[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren
Moin,
momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.
Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Krümel
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Beste Antwort im Thema
Moin!
Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:
Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".
Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:
1. NEHMT EUCH ZEIT
Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.
2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um
Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.
3. Legt euch eine Excel-Matrix an
Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".
Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.
Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.
Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.
Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).
4. Sucht in ganz Deutschland
Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. 
5. Sucht über euren Limits
Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.
6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter
Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.
Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:
Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.
Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.
7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden
Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!
Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.
8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter
Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).
Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".
9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen
Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.
Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.
10. Mit Mängeln umgehen
Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.
11. Bleibt cool
Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.
Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu") - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.
12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen
Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.
Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.
Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.
Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.
Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was 
Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.
So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!
// EDIT //
Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.
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Meiner Meinung ist der Thread-Titel NICHT eindeutig.
Er sagt nur aus, daß es
- um Kaufberatung geht
- um den 4G
- und um alle Motoren
Ich dachte zuerst, der Thread wäre für die Neuwagen-Interessierten, um den "Facelift-Thread" (der sicher noch die Facelifts aller A6 der nächsten 20 Jahre behandeln wird - es sei denn, bei MT platzen irgendwelche Beitragscounter...) von den "Konfigurationsfragen" zu entschlacken....
...und jemand, der hier was wissen will in Bezug auf den 4G (weil er ihn kaufen will) wird sicher nicht ins 4F Forum schauen und zuerst mal dort nachforschen, wo er schreiben müsste, wenn er einen 4F wollte....
Meiner Meinung nach bräuchte man folgende "Standard-Threads":
* einen für Neuwagen und Gebrauchtwagen-Interessierte, die wissen wollen, wie eine bestimmte Sonderausstattung funktioniert und ob es sich lohnt, diese zu bestellen (oder man es sich lohnt, sich einen Gebrauchtwagen mit dieser SA zu suchen)
* einen Thread für Gebrauchtwagen-Interessierte, in dem sie Links auf Angebote bei z.B. mobile.de posten können mit der Bitte um Bewertung des Angebots
* einen Thread für Leasing-Konditionen-Diskussionen
* ein Thread für Rabatt-Diskussionen
* Ein Thread "Ich habe bestellt...diese Konfiguration" mit ANgaben zu Konfig, Bestellzeitpunkt und voraussichtl. Lieferzeit. Zusätzlich gerne mit Aktualisierungen, wann tatsächlich geliefert wurde. Aber bitte OHNEDiskussionen, warum man was bestellt hat. Auch nicht mit "jetzt ist er da...ich bin ja so glücklich ... Aufzählung, was alles toll ist" Berichten oder mit "Erfahrungsberichten nahc xxxx km"
* EIn Thread für die Bilder-Fetischisten
* Ein Thread für Langzeit-Erfahrungsberichte
* Ein Thread für Diskussionen zu neuen Modellen & Faclifts & Modelljahreswechsel (wobei ich da pro "Event" einen neuen Thread machen würde. Warum? Übersichtlicher!)
Bei der letzteren Kategorie könnte man nur den jeweils aktuellsten (z.B. jetzt: "Facelift A6 4G" (denn es ist ja noch nicht mal beim Händler" und "Nachfolgeer A6 4G") oben anpinnen.
Den Bilder Thread würde ich nicht oben anpinnen,ist mir zu unwichtig dafür - aber ich bin auch kein Bilder-Fetischist (kann z.B. nicht verstehen, wie manche immer nach Bilder von 08/15 Serien-Fahrzeugen gieren - es sei denn, es handelt sich z.B. um eine sehr seltene Farbe)
Der Link war für @combatmiles um dort mal rein zu schauen !
Die meisten von Dir aufgezählten Threads gibt es hier schon... die Kaufberatung ist für Gebrauchtwagen, eine änderung des Titels werde ich AndreeHagen mal vorschlagen.
Anscheinend gibt es hier einige die den bisherigen Titel nicht verstehen.... in anderen Foren klappt das allerdings und wird auch entsprechend so Verstanden !
Ich habe das auch nicht auf Gebrauchtwagen bezogen. Ich hatte es so verstanden, hier die Kaufberautung, im anderen Thread die Vorstellung des neuen Fahrzeugs.
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Dann sollten wir den Titel um den Zusatz: Gebrauchtwagen, gebraucht erweitern...
alle 4G Modelle und Motoren sollte eindeutig sein.... der Threadtitel des anderen Threads ist genauso eindeutig !
Im 4F Forum kannst Du Dir das gern mal ansehen...
[Allgemeine Kaufberatung] Alle 4F Modelle und Motoren
Bitte lasst diesen Thread für die Kaufberatung von Gebrauchtwagen und interessierte Audifans !
Danke nochmals für Euer Verständnis !
Senti
Mit dem Titel "Alle 4G-Modelle und Motoren" hat man eigentlich alles in diesem Forum erschlagen. Wäre in der Tat der perfekte Titel für den Einheitsthread. Erweiterbar noch auf "Alle Audi-Modelle und Motoren" sowie auf "Alle Fahrzeugmodelle und Motoren". [/Sarkasmus]
Ich verstehe ehrlich gesagt wirklich nicht warum das Erstellen separater Threads so ein kostbares Privileg sein soll und man äusserst sparsam damit umgehen muß. Aber ich denke diese Diskussion gibt es seit es die ersten Internetforen gab und wäre besser in einem separaten Thread fortzuführen
Zitat:
Original geschrieben von AndreeHagen
Hallo zusammen,
weil sich ein Beratungsangebot-Thread in den anderen Audi-Bereichen bewährt hat und seit einiger Zeit sich auch hier die Beratungs-Anfragen häufen, richte ich auch hier so einen Thread ein.
Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.
Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !
Grüße
Andree
*ohne Worte*
Hallo,
ich denke, die Diskusion hinsichtlich vieler separater Threads können wir uns hier sparen.
Frage: warum gab es solche Diskussionen nicht in anderen Audi-Bereichen? Ihr braucht nicht zu antworten, scheinbar denken hier einige viel zu kompliziert.
Also: Dieser Thread ist für unschlüssige Käufer, die bei einer der Auto-Börsen einen 4G gesehen haben und Eure Meinung dazu wissen wollen.
Der andere Thread ist für konfigurierte/bestellte (Audi-Code) oder gekaufte/eingetroffene 4G (natürlich auch gebrauchte), die der Besitzer evtl. auch mit Bildern vorstellen will.
Ich gebe Euch Recht, ab und zu können sich die Grenzen vermischen, aber prinzipiell sollte die oben beschriebene Erläuterung greifen.
VG
Andree
P.S.: und jetzt bitte keine weitere Diskussion darüber, vielen Dank.
Guten Tag liebe Audigemeinde,
ich habe vor mir einen A6 zu zulegen,bei Autoscout24 hab ich einen gefunden der mir gefällt.
Was mich allerdings etwas abschreckt sind die Kilometer und ob der Preis gerechtfertigt ist.
Hier der Link zum Fahrzeug:
Danke schon mal im voraus für die Meinungen.
Liebe Grüße
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
meine Meinung: viel zu teuer für den km-Stand und die Ausstattung
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Finde es schade dass die Mods keinen Danke Button unten haben, den hätt ich jetzt bei Andree gedrückt weil das genau das ist was ich meine.
Und für das eigene Fzg und Bilderfetischisten gibts ja noch die Möglichkeit des Blog in der Signatur
... ;-)
Wer kann mir helfen?
Ich werde das 1. mal Mercedes untreu (fahre seit 30 Jahren E-Klasse - z.Zt. das E-Coupe) und konfiguriere mir gerade online mein neues Auto (A6 Av 3.0TDI quattro S - Tronik 272ps), erst dann schau ich mich um wo ich bestellen soll:
1. Frage:
Es gibt den Parkassi 7X5 1170€ bzw. 390€, wenn das Business-Paket angewählt ist. Ist das hinreichend, wenn man das große Navi und die Rückfahrkamera konfiguriert hat, d.h. sind da auch die Front-Heck-Sensoren enthalten. Gelesen hab ich bei dem Assi nur was von "seitlichen US-Sensoren" fürs automatische Navigieren in die Parklücke?
2. Frage
Wenn ich mein Handy (Nokia-E52) wie in der Vergangenheit bei meinen vielen E's, über Bluetooth mit dem MMI zum telefonieren, freisprechen, Adressbuchverwaltung usw. koppeln will, brauche ich dafür was zusätzliches, z.B. diese "Handybox" die ja im Businesspaket auch drin ist oder?
vielleicht kann mir einer kurz antworten. - Mein 1. Audi wird rattenscharf!:-)
1. Im Businesspaket ist die Parktronic vorn und hinten enthalten. Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Parkassi hingegen hat seitliche Sensoren, umd ie lücken auszumessen und von allein in die Parklücke zu rangieren - funktioniert, wie bei Mercedes, mehr oder weniger gut. Die Eltern haben die Systeme in beiden Autos (Audi und MB) noch nie benutzt.
2. Sollte auch ohne connect und Phonebox funktionieren, empfehlenswert ist aber das Audi Connect, um online-Verkehrsinfos zu haben. Greift dann per rSAP auf die SIM Deines E55 zu.
VG subbort
Super! Danke für die schnelle Antwort! Dann weiß ich bescheid. Die Kamera habe ich drin, die seitliche Navigationshilfe zum einparken hat mein E übers KI auch, hab's ein mal probiert - ne, für meinen Geschmack bei Mercedes sein Geld nicht wert! Audi Connect - hab ich auch schon drüber nachgedacht!
Grüße benzer64
Hat jemand Erfahrung wieviel audi connect an Daten verbraucht? Bei normaler Verwendung?
Danke