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[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren

Audi RS6 C7/4G, Audi S6 C7/4G, Audi A6 C7/4G Allroad, Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. Februar 2014 um 21:38

Moin,

momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.

Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß

Krümel

 

[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]

Beste Antwort im Thema

Moin!

Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:

Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".

Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:

1. NEHMT EUCH ZEIT

Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.

2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um

Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.

3. Legt euch eine Excel-Matrix an

Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".

Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.

Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.

Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.

Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).

4. Sucht in ganz Deutschland

Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. ;)

5. Sucht über euren Limits

Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.

6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter

Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.

Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:

Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.

Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.

7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden

Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!

Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.

8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter

Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).

Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".

9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen

Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.

Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.

10. Mit Mängeln umgehen

Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.

11. Bleibt cool

Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.

Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu") - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.

12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen

Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.

Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.

Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.

Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.

Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was :) Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.

So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!

 

// EDIT //

Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.

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Adresse 85: Kamerasteuergerät (J852) Labeldatei: Keine

Teilenummer SW: 4G0 907 217 A HW: 4H0 907 217 A

Bauteil: DPC-SG H26 0038

Revision: -------- Seriennummer: 262130025421000

Codierung: E4060000

Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200

ASAM Datensatz: EV_OnBoardCamerDPC 001007

ROD: EV_OnBoardCamerDPC.rod

VCID: 2644266659D0F77298-8072

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Heist das eigentlich ich habe eine Frontkamera verbaut für die Verkehrszeichenerkennung? Ich hatte bisher den Eindruck die Einblendung im Navi kommt vom Kartensatz und ist manchmal demnach nicht aktuell?...

Vielen Dank schon einmal im voraus für Eure Hilfe.

Guten Tag,

ich fahre momentan ein BMW und würde gerne auf ein Audi A6 wechseln . Ich habe da auch schon ein Modell gefunden was mich ansprechen würde, da ich mich nicht so auskenne, hoffe ich mal das ihr mir hier weiterhelfen könnte. Insbesondere worauf ich bei dem Audi A6 drauf achten muss (Technisch usw.) habe hier denn Link von dem A6

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

würde mich über ein Feedback von euch freuen.

Mfg

Wir wissen jetzt was du dir raus gesucht hast..Aber nicht für welchen Nutzen es gedacht ist.

Ist halt Front und MT, dazu keinerlei Fahrassistenz..Nehme Mal an, der war für Mutti zum einen kaufen und für die Urlaube..

Sieht auch etwas mitgenommen aus. Gerade das Lenkrad sieht fast aus wie 200.000km, bei 80.000km ist mein Lenkrad noch frisch.

Mutti mit Ringen..Sage es doch :)

Wenn das ein Auto zum Einkaufen ist ... aha :rolleyes:

Ich finde den grundsätzlich okay. Schöne Sitze, silber hat auch mal was, schöne Räder, Panoramadach, 3l V6, Automatik. Du musst nur wissen ob dir die Multitronic zusagt (genau das gleiche kann man aber auch bei der S-tronic sagen). Ich finde die Multitronic gut. Fahrerassistenzsysteme braucht halt nicht jeder ... das ist Geschmackssache. Etwas schade ist, dass er auch nur das kleine Navi und den schwarz/weiß Bordcomputer hat.

Das glänzende Leder kommt denke ich auch von der Lederpflege die man dort benutzt hat, das sieht man auch an den Sitzen. Ein Lenkrad zu erneuern ist aber auch nicht besonders aufwändig ... man sollte mal drauf achten ob noch andere Indizien für eine höhere Laufleistung zu finden sind, ansonsten schönes Auto.

Tja, wir können nichts dafür das du Mutti nicht verwöhnst. :)

Da ich in der Branche war sucht man rückwärts..Von Ausstattung nach Bedarf..

Panodach, Leder,Parklenk, beheiztes Lenkrad, Sthz schreit für mich alles nach Frau..Passend dazu die MT.

Dazu 80tkm in fünf Jahre ..Das war kein Auto zum km schrubben sondern eine Familiekutsche in leicht zu pflegenden silber... 17" Felgen und Rollos für die Kinder hinten.

Kleines Navi spricht nicht für täglichen Gebrauch, sondern für Urlaubsfahrten etc...

Noch mehr Bsp nötig?

Einzig das Sportfahrwerk passt nicht so ganz.

Ich finde den auch nicht so schlecht. Multitronic ist super zum entspannten cruisen und Frontantrieb reicht bei 200 PS. Alles notwendige ist drin. Klar, mehr geht immer, aber man muss das ja auch mal in Relation zum Preis sehen. Nur das kleine Navi würde mich stören und die silberne Farbe. Aber das ist Geschmacksache.

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 16. Dezember 2016 um 14:03:56 Uhr:

Einzig das Sportfahrwerk passt nicht so ganz.

Da hat sich der Papa mal was geleistet ;)

Da hat er mal einen raus gehauen..Zusammen mit den 225/55 kann man da richtig Kurven Räubern :)

Was einige hier nie verstehen wollen, es gibt kein gut oder schlecht wenn man den Bedarf nicht kennt.

Viele schließen von den Aussagen auf ihr Auto und dann ist schnell das Ego im Spiel...

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 16. Dezember 2016 um 14:39:30 Uhr:

Da hat er mal einen raus gehauen..Zusammen mit den 225/55 kann man da richtig Kurven Räubern :)

Was einige hier nie verstehen wollen, es gibt kein gut oder schlecht wenn man den Bedarf nicht kennt.

Viele schließen von den Aussagen auf ihr Auto und dann ist schnell das Ego im Spiel...

Grundsätzlich würde ich dir ja Recht geben. Aber Bedarf ist ungleich Budget ;). Ich denke die meisten, die sich einen Gebrauchten kaufen tun dies nicht weil sie sich die mühselige Konfiguration eines Neuwagens sparen wollen, sondern weil sie Geld sparen wollen. So ging es mir übrigens gerade auch...

Das eine schließt das andere aber nicht bedingt aus..Die Ausstattungen sind vielfältig...

Mutti braucht weder HUD, Schildererkennung noch ACC - aber wenn ich täglich über die AB muss, dann wäre es toll.

Daher FZ nach Bedarf suchen und nicht nach Optik, Budget ergibt sich dann auch automatisch..Aber ein Kompromiss für 20k ist nicht besser als einer für 40k :)

Ist Front und MT nicht so gut ? Für mich soll er als Familienfahrzeug dienen. Woran siehst du das Lenkrad nach 200.000 km aussieht und nicht nach 80.000km? mfg

Was ist denn eurer Meinung den besser MT oder ST ... bzw kann mir jemand den Unterschied erklären? Fahrerassistenzsysteme sind für mich nicht wirklich notwendig. Das kleine navi ist echt schade, aber würde mich nicht so direkt stören.

Multitronic: stufenlos

S-Tronic: Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gängen

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