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[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren

Audi RS6 C7/4G, Audi S6 C7/4G, Audi A6 C7/4G Allroad, Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. Februar 2014 um 21:38

Moin,

momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.

Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß

Krümel

 

[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]

Beste Antwort im Thema

Moin!

Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:

Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".

Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:

1. NEHMT EUCH ZEIT

Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.

2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um

Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.

3. Legt euch eine Excel-Matrix an

Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".

Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.

Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.

Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.

Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).

4. Sucht in ganz Deutschland

Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. ;)

5. Sucht über euren Limits

Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.

6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter

Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.

Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:

Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.

Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.

7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden

Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!

Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.

8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter

Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).

Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".

9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen

Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.

Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.

10. Mit Mängeln umgehen

Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.

11. Bleibt cool

Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.

Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu") - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.

12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen

Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.

Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.

Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.

Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.

Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was :) Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.

So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!

 

// EDIT //

Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.

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Zitat:

@NoobE-90 schrieb am 22. Jan. 2016 um 22:7:29 Uhr:

Da ich gerade einen Werkstattersatzwagen mit Multitronic habe, kann ich davon nur abraten, die MT macht überhaupt keinen Spaß, reagiert sehr träge und durch das fehlende Standgas lässt sich damit sehr schlecht einparken, geht selbst bei der s tronic besser.

Die ewige Diskussion zur Multitronic wieder. Es ist nunmal so, die einen lieben sie, die anderen hassen sie. Trotzdem war die 1 im damaligen Test beim ADAC nicht unberechtigt, für Leute mit entsprechenden Präferenzen ist das Getriebe spitze. Und dass sie sehr träge reagiert kann ich auch nicht bestätigen, ich kenne auch den 530d mit 8 Gang ZF.

Hallo,

hier mal das Fahrzeug auf der Audi Seite

Klick

 

Ich werde den Wagen am Mittwoch mal zu Probe fahren und versuchen den Preis noch was nach unten zu treiben.

Sind die schwarzen Klavierlack-Leisten so schlimm? Also genau die finde ich deutlich ansprechender wie die gebürsteten.

Zitat:

@flobr0 schrieb am 25. Januar 2016 um 21:00:06 Uhr:

Sind die schwarzen Klavierlack-Leisten so schlimm? Also genau die finde ich deutlich ansprechender wie die gebürsteten.

Geschmackssache, es wird wenn Dein Auto und dann musst Du Dich damit wohl fühlen und es sollte Dir gefallen.

Ich persönlich finde die grausam, dass liegt aber daran, weil ich immer freundliche Farben brauche und viel Licht bzw. ein Dachfenster, sonst fühle ich mich nicht wohl, dann kippt die Stimmung ins depressive, gerade im Winter bei so trübem Wetter wie heute.

am 26. Januar 2016 um 7:27

Optisch finde ich den Klavierlack toll, allerdings dauert es (selbst bei neuen Leisten) nie lange, bis erste Mikrokratzer drin sind. Außerdem sieht man direkt Staub drauf, da sind die Aluleisten oder Carbon deutlich pflegeleichter.

Hallo zusammen,

da wir Nachwuchs bekommen haben und ebenso noch einen 9 kg Hund besitzen sind unsere Autos (Golf und 1er) zumin. für Familienausflüge zu klein. Nun haben wir uns in einen A6 Avant verguckt.

Siehe hier:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=283697633

 

oder hier:

www.audi.de/AFG5M3TL

 

 

Leider noch ohne Bilder. Das Objekt der Begierde sieht aber so aus, da es bei uns im Autohaus vor Ort steht.

Was sagt ihr zum Preis? OK, nicht OK?! Wenn nicht OK, was muss noch getan werden? Irgendwelche Auffälligkeiten bei dem Modell?

Besten Dank im voraus für eure Kommentare!

 

Grüße

David

 

Dsc-0150
Dsc-0149
Dsc-0145
+1

Von der Ausstattung her finde ich ihn ganz stimmig. Konsequent alle Assistenzsysteme weggelassen, dafür aber praktische und schöne Ausstattungen gewählt.

Wenig km gefahren, daher vom Innenraum wahrscheinlich fast wie neu.

Was ich nicht erkennen konnte, ob er die 3 Jahre Garantieverlängerung hat?

Mir gefällt er, allerdings finde ich schwarz nicht so schön ;-)

Vielleicht kannst du am Preis noch etwas handeln oder versuchen einen Satz Winterräder (18 oder 19 Zoll) dazu zu bekommen. Preislich gibt es Alternativen

Ein ausgesprochen schöner Wagen, aber nach 4 Jahren sollte er günstiger sein.

Oder werden die A6 4G so hoch gehandelt?

Den Tip mit den Winterrädern finde ich gut.

Hallo Matze,

danke für deine Einschätzung.

Normal bin ich auch nicht so der "Schwarz"-Typ, aber bei diesem Auto gefällts mir :)

Persönlich mag ich immer ein gut ausgestattetes Auto, auch mit Assistenzsystemen (mein aktuelles Golf für den täglichen Arbeitsweg hat davon eine gesunde Mischung und wird auch nicht verkauft). Aber der Preis spielt hierbei auch immer eine Rolle, und da das Fahrzeug eigentlich ausschließlich für Kind und Kegel gedacht ist muss ich mich wohl irgendwie "einschränken". Mehr als die 40k möchte ich nicht ausgeben. Der BiTurbo würde mich auch reizen, aber da das Fahrzeug wie gesagt für die Frau ist und ohnehin, außer eventuell zum WE oder zum in den Urlaub fahren nicht großartig Kilometer sehen wird, wird der Benziner wohl ausreichend und auch solide dafür sein.

Einzig was mich stört ist, dass das Fahrzeug keine Rückfahrkamera besitzt. Aber das kann wohl nachgerüstet werden, wenn auch nicht ganz billig.

Das mit der Garantieverlängerung auf 3 Jahre erfrage ich nachher. Hab einen Termin zur Probefahrt. Ist das automatisch dabei oder wieso erwähnst du das explizit?

Grüße

David

Zitat:

@Tante Tilly schrieb am 28. Januar 2016 um 11:31:21 Uhr:

Ein ausgesprochen schöner Wagen, aber nach 4 Jahren sollte er günstiger sein.

Oder werden die A6 4G so hoch gehandelt?

Den Tip mit den Winterrädern finde ich gut.

Nur zur Info, Fahrzeug ist knappe 3 Jahre und 3 Monate (Leasingrückläufer).

Auch kenn ich die genau Ausstattung noch nicht.

Nach meiner persönlichen Einschätzung ist der Wagen ein paar tausend € zu teuer. Mal schauen auf was sich der Verkäufer einlässt. Für 35k würde ich ihn sofort nehmen.

 

Grüße

David

also ein paar Tausender ist er meiner Meinung nach nicht zu teuer. 35 ist in meinen Augen unrealistisch. Meine Vermutung ist, dass sie nicht unter 39.000 gehen. Stattdessen Winterräder und eventuell etwas Zubehör (Gummifußmatten, Kofferraumschale,...)

Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass gut ausgestattete und schöne Benziner sehr preisstabil sind. Ich habe zwar nur einen 2,0 TFSI, habe aber auch lange suchen müssen um einen mit meiner Wunschausstattung, wenig km und für <40k€ zu finden.

Die Garantieverlängerung ist nicht automatisch dabei, muss bei Neuwagenkauf dazu gekauft (1,2 oder 3 Jahre mit verschiedenen km Laufleistungen). Wenn es ein Audi Werksleasing ist, dann müsste die Garantieverlängerung dabei sein, da die Mitarbeiter es mit bestellen müssen.

Rückfahrkamera kann man (genauso wie das komplette Paket der Umfeldkameras) nachrüsten, ist halt immer die Frage: Aufwand/Nutzen. Ich finde sie auch sehr praktisch und man gewöhnt sich sehr schnell an den Luxus, andererseits kann man den Wagen auch ohne Kamera einparken ;)

Eine Rückfahrkamera ist in der Tat bei so einem Schiff manchmal ne feine Sache. Aber das ist ja wie beim S-Line Exterieur, so eine Nachrüstung kann je nach Ausgangslage eben teuer werden. Wenn man ein wenig Fachkenntnis hat, sieht es dann schon wieder anders aus. Aber gerade wenn man nicht das passende MMI Steuergerät hat, wird die Kamera eine ziemlich teure Nachrüstung, wo man dann hätte vielleicht doch lieber ab Werk gebraucht gekauft hätte.

Was ich aber eigentlich fragen wollte und selbst Google keine Antwort hat, was ist beim A6 alles im "audi exclusive rennsportpaket r8" enthalten?

Nie was von gehört, hört sich aber super spannend an :)

Ich meine alle MMI sind tauglich für die RFK, das war beim 4F noch ein Problem.

Zitat:

@uncelsam schrieb am 28. Januar 2016 um 17:26:50 Uhr:

Ich meine alle MMI sind tauglich für die RFK, das war beim 4F noch ein Problem.

Aber nur beim MMI 2G...

Hallo,

bin gerade auch nach der Suche nach einem Ersatz für unseren Audi A4 (inzw. knapp 7 Jahre, aber erst 65 TKM). Fahre nur knapp 12 TKM pro Jahr.

Der neue sollte um die 30 TEUR kosten und eigentich wollte ich, dass er nicht mehr als 70 TKM hat. Nach erster Sichtung können es aber auch bis 100 TKM sein.

Wichtig ist mir vorallem Automatik und Panodach sowie Navi (wenn möglich das große) und eine sportliche Ausstattung / Optik.

Mir ist jetzt folgender A6 ins Auge gestochen

Klick

Was haltet Ihr davon??? Preis, Laufleistung, wie anfällig ist ein 3.0 TFSI

Viele Grüsse

Matthias

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