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Schattenparker48896
Fri Jun 08 15:03:59 CEST 2018 um Fri Jun 08 15:03:59 CEST 2018 Uhr

Als wilde 13 trat Team Schlick slickers die Challenges an Als wilde 13 trat Team Schlick slickers die Challenges an Ich gebe es zu, ich war überrascht, als Karsten mir im Februar den Link zum "Spirit of Amarok 2018"-Event gesendet hatte. "Wollen wir da mitmachen?" - "Selbstverständlich, keine Frage!" Also schnell auf der Motortalk-Homepage beworben und Daumen gedrückt, dass es klappt.

Zunächst einmal hieß es dann abwarten. So richtig an eine Teilnahme habe ich lange nicht geglaubt. Umso mehr haben wir uns dann gefreut, als tatsächlich die Zusage kam, dass wir teilnehmen dürfen. Also alle Formalitäten geregelt und das Wochenende geplant. War für mich ein wenig einfacher. Ich hatte im Gegensatz zu Karsten, welcher über 500 Kilometer zu bewältigen hatte, mit nur knapp 100 Kilometern eine recht kurze Anfahrt.

Je näher das Wochenende rückte, desto höher wurde die Aufregung. Klar, ich war schon ein paar Mal in einem Offroadpark und wir haben uns ja auch über unsere privaten 4x4-Fahrzeuge kennengelernt, aber mit einem Amarok als uns gänzlich unbekanntem Fahrzeug im Gelände unterwegs zu sein, das war schon nochmal eine andere Hausnummer. So viel gleich vorweg, wir waren beide sehr positiv überrascht von dem Fahrzeug. Aber, eins nach dem anderen.

Erst die Ruhe, dann die Offroad-Challenge

Bevor es losgeht, machen sich die Teilnehmer mit dem Amarok vertraut Bevor es losgeht, machen sich die Teilnehmer mit dem Amarok vertraut

Zunächst haben wir uns einmal Freitagabend im schönen Altmühltal getroffen und den Abend gemütlich ausklingen lassen, bevor es Samstag losgehen sollte. Nach einer etwas unruhig verbrachten Nacht trafen wir pünktlich am Samstagvormittag im Offroadpark Langenaltheim ein.

Nach einer kurzen Kennenlernphase für alle Teilnehmer mit Kaffee und Kuchen wurden dann die Teams ausgelost. Nummer 13 für uns. Die wilde 13. Da stand er also, unser Amarok für diesen Tag. Noch ist er hübsch sauber, aber das sollte sich bald ändern. Als erstes stand aber eine ausführliche Einführung in das Fahrzeug und Regelkunde für den Wettkampf auf dem Programm.

Wir würden an diesem Tag mehrere Trials bewältigen müssen, diese wurden mit Stangen im Gelände abgesteckt. Die benötigte Zeit war hierbei nebensächlich. Auf sauberes Fahren kam es an. Oben auf jeder Stange sind Golfbälle aufgelegt. Für jeden gefallenen Golfball oder eine geknickte Stange sowie das Stehenbleiben oder gar Rückwärtsfahren werden uns Minuspunkte berechnet. Diese werden von einem Startpunktestand von 100 pro Trial abgezogen. So weit, so gut. Das kann ja was werden.

Nach der Regelkunde geht es los

Nach der Regelkunde erfolgte die Einweisung in die Fahrzeuge. Besonders gespannt war ich danach auf den elektronischen Offroadassistenten. Das kannte ich so vorher nicht. Eine vollelektronische Regelanlage anstatt der mir bekannten Geländeuntersetzung. Meine Neugierde war geweckt. Lange musste ich mich nicht gedulden. Gleich im Anschluss starteten wir in die Einführungsrunde, um uns mit dem Fahrzeug näher bekannt zu machen. Kurze Zeit später war klar, das Auto kann was. Permanenter Allrad sowie der Offroadassistent sind schon eine feine Sache. Nach zwei ausgedehnten Runden durch den Park war es an der Zeit für die Mittagspause, bevor dann die Challenge endgültig starten konnte.

Eins war von Anfang an klar: sauber kommt kein Auto ins Ziel Eins war von Anfang an klar: sauber kommt kein Auto ins Ziel Ziemlich nervös starteten wir in den ersten Trial. Eine steile Abfahrt gefolgt von einer engen Kurve, anschließend eine Wasserdurchfahrt mit angeschlossenem Slalom war zu bewältigen. Gar nicht so einfach, wenn in den zu durchfahrenden Toren nur jeweils knapp ein Zentimeter Platz zwischen Spiegel und Stange rechts und links frei bleibt. Entsprechend blieben leider auch nicht alle Golfbälle auf den Stangen und auch leider nicht alle Stangen gerade. Schade. Aber eine gute Übung für das was noch kommen sollte.

Der nächste Kurs stand an. Diesmal rückwärts. Wäre ja auch langweilig sonst. Das war eine ziemliche Herausforderung, der Amarok ist ja jetzt nicht unbedingt das kleinste Fahrzeug. Wenn es dann noch steil bergauf geht und man die kommenden Stangen aufgrund des Geländes nicht sieht, ist die ganze Aktion schon ziemlich fordernd. Sowohl Fahrer als auch Auto mussten hier unter Beweis stellen, was in ihnen steckt.

Übung macht den Meister

Da war die nächste Strecke schon etwas leichter zu bewältigen, zumindest war sie eben. Diesmal ging es darum, das Fahrzeug auf Zeit einen abgesteckten Rundkurs entlang und am Ende sauber zum Stehen zu bringen, ohne die Schlusslinie zu überfahren. Auch interessant den 224 V6-VW-Pferdchen beim Arbeiten zuzusehen und zuzuhören. Diese Herausforderung meisterten wir zum Glück fehlerfrei und als dritte in der Gesamtwertung.

Letzter Trial: Wieder eng und hügelig, aber wenigstens vorwärts. Wenn auch leider zu spät, lieferte Karsten hier eine wahre Meisterleistung ab. Nicht ein Golfball fiel, nicht einmal musste das Fahrzeug stehen bleiben, trotz der sehr unübersichtlich aufgebauten Strecke. Ich gebe es zu, ich war froh als wir durch waren.

Team Schlick slickers  reiste mit Hund an Team Schlick slickers reiste mit Hund an

Ein toller Tag, auch ohne Sieg

Nun hieß es Abwarten. Als es dann soweit war und die Ergebnisse verkündet wurden, waren wir zwar zunächst etwas enttäuscht - es hatte für uns nicht gereicht. Aber im Nachhinein muss ich sagen, es war ein toller Tag. Wenn es nach mir ginge, könnten wir das öfter machen. Ich war sehr positiv vom Fahrzeug überrascht, der macht schon Spaß, so ein Amarok.

Was auch in den Vordergrund zu stellen ist, war die perfekte Organisation. Angefangen über die Verpflegung als auch die aufgebauten Strecken sowie die anwesenden Punkterichter und weiteren Organisatoren. Das war alles perfekt vorbereitet. Vielen Dank von unserer Seite für diesen tollen Tag! Auch ein riesen großes Dankeschön an Motortalk, dass ihr es uns ermöglicht habt, an der Spirit of Amarok 2018 teilzunehmen. Es war ein sehr gelungenes Wochenende.

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3 Kommentare
Avatar von XC70D5 "Tuppermartin®"
Fri Jun 08 17:55:13 CEST 2018

Schöner Bericht! Danke!

 

...und wenn wir den ganzen Miesepetern hier im Forum glauben schenken dürfen, wirst Du seit Deiner Bewerbung und bis ans Ende Deiner Tage mit Werbung von VW zugemüllt.

Zitat:

@XC70D5 schrieb am 8. Juni 2018 um 17:55:13 Uhr:

Schöner Bericht! Danke!

 

...und wenn wir den ganzen Miesepetern hier im Forum glauben schenken dürfen, wirst Du seit Deiner Bewerbung und bis ans Ende Deiner Tage mit Werbung von VW zugemüllt.

Hallöchen XC70D5,

 

ich glaub selbst wenn das der Fall sein sollte, gibt es überall ein Häkchen um den Newsletter oder die Werbung abzustellen. Und wenn Du unsere Teilnehmer-Teams fragst, werden sie durch die Bank weg sagen, dass es die Teilnahme am Event allemal wert ist ;)

 

In diesem Sinne beste Grüße aus der Werkstatt

 

Jessica

Avatar von XC70D5 "Tuppermartin®"
Thu Jun 14 13:46:15 CEST 2018

Hey, ich gehöre nicht dazu ;)

 

Habe selbst schon mal ein Wochenende mit Peugeot am Nürburgring gewonnen und nicht eine Werbe-Email erhalten.

Bei allen anderen Preisausschreiben hier übrigens auch nicht.

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