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@alle mit schwarzem Golf und getönten/abgedunkelten scheiben

Themenstarteram 14. März 2004 um 15:16

Könnt ihr mir mal Bilder von euren Scheiben (insbesondre Heckscheibe) posten, schicken?

Würde gerne ma wissen, was mir am besten gefällt, will meine auch n bissl abdunkeln, verspiegeln gefällt mir glaub ich nicht.

wäre echt nett..danke

email. flipse@arcor.de

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32 Antworten
am 14. März 2004 um 22:14

@Rougie

das ist die Twilight Reflex blue von Folia Tec. Also die fällt wirklich nachts kaum auf, man kann immer noch super raus gucken

am 15. März 2004 um 6:38

Zitat:

Original geschrieben von freaxster

Naja selbst die nicht zugeschnittene kann man Prima verarbeiten und ist halt wesentlich billiger.

Nur muss man dazu die Scheibe rausnehmen sonst funktionierts nicht.

So habs ich gemacht!

Hideho..

also ich persönlich habe meine Scheibe nicht ausgebaut und es ist perfekt geworden...

Bild müsste ich machen... Lack Sturmgrau - Folie Midnight-Reflex

Forrest

Hallo zusammen,

Zitat:

Original geschrieben von TDIHolger

würd mich auch intersessieren, wie man die heckscheibe und die kleinen scheiben beim 5-türer rausbekommt, ohne die erneuern zu müssen!

ist die heckscheibe nicht geklebt??

Die Heck- und Seitenscheiben des Golf III sind geklebt, aber man kann diese komplett und ohne Beschädigungen der Gummilippen ausbauen.

Die richtigen Werkzeuge und das Know-How sind allerdings Vorraussetztung.

3 Möglichkeiten des Ausbaus :

1. oszillierendes Feinschneidemesser

Dabei wird von der Innenseite her die Kleberaupe durchtrennt. Durch ein spezielles Messer ist die Gefahr der Beschädigung der Gummilippe nahezu ausgeschlossen.

2. Handziehmesser

Auch das Handziehmesser wird an der Innenseite verwendet. In Gegensatz zum Feinmesser hat man keine sich bewegenden Teile und kann so noch Beschädigungsfreier, auch an der Karosserie, arbeiten.

3. Schneidedraht

Für diese Methode sollte man zu zweit sein. Zuerst wird der Darhteinzieher von Innen durch die Kleberaupe gedrückt und danach der Draht durch das Werkzeug nach Aussen geschoben. Das Drahtende wird nun unter der Gummilippe hervorgezogen und die Drahtgriffe angebracht. Der der den Draht von aussen zieht muss dabei mit einer Spachtel immer die Gummilippe hochdrücken, damit der Schneidedraht zwischen Spachtel und Karosserie entlangläuft. Dabei die Pachtel immer herunterdrücken, damit der Draht auch den Gummiteil, der innen auch der Scheibe aufvulkanisiert ist nicht beschädigt.

Die Erfahrung hat allerdings gezeigt, dass eine Kombination aus den Arbeitsweisen 2 und 3 die beste, schnellste und sicherste Wahl ist.

Sollte die Gummilippe dennoch beschädigt werden, kann man die Scheibe wieder insatndstzten. Dazu wird die Lippe sauber von der Scheibe mit einer Klinge abgetrennt und dann der neue Reparaturgummi aufgeklebt. Man muss nur darauf achten, dass der neue Gummi am Stoss gerade bündig abgeschnitten wird. Man kann den Gummi dort auch mit etwas Sekunden-, Gummi-, Oder Scheibenkleber zusammenkleben.

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