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Der erste Urlaub mit dem Ceed
YuExpress
Tue Jul 24 10:27:40 CEST 2018 um Tue Jul 24 10:27:40 CEST 2018 Uhr

Der Sommerurlaub steht vor der Tür und als erstes Ziel ist Südfrankreich in den Pyrenäen anvisiert. Das Ziel befindet sich in der Nähe von Perpignan.

Selbstverständlich begleitet uns der Kia auf der Reise. Vorher habe ich noch den Versicherungsschutz überprüft und bin erstaunt, wie „günstig“ der Kia im Unterhalt ist. Trotz Vollkasko ist dieser weitaus günstiger als der BMW (nur Teilkasko). Das freut den Geldbeutel und die Urlaubskasse. :)

Viel Platz im Kofferraum

Erstaunlich viel Platz: Wir haben alles in den Kofferraum bekommen Erstaunlich viel Platz: Wir haben alles in den Kofferraum bekommen Als Erstes stehen wir vor der Aufgabe, das Gepäck unterzukriegen. Wir planen schließlich knapp zwei Monate unterwegs zu sein. Nun heißt es Tetris spielen. Der Kofferraum ist für seine Klasse angemessen groß und da wir den Kinderwagen nicht mitgenommen haben, passte alles auch in den Ceed hinein. Welch Erleichterung!

Nachdem nun auch alle wichtigen Unterlagen eingesteckt waren, konnte die Reise losgehen. Es war bereits Nachmittag und der Sohnemann schlief kurz nach dem Losfahren ein. Der Tempomat lief überwiegend auf 160 km/h. Ab und an ging's auch mal ein wenig schneller voran, solange wir uns in Deutschland befanden. Irgendwann in der Nacht überquerten wir die deutsch-französische Grenze und dann fuhren wir zwischen 140 - 150 km/h. Bis dahin war alles gut...

Wichtig auf langen Strecken: Die Pausen

Sportliches Fahren macht auf den kurvigen Straßen besonders Spaß Sportliches Fahren macht auf den kurvigen Straßen besonders Spaß Irgendwann ergriff mich die Müdigkeit und auch meine Partnerin war bereits am Schlummern, bis es dann blitzte. Natürlich habe nur ich das mitbekommen und ich machte mich auf die Suche nach einer Schlafmöglichkeit. Einmal die POI‘s des Navis angesteuert und die Unterkünfte im Umkreis ausgewählt. Hotel Nr. 1 war ausgebucht. Hotel Nr. 2 ebenfalls. Also zurück zur Autobahn, bis wir eine Raststätte fanden mit einer Schlafmöglichkeit. Ich freute mich auf eine Dusche und dann auf ein gemütliches Bett. Aufm Weg zur Rezeption stand vor der Tür ein Schild: "Unsere Rezeption ist 24 Stunden besetzt, bis auf die Zeit zwischen 2 und 4 Uhr." An sich ist der Hinweis aufgrund des Widerspruchs durchaus amüsant. Ich habe mich allerdings zu diesem Zeitpunkt tierisch aufgeregt und fuhr genervt weiter. Irgendwann ging's dann auf den Parkplatz und der Sitz wurde soweit nach hinten gelegt wie möglich und ich versuchte Schlaf zu finden. Zwei Stunden später fühlte ich mich wieder einigermaßen fit. Den Gedanken „hättest du ja vorher alles organisieren können" verdrängte ich zunehmend.

Also ging's quer durch Frankreich und alle paar Kilometer musste Maut bezahlt werden. Die Mautgebühr ist sowas von unverschämt teuer gewesen. Knapp über 80 € um einmal das Land zu durchqueren. Die Autobahnen sind zwar in privater Hand, rechtfertigen angesichts der durchaus fragwürdigen Beschilderung und des allgemeinen Straßenzustands nicht den hohen Preis. Aber das wird jetzt zu politisch und darum soll es nicht gehen. Wie schön, dass die Landschaft immer schöner wurde. Die Temperaturen wurden besser, sodass auch die Spritpreise von über 1,70 € fast schon wieder angemessen erschienen. ;)

Irgendwann in der Frühe wurde der Kleine unruhig. Also haben wir einen ausgiebigen Halt gemacht, an dem er sich austoben konnte und wir uns für die Weiterfahrt stärkten. Wenige Stunden später fuhren wir von der Autobahn ab. Und ich freute mich zunehmend die letzte Mautgebühr zu bezahlen und dann die schönen Landstraßen zu genießen. Es war kurvig mit vielen Steigungen und einer traumhaften Aussicht. Hier konnte man die Agilität des Ceed‘s spüren und das, obwohl wir „voll" beladen waren. Herrlich!

Der Verbrauch des Kia Ceed

Endlich am Ziel Endlich am Ziel Nach über 1.700 km kamen wir endlich an. Der Durchschnittsverbrauch lag nun bei 7,3 Liter, wobei der Verbrauch zum Schluss um 0,2 Liter stieg, da ich die bergige Landstraße durchaus zügig und mit ein wenig Fahrspaß durchgefahren bin. Auch diese Etappe meisterte der Ceed ohne jegliche Probleme.

Nun konnte der Urlaub beginnen. Das hieß: Faulenzen, Ruhe, Schlafen, gutes Essen und viel Zeit mit meinem Sohnemann. Der Ceed kam nun überwiegend auf Landstraßen zum Einsatz und macht dort auf den kurvigen Straßen eine hervorragende Figur. Vorausgesetzt, man schaltet den Spurassistenten aus, da dieser hier ständig versucht einzugreifen. Auch nach Stunden in praller Sonne knarzte weder eine Tür, noch wurde die Kofferraumklappe schwergängiger. Dies wollte ich bewusst angesprochen haben, da dies nicht selbstverständlich ist.

Nachdem die deutsche Nationalmannschaft die Titelverteidigung verpatzte, wurden die Franzosen verdient Weltmeister und das wollte ich mir nicht entgehen lassen. So sind mein zukünftiger Schwager und ich in die nächst größere Stadt gefahren und haben miterleben können, wie die Leute auf den Straßen feierten. WAHNSINN! Hupkonzerte sind das Eine, halbnackte Menschen auf Autokonvois samt bengalischem Feuer das Andere! Es war sehr amüsant und es hat sehr viel Spaß gemacht mit den Franzosen zu feiern :)

Nun haben wir noch ein paar Tage in den Bergen, die wir genießen werden, bevor dann unsere Balkantour über die gesamte französische Südküste beginnt.

Wenn Ihr weitere Wünsche habt, so lasst es mich wissen :)

Beste Grüße!

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8 Kommentare

Ein toller preiswerter Golf!

Ein neues Auto ist meistens toll, aber es iist vor allem toll, wenn das Haushaltbuget die ca 15T€ auch hergibt. was die Kosten, vor allem den Verbrauch betrifft, so fahre ich meinen Opel Vectra 1,6i 16V mit 100PS durchschnitlich mit 7,5l.Nur ist das Fahrzeug 20 Jahre alt. Damit ist für mich eriesen, dass der heute in Prospekten präsentierte Verbrauch meistens Wunschdenken der Autohäuser sind.

Was den Komfort und die Bequemlichkeit betrifft, stehe ich aber eher auf unseren Citroen C5 3.0V6.

die ca. 2-3l Mehrverbrauch lassen mich angesichts der Fahrleistungen und des Comfort nur lächeln, zumal man diese für 15T€ schon sehr oft kaufen kann.

Hallo YuExpress, mich würde Dein Urteil zur Klimaanlage interessieren.

Denn mit der Klimaanlage meines Passat bin ich nicht sehr zufrieden. Seit einer Klimaanlagenwartung arbeitet sie zwar etwas besser, aber ein von der Sonne aufgeheiztes Fahrzeug kann sie kaum in angemessener Zeit herunter kühlen.

Außerdem zeigt sie ein merkwürdiges Verhalten. Ich muß die Anlage grundsätzlich auf kleinste Stufe (16°C) stellen um eine akzeptable Temperatur zu erreichen. Wenn es nicht zu warm ist, regelt die Lüftung zwar ab einem gewissen Niveau zurück, als hätte sie 16 Grad erreicht, doch von dieser Temperatur ist sie mit Sicherheit noch sehr weit entfernt.

 

Ein Ford Taurus, den ich vor über zwanzig Jahren in den USA gefahren bin war da ein ganz anderes Kaliber. Wenn man die Lüftungsdüsen auf die Windschutzscheibe gerichtet hat, was wegen der ungünstig angebrachten Lüftungsdüsen angenehmer war, hat sich bei schwülem Wetter nach kurzer Zeit auf der Windschutzscheibe Kondenswasser gebildet. Doch immerhin war der Wagen nach wenigen Minuten runtergekühlt.

 

Schönen Urlaub wünscht Fritzolino.

Zitat:

@Mietzekater schrieb am 24. Juli 2018 um 10:51:46 Uhr:

Ein toller preiswerter Golf!

Ein neues Auto ist meistens toll, aber es iist vor allem toll, wenn das Haushaltbuget die ca 15T€ auch hergibt. was die Kosten, vor allem den Verbrauch betrifft, so fahre ich meinen Opel Vectra 1,6i 16V mit 100PS durchschnitlich mit 7,5l.Nur ist das Fahrzeug 20 Jahre alt. Damit ist für mich eriesen, dass der heute in Prospekten präsentierte Verbrauch meistens Wunschdenken der Autohäuser sind.

Was den Komfort und die Bequemlichkeit betrifft, stehe ich aber eher auf unseren Citroen C5 3.0V6.

die ca. 2-3l Mehrverbrauch lassen mich angesichts der Fahrleistungen und des Comfort nur lächeln, zumal man diese für 15T€ schon sehr oft kaufen kann.

Dann fahr mal mit deinem 20 Jahre alten Astra und danach mit dem Ceed. Hätte der Astra den Komfort vom Ceed verbaut und würde die gleichen Fahrleistungen bringen wie der Kia, würde er wahrscheinlich 10l auf 100km saufen. Das ist Äpfel mit Birnen verglichen.

 

 

Gruß Tom

Zitat:

@Fritzolino schrieb am 24. Juli 2018 um 13:42:09 Uhr:

Hallo YuExpress, mich würde Dein Urteil zur Klimaanlage interessieren.

Denn mit der Klimaanlage meines Passat bin ich nicht sehr zufrieden. Seit einer Klimaanlagenwartung arbeitet sie zwar etwas besser, aber ein von der Sonne aufgeheiztes Fahrzeug kann sie kaum in angemessener Zeit herunter kühlen.

Außerdem zeigt sie ein merkwürdiges Verhalten. Ich muß die Anlage grundsätzlich auf kleinste Stufe (16°C) stellen um eine akzeptable Temperatur zu erreichen. Wenn es nicht zu warm ist, regelt die Lüftung zwar ab einem gewissen Niveau zurück, als hätte sie 16 Grad erreicht, doch von dieser Temperatur ist sie mit Sicherheit noch sehr weit entfernt.

 

Ein Ford Taurus, den ich vor über zwanzig Jahren in den USA gefahren bin war da ein ganz anderes Kaliber. Wenn man die Lüftungsdüsen auf die Windschutzscheibe gerichtet hat, was wegen der ungünstig angebrachten Lüftungsdüsen angenehmer war, hat sich bei schwülem Wetter nach kurzer Zeit auf der Windschutzscheibe Kondenswasser gebildet. Doch immerhin war der Wagen nach wenigen Minuten runtergekühlt.

 

Schönen Urlaub wünscht Fritzolino.

Eestens, ich empfinde gerade die Klimaanlagen aus dem VW Konzern durchweg als sehr gelungen, sie kühlen schnell und halten die Temperatur in einem angenehmen Fenster.

 

Zweitens, wenn sich an dem US-Ford an den Scheiben Kondenswasser gebildet hatte, dann war etwas defekt, man hat durch eine Klimaanlage einen trocknenden Effekt, eine Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit, wenn sich an der Scheibe Kondenswasser bildet, dann stimmt mit der Anlage etwas nicht.

 

Gruß Tom

Zitat:

@Tomsche65 schrieb am 24. Juli 2018 um 15:38:01 Uhr:

Zitat:

@Fritzolino schrieb am 24. Juli 2018 um 13:42:09 Uhr:

Hallo YuExpress, mich würde Dein Urteil zur Klimaanlage interessieren.

Denn mit der Klimaanlage meines Passat bin ich nicht sehr zufrieden. Seit einer Klimaanlagenwartung arbeitet sie zwar etwas besser, aber ein von der Sonne aufgeheiztes Fahrzeug kann sie kaum in angemessener Zeit herunter kühlen.

Außerdem zeigt sie ein merkwürdiges Verhalten. Ich muß die Anlage grundsätzlich auf kleinste Stufe (16°C) stellen um eine akzeptable Temperatur zu erreichen. Wenn es nicht zu warm ist, regelt die Lüftung zwar ab einem gewissen Niveau zurück, als hätte sie 16 Grad erreicht, doch von dieser Temperatur ist sie mit Sicherheit noch sehr weit entfernt.

 

Ein Ford Taurus, den ich vor über zwanzig Jahren in den USA gefahren bin war da ein ganz anderes Kaliber. Wenn man die Lüftungsdüsen auf die Windschutzscheibe gerichtet hat, was wegen der ungünstig angebrachten Lüftungsdüsen angenehmer war, hat sich bei schwülem Wetter nach kurzer Zeit auf der Windschutzscheibe Kondenswasser gebildet. Doch immerhin war der Wagen nach wenigen Minuten runtergekühlt.

 

Schönen Urlaub wünscht Fritzolino.

Eestens, ich empfinde gerade die Klimaanlagen aus dem VW Konzern durchweg als sehr gelungen, sie kühlen schnell und halten die Temperatur in einem angenehmen Fenster.

 

Zweitens, wenn sich an dem US-Ford an den Scheiben Kondenswasser gebildet hatte, dann war etwas defekt, man hat durch eine Klimaanlage einen trocknenden Effekt, eine Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit, wenn sich an der Scheibe Kondenswasser bildet, dann stimmt mit der Anlage etwas nicht.

 

Gruß Tom

Hallo Tom,

 

leider kann ich Deine Erfahrungen mit VW Klimaanlagen nicht teilen. Mein Fahrzeug ist allerdings schon zehn Jahre alt und das Problem mit der "falschen" Temperatur könnte an einem falsch kallibrierten Sensor liegen. Der Focus, den ich vorher hatte war bei vergleichbarem Baujahr auf jeden Fall besser.

 

Und beim Kondenswasser an der Windschutzscheibe des Taurus habe ich mich in der Tat etwas missverständlich ausgedrückt: Die Klimaanlage hat so stark gekühlt, daß sich außen(!) Kondenswasser gebildet hat. Sie war allerdings nicht so zugfrei wie die Anlage meines Passat. in diesem Punkt stimme ich Deiner Meinung zu.

 

Ich bin schon auf das Urteil von YuExpress gespannt. In zwei Monaten :eek: Frankreich Urlaub sollte er eigentlich ausreichend Gelegenheit haben die Klimaanlage zu testen :cool:

Du erzählst ja sehr schön ‚ aber wo bleiben die technischen Informationen, z.B. Welche Motorisierung, Schaltung oder Automatic, usw.

Weiter gute Fahrt,

White200

Avatar von YuExpress
Honda Themenstarter
Sun Jul 29 10:54:42 CEST 2018

Moin Moin!

 

wir sind seit gestern in Kroatien angekommen und haben die gesamte französische Südküste und einmal Italien überquert. Dummerweise habe ich ausversehen mein Smartphone mit ins Meer genommen und entsprechend funktioniert es nichtmehr. Da hilft auch keine IP-Zertifizierung.

 

Die Klimaanlage läuft nahezu die gesamte Reisezeit. Ich habe sie stets bei 24, 25 Grad eingestellt und das ist für uns die Wohlfühltemperatur, wenns draußen 30 Grad und mehr hat. Ich kann diesbezüglich absolut nichts Negatives berichten. Die Kühlleistung ist nach wenigen Sekunden spürbar. Mir fällt jetzt nichts großartiges ein was ich noch darüber berichten könnte. Wunschtemperatur einstellen und die Schneeflocke betätigen und auf gehts. Was ich gut finde ist, dass die Kimaautomatik sich merkt ob die Schneeflocke an war oder nicht. Bei vielen anderen Fahrzeugen ist die Klima nach jedem Neustart stets aktivert.

Ich hätte jetzt gedacht, dass so eine "Standard-Austattung" mittlwerweile keine Probleme mehr bereiten sollte.

 

Was den Verbrauch angeht kann man eine endlose Diskussion starten. Ich bin ein 3 Liter Diesel mit entsprechenden Modifikationen gewöhnt, welcher um die 290 PS hat. Ein entsprechendes Fahrprofil habe ich mir über die Zeit angeeignet. Da der Kia von mir durchaus flott bewegt wird muss er natürlich ein wenig Drehzahl erhalten und durch die bergige Landschaft umsomehr. Da die Klima noch nahezu ohne Pause läuft bin ich mit dem Verbrauch durchaus zufrieden. Die angegebenen Verbäuche der Hersteller sind ja bekanntlich kaum zu erreichen. Um die 7 Liter bei voller Beladung mit Klima und Geschwindigkeiten um die 160 kmh ist für mich ein guter Wert. Wenn man noch die Unterhaltskosten berücksichtigt, wie Versicherung und Steuern, welche bei diesem Fahrzeug recht günstig sind (wahrscheinlich weil kaum jemand ein Kia klaut) hat man im Großen und Ganzen ein tolles, neues, modernes, komfortables Auto mit jeglichem SchnickSchnack und in meinen Augen ein schönes Design.

Wer kein Wert auf die Marke legt, hat hier wirklich was Tolles an der Hand. Ich bin schon am Überlegen ob es in der Zukunft evtl. was Stärkeres werden könnte aus selbigem Haus. Mal schauen wie der Service in den Werkstätten so abläuft. Da gebe ich aber auch noch Feedback zu. :)

 

Was mich bisher ein wenig nervt ist die Anfahrschwäche. Gerade in den Bergen ist dies ziemlich nervig. Ich hoffe das dies durch ein Softwareupdate behoben werden kann. Lt. Leuten aus dem Hyundai Forum des i30 mit selbigen Motor sei dies wohl möglich. Wobei so eine Kennfeldoptimierung mich auch ziemlich reizt, wäre da nicht das Thema mit der Garantie.

 

@white200

 

Danke für Dein Feedback! Es handelt sich um den 1.4 T-GDI Benzinmotor mit 140 PS als Schalter. Ich habe die Eckdaten des Fahrzeugs jetzt nicht mehr großartig erwähnt, da ich in den vorherigen Berichten bereits drauf eingegangen bin.

Ich werde aber zukünftig die Eckdaten nochmal kurz erwähnen.

 

Viele Grüße aus Dalmatien!

Lieber Marcel,

 

einen schönen Urlaub wünschen wir dir und viel Spaß mit dem neuen Auto! Wir verfolgen gern deine Berichte.

 

Viele Grüße

André und Carina

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