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[Allgemeine Kaufberatung] ...4F alle Modelle und Motoren

Audi RS6 C6/4F, Audi S6 C6/4F, Audi A6 C6/4F Allroad, Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 20. Januar 2014 um 16:46

Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....

Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.

Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)

Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !

mfg derSentinel

Forenpate

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 20. Januar 2014 um 16:46

Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....

Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.

Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! :)

Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !

mfg derSentinel

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@jan800x

Trifft die Aussage von dir nur auf den VfL zu oder siehst du das beim VL genau so. Die FL Reihe hat ja mehr Leistung bekommen.

Hab jetzt auch nicht bewusst was schlechtes zum 2,7er gelesen, aber der 3,0L wird schon sehr oft vom Motor bewusst gelobt.

Gruß,

snoopy-1

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi quattro Beratung VFL' überführt.]

Ich habe seinerzeit lange gesucht und viel gelesen und herumgefragt bei Leuten, die sich mit Audi auskennen. Mir wurde grundsätzlich zum 2,7 geraten. Daher der Kauf. Der 190 PS sollte ähnliche Qualitäten haben wie der mit 179 PS. Wie die qualitativen Unterschiede FL und VFL sind, keine Ahnung. Meins ist einer von 2006. Und der hat ohne Arbeit die HU letzten August ohne Mängel bestanden. Wie geschrieben, läuft wie ein Uhrwerk. Service erledige ich selbst, bisher ohne Gemeinheiten.

Jan

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi quattro Beratung VFL' überführt.]

Super, vielen Dank euch für die Tipps/Feedbacks. Besonderes danke an snoopy bzgl. der Info zum AMI. Muss mal schauen welcher BT Empfänger hier „der Beste“ ist. Lege lieber einmal 100€ hin und bin voll zufrieden als 20-30€ und dann fehlen paar Features.

 

Wundert mich das bei meinem kein Ölservice gemacht wurde, wenn es bei 120t km vorgegeben ist. Service wurden ausschließlich bei Audi gemacht.

 

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi quattro Beratung VFL' überführt.]

Noch eine kleine Frage zum Getriebe

 

Wurde ja bei meinem (wir haben heute übrigens dem Händler zugesagt) bis dato noch nie gemacht. Auch der Händler meinte, wenn das Getriebe butterweich schaltet, würde er persönlich auch nichts machen. Was sagt ihr dazu? Würdet ihr vorsichtshalber wechseln oder nicht? Getriebe schaltete bei der Testfahrt im kalten wie im warmen Zustand butterweich.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi quattro Beratung VFL' überführt.]

Das ist manchmal auch ne Glaubensfrage.

Unser 3.0 TDI mit 225 tkm hat auch noch kein neues Getriebeöl gesehen und schaltet auch ohne Probleme.

Mittlerweile kostet so ein Ölwechsel auch an die 800 EUR.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi quattro Beratung VFL' überführt.]

Zitat:

@Haris1710 schrieb am 02. Mai 2023 um 21:53:34 Uhr:

Muss mal schauen welcher BT Empfänger hier „der Beste“ ist. Lege lieber einmal 100€ hin und bin voll zufrieden als 20-30€ und dann fehlen paar Features.

das mit dem BT Empfänger wird nicht so einfach wie gedacht. Wenn du dir ein BT Dongle anschließt wirst du (zumindest mit Android Telefon) keine Titelanzeige oder Bedienung übers MMI hinbekomen. Es wird stumpf über Aux das Tonsignal übertragen.

Weiter gehts dann mit Extra BT Modulen die ans MMI verkabelt werden können welche dann Bedienbarkeit bieten, aber da gehts preislich irgendwo bei 200 los. Oder sogar Carplay / AndroidAuto Lösungen.

Habe mich selbst noch nicht entschieden welche Lösung für mich die Beste ist nur weiß ich, dass ich mit dem 20 € BT Dongle nicht zufrieden bin (Soundqualität bei mir schlecht). Solltest du einen gescheiten Dongle finden kannst diesen gerne verraten, das Angebot ist groß.

Es gibt paar umfangreiche Threads hierzu, sowie auch paar Videos auf YT.

PS: Glückwunsch zum neuen Auto :)

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema '2.7 tdi quattro Beratung VFL' überführt.]

Zitat:

@Haris1710 schrieb am 3. Mai 2023 um 08:44:53 Uhr:

Wurde ja bei meinem (wir haben heute übrigens dem Händler zugesagt) bis dato noch nie gemacht. Auch der Händler meinte, wenn das Getriebe butterweich schaltet, würde er persönlich auch nichts machen.

Ja so lange bis es eben nicht mehr "butterweich" schaltet. Die 09L Getriebe haben sowieso ihre Eigenheiten die man erst im Laufe der Zeit "erfährt".

Eine ATF Auffrischung ist immer aber sinnvoll. Das Öl ist Hauptverschleissträger aufgrund seiner vielen Funktionen. ZF gibt 80-120tsd. als Intervall an je nach Belastung & diese Empfehlung hat durchaus Sinn. Das ganze ist beim 6HP19 in Eigenleistung für ~100€ möglich. Ich nutze dafür zb. Mannol AG55 seit vielen Jahren. Man kann auch recht simpel die gesammte Ölmenge wechseln ohne teure Spülgerätschaften indem man die Interne Ölpumpe die Arbeit machen lässt.

Danke euch allen für euer feedback und die Glückwünsche. @A4Pilot da ich ja mmi verbaut hab, überlege ich mir das ding von need4stream zu holen, bild anbei. Wart mal auf feedbacks aus dem forum, vielleicht hat das ding ja wer verbaut und kann berichten.

 

Ich weiß garnicht ob ich das so fragen darf, aber falls wer eins rumliegen hat und verkaufen würde, kann sich gern per PN melden.

.jpg

Gelöscht

Hallo zusammen,

Mittlerweile habe ich meinen a6 und bin echt mega happy. Leider hat der händler, wo ich das auto gekauft habe, das Problem mit der linken Türe nicht

lösen können, „angeblich“ war auch schon ein audi Techniker bei ihm der auch die Lösung nicht findet. (Was ich ihm nicht wirklich abkaufe)

 

Wenn man das Auto aufsperrt, geht die tür hinten links nicht auf. Sobald man 1x von innen öffnet, kann man sie von außen wieder ganz normal öffnen.

Sobald dann wieder zugesperrt ist, dasselbe spiel von vorne.

 

Hab einiges gelesen, das Problem soll ja kein unbekanntes sein. Soll wohl so ein microschalter beim türschloss sein.

Bin jetzt am überlegen, mir dieses Schloss zu kaufen und selbst einzubauen, bevor ich da ewig mit dem Händler herum diskutieren muss.

Kann mir wer sagen mit welcher Wahrscheinlichkeit dieses Problem dem Türschloss geschuldet ist? Ich weiß dass wir hier keine Werkstatt sind, aber einige haben sicher Erfahrung damit gemacht. Hatte wer auch das Problem und es war nicht das türschloss?

 

Danke euch im Voraus

Neues Schloss Problem weg.

Ob Du das selber kannst, musst Du selbst entscheiden. Schaue bitte, das du genau das gleiche Schloss bekommst. Es gibt mehrere Typen. Mit Kindersicherung, usw. Teilenummer mit VCDS auslesen und auf die Suche machen. Oder bei Audi machen lassen. Bei mir wurden Arbeitsleistung von 350€ aufgerufen. Wie teuer das Schloss war, weiß ich nicht mehr. Schätze so 200-300€. Mittlerweile habe ich alle hier Schlösser getauscht wegen Kessy. Die Fahrertür ist der Alptraum. die anderen Türen sind einfacher.

Ohne auslesen mit VCDS habe ich keine Chance die Teilenummer rauszufindenden? Ggf. durch FIN oder Ausstattung

 

Hab nämlich nichts zum Auslesen

 

Lg

Du kannst auch zum Freundlichen gehen. Mit der FIN Nummer bekommt er angezeigt was bei Dir am Auslieferungstag eingebaut wurde. Leute mit VCDS in Deiner Nähe sind in den FAQs gelistet. Da kannst Du nachschauen.

Wenn man das Schloss ausbaut, kann man auch draufschauen und die Teilenummer ablesen, 7Zap wäre eventuell auch eine Lösung. Hier ein Beispiel:

https://audi.7zap.com/.../

Ihr wisst aber das wir hier in der Kaufberatung sind, für sowas gibt es geeignetere Threads und gerade das Türschlossproblem wurde schon zigmal durchgekaut.

Zitat:

@Haris1710 schrieb am 13. Mai 2023 um 18:51:08 Uhr:

Hallo zusammen,

Mittlerweile habe ich meinen a6 und bin echt mega happy. Leider hat der händler, wo ich das auto gekauft habe, das Problem mit der linken Türe nicht

lösen können, „angeblich“ war auch schon ein audi Techniker bei ihm der auch die Lösung nicht findet. (Was ich ihm nicht wirklich abkaufe)

 

Wenn man das Auto aufsperrt, geht die tür hinten links nicht auf. Sobald man 1x von innen öffnet, kann man sie von außen wieder ganz normal öffnen.

Sobald dann wieder zugesperrt ist, dasselbe spiel von vorne.

 

Hab einiges gelesen, das Problem soll ja kein unbekanntes sein. Soll wohl so ein microschalter beim türschloss sein.

Bin jetzt am überlegen, mir dieses Schloss zu kaufen und selbst einzubauen, bevor ich da ewig mit dem Händler herum diskutieren muss.

Kann mir wer sagen mit welcher Wahrscheinlichkeit dieses Problem dem Türschloss geschuldet ist? Ich weiß dass wir hier keine Werkstatt sind, aber einige haben sicher Erfahrung damit gemacht. Hatte wer auch das Problem und es war nicht das türschloss?

 

Danke euch im Voraus

Zum Schloss gibt es hier im Forum, unter anderem auch von mir, Reparaturanleitungen. Auch mal bei YouTube reinschauen.

LG ;)

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