Warum habe ich keine Angst? Wir heizen mit bis zu 90 km/h den Col de Vars rauf und runter. Flieh- und Bremskräfte wirken auf Halsmuskulatur und Magen – ich fühle mich seelenruhig. Dafür gibt es zwei Gründe: den MX-5 und 'MikaTwix', meinen Fahrer.
Das Schicksal meint es gut mit mir. Mika, der MOTOR-TALK Gewinner des Events ‚Kurve Deines Lebens’, ist MX-5-erfahren und arbeitet als Testingenieur bei einem Automobilhersteller. Er kann fahren. Vollbremsungen bei 300 km/h und Drifts sind sein Job. Und ich bin eine gute Beifahrerin. In jeder quergefahrenen Kurve lache ich vor Freude. So wie ich das letzte Mal als Kind gelacht habe, wenn mein Vater die Schaukel immer höher stieß. Mika und der MX-5 lassen mich kindliches Urvertrauen und Freude noch einmal erleben, auf den halsbrecherischen Serpentinenstrecken der Alpen. Hoch auf 2.500 Meter und wieder runter. Das Ganze mehrmals am Tag.
Team-Erlebnis
Team MOTOR-TALK in der 556 Vor uns fahren Cedric und Torsten. Bis eben haben sie uns verfolgt. Jetzt haben wir die Rollen getauscht. Nach drei Tagen in vier Ländern über spektakuläre Alpenpässe wie Timmelsjoch, Umbrail-, Bernina- , Splügen- und San-Bernardino-Pass vertrauen sich hier nicht nur die einzelnen Zweierteams in ihren MX-5. Jeder in der Truppe weiß, wie die Fahrer in den anderen zehn Fahrzeugen ticken. In den ersten zwei Tagen haben wir bei den Foto- und Filmterminen gelernt, dicht an dicht in Kolonne dem kurvigen Straßenverlauf zu folgen. Auf den freien Fahrten kommen die Kommandos „Gegenverkehr“ und „frei“ jeweils aus dem ersten Fahrzeug – über Funk oder per Handzeichen. Irgendwann sind wir so eingespielt, dass wir als Jazzband Karriere machen könnten. Unseren Groove bestimmen die Straße und die Serpentinen, die Kurven unseres Lebens.
Querfahren
Kurvenglück Mazda führt das MX-5-Event über die atemberaubende Gebirgspässe und -straßen zwischen München und dem Mittelmeer. Zuvor sind die Teilnehmer den neuen MX-5 ND schon bei der halbtägigen Vorveranstaltung, der MX-5 Xperience, gefahren. Was dort zarte Bande waren, wird in vier Tagen mit mehr als 2.200 Kehren auf gut 1.500 Kilometern zu wahrer Liebe. Mit dem MX-5 kann man selbst als ungeübter Otto-Normal-Kurver bei eingeschaltetem ESP die Kehren hochdriften. Das Navigationssystem ist – in der reduzierten 2-D-Ansicht – unser Rallye-Beifahrer. Nach der ersten Pass-Auffahrt weiß man, wie die Kurven aus der Navi-Vorschau in Wirklichkeit zu nehmen sind. Jedes Team hat auf der Tour 2.200 Mal die Gelegenheit, eine Kurve hart, aber ohne Sicherheitsrisiko anzugehen. Das ist die Basis der wunderbaren Beziehung zu diesem Roadster.
Roadster-Liebe
Und weiter Richtung St. Moritz Die elf MX-5 für die 22 Teilnehmer sind allesamt mit dem 2.0-Liter Motor mit 160 PS ausgestattet. Das Team MOTOR-TALK fährt einen Mondstein-weißen Roadster mit Recaro-Sitzen und Bose-Ausstattung. Trotz des straffen Roadsterfahrwerks fühlen sich auch 11 Stunden Fahrt bequem an. In diesem Auto sind die Insassen nicht nur mit der Straße verbunden, sondern auch mit den Elementen. 2.500 Meter Höhe, das verschneite Timmelsjoch, wolkenverhangene Gipfel und die stockfinstere, zum Teil einspurige Abfahrt am Umbrailpass: Schon am ersten Tag erlebt man „Jinba Ittai“ – Ross und Reiter sind eins. Offenfahren ist Ehrensache. Dank Sitzheizung wird das Team MOTOR-TALK auf der gesamten Tour nur einmal zehn Minuten das Verdeck schließen.
Die Welt aus dem MX-5 betrachtet
Hoch zum Timmelsjoch Schönste Landschaften, anspruchsvollste Pässe, ausgezeichnetes Roadsterwetter, super Team, bestes Essen, glamouröse Städte wie Meran, St. Moritz, Turin, Monte Carlo und Nizza und ein MX-5, der all dies erst möglich machte. Es gibt Reisen, bei denen solche Superlative noch untertrieben sind. ‚Die Kurve Deines Lebens’ war so eine Tour. In vier Tagen durch vier Länder mehr als 2.200 Kurven und 1.495 Kilometer zu fahren, wobei kein Berg dem anderen gleicht, keine Passstraße und keine Kurve jemals langweilig wird. Denn hinter jeder Kurve gibt es einen neuen Blickwinkel auf die Welt. Und sie ist schön.
Nachtfahrt, Umbrailpass
Die Kurven Deines Lebens
Auf ‚die’ eine Kurve unseres Lebens konnte sich das Team MOTOR-TALK nach diesem Event nicht festlegen. Wir haben jede einzelne zu sehr genossen. Diese Strecke ist wie gemacht für den MX-5 und MikaTwix wird sie bestimmt nicht das letzte Mal gefahren sein. Wer kommt mit?
Bildrechte: Mazda
Das kommt ja richtig Neid hoch :-)
mann, wäre ich gerne dabei gewesen !!
Aber dann vielleicht beim nächsten Mal ??
Die Strecke würde ich gerne nachfahren. Es ging ja wohl von München nach Nizza auf nicht gerade der kürzesten Strecke? Suuper! Veröffentlicht doch bitte den Streckenverlauf! irgendwo im net sah ich eine Abbildung, die aber winzig war.
Hallo geraldberlin63,
die Strecke nachzufahren ist eine gute Idee.
Wir haben bei Mazda angefragt. Sobald wir eine Antwort haben, gibt es hier ein Update. Die Strecke lohnt sich auf jeden Fall. Schau Dir mal das Video an.
Grüße aus der Werkstatt
http://www.mazda.de/assets/germany/cars/mx-5/mx5-roadbook.pdf
Die Strecke wird nächstes Jahr nochmal gefahren
Klasse Sache, dass sie die Streckenführung auch in einem so zugänglichen Format veröffentlicht haben. : ) Besten Dank für den Link!