich sehr dreckig bei der Besichtigung, innen wie außen, das Gerüst war jedoch ok. Der Plastik Hebel bei der Mittelarmlehne war abgebrochen, der außen Spiegel links war sehr stark zerkratzt und lies sich nur noch halb gut verstellen. An der linken Fahrertür hat er eine ca 30cm lange Delle. An der Tür und auch und am Rahmen. Diverse Kratzer und Macken hatte er weiterhin im äußeren Bereich.

Ausstattung war ok, Leder, Keyless Go, Sitzheizung, Heckrolle, usw. Neue Sommerreifen auf 17Zoll Alus und Tüv ist auch neu. Preislich ging er von sich aus direkt auf 9.200,- + 450,- Euro für ein Jahr Car Garantie...

Ich bin wirklich am Zeifeln ob ich das Auto nehmen soll, oder ob ich ein Top Auto für etwas mehr kaufen sollte?!?!

Danke :-)

am 4. Januar 2016 um 9:53

Dein Ernst?!

...sehr Dubios,das ganze....zwei Jahre im Werk aktiv?....meiner ist ein offizieller Werkswagen,von Audi Ingolstadt,der auch die ersten drei Jahre ganz offiziell auf Audi angemeldet war....alle 12-14 000 neues Öl....warum?...selbst,wenn kein LL-Intervall eingestellt war(was gut wäre),wären die Intervalle bei 15 000 Km. ......war der 82jährige Herr wirklich der Halter?....sind die wenigen Kilometer wirklich nachvollziehbar?(von der Pflege her,wohl eher nicht)....schwer,das ganze ergibt ein sehr mulmiges Gefühl....

am 4. Januar 2016 um 10:19

Es kann schon sein, dass das Fahrzeug im Werk lief und deswegen nicht zugelassen wird. Ist im Mercedes Werk in Bremen auch so. Es war LongLife und der Wechsel erfolgte alle 2 Jahre und die Laufleistung ist m.M.n. original. Der Händler wirkt seriös und die Garantie ist ja auch nur positiv und sicher für mich. Technisch steht er Top da, jedoch machen mich die 2 Jahre nachdenklich und optisch müssten wirklich noch mindestens 400,- Euro investiert werden denke ich. Aufbereitung innen, außen sowie die Lackarbeiten. Außerdem kommen nochmal gute 1000,- für gute gebrauchte 19' Alus hinzu, was ich jedoch eingeplant habe. Vielleicht bin ich auch zu empfindlich oder pingelig, aber irgendwie hat es nur bedingt 'klickt' gemacht.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. [Allgemeine Kaufberatung] ...4F alle Modelle und Motoren