[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren
Moin,
momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.
Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Krümel
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Beste Antwort im Thema
Moin!
Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:
Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".
Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:
1. NEHMT EUCH ZEIT
Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.
2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um
Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.
3. Legt euch eine Excel-Matrix an
Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".
Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.
Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.
Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.
Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).
4. Sucht in ganz Deutschland
Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. ;)
5. Sucht über euren Limits
Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.
6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter
Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.
Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:
Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.
Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.
7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden
Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!
Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.
8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter
Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).
Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".
9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen
Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.
Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.
10. Mit Mängeln umgehen
Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.
11. Bleibt cool
Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.
Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu") - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.
12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen
Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.
Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.
Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.
Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.
Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was :) Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.
So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!
// EDIT //
Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.
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22814 Antworten
Grade bei nem Arzt Auto ist das mit dem Nicht rasen falsches Denken. Wenn er am WE Bereitschaft hat und schnell mal zu einem Patienten muss wegen Notfall und so, dann denk ich wird der Motor auch kalt mal dem oberen Drehzahlband nahe gekommen sein.
Ich finde auch dass er ein paar Extras haben sollte. Wie viele km fährst du denn im Jahr? Schöne Extras bei diesem Baujahr sind Panoramadach, Adaptive Light, elektrische Heckklappe, automatisch abblendbare Spiegel, MMI Plus mit Connect, Luftfahrwerk und Bose wenn man keine Assistenzsysteme mag oder benötigt.
Mir wäre er ebenfalls zu nackt.
Mit Sportfahrwerk passt zwischen Kotflügel und Reifen vertikal ca. zwei Finger und nicht die ganze Hand.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hättet Ihr Bedenken?' überführt.]
Die Ausstattung von dem Fahrzeug ist allgemein sehr mager, wenn du etwas mehr Komfort willst, findest du bestimmt etwas besseres für das Geld
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hättet Ihr Bedenken?' überführt.]
Können wir bitte im Beratungsthread weitermachen? Dort hat der TE auch gepostet. Bitte hier NICHT mehr posten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hättet Ihr Bedenken?' überführt.]
Zitat:
@h000fi schrieb am 10. Januar 2018 um 12:56:14 Uhr:
Ich finde auch dass er ein paar Extras haben sollte. Wie viele km fährst du denn im Jahr? Schöne Extras bei diesem Baujahr sind Panoramadach, Adaptive Light, elektrische Heckklappe, automatisch abblendbare Spiegel, MMI Plus mit Connect, Luftfahrwerk und Bose wenn man keine Assistenzsysteme mag oder benötigt.
Mir wäre er ebenfalls zu nackt.
Ja schon, aber zu viel brauch ich glaub ich denk gar nicht. Ich fahr nicht viel. Wenn ich richtig viel fahr, dann vielleicht 8.500 - 9.000 km im Jahr ca.
Panoramadach geht leider nicht. Hab mich mal in nen a6 mit Panoramadach reingesetzt und bin fast mit dem Kopf an die Decke gestoßen bei runtergeschraubtem Sitz :-D Ohne Panoramadach ist alles in Ordnung.
Elektrische Heckklappe hatte ich mal als Leihwagen, war nicht so meins und muss für mich nicht sein ^^
Die abblendbaren Spiegel wären toll, das stimmt, Bose wäre auch super.
Nur leider bekommt man das für meinen festgesetzten Preis von max. 21.000€ nicht oder? Zumindest find ich das niergendwo und wenn, dann nur als Diesel und nen Diesel wollte ich nicht holen :-/
Nein Diesel solltest du vergessen bei der Laufleistung. Ohne dir zu nahe treten zu wollen. Überlege dir gut ob du ein Fahrzeug mit der Laufleistung und diesen Kilometern mit so wenig Features kaufen willst. Nur um dann den A6 zu besitzen. Ein A6 bedeutet auch nicht unerhebliche Kosten, wenn etwas repariert werden muss. Und gerade der 4G in diesem Baujahr ist doch noch recht anfällig für das eine oder andere.
Der Skoda Superb bringt seit dem neuen Modell sehr gute Leistung für deutlich niedrigeren Preis.
Mir persönlich wären ein paar gute Features wichtiger als ein nacktes Fahrzeug.
Und noch ein Wort zur Heckklappe. Das Rollo im Kofferraum muss manuell herunter gezogen werden, wenn du keine elektrische Heckklappe hast. Das mussten schon einige sehr schmerzhaft feststellen.
EDIT Lass dir auf jeden Fall die FIN geben und geh zu deinem befreundeten Audihaus und lass dir die Historie zeigen. Je mehr da dann drin steht desto eher solltest du die Finger von dem Auto lassen.
@ Barados wie wäre es zum Beispiel mit diesem hier https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Audi A6 Avant 2.0 TFSI Automatik Xenon/Navi/Standheiz
Erstzulassung: 06/2013
Kilometerstand: 99.988 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 132 kW (179 PS)
Preis: 20.990 €
Der hätte doch einige Extras drin zb acc, mmi touch, spiegel anklappbare, standheizung, Bose und einiges mehr und das für deine PreisVorstellung. Da würde ich lieber diesen nehmen, da hättest du deutlich mehr Spaß auch mit den Extras
Zitat:
@Audi A4 Sport schrieb am 10. Januar 2018 um 16:16:40 Uhr:
@ Barados wie wäre es zum Beispiel mit diesem hier https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Audi A6 Avant 2.0 TFSI Automatik Xenon/Navi/Standheiz
Erstzulassung: 06/2013
Kilometerstand: 99.988 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 132 kW (179 PS)
Preis: 20.990 €
Der hätte doch einige Extras drin zb acc, mmi touch, spiegel anklappbare, standheizung, Bose und einiges mehr und das für deine PreisVorstellung. Da würde ich lieber diesen nehmen, da hättest du deutlich mehr Spaß auch mit den Extras
Der hat Multitronic. Die sollte man selber Probefahren und abwägen, ob die zum persönlichen Fahrstil passt. Ansonsten hat der schon die attraktivere Ausstattung.
Zitat:
@Audi A4 Sport schrieb am 10. Januar 2018 um 16:16:40 Uhr:
@ Barados wie wäre es zum Beispiel mit diesem hier https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Audi A6 Avant 2.0 TFSI Automatik Xenon/Navi/Standheiz
Erstzulassung: 06/2013
Kilometerstand: 99.988 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 132 kW (179 PS)
Preis: 20.990 €
Der hätte doch einige Extras drin zb acc, mmi touch, spiegel anklappbare, standheizung, Bose und einiges mehr und das für deine PreisVorstellung. Da würde ich lieber diesen nehmen, da hättest du deutlich mehr Spaß auch mit den Extras
Danke für den Hinweis :) Der ist natürlich ein wenig weit weg von mir, wohne in Bochum, aber ich halte den mal im Auge ^^
Ich werden den, der hier steht erstmal morgen Probefahren und dann schau ich mal weiter. Hab auf jeden Fall mal eine Suchanzeige bei Mobile.de geschaltet ;-)
Frage an die Karrosserieexperten:
Bei AUDI reparierter Heckschaden an einem Avant mit S-Line Exterieur, Baujahr 2015: ca. 3.400 Euro inklusive Mwst.
Ausgetauscht wurden Heckstoßstange, Spoileransatz unten und AHK.
Kann ich davon ausgehen, dass aufgrund der oben stehenden Summe kein "großer" Schaden entstanden ist, der Auswirkungen auf die Karrosse hat?
Das dieses Fahrzeug nicht mehr unter die Kategorie "Unfallfrei" fällt, ist mir durchaus bewußt.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 11. Januar 2018 um 10:13:36 Uhr:
Frage an die Karrosserieexperten:
Bei AUDI reparierter Heckschaden an einem Avant mit S-Line Exterieur, Baujahr 2015: ca. 3.400 Euro inklusive Mwst.
Ausgetauscht wurden Heckstoßstange, Spoileransatz unten und AHK.
Kann ich davon ausgehen, dass aufgrund der oben stehenden Summe kein "großer" Schaden entstanden ist, der Auswirkungen auf die Karrosse hat?
Das dieses Fahrzeug nicht mehr unter die Kategorie "Unfallfrei" fällt, ist mir durchaus bewußt.
Bei AHK wäre ich vorsichtig. Die ist ja starr mit der Karosse verbunden und wenn da etwas gegen geschlagen ist, dann ist meistens auch die Karosse in Mitleidenschaft gezogen.
so wie ichs im AHK Thread geschrieben hab.. ;)
@combatmiles
Danke dir. Die Rechnungssumme ist deiner Meinung aber nachvollziehbar? Und sehe es mir nach, dass ich deswegen nicht den ganzen AHK-Thread lese oder danach suche. Klar ist die AHK starr mit der Karosse verbunden. Es reicht aber doch schon ein leicht verbogener Schwenkmechanismus des Kopfes, dass ein Austausch nötig wird. Ich habe die Original-Teilerechnung noch nicht gesehen, so dass ich zu dem Gesamtumfang des AHK-Tausches nichts konkretes schreiben kann.
die Summe ist durchaus nachvollziehbar.
Ich wär da aber trotzdem mehr als skeptisch. Klar kann nur der Schwenkarm verbogen sein, aber wie erwähnt ist die relativ weitflächig mit dem Rahmen verschraubt (schau bei eBay wie weit die Träger reingehen) und von daher denke ich dass da durchaus, je nach Geschwindigkeit beim Aufprall, auch Energie in das Gesamtfahrzeug abgeleitet wird...