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[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren

Audi RS6 C7/4G, Audi S6 C7/4G, Audi A6 C7/4G Allroad, Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. Februar 2014 um 21:38

Moin,

momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.

Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß

Krümel

 

[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]

Beste Antwort im Thema

Moin!

Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:

Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".

Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:

1. NEHMT EUCH ZEIT

Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.

2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um

Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.

3. Legt euch eine Excel-Matrix an

Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".

Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.

Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.

Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.

Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).

4. Sucht in ganz Deutschland

Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. ;)

5. Sucht über euren Limits

Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.

6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter

Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.

Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:

Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.

Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.

7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden

Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!

Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.

8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter

Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).

Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".

9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen

Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.

Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.

10. Mit Mängeln umgehen

Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.

11. Bleibt cool

Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.

Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu") - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.

12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen

Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.

Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.

Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.

Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.

Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was :) Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.

So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!

 

// EDIT //

Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.

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am 21. August 2015 um 18:38

Zitat:

@leon93 schrieb am 21. August 2015 um 20:36:15 Uhr:

Fakt ist aber, dass der 4G komfortabler ist als der 4F! Falls dir dieser Vergleich nützt.

Mit welchem Fahrwerk und welchen Felgen denn? ;)

Naja ob ein Fahrwerk hart oder Komfortabel ist muss jeder selbst entscheiden.... Ich werde das in 30 Jahren vielleicht auch anders sehen wenn ich Ü50 bin, dies ist kein Agriff auf die Älteren von uns:D.

Die frage ist genau wie *204 oder 245 Ps Motor? oder doch BiTu...* Das muss jeder für sich entscheiden, klar kann man sich die Meinung anderer einholen nur die handeln nach ihrem eignem Geschmack und empfinden :)

Und wie Hans_A6 schon sagte es gibt mitlerweile genug A6 auf den Markt, mit und ohne S-Line, mit 18,19 oder 20 oder sogar 21 Zoll.....

Mal rumfragen eventuell den Händler kontaktieren ob der einen da hat oder ein MT-Mitglied lieb bitten :p

fahre morgen mal den Luftdämpfer, hat den jemand tiefer per Prejustierung?

Zitat:

@Hans_A6 schrieb am 21. August 2015 um 20:38:16 Uhr:

Zitat:

@leon93 schrieb am 21. August 2015 um 20:36:15 Uhr:

Fakt ist aber, dass der 4G komfortabler ist als der 4F! Falls dir dieser Vergleich nützt.

Mit welchem Fahrwerk und welchen Felgen denn? ;)

Nach dem was ich so höre ist das grundsätzlich so :) Der 4F war mit Normalfahrwerk sehr direkt, aber auch sehr unkomfortabler, der 4G ist etwas schwammiger, aber auch komfortabler ... und andere Aussagen deute ich so, dass beim S-line Fahrwerk der Spagat besser gelungen ist als beim 4F :) Das kenne ich aber leider nicht ...

Hallo Leute!

Was haltet ihr von dem hier?

http://ww3.autoscout24.de/classified/275983409

Zitat:

@ra9nar0ck schrieb am 22. August 2015 um 14:11:15 Uhr:

Hallo Leute!

Was haltet ihr von dem hier?

http://ww3.autoscout24.de/classified/275983409

Für einen 150kw ordentliche Ausstattung. Auch Laufleistung und Preis finde ich ok. Das Fahrwerk währe nicht meins aber da sind die Geschmäcker unterschiedlich. Außen schwarz und innen Braun muß einem halt auch gefallen. Unfallfrei ??

HJL147

Zitat:

@hjl147 schrieb am 22. August 2015 um 15:07:35 Uhr:

Zitat:

@ra9nar0ck schrieb am 22. August 2015 um 14:11:15 Uhr:

Hallo Leute!

Was haltet ihr von dem hier?

http://ww3.autoscout24.de/classified/275983409

Für einen 150kw ordentliche Ausstattung. Auch Laufleistung und Preis finde ich ok. Das Fahrwerk währe nicht meins aber da sind die Geschmäcker unterschiedlich. Außen schwarz und innen Braun muß einem halt auch gefallen. Unfallfrei ??

HJL147

Mir gefällt er auch ganz gut! Ja, einzig die Luftfederung fehlt, dann wäre er wirklich für meinen Geschmack perfekt ausgestattet.

Bin den 245er avant MJ2013 gefahren mit luft-fw+20". In comfort bügelt er viel weg, kann aber aufschaukeln, in dynamic schön sportlich. Nur was nervt ist das Umschalten ohne Fahrerlebnisschalter.

Wenn ich von D auf S gehe ziehen dann alle dynamic-Werte?

Komfortschlüssel, welchen Mehrwert bringt das. Anlassen is ja keyless, also nur fürs verriegeln/öffnen?

Aschenbecher vorne als Ablage ist nix, was gibt es noch mit mehr Platz?

Und wer schon mal idrive benutzt hat, wird nicht glauben dass es im Audi nur ein Wählrad ist...

Sound:

stärk gedämmt. Anscheinend klingen die nur von außen so kernig?!

Leider ist unterm Kofferraum durch Batterie und Bose kein Platz.

Unter individual kannst du es dir ja einstellen nach belieben.

Zitat:

@ra9nar0ck schrieb am 22. August 2015 um 14:11:15 Uhr:

Hallo Leute!

Was haltet ihr von dem hier?

http://ww3.autoscout24.de/classified/275983409

Bei dem Händler hatte ich mir mal einen A4 angeschaut. Er machte einen seriösen Eindruck, auch die Beratung war gut. Ich hab damals nicht bei ihm gekauft weil ich die Ausstattung nicht benötigte und mir das Auto zu teuer war...

am 23. August 2015 um 22:24

Zitat:

@p.schuesser schrieb am 22. August 2015 um 15:43:10 Uhr:

Wenn ich von D auf S gehe ziehen dann alle dynamic-Werte?

Nein, nur das Getriebe. Der Rest bleibt unverändert gemäß eingestelltem Fahrprofil.

Zitat:

@Hans_A6 schrieb am 24. August 2015 um 00:24:48 Uhr:

Zitat:

@p.schuesser schrieb am 22. August 2015 um 15:43:10 Uhr:

Wenn ich von D auf S gehe ziehen dann alle dynamic-Werte?

Nein, nur das Getriebe. Der Rest bleibt unverändert gemäß eingestelltem Fahrprofil.

Einfach auf "Auto" stellen ;)

Hallo zusammen,

ich lese Zeit einiger Zeit fleißig mit. Bin drei Jahre einen Passat Variant 09er Modell 125 kw DSG sportline gefahren.

Nun soll es ein A6 werden. Eigentlich würde mir auch ein 4F gefallen aber ich finde das preis-Leistungsverhältnis beim 4G attraktiver.

würde mich freuen wenn ich ein paar Meinungen zum folgenden Angebot bekommen könnte.

http://vtp.audi.com/.../controller.do

Sollte jemand die FIN für eine Einschätzung haben wollen, einfach kurz fragen.

Vielen Dank im voraus.

Alex

Währe mir für über 3 Jahre und 106.000t km bei 2 Vorbesitzern zu teuer. Außer Luftfahrwerk und Alcantara-Sportsitzen nix besonderes. Werksgarantie ist es wohl auch nicht mehr und Angabe Unfallfrei vermisse ich auch.

HJL147

Zitat:

@hjl147 schrieb am 25. August 2015 um 14:08:15 Uhr:

Währe mir für über 3 Jahre und 106.000t km bei 2 Vorbesitzern zu teuer. Außer Luftfahrwerk und Alcantara-Sportsitzen nix besonderes. Werksgarantie ist es wohl auch nicht mehr und Angabe Unfallfrei vermisse ich auch.

HJL147

Mich stört an dem Angebot primär auch die Angabe mit den 2. Vorbesitzern. Dann bist du schon der dritte und wenn du ihn mal verkaufst wird das schon der 4. Immer kein gutes Verkaufsargument.

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