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[Allgemeine Kaufberatung] ...4F alle Modelle und Motoren

Audi RS6 C6/4F, Audi S6 C6/4F, Audi A6 C6/4F Allroad, Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 20. Januar 2014 um 16:46

Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....

Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.

Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)

Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !

mfg derSentinel

Forenpate

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Januar 2014 um 16:46

Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....

Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.

Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)

Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !

mfg derSentinel

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16058 Antworten

Dafür gibt es doch den Marktplatz...

Themenstarteram 26. Januar 2014 um 19:13

Zitat:

Original geschrieben von A6Marco

Huih hier darf man für sein Auto Werbung machen? :D:D:D

*auf meine Signatur hinweis*

Dein Angebot steht bei jedem Betrag in der Signatur, eine weitere Werbung ist sicher nicht notwendig.

Wenn die Werbung nun noch zum Profil- Fahrzeug verlinkt wäre würde das noch mehr Sinn machen ! ;)

Angebote und Verkäufe werden hier entfernt !

mfg Srnti

Ja ist mir durchaus bewusst und das war eher ironisch gemeint, löscht einfach die Posts wieder raus

Themenstarteram 26. Januar 2014 um 21:51

Zitat:

Original geschrieben von A6Marco

Ja ist mir durchaus bewusst und das war eher ironisch gemeint,......

War auch nicht böse gemeint sondern ein allgemeiner Hinweis und ein Tipp für dich ! ;)

am 27. Januar 2014 um 22:45

Hallo ...

Ich bin kurz davor den a6 zu kaufen und würde abschließend noch Paar weise Worte von Euch hören bzw. lesen wollen.

Worauf sollte ich achten bei der Besichtigung?

- Zahnriemen wurde nicht gewechselt ( sei erst ab 125000 nötig !)

- Turbo!?

...

Hier das Angebot - Ist ein Festpreis.

http://suchen.mobile.de/.../189149134.html?...

DANKE

Hi. Die Seite lässt sich leider nicht öffnen

am 27. Januar 2014 um 23:03

Zitat:

Original geschrieben von mapa812

Hi. Die Seite lässt sich leider nicht öffnen

http://suchen.mobile.de/.../189149134.html?...

Schwer weise Worte zusammen zu fassen. Garantie abschliessen und den Dicken beobachten, ob alles richtig tickt. Mit einer Probefahrt, obwohl diese vielleicht gut war, ist es nicht getan.

Probleme, Fehler kommen erst, wenn man das Auto länger fährt.

Teilweise gibt es 2.0 TFSI Fahrer, die sich beschweren, dass der Wagen alle 1500 km ein 1l Öl verbraucht, die Anderen haben das Problem nicht. Da Du einen Schalter hast, brauchst Du auf das Schaltgetriebe nicht so achten im Vergleich zu Multitronik und sonst scheint das Auto recht gut ausgestattet zu sein.

Wenn Du ca. 10 Tkm im Jahr fährst, sollte das Auto die richtige Wahl gewesen sein.

@Jonnyrobert

der von ihm gelinkte Fahrzeug ist ein 2.0 TDI! kein 2.0 Tfsi :) :D

am 28. Januar 2014 um 10:49

Hallo, so jetzt im richtigen Bereich ! ;-)

Ich bin schon seit längerem auf der Such nach einem neuen Auto. Am Wochenende habe ich aus Zufall bei einem Händler um die Ecke einen Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro entdeckt. Der Wagen wird noch nicht im Internet angeboten und es waren noch keine Fahrzeug Informationen dran. Gestern also schnell zum Händler und ein paar Informationen eingeholt. Erster Gedanke: Will ich haben.

Hier mal ein paar Eckdaten, die ich schon erfahren habe - Probefahrt steht am Mittwoch an.

- Audi A6 Avant 3.0 TDI Tiptronic Quattro S-Line in schwarz

- EZ 08/08 2005

- 150.000km gelaufen

- Standheizung

- Bi-Xenon

- Elektrische Memorysitze

- 2. Hand

- lückenlos Scheckheft gepflegt bis 147.000km

- Bose Soundsystem

- 12 Monate Gebrauchtwagengarantie

...und noch viel mehr, von dem ich sicher noch nichts weiß ;-)

Der Wagen ist gestern in die Werkstatt gegangen, für TÜV/AU und Service neu. Kosten soll mich der Wagen 12.500 EUR.

Habe nicht wirklich die Erfahrung mit Audi, da ich noch nie einen gehabt habe. Allerdings habe ich mich gleich in die Karre verguckt, allein schon das drinnen sitzen war ein doch recht erhabenes Gefühl :D

Nun habe ich ziemlich viel im Internet geschaut und dort habe ich gelesen, dass das Problem bei diesem Baujahr die Injektoren sein sollen. Meine Frage wäre nun, macht das Sinn, dieses Auto mit dem Baujahr zu kaufen ? Wenn die Injektoren das zeitliche segnen, soll das ja ein ganz schön teurere Spaß werden.

Bei der Probefahrt wollte ich bei meinem Autoschrauber vorbeifahren und den Wagen mal durchcheken lassen. Kann denn jeder X-Beliebige Schrauber auslesen, ob die Werte der Injektoren stimmen ?

Schonmal Danke für's Lesen!

Liebe Grüße speww!

Schau mal, ob Du evtl. einen VCDS User findest, der den Dicken bis in die letzten Daten kennt und auch alle wichtigen Werte auslesen kann, die in den Messwertblöcken stehen sollten, dann bist Du auf jeden Fall auf den richtigen Weg einen tollen Wagen zu besitzen.

@ Memati67

Hast recht, statt TDI, TFSI gelesen...

Hi. Bei der Fahrzeugklasse und dem Alter, lohnt es sich genau zu überlegen ob die laufenden Kosten und die unvermeidlichen Wehwehchen nach fast 10 Jahren rentabel sind bzw. Ob du bereit bist das Geld dafür aufzubringen. Audi lässt sich deren Servis gut bezahlen, und der Stadt hält sich bei einem 3.0 TDI auch nicht zurück. Aber das Fahrzeug Ansicht hört sich schon interessant an.

@Speww,

Könnte ein Schnäppchen sein.

Aber wie meine Vorredner schon sagten........Lass ihn auf Fehler auslesen.

Bei der Elektronik die der hat kann viel hinterlegt sein.

Das Wichtigste,was du eh schon weisst.......die Injektoren.

Und......wie schaltet die Tiptronic?

Nimm einen mit der sich auskennt.

Bist du selber noch nie Tiptronic gefahren,kannst du es nicht abschätzen.

Vielleicht kannst du den Preis noch drücken wenn du sagst du möchtest dann mal eine Getriebespülung bei ZF machen lassen.(Wenn das nicht schon mal gemacht wurde)

@speww:

ich kann Dir aus leidvoller Erfahrung nur sagen, achte auf die Injektoren.

Ich habe Ende Oktober 2013 ebenfalls meinen Traum A6 gefunden. Nach unproblematischen 7 Jahren und insgesamt 388 tkm auf der Uhr mußte mein alter A6 4B weg und der 4F sollte es sein.

3.0 TDI, Tiptronic, 12/2005, zweite Hand, 171 tkm, Scheckheft bis 165tkm, sehr gepflegt, super ausgestattet, schöne Farbe Preis 10.600€.

Zwei Tage lang intensiv besichtigt und probegefahren. Alles super. Keine Probleme, also gekauft.

Nach zwei Wochen Kurzstrecke kam dann in einem Stau die erste fette weiße Wolke hinten raus. Seit dem hab ich mehr in den Rückspiegel geschaut als nach vorne und es hat sich gezeigt das er eigentlich permanent am qualmen war, mal mehr mal weniger. Schlechtes Warmstartverhalten, Schütteln im Leerlauf usw.

Also ab zum Händler, Problem geschildert. Das war Mitte November. Heute oder morgen bekomme ich mein Auto zurück. Hoffentlich ab jetzt ohne Probleme. Gesehen habe ich es das letzte mal am 27. Dezember. Warum das so lange gedauert hat wird man sich fragen. Weil ich mich quer gestellt habe und eine Mängelbeseitigung eingefordert habe ohne etwas dazuzahlen zu müßen. Weil ich im guten Glauben war das in den ersten 6 Monaten die Beweislastumkehr greift, der Mangel schon vor Übergabe vorhanden sein mußte usw usw.

Alles Quatsch. Ich muß am Ende 1400€ zuzahlen, aber auch nur weil der Händler bereit ist auch einen Teil zu tragen. Am Ende wäre ich nämlich alleine auf den Kosten sitzen geblieben. Der Grund dafür ist einfach. Audi deklariert die Einspritzdüsen ganz klar und deutlich als Verschleißteile. Und schon ist der Händler aus der Pflicht. Dazu gibt es auch Gerichtsurteile. Bei einem so "alten" Auto mit so hoher Laufleistung kann man davon ausgehen das Verschleißteile entsprechend beansprucht sind, bla bla..... Mein Anwalt hat mir geraten die Zuzahlung zu akzeptieren.

Das Ende vom Lied: mein Händler hat gute Kontakte zu einem Audi Zentrum. Dieses hat Kulanz in Ingolstadt beantragt. Reparaturkosten regulär: 5500€. Audi trägt davon 3000€ aus Kulanz, 1500€ übernimmt mein Händler, ebenfalls aus Kulanz. Mit 1000€ bin ich dabei....dachte ich. Aber Audi setzt voraus, das sich das Auto noch im Wartungsintervall befindet. Das tat mein Auto leider nicht, da trotz Eintrag im Serviceheft nur ein Ölwechsel durchgeführt wurde. Also nochmal 600-700€ für den Service mit Bremsflüssigkeitswechsel usw. Hierbei konnte ich auch noch bisschen handeln und rumheulen und querstellen und mit Anwalt drohen und was weiß ich nicht noch alles. Am Ende kostet mich der Service 400€.

So. 10.600€ fürs Auto, 1400€ für die Drecksinjektoren. Sind 12.000€. Damit hab ich nicht gerechnet und deswegen fällt der Sommerurlaub dieses Jahr auch ins Wasser.

Mein Rat: Injektoren checken. Auf jeden Fall. Egal wie aufwändig das ist. Wenn der Händler was dagegen hat, dann anderes Auto suchen. Sind die Werte der MWB nahe 0, ich sage mal einstellig, dann okay. Gehen sie über die +/-10 hinaus, dann Finger weg.

Viele Glück wünsch ich Dir.

Zitat:

Original geschrieben von xseyaw

Hallo ...

Ich bin kurz davor den a6 zu kaufen und würde abschließend noch Paar weise Worte von Euch hören bzw. lesen wollen.

Worauf sollte ich achten bei der Besichtigung?

- Zahnriemen wurde nicht gewechselt ( sei erst ab 125000 nötig !)

- Turbo!?

...

Hier das Angebot - Ist ein Festpreis.

http://suchen.mobile.de/.../189149134.html?...

DANKE

Hallo

Zahnriemen alle 120000 km wechseln.

Kostet auch keine 1000 Euro beim Händler.

Sollte zwischen 700 - 750 Euro liegen.

mfg

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