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[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren

Audi RS6 C7/4G, Audi S6 C7/4G, Audi A6 C7/4G Allroad, Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. Februar 2014 um 21:38

Moin,

momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.

Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß

Krümel

 

[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]

Beste Antwort im Thema

Moin!

Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:

Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".

Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:

1. NEHMT EUCH ZEIT

Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.

2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um

Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.

3. Legt euch eine Excel-Matrix an

Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".

Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.

Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.

Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.

Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).

4. Sucht in ganz Deutschland

Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. ;)

5. Sucht über euren Limits

Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.

6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter

Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.

Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:

Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.

Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.

7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden

Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!

Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.

8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter

Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).

Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".

9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen

Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.

Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.

10. Mit Mängeln umgehen

Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.

11. Bleibt cool

Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.

Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu") - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.

12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen

Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.

Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.

Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.

Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.

Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was :) Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.

So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!

 

// EDIT //

Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.

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Das Argument von Miles teile ich. Aber jedem einreden zu wollen dass Autos mit weniger als 6 Zylindern und ohne ACC und Sline nix sind halte ich eben auch für sehr einseitig.

Schaut euch doch die Beiträge an. Jeder der hier ein Auto postet wird damit konfrontiert dass es immer der 6 Zylinder sein muss und natürlich das ACC und alle Assis ebenfalls.

Ihr blendet immer aus, dass es auch normale Menschen gibt die ein normales Auto fahren wollen.

Aber ich bin jetzt ruhig.

:)

Zitat:

@Gunniie schrieb am 4. Februar 2016 um 18:38:38 Uhr:

Mir geht's darum dass ihr Käufern immer einreden wollt was sie brauchen und was nicht.

Nun ja, wer hier Fragen stellt worauf er ne vorgegebene Antwort will, dann ist er hier falsch.

Es wird nach Meinungen gefragt, wer die nicht hören will, soll nicht fragen.

Dazu ist es mir doch Schnurz was andere brauchen, kaufen oder sich auf die Nudel schmieren. Jeder ist für sich selbst verantwortlich und muss entscheiden was er kauft.

Zudem hier ja den meisten S-Line Außen und 26" Felgen wichtiger sind als Ausstattung...wäre das letzte worauf ich beim Kauf achten würde, da es am einfachsten nachzurüsten ist.

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 4. Februar 2016 um 19:47:36 Uhr:

Zudem hier ja den meisten S-Line Außen und 26" Felgen wichtiger sind als Ausstattung...

Wow - Edding auf Alu?

In der FB Gruppe würden die auch 26" an ihre Kisten schrauben, nur um auf dem McD Parkplatz aufzufallen...

Eine gesunde Mischung sollte es sein jeder was er braucht. Mir z.b war SLine In/Out wichtiger als z.b. ACC. Wer genau das will was er sucht muss neu kaufen bei Gebrauchten ist es schwierig.

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 4. Februar 2016 um 19:54:54 Uhr:

In der FB Gruppe würden die auch 26" an ihre Kisten schrauben, nur um auf dem McD Parkplatz aufzufallen...

Da kann ich dir nur zustimmen. Hauptsache breit und tief, am besten noch mit 5 RS6-Logos am Auto obwohl der 1.8 TFSI unter der Haube steckt. Die Fahrzeuge sind zum Teil unfahrbar, aber die Optik zählt..

Wir waren doch alle mal Jung :)

Zitat:

@Chris_M3 schrieb am 4. Februar 2016 um 19:58:15 Uhr:

Wir waren doch alle mal Jung :)

Hat damit eigentlich wenig zu tun. Auf solche Ideen bin ich auch in jüngeren Jahren nie gekommen. :)

Naja, aber wir waren angesichts der Möglichkeiten nicht weit weg.

Mein Kadett B Coupe fuhr mit nem Rekord 1900 Sechzylinder. Und den Bremsen der original 55PS..........

am 4. Februar 2016 um 21:02

Hab meinen heute abgeholt und die ACC gleich ausgiebig getestet. Sie hat zwar die in der BA beschriebenen Einschränkungen, aber sonst funktioniert sie einwandfrei und ich bin froh mich letztlich doch für einen mit ACC entschieden zu haben... Auch wenn ohne meist viel günstiger ist.

hallo liebe Forengemeinde,

gerne würde ich eure werte Meinung zu folgenden Fahrzeug wissen. Gerne, allgemein zum Preis sowie zur Ausstattung.

http://m.autoscout24.de/.../...avi-20-zoll-lm-diesel-schwarz-282545694

 

Gestern habe ich das Auto bereits besichtigt, folgendes ist mir unklar:

Die LED Scheinwerfer waren von innen beschlagen, der Verkäufer meinte das kommt durch dasvwarme Wasser der Autowäsche in Verbindung mit der kalten Außenluft. (Das Fahrzeug wurde fur mivh frisch gewaschen fur die Besichtigung und Probefahrt). Ist das so bei LED SW ?

Beim Anfahren war von vorne (links) ein leichtes helles Heulen/ Surren zu hören, bei ca. 50km/h war es weg.

Normal beim BiTu ? Der Verkäufer sagte zu dies prüfen zu lassen.

Gefahren ist er gut, alles stramm und gut.

Falls den noch jemand besichtigen möchte:

Die Leiste der Verkleidung über dem DvD Schacht war gebrochen / entfernt und die Fahrertür liess sich von außen sporadisch nicht öffnen.

Preislich war nicht zu handeln, Neue Bremse vorne sowie Tüv/Au und Nachlackierung wegen Kratzern waren im Preis enthalten.

edit: Die Mängel wurden auch ebenfalls zugesagt zu prüfen und falls nötig zu beheben.

Danke für die Hilfe.

Beste Grüße

am 4. Februar 2016 um 21:31

Finde ich zu teuer für Ausstattung und Laufleistung plus die von dir beschriebenen "Mangel".

Für den Preis bekommst auch einen vom Audi Händler

Danke fur die netten Antworten.

Ich hoffe es kann noch jemand was zu den technischen Fragen beisteuern.

Das abgebotene Fahrzeug ist vom Audi Händler. :)

am 5. Februar 2016 um 10:32

Zitat:

@Euan schrieb am 5. Februar 2016 um 08:20:24 Uhr:

Danke fur die netten Antworten.

Ich hoffe es kann noch jemand was zu den technischen Fragen beisteuern.

Das abgebotene Fahrzeug ist vom Audi Händler. :)

Also ich hab auch LED Scheinwerfer und bei mir beschlägt da nix. Auch nicht nach der Wäsche. Prüf doch mal anhand der Fahrgestellnummer die Historie über ein AZ. Dann siehst du zumindest was gemacht wurde. Wie sieht denn der Schlossträger aus, insbesondere die Stellen wo der Verschraubt ist. Da kannst du anhand der Schrauben sehen ob der evtl mal getauscht oder Instandgesetzt wurde. Nicht dass der vorne mal nen Treffer hatte. Ich find ihn auch zu teuer für den Zustand. Und bei freien Händlern bin ich immer skeptisch.

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