[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren
Moin,
momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.
Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Krümel
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Beste Antwort im Thema
Moin!
Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:
Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".
Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:
1. NEHMT EUCH ZEIT
Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.
2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um
Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.
3. Legt euch eine Excel-Matrix an
Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".
Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.
Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.
Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.
Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).
4. Sucht in ganz Deutschland
Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. ;)
5. Sucht über euren Limits
Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.
6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter
Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.
Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:
Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.
Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.
7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden
Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!
Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.
8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter
Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).
Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".
9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen
Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.
Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.
10. Mit Mängeln umgehen
Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.
11. Bleibt cool
Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.
Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu") - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.
12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen
Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.
Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.
Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.
Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.
Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was :) Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.
So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!
// EDIT //
Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.
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22814 Antworten
Zitat:
@xDONKINGx schrieb am 5. November 2014 um 18:40:54 Uhr:
Der Wagen sieht gepflegt aus und hat für sein Alter wenig Kilometer. Die wichtigen Dinge (z.B. Xenon, großes Navi, Komfort-Klima) hat er, aber wie mein Vorschreiber erwähnt, wirklich super ist er nicht ausgestattet. Aber Du musst selber wissen, was Dir an einem A6 wichtig ist.
Danke für eure antworten :)
@hjl147
Das ist ein richtiger audihändler. Der meinte zu mir, falls ich das Auto später verkaufen möchte , dann kann ich es unfallfrei angeben, jedoch muss ich die vorgeschichte mit der lackierung erwähnen .
Im Vertrag wird es gar nicht erwähnt das es unfallfrei ist.
Ich hab lange nach einem a6 gesucht und fand bis jz , im Umkreis von Düsseldorf, den am besten auch vom Preis her :/. Das wichtigste für mich ist, dass der wenig gefahren ist
Achja und ist das normal das der Motor dreckig ist ?
Zitat:
Achja und ist das normal das der Motor dreckig ist ?
bei sauberem Motor wäre ich skeptisch...
Zitat:
@combatmiles schrieb am 5. November 2014 um 19:22:13 Uhr:
Zitat:
Achja und ist das normal das der Motor dreckig ist ?
bei sauberem Motor wäre ich skeptisch...
An einem schmutzigen Motor sieht man meist eher, wenn was ist. Deswegen könnte man auch argumentieren, dass jemand die Motorwäsche nur macht, um was zu verbergen. Muss aber nicht so sein.
Vielleicht wird der süße kleine 4Zylinder aber auch einfach eher schmutzig, weil da viel mehr Platz im Motorraum ist und sich somit der Dreck besser verteilen kann :cool:
Zitat:
@combatmiles schrieb am 5. November 2014 um 19:22:13 Uhr:
Zitat:
Achja und ist das normal das der Motor dreckig ist ?
bei sauberem Motor wäre ich skeptisch...
An meinem 4F ist der wie aus dem Werk..ich habe noch nie was gemacht mit :)
Super, danke für eure Antwort :)
Ich lass mir das nochmal durch den Kopf gehen, eine schwierige Entscheidung :/
Guten Abend zusammen,
leider ist mir genau das passiert, was ich meinem Autoliebhaber wünsche! Mein lieber 4F wurde am Wochenende gestohlen :( Ich bin in einer wirklich sehr bescheidenen Verfassung, deshalb möchte ich garnicht weitere darauf eingehen.
Nun bin ich aber auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug... und da hätte ich mal etwas OT hier beizutragen :)
Ich stehe momentan bei 80 zu 20 für den 4G im Vergleich zu den A5.
- Budget +- 25k €.
- Fahrleistung im Jahr ca. 12- max 15k. (ich weiß hier kommt kein Diesel in Frage, aber laut den div. Rechnern ist es letzendlich aufgrund der Benzinpreise relativ irrelevant)
Habe aktuell folgendes Angebot:
Direkt bei Audi
Audi A6 3.0 TDI multitronic Navi LED Klima Leder/Alcantar
Gebraucht (2 Vorbesitzer), 97.693 km
04/2011 EZ, 150 kW (204 PS)
Diesel (Rußpartikelfilter), HU/AU neu
http://ww3.autoscout24.de/classified/254338293?asrc=st|sr,as
Optisch und von der Ausstattung her, genau das was ich möchte.
Ich bin unsicher, ob die 2 Vorbesitzer und die ca 100tkm zuviel sein könnte.
Was sagt ihr?
LG
Ich finde den nicht günstig. Die Kilometer fänd ich nicht schlimm, die Ausstattung wäre für mich nicht tragbar.
Zitat:
@bigkerem schrieb am 6. November 2014 um 20:17:57 Uhr:
Guten Abend zusammen,
leider ist mir genau das passiert, was ich meinem Autoliebhaber wünsche! Mein lieber 4F wurde am Wochenende gestohlen :( Ich bin in einer wirklich sehr bescheidenen Verfassung, deshalb möchte ich garnicht weitere darauf eingehen.
Nun bin ich aber auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug... und da hätte ich mal etwas OT hier beizutragen :)
Ich stehe momentan bei 80 zu 20 für den 4G im Vergleich zu den A5.
- Budget +- 25k €.
- Fahrleistung im Jahr ca. 12- max 15k. (ich weiß hier kommt kein Diesel in Frage, aber laut den div. Rechnern ist es letzendlich aufgrund der Benzinpreise relativ irrelevant)
Habe aktuell folgendes Angebot:
Direkt bei Audi
Audi A6 3.0 TDI multitronic Navi LED Klima Leder/Alcantar
Gebraucht (2 Vorbesitzer), 97.693 km
04/2011 EZ, 150 kW (204 PS)
Diesel (Rußpartikelfilter), HU/AU neu
http://ww3.autoscout24.de/classified/254338293?asrc=st|sr,as
Optisch und von der Ausstattung her, genau das was ich möchte.
Ich bin unsicher, ob die 2 Vorbesitzer und die ca 100tkm zuviel sein könnte.
Was sagt ihr?
LG
Bevor ich nen schlecht ausgestatteten 4G nehmen würde - würde ich mir nen schönen 4F suchen...preislich ist das aber nicht weit auseinander...
Wie gesagt ich hatte ein 2005/2006er 4G gehabt.
Was wären denn momentan so an Grundausstattung zu erwarten? entschuldigt mein unwissen....
Grundausstattung? Du meinst, was im allgemeinen so als Extra mitbestellt wird? Für Deine KM-Leistung kannst Du Dir doch einen Benziner suchen.
Zitat:
@bigkerem schrieb am 6. November 2014 um 22:04:43 Uhr:
Wie gesagt ich hatte ein 2005/2006er 4G gehabt.
Was wären denn momentan so an Grundausstattung zu erwarten? entschuldigt mein unwissen....
:D:D
Der Diebstahl hat dich ganz schön mitgenommen..;)
25k€ sind ja ne Stange Geld und auch wenn dein 4F jetzt kurzfristig einen 'neuen' Besitzer bekommen hat und du nun zeitnah ein neues Auto brauchst, dann würde ich trotzdem genau sondieren. Bei Deiner Fahrleistung würde ich mir die 2.0TFSI und die 2.8FSI nochmal genauer anschauen. Speziell die 2.8er sind verhältnismäßig günstig.
Beispiel
Ob das Auto nun 80000 oder 100000km auf der Uhr hat, wäre für mich zweitrangig, aber das große Navi und auch die 4Zonen-Klimaanlage sind für mich Pflicht. Der o.g. Horch hat sogar noch Vollleder, Lane Assi, TempoLimitAnzeige, HUD, Parklenk Assi, Rückfahrkamera und und und...
Zitat:
@GeneralTrautmann schrieb am 7. November 2014 um 08:10:12 Uhr:
Bei Deiner Fahrleistung würde ich mir die 2.0TFSI und die 2.8FSI nochmal genauer anschauen.
Wirklich? Der eine säuft Öl, der andere Sprit.
Zitat:
@Reinkarnation schrieb am 7. November 2014 um 19:35:29 Uhr:
Zitat:
@GeneralTrautmann schrieb am 7. November 2014 um 08:10:12 Uhr:
Bei Deiner Fahrleistung würde ich mir die 2.0TFSI und die 2.8FSI nochmal genauer anschauen.
Wirklich? Der eine säuft Öl, der andere Sprit.
Kann ich nicht bestätigen. Gegenüber dem 4F ist der Ölverbrauch deutlich gesunken. Mein A6 hat jetzt knapp 13Tkm runter, ich habe vor kurzem einen halben Liter nachgefüllt.