[Allgemeine Kaufberatung] ...4F alle Modelle und Motoren
Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....
Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.
Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)
Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !
mfg derSentinel
Forenpate
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....
Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.
Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)
Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !
mfg derSentinel
Forenpate
Ähnliche Themen
16058 Antworten
Zitat:
@Ibomu schrieb am 2. Februar 2015 um 07:02:28 Uhr:
Mein Dicker steht jetzt zwar nur noch in der Garage statt draußen aber ich hab mich bewusst gegen die Standheizung entschieden weil sie bei mir höchstwahrscheinlich 1x im Jahr angemacht wird und das nur als Demonstration... Ich brauch so etwas nicht und werde es nie brauchen für die anderen die empfindlich gegen Kälte sind kann ich sie nur empfehlen, im Sommer hab ich mir die Standlüftung codiert also mehr brauch ich nicht:)
Du hattest ja auf dem Gebrauchtwagenmarkt keine Wahl ;)
Ich denke, du hättest nicht nein gesagt, wenn der Wagen noch zusätzlich eine Standheizung drin hätte.
Ich habe jetzt schon den zweiten mit Sthz - kaufe keinen mehr ohne bzw. würde dann nachrüsten sofern möglich...
Moin zusammen,
bin neu hier, genau deswegen, weil ich vor dem Kauf eines Audi A6 stehe.
So wie ich mich informiert habe, scheint für mich der quattro mit Tiptronic die erste Wahl zu sein, da ich auf jeden Fall Automatic fahren möchte, das passt für mich am besten zu so einem kommoden Wagen.
Mein Budget ist jedoch begrenzt und so muss ich wohl Abstriche bei Laufleistung und Baujahr machen.
Aktuelles Angebot:
EZ 06/2006
277.800 km
Diesel
132 kW (179 PS)
Automatik
• permanenter Allrad (quattro) • stand Nachts über in der Garage • adaptives LUFTFAHRWERK (verstellbar zwischen: Lift, Comfort, Automatic und Sport) • Automatic- / Tiptronic-Getriebe mit Sport-Funktion • Scheckheft gepflegt • extra Ausstattung: Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Tempomat, Xenon, etc. • Scheiben hinten ab Werk (Original Audi) getönt • hinten beidseitige Isofix-Halterungen für Maxi-Cosi
Auf den Bildern sieht der Wagen echt gut aus, eigentlich wie neu - aber das ist wohl der saumässig guten Verarbeitung geschuldet.
Meine Frage ganz blöd und blauäugig: Kann man ein Auto mit der Laufleistung noch kaufen? Ist die Luftfederung ein erhötes Risiko?
Würde mich freuen, einfach Meinungen oder Hinweise zu hören....
Was ist mit den DPF-muss man da etwas besonderes beachten?
Freue mich von Euch zu lesen....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro DPF mit 275.000 km - zuviel?' überführt.]
hängt irgendwie auch vom Preis und Deinem Polster ab; der Motor wird da wenig Probleme bereiten; was aber, wenn das Luftfahrwerk oder die VA einer Rep. bedarf; kannst Du im Bedarfsfall 2000 Euro investieren oder ist der Kauf letzte Rille? Wenn Du noch Reserven hast, dann ja; wenn nein, dann Golf oder Astra fahren (das ist nicht böse gemeint, ich habe einen A6 3.0 TDI, sonst ähnliche Eckdaten; sehr schönes und komfortables Auto; aber ab und an kostet es was... )
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro DPF mit 275.000 km - zuviel?' überführt.]
Hi,
soweit ich weis hat der 2.7 TDI kein Quattro. Die Laufleistung ist sehr hoch und ich würde mich da nicht mehr hintrauen. Wenn der Wagen SUPER TOP gepflegt ist sind vermutlich noch 100tkm drin aber mit VIEL mehr würde ich da nicht rechnen. Wenn der Motor nicht aufgibt dann fangen meist die Undichtigkeiten an dich zu quälen. Der Weichmache aus den Gummis ist einfach mit der Zeit raus und dann mus mal der einen oder andere gummischlauch ersetzt werden... selbiges gilt auch für Luftfahrwerk, hier können auch Undichtigkeiten auftreten.
Mit viel Glück hast du 0 Probleme und bist happy... mit ein wenig Glück hast du wenig Probleme... und mit ein wenig Pech hast du NUR Probleme. :(
Du solltes vor dem Kauf auf jeden Fall sicherstellen das die Injektoren und Kette in Ordnung sind... auch solltest du prüfen das keine Glühkerzen abgebrochen sind (Stecker Abziehen... wackeln) und das MMI + Schalttafel in Ordnung ist. Der Rest ist eigentlich pille palle und geht in der Regel nicht kaputt.
Gruss
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro DPF mit 275.000 km - zuviel?' überführt.]
Ja, also ein wenig Puffer habe ich natürlich, der Preis soll bei 7.800 € VB liegen. Mein Schwager hat den S124 von Mercedes, auch mit dem habe ich geliebäugelt, der Audi ist einfach 10 Jahre jünger und durch den Diesel sparsamer. Außerdem muss ich auch sagen, ist es eine emotionale Entscheidung, ich kenne keinen Kombi, der so einen geilen "Arsch" hat - muss ja mal gesagt sein und auf Golf oder Astra - sorry - da habe ich keine Lust.
Danke hero205 - das hilft schon mal.
Und raffnix: ich denke schon, dass es auch 2.7 er quattro gibt, dazu habe ich einfach schon zuviele gesehen...
Wie kann ich die Glühkerzen testen ohne am Motor rumzuschrauben?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro DPF mit 275.000 km - zuviel?' überführt.]
Der 2.7 hat nur keinen Quattro mit der Multitronic sonst schon! Aber bei alles anderen Punkten gebe ich Raffnix recht. Mir wären das auch eine Spur zuviele KM für 7800.-€
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro DPF mit 275.000 km - zuviel?' überführt.]
Ok - und was ist mit der Alternative: weniger Laufleistung dafür Multitronic?
Hab ein anderes Angebot:
Audi A6 Avant 2.7 TDI DPF multitronic ACC/NAVI/XENON
EZ 06/2007
179.000 km
Diesel
132 kW (179 PS)
Automatik (Multitronic)
8.290€ VB
Ist die Multitronic wirklich so schlimm, wie man immer mal liest?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro DPF mit 275.000 km - zuviel?' überführt.]
Ich hatte einmal einen 2.5 TDI mit Multitronic und Baujahr 11/2001. Wenn man im Forum nachliest das schlechteste Auto aller Zeiten. Mir hat er aber nur Spaß gemacht und es hat nie was gefehlt. Die Multitronic ist ein tolles Getriebe wenn man aufpasst drauf also du solltest wissen wer den Wagen vorher gefahren hat. Und meiner hatte zum Schluss auch 265 tds KM drauf.....
6/2007 ist ein gutes Baujahr da hast du schon die ersten Sorgen mit den Injektoren nciht mehr dürften schon die verbesserten verbaut sein.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro DPF mit 275.000 km - zuviel?' überführt.]
Ja, ist immer so eine Sache mit den Pauschal-Urteilen. Aber Raffnix hat natürlich auch recht, man kann immer Pech oder Glück haben...
Immerhin ist der Multitronic fast 100.000 km jünger.
Kann man bei einer Probefahrt merken, ob die Multitronic nicht in Orndnung ist, also könnte ich das - als blutiger Laie? Da ich in Norddeutschland nicht stänig auf den Quattro angewiesen wäre, könnte ich auch mit zweiradantrieb leben...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro DPF mit 275.000 km - zuviel?' überführt.]
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 2. Februar 2015 um 15:01:10 Uhr:
Zitat:
@Ibomu schrieb am 2. Februar 2015 um 07:02:28 Uhr:
Mein Dicker steht jetzt zwar nur noch in der Garage statt draußen aber ich hab mich bewusst gegen die Standheizung entschieden weil sie bei mir höchstwahrscheinlich 1x im Jahr angemacht wird und das nur als Demonstration... Ich brauch so etwas nicht und werde es nie brauchen für die anderen die empfindlich gegen Kälte sind kann ich sie nur empfehlen, im Sommer hab ich mir die Standlüftung codiert also mehr brauch ich nicht:)
Du hattest ja auf dem Gebrauchtwagenmarkt keine Wahl ;)
Ich denke, du hättest nicht nein gesagt, wenn der Wagen noch zusätzlich eine Standheizung drin hätte.
Woher willst du das wissen? Ich hab meinen genauso gesucht und hab ihn auch gefunden wichtig war mir: Grau(egal welches) S line innen (wichtiger als außen), AAS, Leder, Großes MMI und was ich nicht wollte: Spurhalteassistent weil ich das gelochte Sportlenkrad haben wollte keine Standheizung Laneassist, Getönte Scheiben und keine 17er
Ich hab sehr wohl eine Auswahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt;) und ich bin halt kein Neuwagenkäufer der das Geld aus dem Fenster wirft...(soll keinen Angreifen)
Tja JoFreilich du nivellierst deine Ansprüche von Meldung zu Meldung nach unten. Wenn wir weiterverhandeln wirst du noch bei einem Dacia Duster landen der fährt auch gut in Norddeutschland :-)
Grüße
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro DPF mit 275.000 km - zuviel?' überführt.]
Touche: wurde grad des besseren belehrt. 2.7 quattro, ja :). War mir nicht bekannt zuvor weil Fokus immer auf dem 3.0 TDI lag.
Zitat:
@Ibomu schrieb am 2. Februar 2015 um 16:43:07 Uhr:
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 2. Februar 2015 um 15:01:10 Uhr:
Du hattest ja auf dem Gebrauchtwagenmarkt keine Wahl ;)
Ich denke, du hättest nicht nein gesagt, wenn der Wagen noch zusätzlich eine Standheizung drin hätte.
Woher willst du das wissen? Ich hab meinen genauso gesucht und hab ihn auch gefunden wichtig war mir: Grau(egal welches) S line innen (wichtiger als außen), AAS, Leder, Großes MMI und was ich nicht wollte: Spurhalteassistent weil ich das gelochte Sportlenkrad haben wollte keine Standheizung Laneassist, Getönte Scheiben und keine 17er
Ich hab sehr wohl eine Auswahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt;) und ich bin halt kein Neuwagenkäufer der das Geld aus dem Fenster wirft...(soll keinen Angreifen)
Naja, mal angenommen dein A6, den du jetzt hättest, hätte eine Standheizung gehabt. Ich glaube kaum, dass du dann gesagt hättest: Ach, der hat eine SHZ, kauf ich nicht. Wenn sonst alles passt.
Klar, ein Neuwagenkauf ist wesentlich teurer. Nach spätestens 3 Jahren kostet der Wagen ja nur noch 30-40 Prozent vom Neupreis. Ich bin dennoch Neuwagenkäufer, weil ich meinen Wagen so zusammenstellen möchte, wie er mir gefältl. Inklusive Audi Exclusive.
Ich vermute mal das die frage übersehen wurde und zitiere diese nochmal weil es eventuel meine Kaufentscheidung beeinflussen könnte.
Zitat:
@tony_os schrieb am 30. Januar 2015 um 19:27:45 Uhr:
Danke für die tollen Antworten.
Über den 3.0 TDI haben wir auch nachgedacht. Habe schon öfters diesen auch gefahren (meinen chef sei dank :)) Was mich dazu interesieren würde, sind die unterhaltskosten den gleich wie beim 2.7er z.b. Verschleißteile usw.
Und noch dazu kann mann bei den 3.0 TDI auch eine hoche Lebensdauer wie beim 2.7er erwarten?