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[Allgemeine Kaufberatung] ...4F alle Modelle und Motoren

Audi RS6 C6/4F, Audi S6 C6/4F, Audi A6 C6/4F Allroad, Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 20. Januar 2014 um 16:46

Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....

Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.

Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)

Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !

mfg derSentinel

Forenpate

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Januar 2014 um 16:46

Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....

Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.

Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)

Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !

mfg derSentinel

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Moin!

2 Punkte die mich noch vor dem Kauf beschäftigen

1.Was haltet ihr denn von den anderen Motoren?

2.0 TFSI oder 2.8 fsi?

Hab mir auch schon gedacht, dass der 2.4 für die Tonne sein soll. Kann man hier ja auch zu hauf lesen.

2. Wo kann man bei einem Händler als Verhandlung ansetzen, wenn das Auto 400km weit weg steht und auch erst knapp etwas mehr als eine Woche inseriert ist? Wenn der Preis stimmt, pack ich meine Sachen und düs hin und kaufe...

Danke für eure Antworten! Sehr cool, dass es dieses Forum und den Erfahrungsaustausch gibt!!!

2.0 TFSI haben Probleme mit Ölverbrauch, der 2.8 FSI ist gut aber recht selten. Kumpel von mir hatte diesen 2.8 aber ständig Probleme mit der Multitronic. Der 4.2 lässt sich auch recht Sparsam bewegen. Wäre das vielleicht eine Alternative für Dich ?

Es geht ja nicht nur um die Sparsamkeit. Unterhaltskosten usw. Außerdem habe ich ja auch ein Budget in dem ich mich bewegen kann und da ist ein vernünftiger 4.2 schwer zu finden denk ich.

Ich weiss ja auch worauf ich mich einlasse und will garnicht das Verbrauchsminimum erreichen. Er soll in erster Linie da sein, wenn ich reinlatsche und der Verbrauch ist eher drittrangig. Das Auto sollte einfach passen...

@Jigeling:

bitte benutze das Stiftsymbol wenn Du was ergänzen oder ändern willst. Zwei Beiträge in 3 Minuten sind unnötig - danke für das Verständnis.

Zitat:

@Jigeling schrieb am 28. November 2015 um 10:48:31 Uhr:

Hab mir auch schon gedacht, dass der 2.4 für die Tonne sein soll. Kann man hier ja auch zu hauf lesen.

Der 2.4 ist nicht für die Tonne. Er ist nur kein Rennwagen.

Zitat:

@Toshy schrieb am 28. November 2015 um 20:38:50 Uhr:

Zitat:

@Jigeling schrieb am 28. November 2015 um 10:48:31 Uhr:

Hab mir auch schon gedacht, dass der 2.4 für die Tonne sein soll. Kann man hier ja auch zu hauf lesen.

Der 2.4 ist nicht für die Tonne. Er ist nur kein Rennwagen.

Genau so siehts aus, der 2.4er ist ansich ein sehr robuster Motor

Zitat:

@Ibomu schrieb am 28. November 2015 um 22:10:40 Uhr:

Zitat:

@Toshy schrieb am 28. November 2015 um 20:38:50 Uhr:

 

Der 2.4 ist nicht für die Tonne. Er ist nur kein Rennwagen.

Genau so siehts aus, der 2.4er ist ansich ein sehr robuster Motor

Vermutlich der zuverlässigste Motor unter den Benzinern beim A6 4F.

Hallo,

was haltet ihr von diesem Fahrzeug?

Ich bin derzeit im Volvo unterwegs. Würde mir auch gerne einen XC70 kaufen aber die Leistung im Audi reizt mich mehr. Deswegen schaue ich auch bei A6 Allroad.

Bei der Besichtigung und Probefahrt ist mir nichts negatives aufgefallen. Lediglich das Plastik außen bekommt Punktabzug und mit der Haltbarkeit von Alcantara bin ich nicht so vertraut.

Audi Allroad 3.0tdi

Alcantara verschleißt sich mit der Zeit schon, zumindest im BMW. Wie es bei Audi ist, kann ich dir nicht sagen.

Im BMW hatte ich nach 8 Jahren überall Fusseln, und es sah schon ziemlich mitgenommen aus. Nach knapp 6 Jahren ist mir dann eine Naht aufgegangen, also musste der gesamte Sitzbezug runter und wurde genäht.

Aber wie gesagt, das war im BMW so. Audi ist hier eventuell hochwertiger/besser.

Aber eins wirst du machen müssen - und zwar putzen, was das Zeug hält. Helles Leder geht ja noch, aber helles Alcantara.. Puhh... Ich glaube, da wirst du schon bisschen Ärger damit haben, blaue/schwarze Jeans etc., das wird alles die Farbe hinterlassen.

na da bin ich mit zumindest mit meinem hellgrauen Alcantara ja gut bedient.

Keine/kaum Abnutzung oder Verschleiß wie def. Nähte nach 8 jahren und 180k. Und meine blauen Jeans oder auch andere Hosen haben da in zwei Jahren keine Spuren hinterlassen. Bis auf einmal Lederpflege hab ich mich bisher sogut wie auch nicht drum gekümmert.

Da ist mir saublöderweise letztes Jahr in ner Werkstatt von nem Kumpel sogar ein Hund mit öligen Pfoten drüber als ich die Tür zu lange offen hatte(Herzschlagmoment=kreide bleich geworden <-) und nach einmal mit Wasser abwischen war alles wieder sauber.

Aber beige käme mir def. nicht ins Auto.

Hallo!

Das ist eine tolle Kiste hat wirklich viele gute Extras. Das Plastik außen sollte dir nichts ausmachen das hebt dich dann ein wenig von den anderen A 6 ab und unterstreicht den Offroadcharakter. Lediglich stören würde mich, dass das letzte Service so lange her ist, da ist jetzt sicher einer fällig. Möglicherweise sind bei dem KM Stand auch Bremsen oder Bremsscheiben fällig dann wirds teuer. Tja und der Kaufpreis ist auch nicht grad günstig. Ich hab im 2014er Mai einen 2007 er gekauft zwar mit 150000tsd KM auch alles Extras mit lackiertem Plastik aber um 13000 (von Privat) Von der Firma ists natürlich teurer aber 16900 ist sehr viel. Dabei solltest eh noch beachten dass nicht die alten Injektoren verbaut sind.

Grüße

am 1. Dezember 2015 um 8:50

Was haltet ihr von Fahrzeugen mit Austauschmotor oder neuer Steuerkette oder sogar beidem? Eher mit Vorsicht zu genießen, da ja schonmal was war, oder sogar vielleicht noch besser weil er ja schon gemacht wurde und alles hinter sich haben müsste?

Das ist eine schwierige Frage! Grundsätzlich schauts ja gut aus weil der Fehler ja behoben wurde! Allerdings stellt sich mir die Frage wie in den Jahren vorher der Umgang mit dem Auto war, dass der Fehler aufgetraucht ist und ob dann nicht der ganze Wagen gelitten hat drunter und entsprechend zusammengeritten ist.

Grüße

am 1. Dezember 2015 um 10:49

Erkennt man an der Fahrgestell-Nr, ob die alten Injektoren verbaut sind?

Der Preis liegt bei 16.500€ mit 1 Jahr Gewährleistung. Bremsen sind rundum neu.

Der Service ist laut Anzeige am 03.12.2015 fällig. :-(

Beim Plastik gibts Punktabzug, weil es ein paar Spuren an manchen Stellen hat. Ansonsten sieht das natürlich super aus!!

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