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- @alle mit schwarzem Golf und getönten/abgedunkelten scheiben
@alle mit schwarzem Golf und getönten/abgedunkelten scheiben
Könnt ihr mir mal Bilder von euren Scheiben (insbesondre Heckscheibe) posten, schicken?
Würde gerne ma wissen, was mir am besten gefällt, will meine auch n bissl abdunkeln, verspiegeln gefällt mir glaub ich nicht.
wäre echt nett..danke
email. flipse@arcor.de
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32 Antworten
@Rougie
das ist die Twilight Reflex blue von Folia Tec. Also die fällt wirklich nachts kaum auf, man kann immer noch super raus gucken
Zitat:
Original geschrieben von freaxster
Naja selbst die nicht zugeschnittene kann man Prima verarbeiten und ist halt wesentlich billiger.
Nur muss man dazu die Scheibe rausnehmen sonst funktionierts nicht.
So habs ich gemacht!
Hideho..
also ich persönlich habe meine Scheibe nicht ausgebaut und es ist perfekt geworden...
Bild müsste ich machen... Lack Sturmgrau - Folie Midnight-Reflex
Forrest
Hallo zusammen,
Zitat:
Original geschrieben von TDIHolger
würd mich auch intersessieren, wie man die heckscheibe und die kleinen scheiben beim 5-türer rausbekommt, ohne die erneuern zu müssen!
ist die heckscheibe nicht geklebt??
Die Heck- und Seitenscheiben des Golf III sind geklebt, aber man kann diese komplett und ohne Beschädigungen der Gummilippen ausbauen.
Die richtigen Werkzeuge und das Know-How sind allerdings Vorraussetztung.
3 Möglichkeiten des Ausbaus :
1. oszillierendes Feinschneidemesser
Dabei wird von der Innenseite her die Kleberaupe durchtrennt. Durch ein spezielles Messer ist die Gefahr der Beschädigung der Gummilippe nahezu ausgeschlossen.
2. Handziehmesser
Auch das Handziehmesser wird an der Innenseite verwendet. In Gegensatz zum Feinmesser hat man keine sich bewegenden Teile und kann so noch Beschädigungsfreier, auch an der Karosserie, arbeiten.
3. Schneidedraht
Für diese Methode sollte man zu zweit sein. Zuerst wird der Darhteinzieher von Innen durch die Kleberaupe gedrückt und danach der Draht durch das Werkzeug nach Aussen geschoben. Das Drahtende wird nun unter der Gummilippe hervorgezogen und die Drahtgriffe angebracht. Der der den Draht von aussen zieht muss dabei mit einer Spachtel immer die Gummilippe hochdrücken, damit der Schneidedraht zwischen Spachtel und Karosserie entlangläuft. Dabei die Pachtel immer herunterdrücken, damit der Draht auch den Gummiteil, der innen auch der Scheibe aufvulkanisiert ist nicht beschädigt.
Die Erfahrung hat allerdings gezeigt, dass eine Kombination aus den Arbeitsweisen 2 und 3 die beste, schnellste und sicherste Wahl ist.
Sollte die Gummilippe dennoch beschädigt werden, kann man die Scheibe wieder insatndstzten. Dazu wird die Lippe sauber von der Scheibe mit einer Klinge abgetrennt und dann der neue Reparaturgummi aufgeklebt. Man muss nur darauf achten, dass der neue Gummi am Stoss gerade bündig abgeschnitten wird. Man kann den Gummi dort auch mit etwas Sekunden-, Gummi-, Oder Scheibenkleber zusammenkleben.