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[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren

Audi RS6 C7/4G, Audi S6 C7/4G, Audi A6 C7/4G Allroad, Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. Februar 2014 um 21:38

Moin,

momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.

Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß

Krümel

 

[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]

Beste Antwort im Thema

Moin!

Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:

Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".

Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:

1. NEHMT EUCH ZEIT

Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.

2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um

Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.

3. Legt euch eine Excel-Matrix an

Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".

Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.

Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.

Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.

Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).

4. Sucht in ganz Deutschland

Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. ;)

5. Sucht über euren Limits

Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.

6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter

Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.

Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:

Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.

Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.

7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden

Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!

Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.

8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter

Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).

Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".

9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen

Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.

Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.

10. Mit Mängeln umgehen

Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.

11. Bleibt cool

Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.

Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu") - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.

12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen

Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.

Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.

Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.

Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.

Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was :) Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.

So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!

 

// EDIT //

Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.

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am 11. September 2017 um 6:13

Ich bin die MT im 2010er A6 über 100000km gefahren und hatte nie Probleme.

Ich fand das Fahrgefühl sehr angenehm, wie von einen Gummiband gezogen :-)

Hatte mir vor den Kauf auch Gedanken gemacht, weil man ja viel im Netz liest das sie sehr defektanfällig ist und eine Reparatur mehrere Tausend Euro kosten kann.

Wenn man die MT aber sorgsam behandelt und immer schön das Öl wechselt, dann hält sie auch.

Sehe ich genauso, im Grunde genommen ist das Getriebe solide wie die anderen auch. Die Diskussion dass sie nicht sportlich sein kann lassen wir an dieser Stelle besser weg. (In meinen Augen kann sie das)

Hello Gys (und natürlich Mädels) ...

ich "sondiere" auch grad den Markt an jungen Gebrauchten. Verdammt schwer, die wichtigsten Ausstattungen zu finden. Mein bisheriger A6 aus 05/2012 besitzt das MMI® Navigation plus mit MMI touch samt Bluetooth-Autotelefon online und das AMI. Also Telefonie über seperate SIM-Karte mittels RSAP und Google Earth samt Onlinedaten fürs Navi.

Das "Objekt der Begierde" (Mj 2017) hat tatsächlich sämtlichen "Schnickschnack" an Assistenzsystemen, Komfortschlüssel, Akustikglas, schicke Räder, die passende Farbe, und der Preis passt auch. Und auf mein bisheriges Homelink und das beheizte Lenkrad könnte ich verzichten bzw. dies ggf. nachrüsten. Doch was entgeht mir in Sachen Multimedia, wenn nur die Audi phone box und das AMI vorhanden sind ? Bin da im Konfigurator nicht ganz schlau geworden. Das fehlende Audi Connect beinhaltet (Zitat):

Audi connect verbindet Ihren Audi mit dem Internet und der Infrastruktur, um Sie unterwegs mit Informationen und Unterhaltung zu versorgen

komfortable Anbindung Ihres Fahrzeugs an das Internet zur Nutzung von Audi connect über ein integriertes Datenmodul mit LTE-*/UMTS-Unterstützung. Für die SIM-Karte befindet sich ein Kartenleser in der Blende der MMI Navigation plus mit MMI touch. Folgende von Audi connect unterstützte Dienste sind derzeit in Ihrem Modell verfügbar:

Kommunikation

Zugriff auf Smartphone-Sprachsteuerung (1)

WLAN-Hotspot

Mitteilungen (SMS) (2, 3)

Zugriff auf Twitter

 

Mobilität & Navigation

Kartenupdate online (4)

Point-of-Interest-Suche (POI) mit Sprachbedienung

Verkehrsinformationen online (5)

Navigation mit Google Earth™ (6)

Zieleinspeisung über myAudi oder Google Maps™ (6)

Picturebook Navigation

Kraftstoffpreise

Parkplatzinformationen

 

Infotainment

Wetter

Online Media Streaming (7)

Nachrichten online (individuell)

Reiseinformationen

Aktuell rufe ich gern die Dieselpreise online ab bzw. nutze Google Earth.

Wie gestaltet sich ohne Connect die Navigation ?

Woher bekomme ich die Staumeldungen und das Navi die Daten für eine Alternativroute ?

Wo bekomme ich die Kartenupdates her ?

Kann mir jemand sagen, ob ein A6 auch so ordentlich nutzbar ist ?

Wie empfindet Ihr die Telefonie ohne A. connect ?

Ohne Connect keinen SIM Karten Slot und damit kein rsap.

So weit ists klar. Doch was ist mit der Navigation ? Dann würde der Audi sich über mein Handy und w-lan online die erforderlichen Daten holen ?

Nein, ohne Connect auch keine online Verkehrsdaten oder Google Earth

Dann hätte ich ein nacksches Kartenbild ohne Staueinzeichnung, ohne PIO`s wie Tankstellen, Gaststätten usw. , oder wär das zumindest über die Navi-Software hinterlegt ?

Ich frage mich, wie kann man einen A6 mit u.a. Komfortsitzen, Softclose-Türen und Parkassi konfigurieren und vergisst sowas ???

Staueinzeichnung, POIs etc gibt's trotzdem über das Navi-Kartenmaterial. Nur eben keinen Onlinezugang. Also kein Real-Time Traffic sondern "nur" TMC pro. In meinen Augen verschmerzbar, laut meinem Händler wollen es auch viele nicht.

Auch jedes TomTom oder so kriegt Staumeldungen ohne dass eine SIM-Karte drin ist ;-)

 

Heißt das nicht TMC pro oder so ähnlich?

Sorry, aber TMC ist Schrott!

Ich wollte auf online Stauinfos nicht mehr verzichten!

TMC Ist ungenau langsam und unfähig!

Stand deshalb schon oft im Stau.

Im A3, A6 und TT mit Connect zeigt er mir rechtzeitig Behinderungen an, sagt mir um wie viele Minuten meine Ankunft sich verzögert und wählt recht schnell alternativ Routen.

Den ganzen anderen Kram den Connect bietet kann ich jedoch nicht gebrauchen.

Zitat:

@Erfs schrieb am 12. September 2017 um 20:06:39 Uhr:

Sorry, aber TMC ist Schrott!

Ich wollte auf online Stauinfos nicht mehr verzichten!

TMC Ist ungenau langsam und unfähig!

Stand deshalb schon oft im Stau.

Im A3, A6 und TT mit Connect zeigt er mir rechtzeitig Behinderungen an, sagt mir um wie viele Minuten meine Ankunft sich verzögert und wählt recht schnell alternativ Routen.

Den ganzen anderen Kram den Connect bietet kann ich jedoch nicht gebrauchen.

Kann ich bestätigen. Hatte im VFL nur TMC Pro und jetzt TMC Online fFL. Da sind die Infos wirklich um Welten besser. Wenn man es aber nicht täglich braucht, sondern nur für Urlaub und Ausflüge kann man bestimmt auch mit TMC Pro auskommen.

Grüße,

HoschyH

Nicht zuletzt die Telefonie. Ist man tatsächlich mal ohne Handy unterwegs,

kann die Bude trotzdem klingeln. Mhhh, schwere Entscheidung.

Von den Komfortsitzen hast Du auf alle Fälle mehr als vom Connect!

Auch als Wenigfahrer ist Connect immer eine gute Option.

Telefonempfang, zumindest beim Rosa-Riesen, immer optimal, auch bei >150 km/h auffer Bahn.

Die Stau Infos sind immer auf den Meter genau und sehr hilfreich.

Was mir fehlt, ist eine aktiver Eingriff in die dynamische Routenführung.

Ich würde gerne entscheiden dürfen, ob ich nicht doch lieber im Stau stehe oder ob die Ausweichroute eine Option wäre.

Aber das wird es zumindest im aktuellen A6 wohl nicht mehr geben, im A4 und der Kuh klappt das m.E. nach (ich weiß, ist eine deutliche aktuellere Hardware)

Zitat:

@timilila schrieb am 12. September 2017 um 20:37:25 Uhr:

Nicht zuletzt die Telefonie. Ist man tatsächlich mal ohne Handy unterwegs,

kann die Bude trotzdem klingeln. Mhhh, schwere Entscheidung.

Nimm mal aus deinem jetzigen Auto die SIM Karte raus, dann weißt du, wie es ohne ist. Dann schaltet er automatisch auf TMC um... ist dann genau das gleiche

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