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Komm mit nach Hamburg und triff die Kraftstoff-Experten von Shell
Shell
Tue Sep 19 09:57:39 CEST 2017 um Tue Sep 19 09:57:39 CEST 2017 UhrShell, Shell V-Power (1 weitere)

Die Shell-Experten Matthias Mundt und Dr. Andreas Schäfer aus der Kraftstoff-Forschung und Entwicklung Die Shell-Experten Matthias Mundt und Dr. Andreas Schäfer aus der Kraftstoff-Forschung und Entwicklung Wie viel Forschung und Entwicklung steckt in einem neuen Kraftstoff und was macht Benzin mit mindestens 100 Oktan so besonders? MOTOR-TALK fährt nach Hamburg ins Shell Technology Centre und stellt Eure Fragen den Experten Dr. Andreas Schäfer und Dipl.-Ing. Matthias Mundt. Beide arbeiten in der Kraftstoff-Forschung und -Entwicklung von Shell. Das Beste daran? Ein MOTOR-TALKer wird uns begleiten.

Fünf bis acht Jahre Forschung stecken in einem Kraftstoff, bis dieser auf den Markt kommt. Denn moderner Sprit macht mehr, als nur den Motor mit Energie zu versorgen. Er pflegt den Motor auch und hält ihn leistungsfähig. Das ist wichtig, denn: Die Motoren werden kleiner, zugleich aber auch stärker. Wird in einem kleineren Motor mehr Leistung produziert, bedeutet das mitunter auch höhere Lasten und Beanspruchungen für das Material. So können erhöhte Reibung oder Ablagerungen, zum Beispiel an den Kraftstoffeinspritzdüsen, die Leistung aber auch die Effizienz von Motoren mindern.

Hier setzt Shells Dynaflex-Technologie an, die im neuen 100-Oktan-Kraftstoff Shell V-Power Racing enthalten ist. Reibungsminderer bilden eine Art Schutzfilm auf der Zylinderwand und helfen nach Aussage des Herstellers, die Reibung zwischen Zylinderwand und oberem Kolbenring zu reduzieren. Weniger Reibung heißt mehr Energie für den Antrieb. Außerdem enthält der neue Kraftstoff laut Shell mehr Reinigungsmoleküle als das bisherige Shell V-Power. Das kann dazu führen, dass bestehende Ablagerungen, insbesondere im Kraftstoffeinlasssystem, besser abgebaut werden. Gleichzeitig sollen Neuablagerungen verhindert werden.

Stellt den Shell-Experten Eure Fragen

Wie läuft die Forschung für einen neuen Kraftstoff ab und wie sieht es überhaupt im Shell-Labor aus? Für welchen Motor passt welcher Kraftstoff? Wir finden es für Dich heraus und sprechen mit den Shell-Experten Dr. Andreas Schäfer und Matthias Mundt aus der Kraftstoff-Forschung und Entwicklung. Beide waren mit ihren Teams an der Entwicklung der neuen Dynaflex-Technologie beteiligt.

Begleite uns nach Hamburg

Shell und MOTOR-TALK verlosen einen Platz unter allen, die eine Frage einreichen oder ein Voting abgeben. Der Gewinner begleitet uns nach Hamburg, schaut hinter die Kulissen des Technology Centres in Hamburg und darf die Experten mit Fragen löchern. Das Experteninterview wird aufgezeichnet, damit alle MOTOR-TALKer dabei sein können.

Hat schon jemand anderes Deine Frage gestellt? Kein Problem, dann gib der Frage einfach einen Daumen nach oben und vote sie hoch. Die meistgewünschten Fragen stellen wir den Shell-Experten. Mach mit!

Aktion ist schon vorbei!Der Teilnahmeschluss für diese Aktion ist leider schon vorbei. Doch kein Grund zum Trübsal blasen, denn auf MOTOR-TALK findest Du immer wieder neue Aktionen und Events, an denen Du teilnehmen kannst. Schau einfach bald wieder bei uns vorbei. Unser Info-Brief informiert Dich übrigens auch stets über neue Aktionen und Events speziell für die MOTOR-TALK Community.


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Ihr habt bisher 245 Fragen gestellt

Eure Top-Fragen an die Shell Experten

  • Tue Sep 19 16:42:56 CEST 2017
    Worin besteht der Sinn von 100 Oktan-Kraftstoff wenn das Motorsteuergerät mit maximal 95/98 Oktan rechnet und den Zündzeitpunkt nur Richtung "niedrigere Oktanzahl" verändern kann?
  • Tue Sep 19 13:17:38 CEST 2017
    Nach wie vielen Kilometern kann man mit einem sichtbaren Reinigungseffekt bei Begutachtung eines Injektors rechnen?
  • Tue Sep 19 10:19:00 CEST 2017
    Was unterscheidet die Premium Kraftstoffarten von Shell von den Angeboten der Mitkonkurrenten?

222 weitere Fragen an die Shell Experten

  • Fri Sep 22 14:05:45 CEST 2017
    Worin unterscheidet sich der Shell V-Power Diesel zum Aral Ultimate Diesel.
  • Tue Sep 19 10:18:39 CEST 2017
    Habe ich als Besitzer eines älteren Fahrzeugs auch Vorteile wenn ich Shell V-Power tanke?
  • Fri Sep 22 19:55:03 CEST 2017
    Wie lange hält Diesel und Benzin bei Lagerung in einem 20 Literkanister?
  • Wed Sep 20 11:49:16 CEST 2017
    Welche wirtschaftlichen Vorteile habe ich durch das Tanken von Premium Sorten wie z.B. de, 100 Oktan Shell V-Power Rang, gegenüber preiswerteren 95 Oktan Kraftstoffen. Muss eine mindest Laufleistung pro Jahr erfahren werden? Gruß, der_Nordmann
  • Fri Sep 22 20:10:16 CEST 2017
    Gibt es einen Test von einem unabhängigen Institut wo die beschriebenen Vorteile mit konkreten Meßergebnissen bestätigt werden?
  • Wed Sep 20 20:42:03 CEST 2017
    Shell und Aral haben Tanksäulen zb. V Power Diesel und Super mit fast der gleichen Bezeichnung dadurch entstehen jedes Jahr Tausende Kapitale Motorschäden durch Falschbetankung (Super in den Diesel) warum wird das nicht abgestellt ? Kann man auch beim ADAC Nachlesen
  • Wed Sep 20 20:08:25 CEST 2017
    Enthalten die V-Power-Kraftstoffe Biokomponenten wie Ethanol bzw. Biodiesel (FAME)?
  • Tue Sep 19 10:19:19 CEST 2017
    Würde es Sinn ergeben, Sprit mit noch mehr Oktan zu entwickeln? Also 110 Oktan oder so?
  • Sun Sep 24 19:55:49 CEST 2017
    Was ist der Unterschied zwischen Shell V-Power und Aral Ultimate??
  • Sat Sep 23 01:42:47 CEST 2017
    Was halten Sie von zusätzlichen Additiven aus dem Baumarkt, etc. von bekannten Marken? Schadet es?
  • Sat Sep 23 08:48:24 CEST 2017
    Was halten Sie von der (mysthisch empfohlenen) Zumischung von Zweitaktöl zum Diesel?
  • Fri Sep 22 13:53:21 CEST 2017
    Wann werden die ersten aus Algen gewonnenen Kraftstoffe auf den Markt kommen?
  • Fri Sep 22 11:43:34 CEST 2017
    Wieso habt Ihr kein 102 Oktan Kraftstoff?
  • Fri Sep 22 17:35:55 CEST 2017
    Die Saison- Wenig- und Oldtimerfahrer stellen sich die Frage, wie lange Benzin uneingeschränkt einsatzfähig ist?
  • Fri Sep 22 13:00:51 CEST 2017
    Wie viel Energie benötigt die Raffinerierung von Benzin und Diesel.

Shell auf MOTOR-TALK

Hier findest Du immer die aktuellsten Infos zu exklusiven Aktionen mit den Kraftstoff-Experten von Shell.

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